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1. 发明公开

KR1020110004539A 무체인 자전거용 동력전달장치 失效
标题翻译：无连接自行车的动力传动装置
公开(公告)号：KR1020110004539A
公开(公告)日：2011-01-14
申请号：KR1020090061998
申请日：2009-07-08
申请人： 윤근수
发明人： 윤근수
IPC分类号： B62M11/10 , B62M11/14 , B62M17/00 , B62M23/02
CPC分类号： B62M11/145 , B62K19/34 , B62M17/00
摘要： PURPOSE: A power transmission apparatus of a chainless bicycle is provided to have various gear ratios and enable shifting out when a bicycle is stopped. CONSTITUTION: A power transmission apparatus of a chainless bicycle comprises a first gear part(200), a first bevel gear(300), a power transmission axis(400), a fourth bevel gear, a second gear part, and a rear wheel shaft. The first gear part is installed on the pedal axis and increases the speed of rotation of the pedal axis. The first bevel gear is installed on the pedal axis. The second bevel gear engaging with the first bevel gear is installed at one end of the power transmission axis. The fourth bevel gear engages with the third bevel gear.
摘要翻译：目的：提供一种无链自行车的动力传递装置，具有各种传动比，并且能够在自行车停止时移出。构造：无链自行车的动力传递装置包括第一齿轮部分（200），第一锥齿轮（300），动力传递轴线（400），第四锥齿轮，第二齿轮部分和后轮轴。第一齿轮部分安装在踏板轴上，并提高踏板轴的旋转速度。第一个锥齿轮安装在踏板轴上。与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮安装在动力传递轴的一端。第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合。

2. 发明公开

KR1020080101927A 자전거용 변속 장치 无效
标题翻译：传送自行车
公开(公告)号：KR1020080101927A
公开(公告)日：2008-11-21
申请号：KR1020087020422
申请日：2007-01-19
申请人： 후지와라 휠 인코포레이티드
发明人： 후지와라히사오
IPC分类号： B62M11/16 , F16H3/08 , F16H9/24
CPC分类号： F16H3/083 , B62M11/145 , B62M11/18
摘要： A bicycle transmission of an internally mounted type, the transmission having a simple structure and capable of being universally installed on various bicycles. A rotating claw body (1) is fitted on a main shaft (51). Main gears (2, 3, 4, 5) corresponding to the number of shifts are arranged side by side on the outer periphery of the rotating claw body (1). An auxiliary shaft (6) is placed in parallel with the main shaft, and auxiliary gears (7, 8, 9, 10) individually functioning in operative association with the main gears at a predetermined speed ratio are co-rotatably supported by the auxiliary shaft (6). Ratchet claws (15, 16, 17, 18) individually corresponding to the main gears are arranged on the rotating claw body (1). Ratchet teeth (19) with which the ratchet claws engage are formed on the inner peripheral side of the main gears. When a switchover member (20) for causing the ratchet claws to project from and retract into the outer peripheral surface of the rotating claw body (1) is operated, a ratchet claw (15, 16, 17, 18) is engaged with and disengaged from the ratchet teeth (19) to switchover between the main gears (2, 3, 4, 5) that transmit drive power via auxiliary gears (7, 8, 9, 10). In this way, the speed ratio of rotation of the input side and output side is changed to shift gears.
摘要翻译：一种内置式自行车传动装置，该传动装置结构简单，能够普遍安装在各种自行车上。旋转爪体（1）装配在主轴（51）上。对应于换档次数的主齿轮（2,3,4,5）并排设置在旋转爪体（1）的外周。辅助轴（6）与主轴平行放置，并且以预定速比与主齿轮可操作地相关联的辅助齿轮（7,8,9,10）由辅助轴共同旋转地支撑（6）。分别对应于主齿轮的棘爪（15,16,17,18）布置在旋转的爪体（1）上。在主齿轮的内周侧形成棘爪啮合的棘齿（19）。当用于使棘爪突出并缩回到旋转爪体（1）的外周表面的切换构件（20）被操作时，棘爪（15,16,17,18）被接合并脱开从棘齿（19）到通过辅助齿轮（7,8,9,10）传递驱动力的主齿轮（2,3,4,5）之间切换。以这种方式，输入侧和输出侧的转速比改变为换档。

