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1. 发明公开

KR1020090040918A 연료 분사 밸브 有权
标题翻译：燃油喷射阀
公开(公告)号：KR1020090040918A
公开(公告)日：2009-04-27
申请号：KR1020097005373
申请日：2007-01-29
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시이나오야 , 나카노케이시 , 무네자네츠요시
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/08 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/1853 , F02M51/0675 , F02M51/0678 , F02M61/18 , F02M61/1813 , F02M61/1866 , F02M61/1873 , F02M61/188
摘要： In a fuel injection valve, a flat surface (13c) generally parallel to a nozzle hole plate (11) is formed at the forward end of a valve body. Nozzle hole inlets (12a) are disposed at positions on the inner side of a virtual envelope curve (15), on the outer side of a flat part at the forward end of the valve body, where the virtual envelope curve (15) is a curve in which an extension (10b) of the inner wall on the downstream side of a valve seat and a flat surface (11c) on the upstream side of the nozzle hole plate cross. The diameter d of a nozzle hole inlet and the perpendicular distance h between the flat part at the forward end of the valve body and the flat surface on the upstream side of the nozzle hole plate has the relation of h
摘要翻译：在燃料喷射阀中，在阀体的前端形成有大致平行于喷嘴孔板（11）的平坦表面（13c）。喷嘴孔入口（12a）设置在虚拟包络线（15）的内侧的位于阀体前端的平坦部分的外侧的位置处，虚拟包络线（15）为在阀座的下游侧的内壁的延伸部（10b）和喷嘴孔板的上游侧的平坦面（11c）交叉的曲线。喷嘴孔入口的直径d和阀体前端的平坦部分与喷嘴孔板上游侧的平面之间的垂直距离h具有h

2. 发明授权

KR101019324B1 연료 분사 밸브 有权
标题翻译：燃油喷射阀
公开(公告)号：KR101019324B1
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020097005373
申请日：2007-01-29
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 하시이나오야 , 나카노케이시 , 무네자네츠요시
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/08 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/1853 , F02M51/0675 , F02M51/0678 , F02M61/18 , F02M61/1813 , F02M61/1866 , F02M61/1873 , F02M61/188
摘要： 밸브체 선단부에 분공 플레이트(11)와 거의 평행한 평탄면(13c)을 가지며, 밸브시트 시트부 하류측의 내벽의 연장(10b)과 분공 플레이트 상류측 평면(11c)이 교차하는 가상 포락선(15)의 내측이면서 밸브체 선단의 평탄부보다 외측에 분공 입구부(12a)를 배치하고, 분공 입구경(d)에 대해, 밸브개방 상태의 밸브체 선단의 평탄부와 분공 플레이트 상류측 평면의 수직선 거리(h)가, h
摘要翻译：一种燃料喷射阀，其中阀元件在其远端处形成有与喷射孔板11基本平行的平坦部分13c，喷射孔入口12a沿着延伸部10b 阀座的座部的下游内壁和喷射孔板的上游侧面11c以及在阀体的前端的平面外侧，以及与该阀体的平面的垂直距离h之间的关系阀元件的远端和喷射孔板的上游面，阀打开，喷孔入口的直径d为h

3. 发明公开

KR1020100109501A 내연기관용 연료 주입기 有权
标题翻译：燃油喷射器内燃机
公开(公告)号：KR1020100109501A
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020100028612
申请日：2010-03-30
申请人： 바르질라 스위츠랜드 리미티드
发明人： 미오티,피에르파올로 , 데스트로,마크로 , 코포,마르코 , 포르미아,루카 , 가르라츠,마르코 , 롬바르도,마시모
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/04 , F02M61/06 , F02M61/10
CPC分类号： F02M61/042 , F02M61/06 , F02M61/182 , F02M61/1893 , F02M61/10 , F02M61/1866
摘要： PURPOSE: A fuel injector for an internal combustion engine, which increases freedom degree by arranging nozzle bores in the inside of a spray, is provided to reduce the stroke of a spindle when irregularly arranging nozzle bores. CONSTITUTION: An inflow opening(84) of a nozzle bore(82) is connected with a feed chamber(110) between lower cut-off sections(102,106) at the closing location of a spindle. An upper cut-off section is closed at the opening location of a spindle. The flow between a central duct(112) of a cutting element(94) and feed chamber connected.
摘要翻译：目的：提供一种用于内燃机的燃料喷射器，其通过在喷雾内部布置喷嘴孔来增加自由度，以在不规则地布置喷嘴孔时减小主轴的行程。构成：喷嘴孔（82）的流入开口（84）在主轴的关闭位置处与下切割部分（102,106）之间的进料室（110）连接。上切口部分在主轴的开口位置关闭。切割元件（94）的中心导管（112）与连接的进料室之间的流动。

