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1. 实用新型

KR200356183Y1 엘리베이터용 비상 제동 장치 失效
标题翻译：电梯紧急制动系统
公开(公告)号：KR200356183Y1
公开(公告)日：2004-07-14
申请号：KR2020040009625
申请日：2004-04-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/044
摘要： 본 고안은 엘리베이터가 설정된 속도를 초과하여 이상 상승 또는 하강 할 때 비상 제동하기 위한 엘리베이터용 비상 제동 장치에 관한 것으로서, 사람 또는 사물을 수직 이송시키도록 내부 일정 수용공간을 갖는 케이지(1)와, 상기 케이지(1)의 양측부에 근접하게 이송 방향을 따라 가설되는 각각의 가이드 레일(10)과, 상기 케이지(1)가 설정 기준 속도 이상의 급하강 및 급상승 시 이를 감지하여 제동에 필요한 제동력을 발생시키는 가버너(20)와, 상기 케이지(1)의 하부에 고정되는 지지프레임(30)과, 상기 지지프레임(30)의 측면판(33)에 편심 회전되도록 축 고정되어 일정각으로 회전 시 상기 가이드 레일과 마찰되도록 원주상에 일정한 경사각을 가지고 형성된 하강 및 상승 제동면(44, 45)이 형성된 제동 캠(43)과, 상기 제동 캠(43)과 상기 가이드 레일(10)을 사이 에 두고 마주하도록 배치되어 상기 제동 캠(43)이 회전할 때 상호 동작하여 상기 가이드 레일(10)의 양면을 파지하여 마찰 제동하도록 탄성 지지된 상태로 직선 이송가능하게 결합되는 클램프 죠우(42)와, 상기 지지프레임(30)의 제동 캠(43) 결합부 일 측을 관통하여 회전가능하게 부쉬 결합되는 사각 중공형의 연동축(54)과, 상기 연동축(54)에 연동하도록 양단에 각각 끼워져 고정되고 상기 연동축(54)을 중심으로 회전하여 한쪽 팔에 링크 결합된 상기 제동 캠(43)에 다른 쪽 팔에 로프(23, 24) 결합된 상기 조속기(20)로부터 발생된 제동력을 전달하는 아암부재(51)와, 상기 연동축(54)에 감겨진 형태로 일단이 축선상에 체결되고 타 일단이 상기 지지프레임(30)의 측면판(33) 내측에 고정되어상기 연동축(54)의 회전 시 탄성 복원되도록 탄성지지 하는 리턴 토션 스프링 (61)으로 구성하여, 상기 케이지(1)의 급 하강 및 급 상승시 제동에 필요한 제동력을 전달하는 가동유닛(40)이 아암부재(42)와 링크부재(43)로 단순화시킴에 따라 제작비용의 절감 및 소요부품간의 조립공정을 단순화시켜 생산성을 향상시킨다. 또한, 리턴 토션 스프링(61) 단일부재 만으로 비상 제동 장치를 제동 전의 위치로 복원시킴으로써 복귀유닛(60)에 사용되는 부품수를 감소시켜 제작 및 조립상의 효율을 향상시킴과 아울러 보다 효과적인 복귀 동작이 이루어지도록 한다.

