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1. 发明公开

KR1020160064019A 연소기 터빈 계면용 프레임 세그먼트 审中-实审
标题翻译：燃气轮机界面的框架分段
公开(公告)号：KR1020160064019A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020150166199
申请日：2015-11-26
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 플레우리오뜨파비엥 , 마튜스한스-크리스티안
IPC分类号： F02C7/12 , F02C3/14 , F23R3/42 , F23R3/60
CPC分类号： F01D9/023 , F01D25/04 , F01D25/12 , F01D25/28 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2240/24 , F05D2240/35 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/203 , F05D2260/231 , F05D2260/963 , F05D2300/502 , F05D2300/611
摘要： 본발명은연소기변이요소(24)의후미단부를축상으로수용하기위해액자형용기(17)를구비한변이요소-터빈계면을위한프레임세그먼트(12)에관한것이다. 상기프레임세그먼트는 I-빔을포함하며, 상기 I-빔은상부수평요소(20), 하부수평요소(21), 수직웨브(22)를포함하고, 상기상부수평요소(20)는베인캐리어(16)에고정하기위한장착면을가진다. 상기수직웨브(22)는가스터빈(9)에설치될때 터빈의제 1 스테이지를향하여대면하는하류면(27)을가진다. 또한, 상기수직웨브는수직웨브의하류면(27)에냉각가스를공급하기위한냉각가스덕트를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃烧器涡轮机接口的框架段（12），其具有框架式容器（17），用于沿轴向容纳燃烧器变化元件（24）的后端。框架段包括工字梁。所述工字梁包括：上部水平元件（20），下部水平元件（21）和垂直腹板（22）。上水平元件（20）包括固定到静脉支架（16）上的安装表面。当安装在燃气轮机（9）中时，垂直腹板（22）包括面向涡轮机的第一级的下侧（27）。此外，垂直腹板包括冷却气体管道，以向垂直腹板的下侧（27）提供冷却气体。

2. 发明授权

KR101498400B1 음향 댐퍼, 연소기 및 가스 터빈 有权
标题翻译：声音阻尼器，燃气轮机和气体涡轮机
公开(公告)号：KR101498400B1
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：KR1020137007961
申请日：2012-02-20
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 오노마사키 , 고니시데츠
IPC分类号： F23R3/16 , F01D25/04 , F02C7/24 , F23R3/42
CPC分类号： F01N13/00 , F02C7/24 , F05D2260/963 , F05D2260/964 , F23M20/005 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03041
摘要： 진동 발생원에 고정되고, 당해 진동 발생원의 외면을 따라 설치되어 있는 동시에, 진동 발생원에서 발생하는 공기 진동(V)을 도입하는 통로(R)를 형성하고, 또한 통로(R)에 있어서의 공기 진동(V)의 전반의 하류측을 폐색해서 당해 공기 진동(V)의 저항이 되는 구획 부재(5b)를 갖는 음향부(N)를 구비하고, 음향부(N)는, 공기 진동(V)을 역방향으로 전반시키는 동시에, 각 방향의 공기 진동(V)의 저항이 되도록 구획 부재(5b, 5c)를 배치한다. 이로써, 진동을 감쇠할 때의 압력 변동에 의한 응력의 발생을 방지하는 동시에, 비교적 소형으로 구성할 수 있다.

3. 发明公开

KR1020160002379A 가스 터빈용 댐퍼 审中-实审
标题翻译：燃气轮机阻尼器
公开(公告)号：KR1020160002379A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020150090938
申请日：2015-06-26
申请人： 안살도 에네르기아 스위질랜드 아게
发明人： 토논데비스 , 보티엔미르코루벤
IPC分类号： F02C7/24 , F23R3/00 , G10K11/172
CPC分类号： F23R3/002 , F01N1/00 , F01N1/003 , F01N1/02 , F01N1/023 , F01N1/026 , F05B2260/96 , F05B2260/964 , F05D2260/96 , F05D2260/963 , F23M20/005 , F23R3/44 , F23R2900/00001 , F23R2900/00005 , F23R2900/00014
摘要： 본발명은일반적으로가스터빈에관한것으로서, 특히가스터빈의연소챔버용댐퍼조립체에관한것이다. 양호한실시예에따라서, 본해결방안은목부의벽 상에돌출부들을포함하는댐퍼조립체를제공하고; 상기돌출부들은결과적으로목부에서유효음속을감소시키는효과를갖는음장(acoustic field)에반응하는측벽으로귀결된다. 목부에서유효음속의감소는유효목부길이의증가와동등하다.
摘要翻译：本发明一般涉及一种燃气轮机，更具体地说，涉及一种用于燃气轮机燃烧室的阻尼器组件。根据优选实施例，本发明提供一种阻尼器组件，其包括在颈部的壁上的突起。突起导致侧壁对具有减小颈部有效声速效果的声场的反应。颈部有效声速的降低等于有效颈部长度的增加。

