专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020110109870A 다연속 방향 전환 밸브 有权
标题翻译：堆积阀
公开(公告)号：KR1020110109870A
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020110024279
申请日：2011-03-18
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 미키다카시
IPC分类号： F15B11/22 , E02F9/22
CPC分类号： F15B11/16 , E02F3/436 , E02F9/2225 , E02F9/2282 , F15B2211/3111 , F15B2211/4053 , F15B2211/41509 , F15B2211/421 , Y10T137/86059 , Y10T137/87217
摘要： 본 발명의 목적은, 하류측에 위치하는 방향 전환 밸브에 접속된 액츄에이터가 과부하 등으로 정지해 버린 경우에, 당해 방향 전환 밸브를 중립 위치로 되돌리지 않아도, 상류측에 위치하는 방향 전환 밸브에 접속된 액츄에이터를 작동시킬 수 있는 다연속 방향 전환 밸브를 제공하는 것이다.
다연속 방향 전환 밸브(1)는, 언로드 통로(21)에 접속된 붐용 방향 전환 밸브(11)(제1 방향 전환 밸브), 및 붐용 방향 전환 밸브(11)보다도 하류측에서 언로드 통로(21)에 접속된 서비스 밸브(13)(제2 방향 전환 밸브)를 가진다. 붐용 방향 전환 밸브(11)는, 상류측의 언로드 통로(21)와 붐용 급배 통로(29·30)의 한쪽이 접속하고, 또한, 붐용 급배 통로(29·30)의 다른쪽과 하류측의 언로드 통로(21)가 접속하는 전환 위치(11a·11c)에서, 붐용 급배 통로(29·30)의 다른쪽과 탱크 통로(22)를 연통시키는 붐 밸브용 탱크 리턴 통로(27)에 접속되어 있다.

2. 发明公开

KR1020020065649A 비행체의 날개 구동장치 无效
标题翻译：用于驾驶飞机的设备
公开(公告)号：KR1020020065649A
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：KR1020010005764
申请日：2001-02-07
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 이원영
IPC分类号： B64C9/24
CPC分类号： B64C13/40 , F15B13/06 , F15B15/06 , F15B2211/4053
摘要： PURPOSE: A wing driving apparatus of an aircraft is provided to improve productivity, and to reduce the size and manufacturing cost by controlling the wings of the aircraft with supplying pneumatic pressure to pistons selectively in rotating. CONSTITUTION: A wing driving device of an aircraft is composed of first and second pistons(7,8) having an operating arm combined with wing shafts(3,4) through links(5), and adjusting the angle of wings(1,2); first and second passages(10,11) connected to a closing cover to close pistons to supply compressed air to first and second pistons in turning an operating body(14); a duct guiding air in flying; the operating body having a supply hole(13) supplying air from the duct to the first or second passage; and first and second magnets(15,16) turning the operating body to connect the supply hole to the first or second passage by magnetizing according to input current. The wings of the aircraft are controlled by supplying air to the piston with simple structure.
摘要翻译：目的：提供飞行器的机翼驱动装置，以通过在旋转中选择性地向活塞提供气动压力来控制飞行器的机翼来降低生产率并减小尺寸和制造成本。构成：飞机的翼驱动装置由具有与通过连杆（5）的翼轴（3,4）组合的操作臂的第一和第二活塞（7,8）组成，并且调节翼的角度（1,2 ）; 第一和第二通道（10,11），其连接到关闭盖以关闭活塞以在转动操作体（14）时向第一和第二活塞供应压缩空气; 引导空气飞行的导管; 所述操作体具有从所述管道向所述第一或第二通道供应空气的供应孔（13）以及第一和第二磁体（15,16），其转动操作体，以根据输入电流进行磁化将供应孔连接到第一或第二通道。飞机的机翼通过以简单的结构向活塞供应空气来控制。

