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热词
    • 3. 发明公开
    • 씨디큐 설비의 스팀제어장치
    • 用于控制C.D.Q的蒸汽的装置
    • KR1020130038990A
    • 2013-04-19
    • KR1020110103379
    • 2011-10-11
    • 주식회사 포스코
    • 양해정성도영이장선
    • F24H9/20F01K7/38F24D19/10
    • F24H9/2007F01K7/38F24D19/1003F24D2220/0271F24D2220/046
    • PURPOSE: A device for controlling the steam of CDQ(Coke Dry Quenching) equipment is provided to supply steady-pressure steam of the CDQ equipment. CONSTITUTION: A device for controlling the steam of CDQ equipment comprises a first pressure control unit(100), a second pressure control unit(200), and a third pressure control unit(300). The first pressure control unit controls the pressure of steam supplied to a process steam line from the CDQ equipment. The second pressure control unit controls the pressure of steam supplied to a steel mill steam line from the process steam line. The third pressure control unit discharges the steam from the process steam line when high pressure is generated in the process steam line and lowers the pressure of the process steam line. [Reference numerals] (AA) Steel mill; (BB) Cokes;
    • 目的:提供用于控制CDQ(可乐干熄焦)设备的蒸汽的设备,以提供CDQ设备的稳压蒸汽。 构成:用于控制CDQ设备的蒸汽的装置包括第一压力控制单元(100),第二压力控制单元(200)和第三压力控制单元(300)。 第一压力控制单元控制从CDQ设备供应到过程蒸汽管线的蒸汽的压力。 第二压力控制单元控制从工艺蒸汽管线供应到钢厂蒸汽管线的蒸汽的压力。 第三压力控制单元在过程蒸汽管线中产生高压时从过程蒸汽管线排出蒸汽并降低过程蒸汽管线的压力。 (标号)(AA)钢厂; (BB)可乐;
    • 4. 发明公开
    • 증기 시스템
    • 蒸汽系统
    • KR1020100120637A
    • 2010-11-16
    • KR1020107014311
    • 2008-08-26
    • 미우라고교 가부시키카이샤
    • 요시나리유지오치야스오후루카와히데오타나카야스쿠니오카모토유스케바바카즈타카
    • F01D15/08F01B23/08F01C13/04F01D17/24
    • F02C3/04F01D15/08F01K7/38F02C6/06F05D2220/72
    • 증기 엔진을 이용하여 공기 압축기를 구동시킬 때에 압축 공기의 사용 부하뿐만 아니라 증기의 사용 부하도 고려하여 제어한다. 증기를 이용하여 동력을 일으키는 증기 엔진(2)에 의해 공기 압축기(3)가 구동된다. 증기 엔진(2)에 대해서는 증기 공급로(8)를 통해 증기가 공급되고, 증기 배출로(11)를 통해 증기가 배출된다. 증기 엔진(2)으로부터의 증기는 증기 헤더(12)를 통해 증기 사용 장치에 공급된다. 증기 헤더(12)에 설치한 압력 센서(16)에 의해 증기의 사용 부하가 감시된다. 공기 압축기(3)로부터의 압축 공기는 압축 공기로(17)를 통해 압축 공기 사용 장치에 공급된다. 압축 공기로(17)에 설치한 압력 센서(18)에 의해 압축 공기의 사용 부하가 감시된다. 증기의 사용 부하와 압축 공기의 사용 부하에 의거하여 증기 엔진(2)으로의 증기 공급을 제어한다.
    • 当通过使用蒸汽机来驱动空气压缩机时,不仅考虑压缩空气的使用负载,而且考虑到负载来控制蒸汽的使用负载。 空气压缩机(3)由利用蒸汽发电的蒸汽机(2)驱动。 对于蒸汽机2,通过蒸汽供应通道8供应蒸汽,并且蒸汽通过蒸汽排放通道11排出。 来自蒸汽机2的蒸汽通过蒸汽集管12供应到蒸汽使用装置。 蒸汽的使用负荷由设置在蒸汽集管12中的压力传感器16监测。 来自空气压缩机(3)的压缩空气通过压缩空气路径(17)供应到压缩空气使用装置。 压缩空气的使用负荷由设置在压缩空气路径17中的压力传感器18监测。 并且基于蒸汽的使用负荷和压缩空气的使用负荷来控制蒸汽发动机2的蒸汽供应。
    • 8. 发明公开
    • 증기 동력 사이클 장치
    • 蒸汽动力循环装置
    • KR1020120029400A
    • 2012-03-26
    • KR1020117028020
    • 2010-02-10
    • 우에하라 하루오
    • 우에하라하루오
    • F01K7/38F01K25/06F01K25/10
    • F01K25/10F01K7/38F01K7/40F01K25/06
    • 기액(氣液) 분리기에 의해 기상분(氣相分)과 분리된 고온 액상(液相)의 작동 유체(流體)의 일부를 팽창기로부터 추기(抽氣; extraction steam)한 고온 기상의 작동 유체와 혼합하고, 응축기(凝縮機)를 나온 저온 액상의 작동 유체와 열교환시켜, 작동 유체가 보유하는 열을 효율적으로 회수할 수 있어, 사이클 전체의 열효율을 향상시킬 수 있는 증기 동력 사이클 장치이다. 기액 분리기(11)에 의해 기상분과 분리된 고온 액상의 작동 유체의 일부를 추출하고, 이것을 팽창기(12)의 단간(段間)으로부터 추기한 고온 기상의 작동 유체와 제2 흡수기(17)에 의해 혼합하고, 액상의 작동 유체에 기상의 작동 유체의 일부를 흡수시키면서, 이들 고온의 작동 유체를, 제1 가열기(18)에서의 저온 액상의 작동 유체의 가열에 사용하여, 고온 액상의 작동 유체의 추출분을 응축기(13)를 통과하지 않게 하므로, 응축기(13)에서의 열교환량을 줄여 그 부하를 저감시키는 한편, 고온 액상의 작동 유체가 보유하는 열을 증발기를 향하는 작동 유체와의 열교환으로 적절히 회수할 수 있어, 사이클 전체에서의 열효율의 향상이 도모된다.