4. 发明授权

KR101574980B1 가스 터빈 연소기를 위한 감쇠 장치 有权
标题翻译：一种气体涡轮搅拌机的阻尼装置
公开(公告)号：KR101574980B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020130146239
申请日：2013-11-28
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 마우레르미카엘토마스 , 벤츠우르스 , 보틴미르코루벤
IPC分类号： F02C7/24 , F01D25/00 , F23R3/26
CPC分类号： F23R3/42 , F05D2260/963 , F23M20/005 , F23R3/00 , F23R3/002 , F23R2900/00014
摘要： 본발명은인접벽냉각시스템을갖는가스터빈연소기를위한감쇠장치에관한것이다. 본발명의목적은값비싼주조기술의결점들을제거하는, 냉각공기질량유동필요조건들이크게감소한연소라이너를위한그러한감쇠장치를제공하는것이다. 본발명에따른가스터빈연소기(1)를위한감쇠장치는서로에대해서소정거리를두고배열된, 특히연소기라이너인제 1 내벽(5) 및제 2 외벽(6)을갖는벽(4)을포함하고, 상기내벽(5)이고온가스유동을갖는측부상의높은온도에영향을받고, 복수의냉각채널들(7)이상기제 1 내벽(5) 및상기제 2 외벽(6) 사이에서본질적으로평행하게연장되고, 적어도하나의감쇠체적부(9)가냉각채널들(7), 또한냉각매체를냉각채널(7)로부터상기감쇠체적부(9)로공급하기위한제 1 통로(11) 및상기감쇠체적부(9)를상기연소챔버(3)에연결하기위한제 2 통로(13)에의해서경계가형성되고, 단부플레이트(10)가상기감쇠체적부(9)를상기연소챔버(3)로부터분리하는상기제 1 내벽(5)에고정되는것과, 상기단부플레이트(10)는네크통로(13)를구비하는것과, 상기냉각매체를위한적어도하나의공급플리넘(12,15), 상기냉각매체를위한적어도하나의출구플리넘(16) 및적어도하나의공급플리넘(12)으로부터다른공급플리넘(15)으로또는상기적어도하나의출구플리넘(16)으로의냉각유체의유동을가능하게하는적어도하나의냉각통로(14)를추가로포함하는것을특징으로한다.