3. 发明授权

KR100491743B1 자전거의 동력 전달장치 失效
标题翻译：自行车传动装置的特点
公开(公告)号：KR100491743B1
公开(公告)日：2005-05-27
申请号：KR1020030025164
申请日：2003-04-21
申请人： 주식회사 바이크밸리
发明人： 황칠성
IPC分类号： B62M11/14
CPC分类号： B62M17/00 , B62M11/145 , F16H1/12 , F16H2200/0052 , F16H2200/2012
摘要： 본 발명은 자전거에서 동력을 전달하던 체인을 생략하고, 변속구동부와 변속종동축부를 구비하여 자전거를 적은 답단력으로 쉽게 구동하여 사용할 수 있게 하기 위하여;
자전거의 페달부 선기어축에 가해진 답단력으로 발생한 회전력을 유성기어부로 구성된 메인변속부를 통해 변속하게 하면서 크라운스프라켓기어를 통해 뒷바퀴로 동력을 전달하게 설치되는 변속구동부와,
상기 변속구동부로부터 프론트 롤러치차부를 통해 뒷바퀴 허브축의 허브 크라운 스프라켓기어에 보조변속부를 2차적으로 가변시켜 증속시킨 변속 회전력을 리어 롤러치차부를 통해 전달하게 종동축으로 연결 설치된 변속종동축부를 포함한 구성으로 이루어져 회전력을 전달하므로서 큰힘들이지 않고 자전거의 주행을 가능하게 한 뛰어난 효과가 있다.

4. 发明公开

KR1020000060349A 자전거의 동력변환장치 有权
标题翻译：电动转换装置
公开(公告)号：KR1020000060349A
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR1019990008575
申请日：1999-03-15
申请人： 세계산업 주식회사
发明人： 유문수
IPC分类号： B62K11/00
CPC分类号： B62M1/36 , B62M11/145 , Y10T74/19172
摘要： PURPOSE: An apparatus is provided to allow a bicycle to always travel forward regardless of direction of pedal rotation. CONSTITUTION: An apparatus comprises a pedal shaft(100) having a square portion and which drives in forward and reverse direction according to a driving of a pedal, a power transmission unit having a carrier contacting the square portion of the pedal shaft and which has forward clutch pins(211) and reverse clutch pins(212) and a first sun gear(220) of which inner periphery contact the forward clutch pins and of which outer periphery has a gear portion, a power conversion unit(300) having a second sun gear(310) of which inner periphery contacts the reverse clutch pins and which has at an outer periphery thereof a gear portion, a front planetary gear(320) engaged with the first sun gear, and a rear planetary gear(330) engaged with the front planetary gear and the second sun gear, a sprocket(400) extended from an outer periphery of the first sun gear, a shaft housing(500), and a coupling unit for coupling the components.
摘要翻译：目的：提供一种装置，以允许自行车总是向前行进，而不管踏板旋转的方向如何。构成：一种装置包括具有方形部分并且根据踏板的驱动而沿前后方向驱动的踏板轴（100）;动力传递单元，其具有与踏板轴的正方形部分接触并具有向前离合器销（211）和倒档离合器销（212）和第一太阳齿轮（220），其内周接触前进离合器销，外周具有齿轮部分，具有第二太阳的动力转换单元齿轮（310），其内周接触倒档离合器销，并且其外周具有齿轮部分，与第一太阳齿轮接合的前行星齿轮（320）和与行星齿轮（330）接合的后行星齿轮前行星齿轮和第二太阳齿轮，从第一太阳齿轮的外周延伸的链轮（400），轴壳体（500）和用于联接部件的联接单元。

5. 发明授权

KR101529797B1 유성기어 트랜스미션용 시프트장치 有权
标题翻译：用于行星齿轮传动的换档机构
公开(公告)号：KR101529797B1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：KR1020137004391
申请日：2011-07-22
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 세르크알렉산더 , 슈나이더딘
IPC分类号： B62M11/14 , B62M25/02 , F16H63/30
CPC分类号： B62M11/145 , B62K23/04 , B62M25/04
摘要： 본발명은, 유성기어트랜스미션용시프트장치이며, 유성기어트랜스미션과, 유성기어트랜스미션에서유성기어조립체와맞물리고시프트캠 정지부를갖는시프트캠과, 이동가능한케이블에연결되고램프가형성된부분을포함하는회전가능한케이블링과, 케이블링의램프가형성된부분과협동적으로맞물리는램프가형성된부분및 시프트캠 정지부와협동적으로맞물림가능한정지부를포함하는회전가능한램프가형성된링과, 케이블링과시프트캠 사이에연결된스프링을포함하고, 케이블링의회전이케이블링의회전평면에직각인방향으로소정의거리만큼램프가형성된링을압박하고, 시프트캠은램프가형성된링과의맞물림에의해회전에대항하여유지되고, 소정의거리에서램프가형성된링은램프가형성된링의축방향이동과동시에케이블링과함께회전될수 있으며, 스프링력에반응하는시프트캠은램프가형성된링 정지부와시프트캠 정지부의맞물림에의해제한되는회전량만큼램프가형성된링의회전시회전하며, 시프트캠의회전동안트랜스미션이기어를시프트시키는, 시프트장치에관한것이다.

