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1. 发明授权

KR101832428B1 엘리베이터용 정위치 클램핑 및 비상제동 장치 有权
标题翻译：电梯的位置夹紧和紧急制动装置
公开(公告)号：KR101832428B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020170075919
申请日：2017-06-15
申请人： 주식회사 현대클러치
发明人： 윤창열
IPC分类号： B66B1/36 , B66B5/18 , B66B5/02
CPC分类号： B66B1/365 , B66B5/021 , B66B5/185
摘要： 본발명은엘리베이터의카가엘리베이터의출입구에해당하는건축물의플로어에멈춘후 탑승되는승객또는탑재되는화물에의한하중으로인하여엘리베이터의카가하방으로쳐지는것을방지시키기위한장치에관한것으로서, 보다상세하면상기카가건축물의각층에마련된플로어에설치된엘리베이터의출입구에정위치로멈출경우상기카 또는엘리베이터실의내부에장착되는제1마찰부재와상기카에장착되는엑추에어터에구비된제2마찰부재가상호압착되도록구성되어, 상기카에승객또는화물로인하하중이가해지더라도카 바닥면의수평위상과건축물의플로어의수평위상이항상동일한위치를가질수 있도록클램핑시킬수 있고, 상기와더불어엘리베이터의주된브레이크장치가고장또는손상된경우에도상기카를건축물의플로어에정위치시키며비상제동시킬수 있는엘리베이터용정위치클램핑및 비상제동장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止电梯的轿厢由于乘客或货物装载在与电梯的入口或出口相对应的建筑物楼层上的货物而向下撞击轿厢的装置，在设置在轿厢结构上的各楼层的楼层设置在电梯出入口停止定位轿厢或电梯破碎相互压制设置在ekchu空气发射极上的第二摩擦构件安装在所述第一摩擦构件上，并且轿厢被附接到内部时被配置和水平相位与汽车地板表面的建筑物楼层的水平相位，即使减少负荷终止对车内乘客或货物，并且总是sikilsu夹紧到gajilsu相同的位置，用于电梯的主制动装置中，与所述电梯可以将汽车放置在建筑物的地板上并进行紧急制动，它涉及龙井夹紧位置和紧急制动装置。

2. 发明公开

KR1020160143733A 제동 디바이스를 갖는 엘리베이터 审中-实审
标题翻译：带有制动装置的电梯
公开(公告)号：KR1020160143733A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：KR1020167030760
申请日：2015-03-27
申请人： 티센크루프 엘리베이터 에이지
发明人： 쿠체라토마스 , 호프만발터 , 헨레마르쿠스 , 슈타인하우어에두아르트
IPC分类号： B66B5/18 , B66B7/02
CPC分类号： B66B5/18 , B66B1/32 , B66B1/365 , B66B9/00 , B66B7/02
摘要： 본발명은브레이크장치 (14), 특히안전장치또는서비스브레이크를갖는엘리베이터 (2) 에관한것이며, 상기브레이크장치 (14) 는엘리베이터 (2) 의엘리베이터카 (4) 를제동하기위한단계식제동력을발생시키도록되어있다. 또한, 본발명은상기한타입의브레이크장치 (14) 에관한것이다.
摘要翻译：例如，电梯可以包括诸如安全装置或行车制动器的制动装置。制动装置可以被设计成产生用于制动电梯的电梯轿厢的阶梯式制动力。多个制动缸组件可以被配置成提供不同的制动力。在一些情况下，制动缸组件可以包括活塞，弹簧和制动衬块。此外，阀组件可以由一个或多个制动缸组件使用。制动装置的附加特征可包括压缩机，压力蓄能器，压力调节阀。