4. 发明授权

KR101853464B1 실링구조를 포함하는 연료공급노즐. 有权
公开(公告)号：KR101853464B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020150088543
申请日：2015-06-22
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 진헌섭
IPC分类号： F23R3/28 , F02C7/22
CPC分类号： F02M61/1853 , F02M61/168 , F02M61/1866 , F02M61/20 , F23D11/38 , F23D14/48 , F23R3/283 , F23R2900/00017
摘要： 본발명은나사고정식결합구조가마련된노즐후단부를포함하는연료공급노즐로서, 더욱상세하게는, 가스터빈의연소기후단에마련되는복수개의노즐을고정하는데있어서, 고정부를나사구조를포함하는구성으로마련함으로써, 설치과정을보다신속, 용이하게하며견고한실링이가능한나사고정식결합구조가마련된노즐후단부를포함하는연료공급노즐에관한것이다. 상기의구조를통해, 노즐자체의구성을나사고정식결합구조로마련함으로써, 부가적인부품의설치없이도견고하고, 신속한노즐의설치및 분해가가능하다. 결론적으로이는연소기와적어도하나이상의노즐간의결합및 분해속도의상승과노즐부품의생산시간및 생산비용의절감이라는결과를가져올수 있는효과가존재한다.

5. 发明授权

KR101268512B1 디젤엔진의 연료분사노즐 有权
标题翻译：柴油发动机燃油喷射喷嘴
公开(公告)号：KR101268512B1
公开(公告)日：2013-06-04
申请号：KR1020110109691
申请日：2011-10-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김동훈
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/10 , F02M51/06
CPC分类号： F02M61/1866 , F02M61/1886 , F02M61/1893 , F02M61/205
摘要： 본 발명은 디젤엔진의 연료분사노즐에 관한 것으로, 노즐 몸체;상기 노즐 몸체의 내부에 형성되는 중공부;상기 중공부의 하단에 형성되고, 디젤엔진의 연소실로 연료를 분사하는 분사구가 형성된 색 챔버;상기 색 챔버로 연결되는 유로를 개폐하는 상기 중공부의 내면에 접하여 승강 설치되는 니들;상기 니들의 하단과 대면하는 상기 중공부의 하단에 형성되는 밸브 시트면; 및 상기 니들의 하단과 상기 색 챔버 사이에 연료가 압축될 수 있는 밀폐된 공간을 형성하여 상기 니들의 하강 속도를 감쇠시키는 감쇠장치;를 포함하되, 상기 감쇠장치는, 상기 니들의 하단에 단차지게 형성되는 계단부; 및 상기 계단부와 간극이 형성되도록 정합되며 상기 밸브 시트면에 형성되는 단차부;를 포함하는 디젤엔진의 연료분사노즐이 개시된다. 이에 따라 니들의 하단과 상기 색 챔버 사이에 니들의 하강 속도를 감쇠시키는 감쇠장치가 마련됨으로써, 상기 니들이 하강하여 밸브 시트면에 밀착될 때 발생하는 충격 하중을 감쇠시켜 상기 니들 및 밸브 시트면의 내구성을 향상시킬 뿐만 아니라 상기 니들의 하단이 밸브 시트면에 밀착되기 직전에 니들 밸브의 하강 속도를 감쇠시키기 때문에 연료의 분사특성에는 거의 영향을 미치지 않아 감쇠장치로 인해 엔진의 연소 효율이 저하되는 등의 문제는 발생하지 않는 효과가 있다.

6. 发明公开

KR1020160150481A 실링구조를 포함하는 연료공급노즐. 审中-实审
标题翻译：。燃料供给喷嘴包括密封结构
公开(公告)号：KR1020160150481A
公开(公告)日：2016-12-30
申请号：KR1020150088543
申请日：2015-06-22
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 진헌섭
IPC分类号： F23R3/28 , F02C7/22
CPC分类号： F02M61/1853 , F02M61/168 , F02M61/1866 , F02M61/20 , F23D11/38 , F23D14/48 , F23R3/283 , F23R2900/00017
摘要： 본발명은나사고정식결합구조가마련된노즐후단부를포함하는연료공급노즐로서, 더욱상세하게는, 가스터빈의연소기후단에마련되는복수개의노즐을고정하는데있어서, 고정부를나사구조를포함하는구성으로마련함으로써, 설치과정을보다신속, 용이하게하며견고한실링이가능한나사고정식결합구조가마련된노즐후단부를포함하는연료공급노즐에관한것이다. 상기의구조를통해, 노즐자체의구성을나사고정식결합구조로마련함으로써, 부가적인부품의설치없이도견고하고, 신속한노즐의설치및 분해가가능하다. 결론적으로이는연소기와적어도하나이상의노즐간의결합및 분해속도의상승과노즐부품의생산시간및 생산비용의절감이라는결과를가져올수 있는효과가존재한다.
摘要翻译：燃料供给喷嘴单元包括燃料供给喷嘴，后端和端板。燃料供给喷嘴包括具有多个燃料供给孔的前端。后端从前端延伸并且在其外表面上形成有螺纹部分。端板连接到后端并且形成有多个螺纹孔。