5. 发明公开

KR1020140052873A 연소기 전이부 有权
标题翻译： COMBUSTOR TRANSITION
公开(公告)号：KR1020140052873A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020130126387
申请日：2013-10-23
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 보틴미르코루벤 , 뒤싱미카엘
IPC分类号： F02C7/18 , F23R3/42 , F01D9/02
CPC分类号： F01D9/023 , F02C7/24 , F05D2250/52 , F05D2260/963 , F23R3/002 , Y10T29/49229
摘要： The present invention relates to a combustor transition portion (24) configured to guide combustion gases in a hot gas flow path (15) extending between a can combustor (2) and a first stage of a turbine (3) in a gas turbine (GT) (9). The combustor transition portion (24) comprises a duct having an upstream end configured for connection to the can combustor (2) and a downstream end configured for connection to the first stage of the turbine (3), wherein the downstream end comprises an outer wall (11), an inner wall (12), a first and a second side wall (21a, 21b). The combustor transition portion is characterized in that at least one side wall (21a, 21b) has a side wall extension portion (20, 20a, 20b), which is extending in a downstream direction beyond an outlet (22). The side wall extension portion (20, 20a, 20b) at least partly encloses a first resonator volume portion (28) and the at least one side wall extension portion (20, 20a, 20b) comprises a resonator hole (26), which is configured as a neck of a Helmholtz-damper. Besides the combustor transition portion (24), a GT comprising such a combustor transition portion (24), a method for retrofitting a GT (9) with such a combustor transition portion (24), and a method for borescope inspection of a GT with such a combustor transition portion are disclosed.
摘要翻译：本发明涉及一种燃烧器过渡部分（24），其构造成引导在燃气轮机（GT）中在罐式燃烧器（2）和涡轮机（3）的第一级之间延伸的热气体流路（15）中的燃烧气体（9）。燃烧器过渡部分（24）包括具有构造成连接到罐式燃烧器（2）的上游端和构造成用于连接到涡轮机（3）的第一级的下游端的管道，其中下游端包括外壁（11），内壁（12），第一和第二侧壁（21a，21b）。燃烧器过渡部分的特征在于，至少一个侧壁（21a，21b）具有在下游方向上延伸超过出口（22）的侧壁延伸部分（20,20a，20b）。所述侧壁延伸部分（20,20a，20b）至少部分地包围第一谐振器体积部分（28），并且所述至少一个侧壁延伸部分（20,20a，20b）包括谐振器孔（26）配置为亥姆霍兹阻尼器的颈部。除了燃烧器过渡部分（24）之外，包括这种燃烧器过渡部分（24）的GT，用这种燃烧器过渡部分（24）改装GT（9）的方法，以及用于对具有公开了这种燃烧器过渡部分。

6. 发明公开

KR1020100119565A 터보차저용 컴프레서 하우징 无效
标题翻译：压缩机外壳用于涡轮发电机
公开(公告)号：KR1020100119565A
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020107020044
申请日：2008-06-17
申请人： 가부시키가이샤 아이에이치아이
发明人： 코이케,아츠시 , 이즈카,키요카즈 , 마츠하시,후미에 , 코바야시,타카히로 , 타케이,노부오 , 타카하시,유키오
IPC分类号： F02B39/00 , F04D29/42 , F04D29/66
CPC分类号： F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/4213 , F04D29/665 , F04D29/685 , F05B2260/96 , F05B2260/962 , F05D2220/40 , F05D2260/963
摘要： 컴프레서 임펠러(2)가 둘레 방향으로 교대로 배치된 각각 복수의 긴 날개(2a)와 짧은 날개(2b)를 갖고, 컴프레서 하우징(10)은 그 내면에, 짧은 날개(2b)의 프론트 림 칩(front rim chip) 근방을 둘레 방향으로 둘러싸고 바깥쪽으로 오목하며 컴프레서의 흡입구와 연통하지 않는 환상 홈(12)을 갖는다.

7. 发明公开

KR1020170103011A 감쇠 장치, 연소기 및 가스 터빈 审中-实审
标题翻译：减震装置，燃烧室和燃气轮机
公开(公告)号：KR1020170103011A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：KR1020177023026
申请日：2015-02-23
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 구기미야와타루 , 마츠야마게이스케 , 다구치이사오 , 후지모토기요시
IPC分类号： F01D25/04 , F01D25/30 , F23R3/16 , F23R3/42
CPC分类号： F02C7/24 , F01D25/00 , F01D25/04 , F01D25/26 , F01D25/30 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/96 , F05D2260/963 , F05D2260/964 , F23R3/002 , F23R3/46 , F23R2900/00014 , F23R3/16 , F23R3/42
摘要： 감쇠장치(60)는, 연소가스가유통하는연소실(35)의외주를따라서음향라이너공명공간(75)을형성하는음향라이너(61)와, 음향라이너(61)의외주측에마련되고, 음향라이너공명공간(75)과연통하는음향댐퍼공명공간(85)을형성하는음향댐퍼(62)를구비하며, 음향라이너(61)는, 음향라이너공명공간(75)과음향댐퍼공명공간(85)을연통시키기위해서음향댐퍼(62)가접속되는댐퍼개구(82)가형성되고, 댐퍼개구(82)에의해연소실(35)의둘레방향에있어서분단되는부위가되는분단부위(87)와, 연소실(35)의둘레방향에걸쳐서연속하는부위가되는연속부위(88)를갖는다.
摘要翻译：阻尼装置60设置有沿着燃烧室35的外周形成声学衬里共振空间75的声学衬里61，燃烧气体流过所述燃烧室35，并且声衬61设置在声衬61的外侧，以及形成与共鸣空间75连通的消音共鸣空间85的消音风门62.声衬61使扬声器共鸣空间75与隔音风门共鸣空间85彼此连通形成有与消音器62连接的消音器开口82和作为通过消音器开口82在燃烧室35的周向上分开的部分的分开部分87，并且在圆周方向上是连续部分的连续部分88。