3. 发明授权

KR100582494B1 작업차량의 유압제어장치 失效
标题翻译：液压系统用于工作车辆的控制装置
公开(公告)号：KR100582494B1
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1019990053870
申请日：1999-11-30
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 모리모또가쓰유끼 , 노자와야스히꼬 , 사이또우히로야
IPC分类号： F15B9/00
CPC分类号： E02F9/2292 , E02F9/2235 , F15B11/028 , F15B11/17 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3111 , F15B2211/329 , F15B2211/40515 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/45 , F15B2211/50563 , F15B2211/528 , F15B2211/6055 , F15B2211/6346 , F15B2211/6651 , F15B2211/6653 , F15B2211/7053 , F15B2211/71
摘要： 본 발명은, 굴삭토가 단단한 경우에도 굴삭능력을 높여 작업능률의 향상을 도모할 수 있음과 동시에, 타이어의 내마모성을 향상하는 작업차량의 유압제어장치를 제공한다.
이의 해결수단으로서, 본 발명은, 응원 회로 (13) 와의 합류부보다 상류의 작업기 회로 (9) 에 접속되어 제 2 펌프 (5) 의 토출유를 드레인시키는 언로드밸브 (14, 21) 와, 합류부보다 하류의 작업기 회로 (9a) 에 접속되어 작업기 회로 (9a) 의 압유 설정을 상승시키는 승압밸브 (22, 24) 와, 합류부와 언로드밸브 (14, 21) 의 접속부 사이의 작업기 회로 (9) 에 끼워 설치되어 작업기 회로 (9) 의 압유가 언로드밸브 (14, 21) 로 역류하는 것을 저지하는 역지밸브 (17) 와, 시프트다운 스위치 (15) 의 조작신호에 의해 변속기를 2 속도단으로부터 1 속도단으로 시프트다운했을 때, 언로드밸브 (14, 21) 에 의해 제 2 펌프 (5) 의 토출유를 드레인시키고, 또한 승압밸브 (22, 24) 에 의해 작업기 회로 (9a) 의 압유 설정을 상승시키는 컨트롤러 (16) 를 갖는 것을 특징으로 하는 작업차량의 유압제어장치이다.
유압제어장치

4. 发明授权

KR1019930009913B1 유량제어장치 失效
公开(公告)号：KR1019930009913B1
公开(公告)日：1993-10-13
申请号：KR1019900012107
申请日：1990-08-07
申请人： 가부시키가이샤 고베 세이코쇼 , 닛뽄에어브레이크가부시끼가이샤
发明人： 요시가와고오조오 , 고바야시다까히로
IPC分类号： F15B9/08
CPC分类号： F15B11/042 , F15B2211/20538 , F15B2211/30525 , F15B2211/3111 , F15B2211/3122 , F15B2211/3138 , F15B2211/324 , F15B2211/35 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/455 , F15B2211/5152 , F15B2211/5156 , F15B2211/555
摘要： 내용 없음.

5. 发明授权

KR101209377B1 다연속 방향 전환 밸브 有权
标题翻译：堆积阀
公开(公告)号：KR101209377B1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：KR1020110024279
申请日：2011-03-18
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 미키다카시
IPC分类号： F15B11/22 , E02F9/22
CPC分类号： F15B11/16 , E02F3/436 , E02F9/2225 , E02F9/2282 , F15B2211/3111 , F15B2211/4053 , F15B2211/41509 , F15B2211/421 , Y10T137/86059 , Y10T137/87217
摘要： 본발명의목적은, 하류측에위치하는방향전환밸브에접속된액츄에이터가과부하등으로정지해버린경우에, 당해방향전환밸브를중립위치로되돌리지않아도, 상류측에위치하는방향전환밸브에접속된액츄에이터를작동시킬수 있는다연속방향전환밸브를제공하는것이다. 다연속방향전환밸브(1)는, 언로드통로(21)에접속된붐용방향전환밸브(11)(제1 방향전환밸브), 및붐용방향전환밸브(11)보다도하류측에서언로드통로(21)에접속된서비스밸브(13)(제2 방향전환밸브)를가진다. 붐용방향전환밸브(11)는, 상류측의언로드통로(21)와붐용급배통로(29·30)의한쪽이접속하고, 또한, 붐용급배통로(29·30)의다른쪽과하류측의언로드통로(21)가접속하는전환위치(11a·11c)에서, 붐용급배통로(29·30)의다른쪽과탱크통로(22)를연통시키는붐 밸브용탱크리턴통로(27)에접속되어있다.