    • 9. 发明授权
    • 선박의 추진 시스템 및 방법
    • 船舶推进装置和方法
    • KR100858784B1
    • 2008-09-17
    • KR1020070051524
    • 2007-05-28
    • 대우조선해양 주식회사
    • 손관원이정선
    • F01D15/00
    • F01D15/04B63H21/06F01K7/38F05D2220/31
    • An apparatus and method of propelling a ship is provided to increase propulsion efficiency by reheating steam discharged from a steam turbine in a LNG carrier and preheating water supplied to a main boiler using steam fed from the steam turbine. An apparatus for propelling a ship is intended to drive steam turbines by generating steam in a main boiler and sequentially feeding the steam through a steam supply line to a high-pressure steam turbine(11) and a low-pressure steam turbine(13). The apparatus includes a middle-pressure steam turbine(15) which is installed between the high-pressure steam turbine and the low-pressure steam turbine. A re-heater(3) is additionally installed to the main boiler. A steam recovery line(L21) for reheating extends from the rear end of the high-pressure steam turbine to the front end of the re-heater. A steam supply line(L22) for reheating extends from the rear end of the re-heater to the front end of the middle-pressure steam turbine. An additional line extends from at least one of the high-pressure steam turbine, the low-pressure steam turbine, the middle-pressure steam turbine, the steam recovery line, and the steam supply line to a steam using device, and provides steam to the steam using device.
    • 提供推进船舶的装置和方法,以通过再加热从LNG运输船的汽轮机排出的蒸汽和使用从蒸汽涡轮机供给的蒸汽供应给主锅炉的预热水来提高推进效率。 用于推进船舶的装置旨在通过在主锅炉中产生蒸汽来驱动蒸汽轮机,并且将蒸汽依次通过蒸汽供应管线供给到高压蒸汽轮机(11)和低压蒸汽轮机(13)。 该装置包括安装在高压汽轮机和低压汽轮机之间的中压蒸汽轮机(15)。 再次加热器(3)另外安装在主锅炉上。 用于再加热的蒸汽回收管线(L21)从高压蒸汽轮机的后端延伸到再加热器的前端。 用于再加热的蒸汽供应管线(L22)从再加热器的后端延伸到中压蒸汽轮机的前端。 另外一条线从高压蒸汽轮机,低压蒸汽轮机,中压蒸汽轮机,蒸汽回收管线和蒸汽供应管线中的至少一个延伸到蒸汽使用装置,并且提供蒸汽 蒸汽使用装置。
    • 10. 发明授权
    • 셀프 실링 터빈시스템 및 그 제어방법
    • 自密封涡轮机系统及其控制方法
    • KR101557450B1
    • 2015-10-06
    • KR1020140092632
    • 2014-07-22
    • 두산중공업 주식회사
    • 안준호
    • F01D11/06F01D17/00
    • F01D11/06F01D11/02F01D17/08F01K7/38F05D2220/31
    • 본발명의일 측면에따르면, 고압터빈, 중압터빈, 저압터빈및 상기고압터빈및 중압터빈에서공급되는스팀을상기저압터빈으로공급하여상기저압터빈을실링하는스팀실헤더를포함하되, 상기스팀실헤더는상기고압터빈과중압터빈을연결하는스팀실라인과상기고압터빈과중압터빈을연결하며유량제어부를포함하는리크오프라인과직접연결되어, 상기스팀실헤더로상기스팀실라인과상기리크오프라인에서스팀이공급되되, 부하에따라상기유량제어부가상기스팀실헤더로공급되는스팀량을제어하는셀프실링터빈시스템이제공될수 있다.
    • 根据本发明的一个方面,所述自密封涡轮机系统包括:高压涡轮; 中压涡轮机; 低压涡轮; 以及蒸汽密封头,用于将从高压涡轮机和中压涡轮机供应的蒸汽供应到低压涡轮机以密封低压涡轮机。 蒸汽密封头直接连接到连接高压涡轮机和中压涡轮机的蒸汽密封线以及连接高压涡轮机和中压涡轮机的泄漏线路,该泄漏线路包括通量控制单元 。 蒸汽从蒸汽密封管线和泄漏管线供应到蒸汽密封接头,并且通量控制单元根据负载控制供应到蒸汽密封头部的蒸汽量。