6. 发明公开

KR1020120135923A 자전거 유성 기어 트랜스미션 장치 有权
标题翻译：自行车行星齿轮传动装置
公开(公告)号：KR1020120135923A
公开(公告)日：2012-12-17
申请号：KR1020127029035
申请日：2011-03-31
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 서크앨릭젠더 , 슈나이더딘
IPC分类号： B62M11/14 , B62M11/16 , B62M11/18 , F16H3/44
CPC分类号： B62M11/145 , F16H3/663 , F16H2200/003 , F16H2200/2007 , F16H2200/2041
摘要： 본원 발명은 자전거에 관한 것으로서, 상기 자전거는 리시버(20)를 포함하는 프레임(30) 및 이 프레임에 부착되며 허브(36)를 구비하는 적어도 하나의 휠(34), 상기 리시버에 배치되는 제1 유성 기어 트랜스미션, 상기 허브에 배치되는 제2 유성 기어 트랜스미션, 및 제1 유성 기어 트랜스미션과 제2 유성 기어 트랜스미션 사이에 걸린 토크를 전달하기 위한 무단 부재(50; endless member)를 더 포함한다.

7. 发明授权

KR100947355B1 다중기어열을 갖는 유성기어를 이용한 동력 전달장치 및 그이용방법 失效
标题翻译：使用多齿列车行星齿轮传动装置及其应用
公开(公告)号：KR100947355B1
公开(公告)日：2010-03-15
申请号：KR1020080012468
申请日：2008-02-12
申请人： 윤근수
发明人： 윤근수
IPC分类号： F16H3/44 , F16H1/28
CPC分类号： F16H3/66 , B62M11/06 , B62M11/145 , F16H2200/0039 , F16H2200/2005
摘要： 본 발명은 다중기어열을 갖는 유성기어를 이용한 동력 전달장치 및 그 이용방법에 관한 것으로, 서로 다른 기어비를 갖는 다수의 혹성기어로 이루어진 혹성기어군에 각각 치합되는 링기어로 구성된 링기어군을 구성하고, 캐리어를 통해 입력된 동력이 링기어의 고정으로 태양기어를 통해 다양한 변속비로 변속 가능한 다중기어열을 갖는 유성기어를 이용한 동력 전달장치 및 그 이용방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 이를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명에 따르는 다중기어열을 갖는 유성기어를 이용한 동력 전달장치는, 개폐 가능한 덮개(110)와, 어느 하나의 링기어(30a,30b,30c)를 선택적으로 고정 및 해제시켜 주는 변속로크수단(120)을 포함하는 하우징(100); 하우징(100)의 내부에 설치되는 캐리어(10); 캐리어(10)의 일면에 자유 회전이 가능하도록 적어도 3쌍이 설치되며, 크기가 다른 적어도 3개의 혹성기어(20a,20b,20c)로 이루어진 혹성기어군(20); 각 혹성기어(20a,20b,20c)과 각각 내접하여 치합되는 링기어(30a,30b,30c)로 이루어진 링기어군(30); 각 혹성기어(20a,20b,20c)과 각각 외접하여 치합되는 태양기어(40a,40b,40c)로 이루어지고, 하우징(100) 외부로 출력되는 출력축(41)을 갖는 태양기어군(40); 및 출력축(41)과 동일 선상에 위치하면서 하우징(100) 외부에서 전달되는 외력으로 캐리어(10)를 회전시켜 주는 입력축(50);을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
유성기어 장치, 변속비, 출력축

8. 发明公开

KR1020060028101A 자전거 변속 장치 无效
标题翻译：用于自行车的速度变化装置
公开(公告)号：KR1020060028101A
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：KR1020040077124
申请日：2004-09-24
申请人： 전인숙 , 안동호
发明人： 박형진 , 박종일
IPC分类号： B62M11/14
CPC分类号： B62M11/145 , B62K23/04 , B62M11/18 , B62M25/04
摘要： 본 발명은 자전거 변속 장치에 관한 것으로 상기 하우징부재(10)에 안착되며 외주면에 서로 다른 직경과 잇 수를 가지는 저, 중, 고속단 태양기어(22, 23, 24)가 다단으로 형성된 센터기어부재(20)와, 저, 중, 고속단 링기어(50, 51, 52)와, 저, 중, 고속단 태양기어(22, 23, 24)에 외접하고, 저, 중, 고속단 링기어(50, 51, 52)에 내접하는 저, 중, 고속단 유성기어(41, 42, 43)로 구성하고 상기 센터기어부재(20)가 저, 중, 고속단 유성기어(41, 42, 43) 중 하나의 유성기어의 회전에 의해 회전됨에 따라 변속이 이루어지는 것이다.
즉, 다단의 저, 중 고속단의 유성기어(41, 42, 43)가 각각의 저, 중, 고속단 링기어(50, 51, 52)를 따라 이동하면서 발생되는 회전력으로 스프로킷(30)이 고정된 센터기어부재(20)를 회전시켜 자전거의 속도를 변속시키므로 변속시 체인(31)의 위치 이동 없이 변속이 가능하게 되는 것이다.
따라서 자전거 변속 시 체인(31)의 이동에 의해 발생되는 소음을 방지하고 원활한 변속이 이루어지며, 체인(31)이 이탈되는 폐단이 없어 작동성과 내구성을 동시에 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