2. 实用新型

KR200344135Y1 엘리베이터 로프 제동장치 失效
标题翻译：电梯绳制动装置
公开(公告)号：KR200344135Y1
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：KR2020030038179
申请日：2003-12-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/24
CPC分类号： B66B5/185 , B66B5/021
摘要： 본 고안은 엘리베이터 로프 제동장치에 관한 것으로, 와이어로프(3)의 일측에 고정브라켓(112)에 고정되는 고정 슈(111)를 형성하고, 타측으로 구동브라켓(114)에 결합된 구동 슈(113)를 형성하되, 구동브라켓(114)의 구동 슈(113)와 대응되는 측으로 내부에 나선모양의 홈을 형성한 구동구(115)를 형성하며, 고정브라켓(112)에 복수의 지지봉(118)을 형성하여 구동 브라켓(114)의 지지공(119)에 삽입하여 형성한 제동부(110)와, 상기 제동부(110)의 고정브라켓(112)과 구동브라켓(114)의 양측면을 결합하는 결합브라켓(123) 중앙에 지지블럭(125)을 형성하여 결합하되, 하부를 양측으로 고정하는 고정브라켓(121)에 각도를 조절할 수 있도록 장공(122)을 형성하여 결합브라켓(123)과 와이어로프(3)의 각도에 따라서 결합 고정하도록 형성한 각도 조절부(120)와, 상기 각도 조절부(120)의 지지블럭(125)에 브레이크가 장착된 기어드 모터(131)를 고정하는 고정브라켓(136)에 복수로 형성된 고정축(137)으로 고정하되, 기어드 모터(131)의 모터축(133)은 선단에 나사가 형성되어 제동부(110)의 구동구(115)와 나사 결합하여 형성한 구동축(135)과 연결구(134)로 결합하여 기어드 모터(131)의 구동에 의해 구동축(135)이 회전을 하면 나사 결합된 제동부(110)의 구동구(115)를 직선운동으로 전환하여 구동 슈(113)에서 제동시키도록 형성한 구동부(130)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

3. 发明公开

KR1020050055312A 엘리베이터 로프 제동장치 有权
标题翻译：电梯帆布制动装置
公开(公告)号：KR1020050055312A
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020030088496
申请日：2003-12-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/24
CPC分类号： B66B5/185 , B66B5/021
摘要： 본 발명은 엘리베이터 로프 제동장치에 관한 것으로, 와이어로프(3)의 일측에 고정브라켓(112)에 고정되는 고정 슈(111)를 형성하고, 타측으로 구동브라켓(114)에 결합된 구동 슈(113)를 형성하되, 구동브라켓(114)의 구동 슈(113)와 대응되는 측으로 내부에 나선모양의 홈을 형성한 구동구(115)를 형성하며, 고정브라켓(112)에 복수의 지지봉(118)을 형성하여 구동 브라켓(114)의 지지공(119)에 삽입하여 형성한 제동부(110)와, 상기 제동부(110)의 고정브라켓(112)과 구동브라켓(114)의 양측면을 결합하는 결합브라켓(123) 중앙에 지지블럭(125)을 형성하여 결합하되, 하부를 양측으로 고정하는 고정브라켓(121)에 각도를 조절할 수 있도록 장공(122)을 형성하여 결합브라켓(123)과 와이어로프(3)의 각도에 따라서 결합 고정하도록 형성한 각도 조절부(120)와, 상기 각도 조절부(120)의 지지블럭(125)에 브레이크가 장착된 기어드 모터(131)를 고정하는 고정브라켓(136)에 복수로 형성된 고정축(137)으로 고정하되, 기어드 모터(131)의 모터축(133)은 선단에 나사가 형성되어 제동부(110)의 구동구(115)와 나사 결합하여 형성한 구동축(135)과 연결구(134)로 결합하여 기어드 모터(131)의 구동에 의해 구동축(135)이 회전을 하면 나사 결합된 제동부(110)의 구동구(115)를 직선운동으로 전환하여 구동 슈(113)에서 제동시키도록 형성한 구동부(130)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