7. 发明公开

KR1020150085465A 연소 기관을 위한 밸브 조립체 및 유체 인젝터 审中-实审
标题翻译：用于燃烧发动机的阀组件和流体注射器
公开(公告)号：KR1020150085465A
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：KR1020140190552
申请日：2014-12-26
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 아그레스타,안토니오 , 카네시,니콜라 , 게스트리,루카 , 살리우,마르코 , 마테우치,루카
IPC分类号： F02M61/04 , F02M61/10 , F02M61/18 , F02M61/20
CPC分类号： F02M61/10 , F02M51/0664 , F02M61/045 , F02M61/1866 , F02M61/188 , F02M61/1886 , F02M2200/06
摘要： 연소기관을위한밸브조립체및 유체인젝터본 발명은내연기관용유체인젝터(1)를위한밸브조립체(2)에관한것이다. 밸브조립체(2)는밸브리세스(5), 중앙종축(7) 및중앙종축(7)에대한제1 축단부및 제2 축단부를갖는밸브본체를포함한다. 밸브니들(11)은중앙종축(7)에대해밸브리세스(5) 내부에서축방향으로이동가능하다. 밀봉시트영역(21)과협력하여, 밸브니들(11)은그 폐쇄위치에적어도하나의유동구멍(13)을통한유체유동을방지하고, 그렇지않으면이를가능하게한다. 또한, 인젝터(1)는밸브본체의벽(9)의내면의일부를형성하는밀봉시트영역(21)에인접한색 체적계단(23) 및밸브리세스(5)의일단부로서구성되고밸브본체의벽(9)의내면의추가부분에의해제한되는색 체적(25)을포함한다.
摘要翻译：提供一种用于内燃机的阀组件和流体注入器。本发明涉及一种用于内燃机的流体喷射器（1）的阀组件（2）。阀组件（2）包括具有阀凹部（5），中心纵向轴线（7）和相对于中心纵向轴线（7）的第一轴向端部和第二轴向端部的阀体。阀针（11）相对于中心纵向轴线（7）在阀凹部（5）内轴向移动。与密封座区域（21）一致，阀针（11）防止流体在关闭位置流过至少一个流动孔（13），否则能使流体流动。此外，喷射器（1）包括：邻近密封座区域（21）的囊体积台阶（23），其形成阀体的壁（9）的内表面的一部分; 以及设计为所述阀凹部（5）的一端并且被所述阀体的壁（9）的内表面的另外部分限定的囊容积（25）。

8. 发明授权

KR101384500B1 중연료로 작동되는 고압 기계식 인젝터용 긴 수명의 노즐 有权
标题翻译：用于高压机油喷射器的长期使用寿命的喷嘴与重油燃烧
公开(公告)号：KR101384500B1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：KR1020110126441
申请日：2011-11-30
申请人： 오엠티 오피신 메카니체 토리노 에스.피.에이.
发明人： 코포,마르코 , 네그리,크라우디오
IPC分类号： F02M61/18 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/1873 , F02M53/04 , F02M61/10 , F02M61/12 , F02M61/166 , F02M61/18 , F02M61/1866 , F02M61/188 , F02M61/1893 , F02M2200/02 , F02M2200/03 , F02M2200/16 , F02M2200/9061 , F16K1/38
摘要： 선박 디젤 엔진용 고압 기계식 인젝터용 노즐로서,
-종방향 가이드 홀(14), 종방향 가이드 홀(14)에 대해 동축을 이루는 연료 공급 홀(16), 상기 공급 홀(16)의 일 단부에 배열된 원뿔형 밸브 시트(22) 및 상기 밸브 시트(22)를 통해 상기 공급 홀(16)과 연통되는 색 체적(24)과 연통되는 복수의 인젝터 홀(26)을 갖는 노즐 몸체(12)를 포함하고,
-상기 가이드 홀(14) 내에 미끄럼가능하게 맞물리는 가이드 부분(32) 및 상기 공급 홀(36) 내에서 반경방향 유극에 따라 연장되는 말단 부분(34)을 갖는 주입 니들(30)을 포함하고, 상기 말단 부분(34)은 상기 밸브 시트(22)와 협력하는 밀봉 시트(38)를 포함하는 단부(36)를 가지며,
상기 가이드 부분(32)은 가이드 직경(d
g )을 가지며, 상기 밀봉 시트(38)는 밀봉 직경(d
s )과 밀봉 각도(α)를 가지며, 주입 니들(30)은 전체 길이(
L )와 리프트 행정(
h )을 가지며,
-가이드 직경(d
g )은 9.4 mm 내지 10.5 mm 사이에 포함되고,
-상기 밀봉 니들(30)은 1.00 mm
0
.5 내지 1.25 mm
0
.5 사이의 값을 갖는, 공식 으로 정의된 기하학적 응력(G)의 매개변수를 가지며,
-주입 니들(30)의 말단 부분(34)의 상기 단부(36)는 내측 원뿔형 표면(42)과 상기 밀봉 시트(38) 사이에 3 mm 내지 8 mm의 반경(R)을 갖는 토로이달 표면(44)을 포함한다.