6. 发明公开

KR1020120092146A 작동 기계의 유압 시스템을 제어하기 위한 방법 无效
标题翻译：一种控制工作机械液压系统的方法
公开(公告)号：KR1020120092146A
公开(公告)日：2012-08-20
申请号：KR1020127014170
申请日：2009-12-02
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 비그홀름,보 , 에크발,안드레아스 , 하이브로엑,킴
IPC分类号： F15B11/17 , E02F9/22 , B62D5/07 , F15B21/08 , F15B11/16 , F15B7/00
CPC分类号： B62D5/075 , E02F9/2235 , E02F9/2242 , E02F9/225 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/162 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/2654 , F15B2211/2656 , F15B2211/4053 , F15B11/17 , E02F9/2253 , F15B7/006 , F15B21/082
摘要： 본 발명은 작동 기계의 유압 시스템(20)을 제어하기 위한 방법에 관한 것으로서, 유압 시스템은 유압 유체를 제 1 액츄에이터(22)에 제공하기 위한 제 1 유압 기계(21), 및 유압 유체를 제 2 액츄에이터(24)에 제공하고 유압 유체를 제 1 액츄에이터(22)에 제공하기 위한 제 1 유압 기계(23)를 포함한다. 방법은 제 1 제어 모드를 사용하는 단계를 포함하며, 제 1 모드에서 제 2 유압 기계(23)로부터의 유압 흐름이 제 2 액츄에이터(24)로 흐르도록 허용하며, 제 2 유압 기계(23)의 펌프 압력은 제 1 액츄에이터(22)의 하중 압력과 관계없이 제 2 액츄에이터(24)의 하중 압력을 기초로 하여 선택된다. 방법은 제 1 액츄에이터(22)로의 요청된 흐름이 미리 결정된 임계값을 초과하면 제 2 유압 기계(23)로부터의 유압 유체가 제 1 액츄에이터(22)로 흐르도록 허용되는, 제 2 제어 모드를 사용하는 단계를 더 포함하는데, 제 2 유압 기계(23)의 펌프 압력은 제 2 액츄에이터(24)의 하중 압력 및 제 1 액츄에이터(22)의 하중 압력의 가장 높은 값을 기초로 하여 선택된다.

7. 发明公开

KR1020110020299A 버킷 평행 이동 기능을 갖는 다연속 방향 전환 밸브 有权
标题翻译：多方向控制阀具有平行平行运动功能
公开(公告)号：KR1020110020299A
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：KR1020117000945
申请日：2009-06-12
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 미키다카시 , 하타나카야스노리
IPC分类号： F15B11/22 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2267 , E02F3/433 , E02F9/2225 , F15B13/0835 , F15B13/0839 , F15B2211/3116 , F15B2211/4053 , F15B2211/41527 , F15B2211/428 , F15B2211/782 , Y10T137/87249
摘要： 본 발명의 목적은, 다연속 방향 전환 밸브의 비대화를 억제하는 것이 가능한, 즉 종래보다 콤팩트한 버킷 평행 이동 기능을 갖는 다연속 방향 전환 밸브를 제공하는 것이다. 다연속 방향 전환 밸브(1)는, 상승용 합류 통로(23)에 설치되어, 버킷 실린더(4)의 헤드측실(4a)에 공급되는 압유의 유량을 제어하는 상승용 분류 밸브(14)와, 상승용 합류 통로(23)로부터 분기하여 언로드 통로(21)에 접속하는 상승용 분기 통로(24)와, 상승용 분기 통로(24)에 설치되어, 당해 상승용 분기 통로(24)를 차단 또는 연통하는 상승용 해제 전환 밸브(19)를 구비하고 있다. 상승용 분류 밸브(14)와 상승용 해제 전환 밸브(19)가 동일한 분류 섹션(83)에 배치되어 있다.

8. 发明授权

KR101716591B1 파워 셔블의 유체압 제어 장치 有权
标题翻译：液压油压控制装置
公开(公告)号：KR101716591B1
公开(公告)日：2017-03-14
申请号：KR1020157008747
申请日：2013-11-05
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 고지마마사나리 , 나카무라마사유키 , 데라오다케시
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/17
CPC分类号： F15B13/022 , E02F9/2239 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B11/17 , F15B2211/20576 , F15B2211/255 , F15B2211/265 , F15B2211/30595 , F15B2211/4053 , F15B2211/45 , F15B2211/71 , F15B2211/7142 , F15B2211/781
摘要： 파워셔블의유체압제어장치이며, 제1 펌프와제1 실린더를연통또는차단하는제1 전환밸브와, 제2 펌프와제2 실린더를연통또는차단하는제2 전환밸브와, 제1 실린더및 제2 실린더에작동유체를공급가능한제3 펌프와, 제3 펌프와제1 실린더또는제2 실린더를연통또는차단하는제1 합류제어밸브와, 제1 전환밸브에의해제1 펌프와제1 실린더가연통되는지여부에관계없이제2 전환밸브에의해제2 펌프와제2 실린더가연통된경우에, 제1 합류제어밸브를제어함으로써, 제3 펌프와제1 실린더를차단하여제3 펌프가토출하는작동유체를제2 실린더로유도하는연통제어밸브를구비한다.
摘要翻译：一种用于动力铲的流体压力控制装置包括：构造成允许或禁止第一泵和第一气缸之间的连通的第一切换阀; 构造成允许或禁止第二泵和第二气缸之间的连通的第二切换阀; 构造成允许向第一气缸和第二气缸供应工作流体的第三泵; 第一结点控制阀，被配置为允许或禁止第三泵与第一气缸或第二气缸之间的连通; 以及通信控制阀，其被配置为在所述第二泵与所述第二泵连通的情况下，通过控制所述第一接合控制阀来禁止所述第三泵与所述第一气缸之间的连通，以将由所述第三泵排出的工作流体引导到所述第二气缸无论第一泵是否通过第一切换阀与第一气缸连通，都由第二切换阀进行。

