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1. 发明授权

KR101227710B1 순차적 안전기어 有权
标题翻译：渐进式安全齿轮
公开(公告)号：KR101227710B1
公开(公告)日：2013-01-29
申请号：KR1020060054621
申请日：2006-06-17
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 후스만요제프
IPC分类号： B66B5/16 , B66B5/18 , B66B5/02
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/18
摘要： 본 순차적 안전기어 (1) 는 제동 유닛 (2) 및 작동 유닛 (3) 으로 구성된다. 제동 유닛 (2) 은 제 1 스프링 어셈블리 (7) 가 구비된 제 1 브레이크 슈 (6) 및 브레이크 슈 (9, 10) 가 추가로 구비된 삼각형 모양의 회전가능한 지지대를 포함한다. 기본적으로, 작동 유닛 (3) 은 잠금 볼트 (14.1) 가 구비된 전자기 작동기 (14)와, 동축의 압축스프링 (16) 이 구비된 가이드 볼트 (15) 로 구성된다. 작동시에, 압축 스프링 (16) 은 작동 암 (17) 을 가이드레일 쪽으로 이동시켜 홈 (21) 이 가이드레일과 마찰 결합을 형성하며, 마찰 결합에 의해 작동암 (17) 이 선회 베어링 (18) 을 중심으로 회전하게 되며, 종동자 (20) 에 의해 지지대 (8) 가 이들과 함께 회전하게 된다. 회전 운동 및 브레이크 슈 (9, 10) 의 결합과 함께, 제 1 브레이크 슈 (6) 가 가이드레일 (5) 쪽으로 이동하여 가이드레일에 필요한 제동력을 발생시킨다.
승강기, 안전기어

2. 发明公开

KR1020060132506A 순차적 안전기어 有权
标题翻译：渐进式安全齿轮
公开(公告)号：KR1020060132506A
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：KR1020060054621
申请日：2006-06-17
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 후스만요제프
IPC分类号： B66B5/16 , B66B5/18 , B66B5/02
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/18
摘要： A progressive safety gear is provided to be used to secure an operation space such as a headroom when an elevator car stops or moves with low speed. In a progressive safety gear(1), an elevator car and a counterweight are movable along a guide rail and constrained on the guide rail by a braking unit(2) having an operating unit(3). The operating unit(3) has an operating arm(17) which is friction-connected to the guide rail and the operation is set by movement of the elevator car. Brake shoes(6,9,10) of the braking unit(2) are contacted to the guide rail by movement of the operating arm(17).
摘要翻译：提供了一种渐进的安全装置，用于在电梯轿厢停止或低速移动时确保诸如净空的操作空间。在渐进安全装置（1）中，电梯轿厢和配重可以沿着导轨移动并通过具有操作单元（3）的制动单元（2）限制在导轨上。操作单元（3）具有与导轨摩擦连接的操作臂（17），并且通过电梯轿厢的移动来设定操作。制动单元（2）的制动靴（6,9,10）通过操作臂（17）的移动与导轨接触。

3. 发明公开

KR1020100004956A 엘리베이터의 안전장치 有权
标题翻译：电梯安全装置
公开(公告)号：KR1020100004956A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：KR1020097016660
申请日：2007-02-15
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 마루야마나오유키 , 안도에이지 , 기가와히로시 , 유무라다카시 , 오카다미네오
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/04
摘要： A safety device for an elevator, having a receiving rail stopper and rotating rail stopper installed in a housing horizontally movable relative to a car. Guide rails for guiding the car are disposed between the receiving rail stopper and the rotating rail stopper. The distance between the receiving rail stopper and the rotating rail stopper is reduced when the rotating rail stopper is rotated in the vertical direction. The housing is moved by a movement drive mechanism in the directions in which the rotating rail stopper is in contact with and away from the guide rails. When the rotating rail stopper is rotated, while in contact with the guide rails, in the direction corresponding to the direction of movement of the car, the guide rails are held between the rotating rail stopper and the receiving rail stopper.
摘要翻译：一种用于电梯的安全装置，其具有安装在可相对于轿厢水平移动的壳体中的接收轨道挡块和旋转轨道挡块。用于引导轿厢的导轨设置在接收轨道止动器和旋转轨道止动器之间。当旋转轨道挡块沿垂直方向旋转时，接收轨道挡块和旋转轨道挡块之间的距离减小。壳体通过运动驱动机构沿着旋转导轨止动器与导轨接触并远离导轨的方向移动。当旋转导轨止动器旋转时，在与导轨接触的同时，在与轿厢的移动方向相对应的方向上，导轨被保持在旋转轨道止动器和接收轨道止动器之间。