9. 发明公开

KR1020130045469A 디젤엔진의 연료분사노즐 有权
标题翻译：柴油发动机燃油喷射喷嘴
公开(公告)号：KR1020130045469A
公开(公告)日：2013-05-06
申请号：KR1020110109691
申请日：2011-10-26
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김동훈
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/10 , F02M51/06
CPC分类号： F02M61/1866 , F02M61/1886 , F02M61/1893 , F02M61/205
摘要： PURPOSE: A fuel injecting nozzle of a diesel engine is provided to reduce impact loads generated when a needle is closely adhered to a valve sheet surface by being descended, thereby improving the durability of the needle and the valve sheet surface. CONSTITUTION: A fuel injecting nozzle of a diesel engine comprises a nozzle(110), a hollow unit(111), a color chamber(114), a needle(120), and a valve seat(113). The nozzle body includes an injection port(115) in the lower part. The hollow unit is formed inside the nozzle body. The color chamber is formed in the lower part of the hollow unit and connected to the injection port. The needle is installed to be in contact with the inner surface of the hollow unit opening/closing a fluid path(116) connected to the color chamber. The valve sheet surface is formed in the lower part of the hollow unit facing to the lower part of the needle.
摘要翻译：目的：提供一种柴油发动机的燃料喷射喷嘴，以减少当针通过下降而紧密地附着在阀片表面上时产生的冲击载荷，从而提高针和阀片表面的耐久性。构成：柴油发动机的燃料喷射喷嘴包括喷嘴（110），中空单元（111），彩色室（114），针（120）和阀座（113）。喷嘴主体包括下部的喷射口（115）。中空单元形成在喷嘴体内。彩色室形成在中空单元的下部并连接到注入口。针安装成与打开/关闭连接到彩色室的流体路径（116）的中空单元的内表面接触。阀片表面形成在中空单元的与针的下部相对的下部。

10. 发明授权

KR101231963B1 내연기관용 연료 분사 노즐 有权
标题翻译：燃油喷射喷嘴用于内燃机
公开(公告)号：KR101231963B1
公开(公告)日：2013-02-08
申请号：KR1020100003996
申请日：2010-01-15
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 그로쎄-뢰셔헨드릭 , 페츠로만 , 하버랜드하이너 , 스티치노스앤드레아스
IPC分类号： F02M61/18 , F02M51/06 , F02M61/10
CPC分类号： F02M61/1866 , F02M61/1886 , F02M61/1893
摘要： 내연기관용 연료 분사 노즐은 공동부를 가진 노즐 바디, 및 상기 노즐 바디의 상기 공동부 내로 축 방향으로 이동 가능하게 삽입된 노즐 니들을 포함하며, 상기 공동부는 밸브 시트 홀 및 상기 밸브 시트 홀에 연결된 블라인드 홀로 나눠지고, 상기 블라인드 홀로부터 하나 이상의 연료 분사 통로가 분기되고, 상기 밸브 시트 홀은 상기 블라인드 홀의 방향으로 원추형으로 테이퍼되어 형성되며, 상기 밸브 시트 홀을 한정하는 내벽에 제1 밸브 시트 면이 규정되며, 상기 노즐 니들은 밸브 시트 부분과 상기 밸브 시트 부분에 연결되는 첨단 부분을 포함하고, 상기 밸브 시트 부분은 원추형으로 테이퍼되는 외주를 가지며, 상기 외주는 제2 밸브 시트 면을 규정하고, 상기 제2 밸브 시트 면은 상기 제1 밸브 시트 면과 연동하도록 설계됨으로써, 유동 횡단면의 � �어 가능한 밸브가 형성되고, 상기 블라인드 홀은 상기 블라인드 홀의 바닥을 향해 원추형으로 테이퍼되어 형성된다.

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