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1. 发明公开

KR1020150045132A 선박의 선미부 더블 바텀 구조 审中-实审
标题翻译：在船尾的双底结构
公开(公告)号：KR1020150045132A
公开(公告)日：2015-04-28
申请号：KR1020130124401
申请日：2013-10-18
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김진희
IPC分类号： B63B3/62 , B63B3/40 , B63B3/20
CPC分类号： B63B3/62 , B63B1/08 , B63B3/40 , B63B2701/12
摘要： 본발명은선박의선미부더블바텀구조에관한것으로서, 더욱구체적으로는기관실과샤프트터널이위치하는더블바텀에단차를형성함으로써샤프트터널의바닥높이를기관실의바닥높이보다낮추도록하여, 프로펠러샤프트를용이하게분리할수 있도록하고, 구조재의사용량을줄일수 있도록하여원가경쟁력을높일수 있는선박의선미부더블바텀구조에관한것이다. 본발명에따른선박의선미부더블바텀구조는선박의선미부더블바텀구조에있어서, 선미부의더블바텀상에샤프트터널과기관실이마련되고, 상기샤프트터널의바닥높이가상기기관실의바닥높이보다낮도록상기더블바텀에단차가형성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船尾的双层底部结构，更具体地说，涉及一种用于船尾的双底结构，其可以通过在双层底部形成间隙而容易地分离传动轴，发动机定位房间和轴隧道，以使井筒底部的高度低于机房底部的高度，并且可以通过减少使用的结构构件的数量来提高成本竞争力。在用于船尾的双层底部结构中，轴隧道和发动机室被放置在船尾的船尾处，并且在双层底部上形成间隙，使得井道的底部的高度可以变得低于发动机室底部的高度。

2. 发明公开

KR1020160018585A 프로펠러 장치 审中-实审
标题翻译：螺旋桨装置
公开(公告)号：KR1020160018585A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020157036729
申请日：2013-06-10
申请人： 캐터필러 프로펄전 프로덕션 아베
发明人： 제이드,무하마드
IPC分类号： B63H23/32 , B63H3/08 , B63B3/40 , B63B3/42 , F16C37/00 , F16C33/10 , F16C39/00 , F16C41/00 , G01L5/00
CPC分类号： B63H23/321 , B63B3/40 , B63B3/42 , B63H3/08
摘要： 프로펠러(110)와, 상기프로펠러(111)의말단측으로부터연장되는샤프트부분(122)을포함하는프로펠러샤프트조립체(120)와, 상기선박의선체(2)에연결되도록배열되는지지부재(130), 그리고상기지지부재(130)와상기샤프트부분(122)을상호연결하는베어링장치(140)를포함하는선박용프로펠러장치(100). 프로펠러장치는상기지지부재(130)가지지부재(130)의내부에제 1 냉각유체를수용하며제 1 냉각유체를순환시키고상기샤프트부분(122) 및/또는상기베어링장치(140)로추가로순환시키기위한적어도하나의냉각유체도관(131)을포함하는것을특징으로한다.

3. 发明公开

KR1020120119041A 러더스톡의 형상변경을 이용한 러더 설치 방법 有权
标题翻译： RUDDER安装方法
公开(公告)号：KR1020120119041A
公开(公告)日：2012-10-30
申请号：KR1020110036765
申请日：2011-04-20
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 하현덕
IPC分类号： B63B9/06 , B63B3/40 , B63H25/38
CPC分类号： B63B9/06 , B63B3/40 , B63H25/38
摘要： PURPOSE: A rudder installing method by using a shape change of a rudder stock is provided to reduce a pause in a process caused by resin chalk hardening time and to remarkably reduce a constructing period for a whole rudder installing task. CONSTITUTION: A rudder installing method by using a shape change of a rudder stock comprises next steps. A bearing is fixed by resin chalk constructing the bearing with respect to a stern block for supporting a rudder stock and rudder blade to be rotatable(S2,S3). A lifting platform is upwardly set to bear loads of the rudder stock and rudder blade and the rudder stock and rudder blade are assembled toward a bearing installed in advance(S4). The lifting platform is downed and eliminated(S5). A follow-up process for the rudder stock and rudder blade is performed(S6). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Finish; (S1) Welding a stern block for mounting; (S2) Fixing a lower bearing(neck bearing & pinball bearing); (S3) Upper(rudder carrier) bearing centering and fixing; (S4) Rudder stock & rudder blade mounting(upwardly setting a lifting platform); (S5) Lifting platform down; (S61) Steering gear assembling; (S62) Finish(welding&coating)
摘要翻译：目的：提供一种通过使用舵杆形状变更的方向舵安装方法，以减少由树脂粉末硬化时间引起的过程中的暂停，并显着减少整个舵安装任务的施工周期。构成：通过使用方向舵货架的形状变化的方向舵安装方法包括以下步骤。轴承通过树脂白垩固定，相对于船尾块构造轴承，用于支撑舵杆和舵叶以可旋转（S2，S3）。升降平台向上设置以承受舵杆和舵叶的负载，舵杆和舵叶组装成预先安装的轴承（S4）。起升平台被击倒并消除（S5）。执行舵杆和舵叶的后续过程（S6）。（附图标记）（AA）开始; （BB）完成; （S1）焊接用于安装的船尾块; （S2）固定下轴承（颈轴承和弹球轴承）; （S3）上部（舵架）轴承定心固定; （S4）舵杆和舵叶安装（向上设置升降平台）; （S5）升降平台下降; （S61）方向盘组装; （S62）表面处理（焊接和涂装）