4. 发明授权

KR100643909B1 엘리베이터용 비상 제동 장치 有权
标题翻译：电梯紧急断路装置
公开(公告)号：KR100643909B1
公开(公告)日：2006-11-10
申请号：KR1020040023967
申请日：2004-04-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/20
摘要： 본 발명은 엘리베이터가 설정된 속도를 초과하여 이상 상승 또는 하강 할 때 비상 제동하기 위한 엘리베이터용 비상 제동 장치에 관한 것으로서, 엘리베이터용 케이지(1)와; 상기 케이지(1)의 양측에 그 이송 방향을 따라 길게 설치된 가이드 레일(10)과; 상기 케이지(1)가 설정 기준 속도 이상의 급승강시 이를 감지하여 제동에 필요한 제동력을 발생시키는 가버너(20)와; 상기 케이지(1)의 하부에 고정되는 지지프레임(30)과; 상기 가이드 레일(10)의 일부에 대향되도록 상기 지지프레임(30) 양측에 설치되는 클램프 죠우(42)와; 상기 지지프레임(30)의 양측에 회전되도록 설치되고, 상기 클램프 죠우(42)에 대향되며, 회전시 상기 가이드 레일(10)을 상기 클램프 죠우(42) 측으로 가압하여서 상기 가이드 레일(10)의 양측 접촉면들 사이에서 발생되는 마찰력에 의해 급승강되는 상기 케이지(1)를 제동시키는 제동 캠(43)과; 상기 지지프레임의 일측에 그 길이방향을 따라 길게 위치되고 양단부가 상기 지지프레임에 회동가능하도록 설치되는 연동축(54)과; 상기 연동축(54)의 양단에 각각 결합되고, 일단이 상기 가버너(20)로부터 발생된 제동력이 전달되도록 상기 로프(23)(24)에 연결되며, 타단이 상기 제동 캠(43)에 링크부재(52)로 연결되는 아암부재(51)와; 상기 연동축(54)에 감겨지고, 일단이 상기 연동축(54)에 고정되며, 타단이 상기 지지프레임(30)의 측면판(33)에 고정되어, 상기 연동축(54)의 회전시 탄성 복원되도록 탄성지지하는 리턴 토션 스프링(61)으로 구성하여, 상기 케이지(1)의 급 하강 및 급 상승시 제동에 필요한 제동력을 전달하는 가동유닛(40)이 아암부재(42)와 링크부재(43)로 단순화시킴에 따라 제작비용의 절감 및 소요부품간의 조립공정을 단순화시켜 생산성을 향상시킨다. 또한, 리턴 토션 스프링(61) 단일부재 만으로 비상 제동 장치를 제동 전의 위치로 복원시킴으로써 복귀유닛(60)에 사용되는 부품수를 감소시켜 제작 및 조립상의 효율을 향상시킴과 아울러 보다 효과적인 복귀 동작이 이루어지도록 한다.
엘리베이터, 제동장치, 제동 캠, 클램프 죠우, 리턴 토션 스프링

5. 发明授权

KR100566951B1 엘리베이터 로프 제동장치 有权
标题翻译：电梯绳制动装置
公开(公告)号：KR100566951B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020030088496
申请日：2003-12-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/24
摘要： 본 발명은 엘리베이터 로프 제동장치에 관한 것으로, 와이어로프(3)의 일측에 고정브라켓(112)에 고정되는 고정 슈(111)를 형성하고, 타측으로 구동브라켓(114)에 결합된 구동 슈(113)를 형성하되, 구동브라켓(114)의 구동 슈(113)와 대응되는 측으로 내부에 나선모양의 홈을 형성한 구동구(115)를 형성하며, 고정브라켓(112)에 복수의 지지봉(118)을 형성하여 구동 브라켓(114)의 지지공(119)에 삽입하여 형성한 제동부(110)와, 상기 제동부(110)의 고정브라켓(112)과 구동브라켓(114)의 양측면을 결합하는 결합브라켓(123) 중앙에 지지블럭(125)을 형성하여 결합하되, 하부를 양측으로 고정하는 고정브라켓(121)에 각도를 조절할 수 있도록 장공(122)을 형성하여 결합브라켓(123)과 와이어로프(3)의 각도에 따라서 결합 고정하도록 형성한 각도 조절부(120)와, 상기 각도 조절부(120)의 지지블럭(125)에 브레이크가 장착된 기어드 모터(131)를 고정하는 고정브라켓(136)에 복수로 형성된 고정축(137)으로 고정하되, 기어드 모터(131)의 모터축(133)은 선단에 나사가 형성되어 제동부(110)의 구동구(115)와 나사 결합하여 형성한 구동축(135)과 연결구(134)로 결합하여 기어드 모터(131)의 구동에 의해 구동축(135)이 회전을 하면 나사 결합된 제동부(110)의 구동구(115)를 직선운동으로 전환하여 구동 슈(113)에서 제동시키도록 형성한 구동부(130)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
엘리베이터, 와이어로프, 제동장치