4. 发明授权

KR100620436B1 엘리베이터의 비상정지장치 有权
标题翻译：电梯紧急停机
公开(公告)号：KR100620436B1
公开(公告)日：2006-09-12
申请号：KR1020037012592
申请日：2001-11-27
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 차다니야스시
IPC分类号： B66B5/16
CPC分类号： B66B5/20
摘要： 엘리베이터의 카실(1)에 설치되고, 카실(1)을 유도하는 가이드레일(2)을 압압해서 카실(1)을 정지시키는 엘리베이터의 비상정지장치에 있어서, 가이드레일(2) 근방에 회전가능하게 배치되고, 가이드레일(2)과 회전축(15a)의 간격이 단경보다 넓고, 또 장경보다도 좁은 타원형상의 롤러(15)와, 카실(1)이 소정 속도내에서 이동하고 있는 동안은 가이드레일(2)의 연재방향과 롤러(15)의 장경방향을 대략 일치시키는 동시에 카실(1)이 소정 속도를 초가해서 이동한 경우에는 롤러(15)를 회전시켜서 가이드레일(2)을 롤러(15)로 압압시키는 레버(13)를 구비하고 있다.
카실, 금속제 홀더, 롤러

5. 发明公开

KR1020100040925A 엘리베이터의 안전 장치 有权
标题翻译：电梯安全装置
公开(公告)号：KR1020100040925A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：KR1020107003106
申请日：2007-09-28
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 마루야마나오유키
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/22 , B66B5/20
摘要： In a safety device for an elevator, a rail support member and a pivotable rail-support member are arranged on a housing movable in the horizontal direction relative to a guide rail. The guide rail is placed between the rail support member and the pivotable rail-support member. The pivotable rail-support member is pivotable up and down about a pivot shaft provided on the housing. When the pivotable rail-support member pivots in the up-down direction about the pivot shaft, the guide rail is held between the rail support member and the pivotable rail-support member. The pivotable rail-support member is provided with a rolling contact section, and the distance between the rolling contact section and the rail support member continuously decreases regardless of in which direction, up or down, the pivotable rail-support member is pivoted. The rolling contact section is formed in a shape lying along the outer peripheral surface of a circular tube having the axis eccentric relative to the axis of the pivot shaft.
摘要翻译：在电梯的安全装置中，轨道支撑构件和可枢转轨道支撑构件布置在相对于导轨在水平方向上可移动的壳体上。导轨被放置在轨道支撑构件和可枢转轨道支撑构件之间。可枢转轨道支撑构件可围绕设置在壳体上的枢转轴上下摆动。当可枢转轨道支撑构件围绕枢转轴在上下方向上枢转时，导轨被保持在轨道支撑构件和可枢转轨道支撑构件之间。可枢转轨道支撑构件设置有滚动接触部分，并且滚动接触部分和轨道支撑构件之间的距离连续地下降，而不管枢转轨道支撑构件枢转的向上或向下的方向。滚动接触部形成为具有相对于枢转轴的轴线偏心的圆形管的外周面的形状。

6. 发明公开

KR1020080099973A 엘리베이터의 로프 제동장치 有权
标题翻译：电梯制动器
公开(公告)号：KR1020080099973A
公开(公告)日：2008-11-14
申请号：KR1020070045935
申请日：2007-05-11
申请人： 현대엘리베이터주식회사
发明人： 임경천
IPC分类号： B66B5/24 , B66B5/18 , B66B5/16
CPC分类号： B66B5/185 , B66B5/20
摘要： A rope braking device of the elevator is provided to make a breaking device simple and light by forming a pair of stopper at both ends of an eccentric roller. A rope braking plate(50) is composed of a sliding module including a sliding member(56), a fixing plate(52), and solid lubricant bearing or the linear roller bearing(54). A protrusion(58) is formed on both ends of the sliding module and a pair of stopper(46) is formed at both ends of the eccentric roller(40). The eccentric roller is stopped by the stopper after 180 degrees rotation to maximize the braking power. The eccentric roller pressurizes a rope while being selectively circulated with the weight and both ends part are installed at a pair of lateral frame to be rotated through each bearing and bracket.
摘要翻译：提供电梯的绳索制动装置，通过在偏心辊的两端形成一对止动件来使破碎装置简单和轻便。绳制动板（50）由包括滑动构件（56），固定板（52）和固体润滑剂轴承或直线滚柱轴承（54）的滑动模块构成。在滑动组件的两端形成有突起（58），在偏心辊（40）的两端形成有一对止动件（46）。 180度旋转后，偏心滚筒被止动器挡住，使制动力最大化。偏心辊对绳索加压，同时选择性地与重物一起循环，两端部安装在一对侧框架上，以便通过每个轴承和支架旋转。