9. 发明公开

KR1020150052289A 파워 셔블의 유체압 제어 장치 有权
标题翻译：液压油压控制装置
公开(公告)号：KR1020150052289A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020157008747
申请日：2013-11-05
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 고지마마사나리 , 나카무라마사유키 , 데라오다케시
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/17
CPC分类号： F15B13/022 , E02F9/2239 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B11/17 , F15B2211/20576 , F15B2211/255 , F15B2211/265 , F15B2211/30595 , F15B2211/4053 , F15B2211/45 , F15B2211/71 , F15B2211/7142 , F15B2211/781
摘要： 파워셔블의유체압제어장치이며, 제1 펌프와제1 실린더를연통또는차단하는제1 전환밸브와, 제2 펌프와제2 실린더를연통또는차단하는제2 전환밸브와, 제1 실린더및 제2 실린더에작동유체를공급가능한제3 펌프와, 제3 펌프와제1 실린더또는제2 실린더를연통또는차단하는제1 합류제어밸브와, 제1 전환밸브에의해제1 펌프와제1 실린더가연통되는지여부에관계없이제2 전환밸브에의해제2 펌프와제2 실린더가연통된경우에, 제1 합류제어밸브를제어함으로써, 제3 펌프와제1 실린더를차단하여제3 펌프가토출하는작동유체를제2 실린더로유도하는연통제어밸브를구비한다.
摘要翻译：一种用于动力铲的流体压力控制装置包括：构造成允许或禁止第一泵和第一气缸之间的连通的第一切换阀; 构造成允许或禁止第二泵和第二气缸之间的连通的第二切换阀; 构造成允许向第一气缸和第二气缸供应工作流体的第三泵; 第一结点控制阀，被配置为允许或禁止第三泵与第一气缸或第二气缸之间的连通; 以及通信控制阀，其被配置为在所述第二泵与所述第二泵连通的情况下，通过控制所述第一接合控制阀来禁止所述第三泵与所述第一气缸之间的连通，以将由所述第三泵排出的工作流体引导到所述第二气缸无论第一泵是否通过第一切换阀与第一气缸连通，都由第二切换阀进行。

10. 发明授权

KR101266237B1 버킷 평행 이동 기능을 갖는 다연속 방향 전환 밸브 有权
标题翻译：多方向控制阀具有平行平行运动功能
公开(公告)号：KR101266237B1
公开(公告)日：2013-05-21
申请号：KR1020117000945
申请日：2009-06-12
申请人： 나부테스코 가부시키가이샤
发明人： 미키다카시 , 하타나카야스노리
IPC分类号： F15B11/22 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2267 , E02F3/433 , E02F9/2225 , F15B13/0835 , F15B13/0839 , F15B2211/3116 , F15B2211/4053 , F15B2211/41527 , F15B2211/428 , F15B2211/782 , Y10T137/87249
摘要： 본발명의목적은, 다연속방향전환밸브의비대화를억제하는것이가능한, 즉종래보다콤팩트한버킷평행이동기능을갖는다연속방향전환밸브를제공하는것이다. 다연속방향전환밸브(1)는, 상승용합류통로(23)에설치되어, 버킷실린더(4)의헤드측실(4a)에공급되는압유의유량을제어하는상승용분류밸브(14)와, 상승용합류통로(23)로부터분기하여언로드통로(21)에접속하는상승용분기통로(24)와, 상승용분기통로(24)에설치되어, 당해상승용분기통로(24)를차단또는연통하는상승용해제전환밸브(19)를구비하고있다. 상승용분류밸브(14)와상승용해제전환밸브(19)가동일한분류섹션(83)에배치되어있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式