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    • 3. 实用新型
    • 자전거 페달의 회전반경 가변장치
    • 自行车踏板转弯半径可变装置
    • KR200430795Y1
    • 2006-11-10
    • KR2020060022334
    • 2006-08-21
    • 김봉연
    • 김봉연
    • B62M3/02B62M3/08B62M3/00
    • B62M3/04B62M1/36B62M3/08B62M9/02
    • 일측 페달에 전진력을 가할 때 페달의 회전반경을 크게 하여 적은 힘으로도 큰 회전력을 얻을 수 있도록 하고 후퇴 회전하는 타측 페달의 회전반경이 점차 작아지도록 한 자전거 페달의 회전반경 가변장치에 관한 것이다. 페달레버부재(150)는 일단부에 페달(90)이 회전가능하게 연결되는 제1레버(50)와, 일단부에 체인스프로켓(100)의 중심공에 결합되는 제2레버(60)와, 일단이 제2레버(60)의 타단부에 회전가능하게 연결되고 타단이 제1레버(50)의 중간부에 회전가능하게 연결되는 제1링크(70)와, 일단이 제1레버(50)의 타단부에 회전가능하게 연결되고 타단이 제2레버(60)의 중간부에 회전가능하게 연결되는 제2링크(80)와, 제1레버(50)와 제1링크(70) 사이의 각도 또는 제2레버(60)와 제2링크(80) 사이의 각도가 커지는 방향으로 탄성바이어스시키는 토오션스프링(110)을 구비한다. 이와 같은 가변장치는 토오션스프링을 구비함으로써 이동중이나 페달을 작동시키지 않을 때 페달레버부재가 임의로 가변되지 않으므로 마찰소음 등을 방지시킬 수 있게 한다. 또한, 토오션스프링을 채용함으로써 페달레버부재의 작용길이를 임의 길이로 가변될 수 있도록 하여 이용자의 발이 페달에 밀착 착지될 수 있도록 하여 안정된 페달동작을 가능하게 한다.
      자전거, 페달, 페달레버부재, 토오션스프링
    • 5. 发明公开
    • 직각도 페달링 구동장치
    • 右角踏板装置
    • KR1020150100110A
    • 2015-09-02
    • KR1020140021479
    • 2014-02-24
    • 강경택
    • 강경택
    • B62M3/00B62M3/02B62M3/04B62M3/06
    • B62M3/06B62M3/02B62M3/04
    • 본 발명은 자전거처럼 페달을 가압함으로써 회전력을 발생시키는 구동장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 자전거의 체인을 구동시키는 스프라켓(30)에 회전력을 전달할 수 있도록, 자전거의 프레임에 회전 가능하게 장착되는 좌측 페달 크랭크와 우측 페달 크랭크의 위치가 90각도(내각90도, 외각270도)로 상반되게 고정하는 크랭크축 고정치구(20, 20')와 위 크랭크축 고정치구(20, 20')방향으로 축 경유 왕복운동이 가능하며, 그 일단부에는 운전자가 밝기 위한 페달(16, 16')이 고정되는 페달축 가변치구(22, 22') 그리고 크랭크축 고정 치구와 페달축 가변 치구의 직선 왕복 운동을 안내하는 트랙형 슬라이딩 크랭크아암(10, 10')이 좌측, 우측 페달에 설치되어 있는 구동 장치로 구성되어 있다. 이와 같은 본 발명의 구동장치에 의하면 좌측 페달(16), 우측페달(16')의 위상차가 항상 90각도(내각90도, 외각270도)로 유지됨으로써, 페달링의 동력구간인 1시점(Y) -4시점(Z)인, 90각도 간격을 좌우 페달로 번갈아 가면서 끊어짐 없이, 연속적으로 페달링 됨으로써, 구동력이 극대화 함과 동시에 견인 페달은 지름길 궤도로 순환 리턴 (도2, "ZXY")함으로, 페달링의 회전거리가 짧아져서 구동력이 빨라지고 강해진다.
    • 本发明涉及通过将脚踏板加压作为自行车来产生旋转力的驱动装置。 更具体地,驱动装置由以下部件构成:曲轴固定装置(20,20'),以对比地固定安装在自行车的框架上的左右踏板曲柄的位置,以能够以90度(内角90度, 外角270度)以将旋转力传递到能够驱动自行车链条的链轮(30); 踏板侧可变单元(22,22'),其通过沿着曲轴固定装置(20,20')的方向穿过轴而往复运动并固定要在一端由驾驶员踩踏的踏板(16,16'); 以及轨道型滑动曲柄臂(10,10'),其引导曲轴固定装置和踏板侧可变单元的线性往复运动,并安装在右踏板和左踏板上。 根据本发明的驱动装置,左踏板(16)和右踏板(16')之间的相位差保持为90度(内角90度,外角270度),左右踏板 在第一时间点(Y)和作为踏板的驱动力部分的四个时间点(Z)的同时顺序地执行踏板而不停止地保持90度的距离。 因此,由于使用快捷轨迹循环地返回脚趾踏板并且旋转踩踏距离变短,因此能够使驱动力最大化,更快速和更强。
    • 6. 发明公开
    • 자전거 페달
    • 自行车
    • KR1020120102431A
    • 2012-09-18
    • KR1020110020588
    • 2011-03-08
    • 최의진
    • 최의진
    • B62M3/04B62M3/08
    • B62M3/04B62M1/36B62M3/08
    • PURPOSE: A bicycle pedal is provided to enable stable and efficient pedaling to users because a top dead center of pedals is lowered when crank arms rotate. CONSTITUTION: A bicycle pedal comprises crank arms(570), auxiliary crank arms(600), and pedals. The crank arms are installed in both sides of a rotary shaft. The auxiliary crank arms are rotatably connected to the crank arms. The pedals are installed in the auxiliary crank arms. The crank arms and the auxiliary crank arms are connected by a connection shaft.