7. 实用新型

KR200356183Y1 엘리베이터용 비상 제동 장치 失效
标题翻译：电梯紧急制动系统
公开(公告)号：KR200356183Y1
公开(公告)日：2004-07-14
申请号：KR2020040009625
申请日：2004-04-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/044
摘要： 본 고안은 엘리베이터가 설정된 속도를 초과하여 이상 상승 또는 하강 할 때 비상 제동하기 위한 엘리베이터용 비상 제동 장치에 관한 것으로서, 사람 또는 사물을 수직 이송시키도록 내부 일정 수용공간을 갖는 케이지(1)와, 상기 케이지(1)의 양측부에 근접하게 이송 방향을 따라 가설되는 각각의 가이드 레일(10)과, 상기 케이지(1)가 설정 기준 속도 이상의 급하강 및 급상승 시 이를 감지하여 제동에 필요한 제동력을 발생시키는 가버너(20)와, 상기 케이지(1)의 하부에 고정되는 지지프레임(30)과, 상기 지지프레임(30)의 측면판(33)에 편심 회전되도록 축 고정되어 일정각으로 회전 시 상기 가이드 레일과 마찰되도록 원주상에 일정한 경사각을 가지고 형성된 하강 및 상승 제동면(44, 45)이 형성된 제동 캠(43)과, 상기 제동 캠(43)과 상기 가이드 레일(10)을 사이 에 두고 마주하도록 배치되어 상기 제동 캠(43)이 회전할 때 상호 동작하여 상기 가이드 레일(10)의 양면을 파지하여 마찰 제동하도록 탄성 지지된 상태로 직선 이송가능하게 결합되는 클램프 죠우(42)와, 상기 지지프레임(30)의 제동 캠(43) 결합부 일 측을 관통하여 회전가능하게 부쉬 결합되는 사각 중공형의 연동축(54)과, 상기 연동축(54)에 연동하도록 양단에 각각 끼워져 고정되고 상기 연동축(54)을 중심으로 회전하여 한쪽 팔에 링크 결합된 상기 제동 캠(43)에 다른 쪽 팔에 로프(23, 24) 결합된 상기 조속기(20)로부터 발생된 제동력을 전달하는 아암부재(51)와, 상기 연동축(54)에 감겨진 형태로 일단이 축선상에 체결되고 타 일단이 상기 지지프레임(30)의 측면판(33) 내측에 고정되어상기 연동축(54)의 회전 시 탄성 복원되도록 탄성지지 하는 리턴 토션 스프링 (61)으로 구성하여, 상기 케이지(1)의 급 하강 및 급 상승시 제동에 필요한 제동력을 전달하는 가동유닛(40)이 아암부재(42)와 링크부재(43)로 단순화시킴에 따라 제작비용의 절감 및 소요부품간의 조립공정을 단순화시켜 생산성을 향상시킨다. 또한, 리턴 토션 스프링(61) 단일부재 만으로 비상 제동 장치를 제동 전의 위치로 복원시킴으로써 복귀유닛(60)에 사용되는 부품수를 감소시켜 제작 및 조립상의 효율을 향상시킴과 아울러 보다 효과적인 복귀 동작이 이루어지도록 한다.

8. 发明公开

KR1020030089705A 엘리베이터의 비상정지장치 有权
公开(公告)号：KR1020030089705A
公开(公告)日：2003-11-22
申请号：KR1020037012592
申请日：2001-11-27
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 차다니야스시
IPC分类号： B66B5/16
CPC分类号： B66B5/20
摘要： 엘리베이터의 카실(1)에 설치되고, 카실(1)을 유도하는 가이드레일(2)을 압압해서 카실(1)을 정지시키는 엘리베이터의 비상정지장치에 있어서, 가이드레일(2) 근방에 회전가능하게 배치되고, 가이드레일(2)과 회전축(15a)의 간격이 단경보다 넓고, 또 장경보다도 좁은 타원형상의 롤러(15)와, 카실(1)이 소정 속도내에서 이동하고 있는 동안은 가이드레일(2)의 연재방향과 롤러(15)의 장경방향을 대략 일치시키는 동시에 카실(1)이 소정 속도를 초가해서 이동한 경우에는 롤러(15)를 회전시켜서 가이드레일(2)을 롤러(15)로 압압시키는 레버(13)를 구비하고 있다.