6. 发明公开

KR1020050099001A 엘리베이터용 비상 제동 장치 有权
标题翻译：电梯紧急断路装置
公开(公告)号：KR1020050099001A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：KR1020040023967
申请日：2004-04-08
申请人： (주)동광사우
发明人： 김경훈
IPC分类号： B66B5/20
CPC分类号： B66B5/20 , B66B5/044
摘要： 본 발명은 엘리베이터가 설정된 속도를 초과하여 이상 상승 또는 하강 할 때 비상 제동하기 위한 엘리베이터용 비상 제동 장치에 관한 것으로서, 사람 또는 사물을 수직 이송시키도록 내부 일정 수용공간을 갖는 케이지(1)와, 상기 케이지(1)의 양측부에 근접하게 이송 방향을 따라 가설되는 각각의 가이드 레일(10)과, 상기 케이지(1)가 설정 기준 속도 이상의 급하강 및 급상승 시 이를 감지하여 제동에 필요한 제동력을 발생시키는 가버너(20)와, 상기 케이지(1)의 하부에 고정되는 지지프레임(30)과, 상기 지지프레임(30)의 측면판(33)에 편심 회전되도록 축 고정되어 일정각으로 회전 시 상기 가이드 레일과 마찰되도록 원주상에 일정한 경사각을 가지고 형성된 하강 및 상승 제동면(44, 45)이 형성된 제동 캠(43)과, 상기 제동 캠(43)과 상기 가이드 레일(10)을 사이 에 두고 마주하도록 배치되어 상기 제동 캠(43)이 회전할 때 상호 동작하여 상기 가이드 레일(10)의 양면을 파지하여 마찰 제동하도록 탄성 지지된 상태로 직선 이송가능하게 결합되는 클램프 죠우(42)와, 상기 지지프레임(30)의 제동 캠(43) 결합부 일 측을 관통하여 회전가능하게 부쉬 결합되는 사각 중공형의 연동축(54)과, 상기 연동축(54)에 연동하도록 양단에 각각 끼워져 고정되고 상기 연동축(54)을 중심으로 회전하여 한쪽 팔에 링크 결합된 상기 제동 캠(43)에 다른 쪽 팔에 로프(23, 24) 결합된 상기 조속기(20)로부터 발생된 제동력을 전달하는 아암부재(51)와, 상기 연동축(54)에 감겨진 형태로 일단이 축선상에 체결되고 타 일단이 상기 지지프레임(30)의 측면판(33) 내측에 고정되어 상기 연동축(54)의 회전 시 탄성 복원되도록 탄성지지 하는 리턴 토션 스프� �(61)으로 구성하여, 상기 케이지(1)의 급 하강 및 급 상승시 제동에 필요한 제동력을 전달하는 가동유닛(40)이 아암부재(42)와 링크부재(43)로 단순화시킴에 따라 제작비용의 절감 및 소요부품간의 조립공정을 단순화시켜 생산성을 향상시킨다. 또한, 리턴 토션 스프링(61) 단일부재 만으로 비상 제동 장치를 제동 전의 위치로 복원시킴으로써 복귀유닛(60)에 사용되는 부품수를 감소시켜 제작 및 조립상의 효율을 향상시킴과 아울러 보다 효과적인 복귀 동작이 이루어지도록 한다.

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