8. 发明授权

KR101576457B1 연소기 전이부 有权
标题翻译：燃烧器过渡
公开(公告)号：KR101576457B1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：KR1020130126387
申请日：2013-10-23
申请人： 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
发明人： 보틴미르코루벤 , 뒤싱미카엘
IPC分类号： F02C7/18 , F23R3/42 , F01D9/02
CPC分类号： F01D9/023 , F02C7/24 , F05D2250/52 , F05D2260/963 , F23R3/002 , Y10T29/49229
摘要： 본발명은캔형연소기(2)와가스터빈(9) 내의터빈(3)의제 1 스테이지사이로연장하는고온가스유동로(15)로연소가스를안내하도록구성된연소기전이부(24)에관한것이다. 상기연소기전이부(24)는상기캔형연소기(2)에연결하도록구성된상류단부와또한터빈(3)의제 1 스테이지에연결하도록구성된하류단부를구바한덕트를포함하고, 상기하류단부는외벽(11), 내벽(12), 제 1 측벽및 제 2 측벽(21a, 21b)을포함한다. 상기연소기전이부는적어도하나의측벽(21a, 21b)이상기출구(22)를지나하류방향으로연장하는측벽연장부(20, 20a, 20b)를갖는것을특징으로한다. 상기측벽연장부(20, 20a, 20b)는제 1 공진기용적부(28)를적어도부분적으로둘러싸고, 적어도하나의측벽연장부(20, 20a, 20b)는헬름홀츠-댐퍼의네크로서구성된공진기홀(26)을포함한다. 본발명은, 상기연소기전이부(24) 외에, 그와같은연소기전이부(24)를포함하는가스터빈, 그와같은연소기전이부(24)를구비한가스터빈(9)을개장하는방법뿐만아니라그와같은연소기전이부가제공된가스터빈(GT)의보어스코프검사방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种可以输入燃烧器2和涡轮机（3）议程1个热气体流（15）的燃气涡轮机（9），所述燃烧器尾筒24适于将燃烧气体引导到阶段之间延伸。燃烧器尾筒24为下游端，并包括上游端和还导管，其孤拔下游端构造成连接到一个涡轮机（3）议程第一级被配置为连接到可以键入燃烧器（2）是外壁（11 内壁12，第一侧壁和第二侧壁21a和21b。燃烧器过渡部分的特征在于具有沿下游方向延伸穿过至少一个侧壁21a，21b和出口22的侧壁延伸部20,20a，20b。侧壁延伸部（20，20A，20B）neunje第一谐振器体积部分（28）至少部分地包围，扩展在至少一个侧壁部（20，20A，20B）是由所述阻尼器的颈部的亥姆霍兹共振器孔（26 ）一个。本发明中，除了燃烧器过渡件24的方法中，打开所述燃气涡轮机（9），其包括燃烧器过渡件24，例如燃气涡轮机，那些含有作为燃烧器尾筒24和阱而且还涉及具有这种燃烧器传送装置的燃气轮机（GT）的管道内窥镜检查方法。