9. 发明公开

KR1020140138754A 리프트 시스템에서의 캐치 디바이스 审中-实审
标题翻译：提升系统中的捕获装置
公开(公告)号：KR1020140138754A
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：KR1020147026315
申请日：2013-03-08
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 오스만바직파룩 , 하이니미리암 , 콜로스퀴린 , 바르메틀러지몬
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/02 , B66B9/00
摘要： 본 발명은 리프트 시스템 (100; 100a; 100b) 의 부하 수용 수단 (2; 2a; 2b) 상에서의 브레이크 디바이스 (38a-38K) 에 관한 것으로, 상기 브레이크 디바이스 (38a-38K) 는 부하 수용 수단 (2; 2a; 2b) 의 안내 레일 (7b-7e) 과 협동하는 제동 디바이스 (300; 300a) 를 포함한다. 제동 디바이스 (300; 300a) 는 캠 디스크 축을 중심으로 회전될 수 있고 안전 브레이크 디바이스 (38a-38d) 를 작동시켜서 작동 회전 각도로 회전하게 하는 캠 디스크 (55; 55a) 를 포함하고, 캠 디스크 (55; 55a) 는 작동 회전 각도로의 회전의 결과로서 캠 디스크가 안내 레일 (7b -7e) 과 접촉되는 방식으로 구성되고, 부하 수용 수단 (2; 2a; 2b) 이 진행할 때 안전 브레이크 디바이스 (38a-38d) 에 대해 상대적으로 이동하는 안내 레일 (7b -7e) 은 제동 디바이스 (300; 300a) 및 따라서 브레이크 디바이스가 안내 레일 (7b -7e) 에 대해 의도된 제동 작용을 발생시키는 위치로 캠 디스크 (55; 55a) 를 회전시킨다. 브레이크 디바이스 (38a-38d) 는 필요하다면 작동 레버 (47; 47a) 를 통해 작동 회전 각도로 캠 디스크 (55; 55a) 를 회전시키는 작동 스프링 (52) 및 피봇 가능하게 장착된 작동 레버 (47; 47a) 를 갖는 전기적으로 제어된 작동 메카니즘 (45; 45a) 을 포함한다.

10. 发明公开

KR1020140002760A 엘리베이터 제동 시스템 无效
标题翻译：电梯制动系统
公开(公告)号：KR1020140002760A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020137027427
申请日：2011-03-22
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 테리,해롤드 , 아디폰,리안드레 , 파고,리차드엔. , 래인지,데이비드제이. , 쿠니,안토니 , 드레이퍼,제임스엠. , 리베라,제이미에이. , 빌라드,저스틴 , 피에히,즈비그뉴
IPC分类号： B66B5/18 , B66B11/08
CPC分类号： B66B5/18 , B66B1/365 , B66B5/04 , B66B5/20 , B66B5/22 , B66B9/00 , B66B11/08
摘要： 엘리베이터 시스템은 승강로 내에 고정된 1 이상의 레일들, 및 1 이상의 레일들을 따라 승강로를 통해 이동하도록 구성된 엘리베이터 차체를 포함한다. 상기 시스템은 엘리베이터 차체에 고정되고 엘리베이터 시스템의 1 이상의 레일들과 마찰 결합할 수 있는 1 이상의 제동 표면들을 갖는 1 이상의 제동 시스템들을 포함한다. 1 이상의 액추에이터들이 1 이상의 제동 표면들에 작동가능하게 연결되고, 레일과 1 이상의 제동 표면들의 결합 및/또는 분리를 추진하여 엘리베이터 시스템의 작동 중에 엘리베이터 차체를 정지 및/또는 유지시키도록 구성된다.
摘要翻译：电梯系统包括固定在井道中的一个或多个轨道和构造成沿着一个或多个轨道移动通过井道的电梯轿厢。该系统包括一个或多个制动系统，其具有固定到电梯轿厢的另一个制动表面并且可与电梯系统的一个或多个轨道摩擦接合。一个或多个致动器可操作地连接到所述一个或多个制动表面，所述制动表面被构造成促使一个或多个制动表面与轨道的接合和/或分离，以在电梯系统的操作期间停止和/或保持电梯轿厢。

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