3. 发明授权

KR101242200B1 엘리베이터의 브레이크 시스템을 이용한 발전기 有权
标题翻译：发电机使用制动系统电梯
公开(公告)号：KR101242200B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020120048803
申请日：2012-05-08
申请人： 조선대학교산학협력단
发明人： 성백섭 , 유관종
IPC分类号： H02N2/10 , H02K35/04 , B66B1/36
CPC分类号： H02N2/183 , B66B1/32 , B66B1/365 , H01L41/113
摘要： PURPOSE: A generator using a brake system of an elevator is provided to increase energy efficiency by converting energy, which is consumed in a brake driving process for braking the elevator, into electric energy. CONSTITUTION: A base member(12) is installed at a driving shaft of a motor for driving a wheel. A plurality of supporting members(13) is installed at the base member. An armature(16) is slidably installed at the supporting member. A fixing member(14) is positioned between the armature and the base member. A lining(15) forms a spline combination at the outer circumference of the fixing member. A piezoelectric element(61) is installed at one side of the base member or armature. A contact member(62) pressurizes the piezoelectric element when the armature moves to the base member.
摘要翻译：目的：提供一种使用电梯制动系统的发电机，通过将用于制动电梯的制动器驱动过程中消耗的能量转换为电能来提高能量效率。构成：基座构件（12）安装在用于驱动车轮的马达的驱动轴上。多个支撑构件（13）安装在基座构件上。电枢（16）可滑动地安装在支撑构件上。固定构件（14）位于电枢和基座构件之间。衬垫（15）在固定构件的外周形成花键组合。压电元件（61）安装在基座或电枢的一侧。当衔铁移动到基座构件时，接触构件（62）对压电元件加压。

4. 发明授权

KR101815424B1 엘리베이터 수평 밸런스 유지장치 有权
标题翻译：电梯水平平衡装置
公开(公告)号：KR101815424B1
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：KR1020170098571
申请日：2017-08-03
申请人： 그린엘리베이터(주)
发明人： 민병은 , 강정규
IPC分类号： B66B1/36 , B66B1/44 , B66B5/18
CPC分类号： B66B1/365 , B66B1/44 , B66B5/18
摘要： 엘리베이터수평밸런스유지장치가개시된다. 엘리베이터수평밸런스유지장치는승강로의높이전체또는승강로중 엘리베이터카가정차하는각 층구간에승강로의높이방향에평행하게설치되고, 승강로의좌측및 우측에배치되며, 막대형상의일면에구비되는제1 래크기어및 막대형상의제2 면에구비되고상기제1 래크기어와대칭되는제2 래크기어를포함하는복수의랙기어레일; 및상기엘리베이터카의배면부에 2개이상짝수로설치되고, 상기각 층에서엘리베이터카가정지하여도어가오픈되는시점에상기각각의랙기어레일에결합되도록구성된복수의브레이크를포함하고, 상기각각의브레이크는, 수평이동가능하게설치되고판 형태로이루어지고상기도어가오픈되는시점에전진하여면접하는형태로상기제1 래크기어에맞물리는제1 래크패드및 판형태로이루어지고상기도어가오픈되는시점에상기제1 래크패드와연동하여면접하는형태로상기제2 래크기어에맞물리는제2 래크패드를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种电梯水平平衡维持装置。电梯水平平衡保持装置是将每个底板段到轴高度的全部或电梯轿厢停靠的井道的高度的轴方向平行地设置，它被设置在左侧和右侧的井道中，首先，低于该设置在棒状的一侧多个齿条导轨，所述多个齿条导轨设置在所述尺寸和条形的第二面上并且包括与所述第一齿条尺寸对称的第二齿条尺寸; 并设置有两个或更多个，即使在电梯轿厢的背面侧，在所述电梯轿厢停止在各楼层的门打开的时间包括多个制动的适于联接到相应的齿条导轨，每个所述制动器的它被安装成在水平方向移动的板的形状，其中所述门是由采访的推进为开放式的点的形式向第一下方的第一齿条垫和板形式接合的尺寸控制，其中所述门是打开的，形成以及第二机架垫，其与第二机架垫以这样的方式啮合：第一机架垫在一时间点与第一机架垫互锁。