4. 发明公开

KR1020160102576A 피봇가능한 선박용 프로펠러 노즐 审中-实审
标题翻译：可用的水龙头喷嘴
公开(公告)号：KR1020160102576A
公开(公告)日：2016-08-30
申请号：KR1020167022598
申请日：2011-02-22
申请人： 베커 마린 시스템즈 게엠베하
发明人： 레만디르크
IPC分类号： B63H5/14
CPC分类号： B63H5/15 , B63B3/40 , B63H25/34 , B63H25/46 , B63H5/14
摘要： 고정형프로펠러(30)와그 프로펠러(30)를둘러싸고있으며노즐샤프트(20)에의해피봇되는노즐링(10)이장착된선박용프로펠러노즐(100)에있어서, 구조적으로간단하면서도동시에노즐샤프트(20)와노즐링(10)사이에안정적인연결을도모할수 있도록본 발명은노즐샤프트(20)를중공의몸체의형태로한 것을제안된것이다.

5. 发明公开

KR1020070046708A 선박용 방향타의 방향타 축상의 저어널 베어링 클리어런스의 검사 및 측정장치 有权
标题翻译：检查和测量JOURNAL轴承间隙的装置，用于水钻机的研磨机
公开(公告)号：KR1020070046708A
公开(公告)日：2007-05-03
申请号：KR1020060087297
申请日：2006-09-11
申请人： 베커 마린 시스템즈 게엠베하
发明人： 클루게마티아스 , 플라페르트디터
IPC分类号： G01B21/02 , G01B21/00 , G01B5/00
CPC分类号： G01B5/146 , B63B3/40 , B63H25/38 , B63H25/52
摘要： 수상항공기의 방향타 축(25)상의 외측 베어링(31)과 상기 외측 베어링(31)에 대응하는 방향타 트렁크(20)상의 내측 베어링(32) 사이의 저어널 베어링 클리어런스를 검사 및 측정하기 위한 장치(100)에 있어서, 내부 강성도를 갖는 탄성 물질로 제조된 측정 레일(70)을 포함하며; 상기 측정 레일은 파지형 핸들(61)을 갖는 안내 레일(60)에 의해 외측 베어링(31)과 내측 베어링(32) 사이의 간극(35) 및 클리어런스 측정 영역(40)내로 인입될 수 있으며, 클리어런스 폭 측정을 위해 그 자유단부(70a)에 배치된 측정 탐침(80)을 가지며; 설정의 두께를 갖는 상기 측정 탐침(80)이 구비된 측정 레일(70)은 측정 탐침(80)을 갖는 측정 레일의 두께와 클리어런스 폭이 일치될 때까지, 두께가 다른 측정 탐침을 갖는 측정 레일로 교체된다.
측정 레일, 안내 레일, 핸들, 회전 롤러, 간극, 클리어런스, 탐침

6. 发明公开

KR1020120129753A 피봇가능한 선박용 프로펠러 노즐 审中-实审
标题翻译：可用的水龙头喷嘴
公开(公告)号：KR1020120129753A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020117030371
申请日：2011-02-22
申请人： 베커 마린 시스템즈 게엠베하
发明人： 레만디르크
IPC分类号： B63H5/14
CPC分类号： B63H5/15 , B63B3/40 , B63H25/34 , B63H25/46 , B63H5/14
摘要： 고정형 프로펠러(30)와 그 프로펠러(30)를 둘러싸고 있으며 노즐 샤프트(20)에 의해 피봇되는 노즐 링(10)이 장착된 선박용 프로펠러 노즐(100)에 있어서, 구조적으로 간단하면서도 동시에 노즐 샤프트(20)와 노즐 링(10)사이에 안정적인 연결을 도모할 수 있도록 본 발명은 노즐 샤프트(20)를 중공의 몸체의 형태로 한 것을 제안된 것이다.