    • 目的:提供一个自行车脚踏板,使用户能够稳定而有效的踏板,因为当曲柄臂旋转时,踏板的上止点会降低。 构成:自行车踏板包括曲柄臂(570),辅助曲柄臂(600)和踏板。 曲柄臂安装在旋转轴的两侧。 辅助曲柄臂可旋转地连接到曲柄臂。 踏板安装在辅助曲柄臂上。 曲柄臂和辅助曲柄臂通过连接轴连接。
    • 7. 实用新型
    • 자전거 페달의 회전반경 가변장치
    • 转弯自行车踏板半径可变装置
    • KR2020090000283U
    • 2009-01-09
    • KR2020070011170
    • 2007-07-06
    • 김봉연
    • 김봉연
    • B62M3/02
    • B62M3/04B62M1/36B62M9/02
    • 일측 페달에 전진력을 가할 때 페달의 회전반경을 크게 하여 적은 힘으로도 큰 회전력을 얻을 수 있도록 하고, 후퇴 회전하는 타측 페달의 회전반경이 점차 작아지도록 한 자전거 페달의 회전반경 가변장치에 관한 것이다.
      본 고안의 자전거 페달의 회전반경 가변장치는 일단이 체인스프로켓(100)의 중심에 결합되어 함께 회전되는 제1링크부재(151)와, 제1링크부재(151)의 타단에 일단이 회동가능하게 연결되는 연결링크(153)와, 연결링크(153)의 타단에 그 일단이 회동가능하게 연결되고 그 타단에 페달(90)이 회동가능하게 연결되는 제2링크부재(152)와, 제1링크부재(151)와 연결링크(153)의 연결부분에 회전가능하게 결합되는 제1권회휠(210)과, 제2링크부재(152)와 연결링크(153)의 연결부분에 회전가능하게 결합되는 제2권회휠(220)과, 제1권회휠(210)과 제2권회휠(220)에 권회되어 연결링크(153)에 대한 제1,2링크부재(151)(152)의 사이각의 변화에 따라 왕복이동되는 권회부재(200)와, 체인스프로켓(100)의 중심에 대한 페달(90)의 회전반경이 최소화되는 방향으로 페달(90)을 이동시키는 제1이동수� ��으로 구성된다.
      자전거, 페달, 페달, 체인, 회전반경
    • 8. 发明公开
    • 원통캠을 이용한 신축가능한 크랭크 암
    • 可扩展起重臂使用圆柱凸轮
    • KR1020080073686A
    • 2008-08-11
    • KR1020080070058
    • 2008-07-18
    • 이근형
    • 이근형
    • B62M1/36B62M1/10
    • B62M3/04B62M3/06Y10T74/2165Y10T74/2167
    • An expandable crank arm using a cylindrical cam is provided to easily and rapidly climbing a slope with the same power by giving larger torque to a driving unit than a conventional bike. An expandable crank arm includes a fixing arm(1), an operation arm(2), a cylindrical cam(3), a pedal(4), and a pair of bevel gears(5). The fixing arm is coupled with a rotating shaft of a rotating body and has a cam guide(13) engaged with a guide groove or a guide projection of the cylindrical cam. The operation arm is expanded and contracted in the fixing arm. The cylindrical cam is axially coupled with the operation arm and is engaged with the cam guide of the fixing arm by having the guide groove or the guide projection. The pedal is composed of a pedal shaft(41) coupled with an end of the operation arm and a pedal plate(42) coupled with the pedal shaft. The pair of bevel gears are coupled with a cam shaft of the cylindrical cam and the pedal shaft of the pedal.