5. 发明公开

KR1020140058181A 엘리베이터의 발판식 버튼 无效
标题翻译：电梯板式按钮
公开(公告)号：KR1020140058181A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124901
申请日：2012-11-06
申请人： 한국산업기술대학교산학협력단 , 안병욱
发明人： 안병욱
IPC分类号： B66B1/36 , B66B13/02
CPC分类号： B66B13/22 , B66B1/365
摘要： The present invention relates to a footboard type button of an elevator. The purpose of the present invention is to provide a footboard type button of an elevator capable of allowing a passenger to call an elevator car without a separate operation of a button and automatically keep a door open when a passenger gets into and out of an elevator by installing a footboard type button using a piezoelectric element on the bottom surface of a platform on each floor of a building in which an elevator is installed. According to the present invention, the footboard type button of an elevator is installed as a call input button on the bottom surface on each floor of a platform of a building in which an elevator car is operated. The footboard type button has multiple piezoelectric elements mutually connected in series while in an arranged state. Multiple LEDs are arranged while connected with the piezoelectric elements in series. A sensing unit is place on the last LED connected with the piezoelectric element in series, to generate a relevant signal by detecting the operation of the piezoelectric element.
摘要翻译：本发明涉及电梯的踏板式按钮。本发明的目的是提供一种电梯的踏板式按钮，其能够允许乘客在没有按钮的单独操作的情况下呼叫电梯轿厢，并且当乘客进出电梯时自动保持门打开在安装有电梯的建筑物的每个楼层上的平台的底面上使用压电元件安装脚踏板式按钮。根据本发明，电梯的脚踏板式按钮被安装在电梯轿厢操作的建筑物的平台的每个楼层的底面上作为呼叫输入按钮。脚踏板式按钮具有在布置状态下串联相互连接的多个压电元件。在与压电元件串联连接的同时布置多个LED。感测单元位于与压电元件串联的最后一个LED上，通过检测压电元件的操作产生相关信号。

6. 发明公开

KR1020140002760A 엘리베이터 제동 시스템 无效
标题翻译：电梯制动系统
公开(公告)号：KR1020140002760A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020137027427
申请日：2011-03-22
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 테리,해롤드 , 아디폰,리안드레 , 파고,리차드엔. , 래인지,데이비드제이. , 쿠니,안토니 , 드레이퍼,제임스엠. , 리베라,제이미에이. , 빌라드,저스틴 , 피에히,즈비그뉴
IPC分类号： B66B5/18 , B66B11/08
CPC分类号： B66B5/18 , B66B1/365 , B66B5/04 , B66B5/20 , B66B5/22 , B66B9/00 , B66B11/08
摘要： 엘리베이터 시스템은 승강로 내에 고정된 1 이상의 레일들, 및 1 이상의 레일들을 따라 승강로를 통해 이동하도록 구성된 엘리베이터 차체를 포함한다. 상기 시스템은 엘리베이터 차체에 고정되고 엘리베이터 시스템의 1 이상의 레일들과 마찰 결합할 수 있는 1 이상의 제동 표면들을 갖는 1 이상의 제동 시스템들을 포함한다. 1 이상의 액추에이터들이 1 이상의 제동 표면들에 작동가능하게 연결되고, 레일과 1 이상의 제동 표면들의 결합 및/또는 분리를 추진하여 엘리베이터 시스템의 작동 중에 엘리베이터 차체를 정지 및/또는 유지시키도록 구성된다.
摘要翻译：电梯系统包括固定在井道中的一个或多个轨道和构造成沿着一个或多个轨道移动通过井道的电梯轿厢。该系统包括一个或多个制动系统，其具有固定到电梯轿厢的另一个制动表面并且可与电梯系统的一个或多个轨道摩擦接合。一个或多个致动器可操作地连接到所述一个或多个制动表面，所述制动表面被构造成促使一个或多个制动表面与轨道的接合和/或分离，以在电梯系统的操作期间停止和/或保持电梯轿厢。