7. 发明公开

KR1020110106666A 선박 러더의 러더트렁크 失效
标题翻译： RUDDER TRUNK FOR RUDDERS FOR WATER VEHICLES
公开(公告)号：KR1020110106666A
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：KR1020100025851
申请日：2010-03-23
申请人： (주)디에이취엠씨
发明人： 엄기탁
IPC分类号： B63H25/38
CPC分类号： B63H25/38 , B63B3/40
摘要： 본 발명은 방향타의 측면하중에 의한 굽힘변형을 방지하기 위해 하중이 가해지는 부위, 즉 러더트렁크(120)의 하부는 큰 강도를 갖는 단조강을 재질로 하는 단조강재질부(122)로 이루어지고, 선체(100)와의 결합이 필요한 러더트렁크의 상부는 정확한 형상으로 성형이 가능한 주강을 재질로 하는 주강재질부(121)로 이루어지되, 상기 주강재질부(121)의 상단에는 용접을 위한 모따기부(123a)를 형성하되 상기 모따기부(123a)의 높이는 러더 블레이드(130)의 상단 높이보다 더 높게 형성되어진 선박 러더의 러더트렁크에 관한 것으로, 본 발명은 하나의 러더트렁크를 제조함에 있어 러더트렁크의 하부는 큰 강도를 갖는 재질인 단조강을 사용하고, 러더트렁크의 상부는 정확한 형상으로 성형이 가능한 주강을 사용하고 이들을 용접으로 결합함으로써 조립성과 신뢰성(강도)를 동시에 만족시킬 수 있는 효과를 갖는다.
또한 종래 단조강으로만 제조되던 러더트렁크는 전체를 가공하기 위한 작업이 필요했으나, 본 발명은 단조강으로 제조된 러더트렁크 하부만 가공하면 되므로 작업이 매우 용이하고 신속하게 완료할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

8. 发明授权

KR100987578B1 선박용 방향타의 방향타 축상의 저어널 베어링 클리어런스의 검사 및 측정장치 有权
标题翻译：检查和测量JOURNAL轴承间隙的装置，用于水钻机的研磨机
公开(公告)号：KR100987578B1
公开(公告)日：2010-10-12
申请号：KR1020060087297
申请日：2006-09-11
申请人： 베커 마린 시스템즈 게엠베하
发明人： 클루게마티아스 , 플라페르트디터
IPC分类号： G01B21/02 , G01B21/00 , G01B5/00
CPC分类号： G01B5/146 , B63B3/40 , B63H25/38 , B63H25/52
摘要： 수상항공기의 방향타 축(25)상의 외측 베어링(31)과 상기 외측 베어링(31)에 대응하는 방향타 트렁크(20)상의 내측 베어링(32) 사이의 저어널 베어링 클리어런스를 검사 및 측정하기 위한 장치(100)에 있어서, 내부 강성도를 갖는 탄성 물질로 제조된 측정 레일(70)을 포함하며; 상기 측정 레일은 파지형 핸들(61)을 갖는 안내 레일(60)에 의해 외측 베어링(31)과 내측 베어링(32) 사이의 간극(35) 및 클리어런스 측정 영역(40)내로 인입될 수 있으며, 클리어런스 폭 측정을 위해 그 자유단부(70a)에 배치된 측정 탐침(80)을 가지며; 설정의 두께를 갖는 상기 측정 탐침(80)이 구비된 측정 레일(70)은 측정 탐침(80)을 갖는 측정 레일의 두께와 클리어런스 폭이 일치될 때까지, 두께가 다른 측정 탐침을 갖는 측정 레일로 교체된다.
측정 레일, 안내 레일, 핸들, 회전 롤러, 간극, 클리어런스, 탐침

9. 发明授权

KR100940906B1 STERN TUBE BUSH UNIT 有权
公开(公告)号：KR100940906B1
公开(公告)日：2010-02-08
申请号：KR20090113269
申请日：2009-11-23
申请人： SUNBO IND CO LTD , SUNBO HITECH CO LTD
发明人： CHOI KUM SIK
IPC分类号： B63H23/36 , B63B9/06
CPC分类号： B63H23/36 , B63B3/40 , B63H23/321 , B63H2023/327
摘要： PURPOSE: A stern tube bush unit is provided to improve the availability of a rear space of a ship by installing a rubber sponge capable of sealing resin between the hull and the bush housing. CONSTITUTION: A first bush housing(110) is installed on the inner side of a stern. A second bush housing(120) is installed inside a bow. A connecting tube(130) is integrated between the first and the second bush housing. A front flange(150) is installed on the front of the bow and the second bush housing. The back side of the stern and the back side of the first bush housing are placed on the same plane. Rubber sponges(311,335) for sealing resin are installed between the first bush housing and the stern, and the second bush housing and the bow.
摘要翻译：目的：提供一种艉管套管单元，通过安装能够在船体和衬套外壳之间密封树脂的橡胶海绵来提高船舶后部空间的可用性。构成：在船尾的内侧安装有第一衬套外壳（110）。第二衬套外壳（120）安装在船首内。连接管（130）整合在第一和第二衬套外壳之间。前凸缘（150）安装在弓形件的前部和第二衬套外壳上。船尾的后侧和第一套筒壳体的后侧放置在同一平面上。用于密封树脂的橡胶海绵（311,335）安装在第一衬套壳体和船尾之间，第二衬套壳体和弓形件。

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