    • 提供一种使用圆柱形凸轮的可膨胀曲柄臂,通过向传动单元提供比常规自行车更大的扭矩,以相同的功率来容易且快速地爬坡。 可膨胀曲柄臂包括固定臂(1),操作臂(2),圆柱形凸轮(3),踏板(4)和一对锥齿轮(5)。 固定臂与旋转体的旋转轴联接并具有与导向槽或圆柱形凸轮的引导突起接合的凸轮引导件(13)。 操作臂在固定臂中伸缩。 圆柱形凸轮与操作臂轴向联接,并且通过具有引导槽或引导突起而与固定臂的凸轮引导件接合。 踏板由与操作臂的端部联接的踏板轴(41)和与踏板轴联接的踏板(42)组成。 一对锥齿轮与圆柱形凸轮的凸轮轴和踏板的踏板轴联接。
    • 9. 发明授权
    • 자전거의 가변식 페달 구동장치
    • 可调式起重机用于自行车
    • KR100255224B1
    • 2000-05-01
    • KR1019970058360
    • 1997-10-30
    • 김정숙박혜정강병남
    • 강병남박혜정김정숙
    • B62M9/00
    • B62M3/04Y10T74/2167
    • PURPOSE: A variable type pedal driving device is provided to gain maximal driving energy with minimal physical energy consumption by extending a length thereof during travel between a crankshaft delivering torque of a pedal to a rear wheel and the pedal. CONSTITUTION: A pedal driving device consists of power delivery units(6,6') delivering drive power of pedal to a main shaft, installed in cases fixed in a main shaft established in a frame(1), pedals(7,7') combined to slide pipes(8,8'), crankshafts(5,5') slidably combined to slide holes and a chain sprocket(9) connected to a rear wheel(15) and to a chain(16). On stepping upon the pedals, torque enables the pedals to rotate the crankshafts and the slide pipes combined with the pedals sliding along the crankshafts. Further, rotational radius between the main shaft with crankshafts and the pedals is varied and distance therebetween is enlarged maximally during rotation in a proceeding direction. Thereby, distance among pedals(7,7') offering travel energy, rotating shafts(61,61') of cases as a main moving shaft of torque and a main shaft of disks drives the pedals and rotational direction is enlarged maximally while driving in a proceeding direction and thus efficient driving energy is obtained.
    • 目的:提供一种可变式踏板驱动装置,通过在踏板的曲轴输送转矩与后轮之间的行驶期间延伸其长度与脚踏板之间的最小的物理能量消耗来获得最大的驱动能量。 构成:踏板驱动装置由将脚踏板驱动力传递到主轴的动力输送单元(6,6')组成,其安装在固定在构成框架(1)的主轴中的踏板(7,7')中, 组合以滑动管道(8,8'),可滑动地组合以滑动孔的曲轴(5,5')和连接到后轮(15)和链条(16)的链轮(9)。 踏上踏板时,扭矩使踏板能够使曲轴旋转,滑动导管与踏板相结合,沿曲轴滑动。 此外,具有曲轴的主轴与踏板之间的转动半径是变化的,并且它们之间的距离在向前的方向旋转期间被最大化地增大。 因此,提供旅行能量的踏板(7,7')之间的距离,作为扭矩的主移动轴的壳体的旋转轴(61,61')和驱动踏板和旋转方向的盘的主轴的距离在驾驶时最大化地被放大 获得了前进的方向,从而获得了有效的驱动能量。
    • 10. 发明公开
    • 자전거
    • 自行车
    • KR1020000017132A
    • 2000-03-25
    • KR1019990032245
    • 1999-08-06
    • 소니 주식회사
    • 후지와라노부히로마미야아쯔시
    • B62M1/00B62M9/128B62J1/00B62K19/00
    • B62M1/26B62M1/30B62M1/36B62M3/04
    • PURPOSE: A bicycle having a square piece on a gliding part is provided to prevent the infiltration of the impurities such as dust into the gliding part and to remove dust if the impurities are infiltrated. CONSTITUTION: The bicycle is composed of:frames(3, 4) consisting a sash; a steering piece attached on the frames; a pair of operation wheels placed on the frames in front and rear of the frame to be able to rotate; a sprocket(26) placed around the base part bracket position in the frames; a drive power delivery piece to deliver the rotation power of the sprocket to the rear operation wheel; a pair of pedal levers(22R, 22L) having 180 degrees of phase difference against each other to shake up and down by turns; a crank lever placed between the sprocket and a pedal lever(22) to deliver the power of the pedal lever to the sprocket; a gliding part(40R) acting as a shaking position of the pedal lever; and a square piece having the gliding part.
    • 目的:提供一种在滑动部件上具有方形件的自行车,以防止杂质如灰尘渗透到滑动部分中,并且如果杂质渗透,则除去灰尘。 规定:自行车由以下组成:框架(3,4),包括窗框; 安装在框架上的转向件; 一对操作轮,放置在框架前后的框架上,以便能够旋转; 围绕框架中的基部支架位置放置的链轮(26); 驱动动力传递件,用于将链轮的旋转动力传递到后操作轮; 一对具有180度相位差的踏板杆(22R,22L),以相互上下摆动; 设置在所述链轮和踏板杆(22)之间以将踏板杆的动力传递到链轮的曲柄杆; 作为踏板杆的摇动位置的滑行部(40R); 和具有滑翔部分的方形件。