7. 发明公开

KR1020160142369A 제동 장치를 구비한 엘리베이터 审中-实审
标题翻译：具有制动装置的电梯
公开(公告)号：KR1020160142369A
公开(公告)日：2016-12-12
申请号：KR1020167030891
申请日：2015-03-31
申请人： 티센크루프 엘리베이터 에이지 , 티센크룹 악티엔게젤샤프트
发明人： 쿠체라토마스 , 호프만발터
IPC分类号： B66B5/18 , F04D13/08
CPC分类号： B66B5/18 , B66B1/365 , B66B9/00 , F15B11/08 , F15B13/0401 , F15B2211/30525 , F16D65/16 , F04D13/08 , F15B2211/405
摘要： 본발명은제동장치 (14), 특히안전기어시스템또는상용브레이크를구비한엘리베이터 (2) 에관한것으로서, 상기제동장치 (14) 는상기엘리베이터 (2) 의엘리베이터카 (4) 를제동및/또는홀딩하는유압작동식브레이크 (30) 와, 상기브레이크 (30) 를벤틸레이트하기위하여펌프조립체 (20), 브레이크실린더조립체 (24) 및밸브조립체 (26) 를갖는유압유닛 (16) 을갖고, 상기유압유닛 (16) 은상기제동장치 (14) 에체결된다. 또한, 본발명은이러한유압유닛 (16) 을포함한다.
摘要翻译：例如，电梯可以包括诸如安全系统或行车制动器的制动装置。制动装置可以包括用于制动电梯的电梯轿厢的液压作用制动器。制动装置还可以包括具有泵组件的液压单元，制动缸组件和用于使制动器通风的阀组件。此外，液压单元可以紧固到制动装置。

8. 发明公开

KR1020160070312A 숙박시설 승강기 호출 장치 및 호출 방법 有权
标题翻译：电梯呼叫装置和方法
公开(公告)号：KR1020160070312A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140176202
申请日：2014-12-09
申请人： 연세대학교 원주산학협력단
发明人： 석정봉 , 박현 , 바트바야르칸디쉬 , 김용재 , 손관철 , 정종석
IPC分类号： B66B1/36
CPC分类号： B66B1/36 , B66B1/365 , Y10S271/901
摘要： 본발명은승강기호출장치및 방법에관한것으로서, 카드키를객실단말기로제거함과동시에숙박시설의승강기호출할수 있어사용자가승강기를기다리는시간소요를줄이고사용자의사생활을보호할수 있는승강기호출장치및 방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及电梯呼梯装置及方法，更具体地涉及电梯呼梯装置和方法，其可以减少用户等待电梯所消耗的时间，并通过一旦呼叫电梯来保护使用者的隐私用户从房间终端移除卡钥匙。根据本发明，电梯呼叫装置包括：存储有信息的卡钥匙; 读取卡片钥匙的房间终端; 以及与房间终端通信的控制服务器。

9. 发明公开

KR1020150013330A 승강기용 댐핑유닛 审中-实审
标题翻译：减震单元
公开(公告)号：KR1020150013330A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020147035740
申请日：2013-05-24
申请人： 인벤티오 아게
发明人： 코허한스 , 에츠바일러로렌츠
IPC分类号： B66B5/18 , B66B17/34
CPC分类号： B66B11/0293 , B66B1/365 , B66B5/18 , B66B17/34
摘要： 정지 상태 동안의 캐빈 (2) 의 수직진동을 감소시키기 위한, 승강기용 댐핑유닛 (1) 은 브레이크슈들 (7, 7 ) 이 제공된 브레이크슈 홀더들 (8, 8') 을 구비한다. 상기 브레이크슈 홀더들 (8, 8') 은 기어 드라이브를 통하여 전기모터 (4) 와 연결된다. 상기 댐핑유닛 (1) 은 또한 스프링 장치 (6) 를 포함하며, 상기 스프링 장치는 금속성 벤딩 스프링으로서 형성되고, 캐빈과 상기 브레이크슈 홀더들 (8, 8') 을 위한 캐리어 구조 (20) 사이에 배치된다.
摘要翻译：一种用于在静止期间减少电梯轿厢的垂直振动的电梯阻尼单元具有设置有制动蹄的制动蹄保持器。制动蹄保持器通过齿轮机构连接到电动机。阻尼单元还包括构造为金属弯曲弹簧并布置在轿厢和用于制动蹄保持器的承载结构之间的弹簧装置。

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