9. 发明公开

KR1020150042717A 냉각 기류를 갖는 가스 터빈용 헬름홀츠 댐퍼 审中-实审
标题翻译：用于具有冷却空气流的气体涡轮的HELMHOLTZ阻尼器
公开(公告)号：KR1020150042717A
公开(公告)日：2015-04-21
申请号：KR1020140135577
申请日：2014-10-08
申请人： 안살도 에네르기아 아이피 유케이 리미티드
发明人： 에로그루아드난
IPC分类号： F02C7/24 , F02C7/28 , F23R3/00
CPC分类号： F01N1/023 , F05D2260/963 , F23C2900/07002 , F23M20/005 , F23R3/50 , F23R2900/00014
摘要： 가스터빈의연소기를위한헬름홀츠댐퍼(10)는댐핑용적(11)을형성하는인클로저(1)를포함하고, 인클로저부터넥 부분(2)이연장되고, 인클로저는상기인클로저에대한입구(6) 및출구(3)를갖는냉각및 축출공기를위한유동로(F)를구비하고, 상기출구(3)는상기넥 부분(2)에형성되어있고, 밀봉부(4)가냉각및 축출공기를위해상기출구(3)에인접한상기넥 부분에배열되어있어서상기밀봉부(4)의냉각효과가제공된다.
摘要翻译：在用于燃气涡轮机的燃烧器的亥姆霍兹阻尼器（10）中，包括形成阻尼能力（11）的外壳（1）颈部（2）从外壳延伸; 外壳配备有用于冷却和空气抽出的流路（F），其具有外壳的入口（6）和出口（3）; 出口（3）布置在颈部（2）中; 并且在与出口（3）相邻的颈部配置密封部（4），由此提供密封部（4）的冷却效果。

10. 发明授权

KR101183702B1 가스 터빈 有权
标题翻译：燃气轮机
公开(公告)号：KR101183702B1
公开(公告)日：2012-09-17
申请号：KR1020107002949
申请日：2008-10-17
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠야마게이스케 , 미야우치고타로
IPC分类号： F23R3/42 , F02C7/24 , F23R3/16 , F23R3/18
CPC分类号： F02C7/24 , F01D9/023 , F05D2260/96 , F05D2260/963 , F23M20/005 , F23R3/00 , F23R2900/00014
摘要： 연소기의 전이 부재에 배치되는 연소 진동 저감 장치의 외관성을 향상시킬 수 있는 가스 터빈을 제공하는 것을 과제로 한다. 이 과제를 해결하기 위해서, 연소 진동 저감 장치(34)는 연소기의 전이 부재(32)에 배치되어서 가스 공간(S)을 형성하는 동시에 가스 공간(L)과 전이 부재(32)의 내부를 복수의 통기 구멍(343)을 통해 연통시킨다. 또한, 연소 진동 저감 장치(34)는 프레스 가공되어서 이루어지는 대략 U자형 단면 형상을 갖는 동시에 대략 U자형 단면 형상의 개구부를 전이 부재(32) 측을 향하면서 전이 부재(32)의 외주에 배치되는 제 1 부재(341)와, 제 1 부재(341)의 대략 U자형 단면 형상의 개구부를 막아서 제 1 부재(341)와의 사이에 가스 공간(S)을 형성하는 동시에 복수의 통기 구멍(343)을 갖는 제 2 부재(342)를 갖는다. 그리고, 전이 부재(32)의 직경방향 단면에서, 전이 부재(32)의 외경이 전이 부재(32)의 축방향을 향함에 따라 변화될 때에, 전이 부재(32)의 축(L)으로부터 제 1 부재(341)의 대략 U자형 단면 형상의 각 굴곡부까지의 거리(d1, d2)가 대략 일정하게 설정된다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种能够改善设置在燃烧器的传送构件中的燃烧减振装置的外观的燃气轮机。为了解决该问题，将燃烧减振装置34配置在燃烧器的过渡部件32上而形成气体空间S，同时将气体空间L的内部和过渡部件32分割成多个通过通风孔（343）。燃烧减振装置34具有通过冲压加工而形成的大致U字形截面，并且具有朝向转印部件32侧的截面形状为大致U字形状的开口部，并且，在第一部件341与第一部件341之间形成气体空间S的同时，通过关闭大致U字形的开口部，形成多个通气孔343，和第二个成员342。当过渡部件32的外径沿着过渡部件32的轴向在过渡部件32的径向上变化时，与构件341的大致U形横截面形状的弯曲部分之间的距离d1和d2被设定为基本恒定。

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