9. 发明授权

KR100435104B1 페달의 전후구동을 위한 동력전달장치 失效
标题翻译： 페달의전후구동을위한동력전달장치
公开(公告)号：KR100435104B1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：KR1020010087283
申请日：2001-12-28
申请人： 허현강
发明人： 허현강
IPC分类号： B62M11/14
CPC分类号： B62M9/12 , B62M9/16 , B62M11/145 , F16H3/005
摘要： 본 발명은 페달의 전후 구동을 위한 동력전달장치에 관한 것으로서, 특히 페달의 정방향 회전과 역방향 회전을 모두 정방향 회전력으로 크랭크기어에 전달하여 사용자가 페달을 어느 방향으로 회전시켜도 자전거가 전방으로 주행되도록 하는 동력전달장치를 구성하되 동력전달장치의 부품수를 감소시켜 구조를 단순화하고, 이를통해 제품의 생산성 향상 및 고장율 감소의 효과를 기대할 수 있으며, 페달을 어느방향으로 회전시켜도 자전거가 전방을 향해 주행하게되므로 자전거를 이용한 경사로 등판이 더욱 용이해지고, 페달을 정,역회전 시키면서 자전거를 주행시킴에 따라 다리근육의 균형적인 발달을 꾀할 수 있도록 한 페달의 전후 구동을 위한 동력전달장치에 관한 것이다.
摘要翻译：目的：提供一种动力传递装置，通过减少多个部件来简化结构，通过在任何方向上旋转踏板，通过向前行进自行车来容易地爬坡，并通过旋转踏板来设计腿部肌肉的平衡发展向前和向后。组成：曲柄支架将曲柄与踏板组合在一起。壳体（3）具有用于链条驱动的多级曲柄齿轮，并具有用于与右单向轴承（8）组合的突出结合部分（4）。右侧的单向轴承插入壳体的结合部分内。当曲轴轴承向前旋转时，右侧单向轴承通过旋转将动力传递至曲柄齿轮。一个反向的单向轴承（9）插入壳体的中心，以便定位在右侧单向轴承的一侧。当曲柄支架反向驱动时，反向单向轴承旋转。第一清洗器齿轮（10）与反向单向轴承的外部结合并形成齿轮部分（12）。第二清洗器齿轮（11）与反向单向轴承的外侧结合并形成齿轮部分（12）。第二个洗衣机齿轮的厚度比第一个洗衣机齿轮厚。动力转换齿轮（13）包括具有中间齿轮部分（16）的大部分（14）和与第一和第二清洗器齿轮啮合的小部分（15）。动力传递齿轮将通过第一和第二洗涤器齿轮传递的反向单向轴承的反向旋转转换为向前方向。驱动齿轮（5）形成在壳体的内壁中以与中档齿轮啮合。帽（6）与壳体结合。盖上形成有多个螺栓孔（7）。多个动力传递齿轮通过螺栓支撑在螺栓孔中。因此，尽管使用者向任何方向旋转踏板，但是自行车被向前驱动。

10. 发明授权

KR101468389B1 회전비를 증가시키는 크랭크 조립체 有权
标题翻译：用于比例增加转速的组合式起重机
公开(公告)号：KR101468389B1
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130123350
申请日：2013-10-16
申请人： (주) 에프엑스기어
发明人： 박정균 , 서달원
IPC分类号： B62M3/00 , F16H1/28 , F16H55/30 , B62M11/14
CPC分类号： B62M11/145 , B62M9/105
摘要： 본 발명은 크랭크축에 설치되는 스프로킷의 직경이 일정한 것을 기준으로 할 때 크랭크암의 일 회전에 대한 후륜의 회전수를 더욱 높이도록 하는 회전비를 증가시키는 크랭크 조립체에 관한 것으로서, 이를 위한 구성은, 프레임 구조체에 마련된 셸에 회전 가능하게 지지되는 크랭크축과; 상기 크랭크축의 양단부에 상호 위상이 반대 방향으로 향하도록 각 일단부가 고정되는 크랭크암;을 구비하는 회전비를 증가시키는 크랭크 조립체에 있어서, 상기 일측 크랭크암의 일단부에 형성되며, 상기 크랭크축을 중심으로 유성기어를 동심원 배치로 구비한 유성기어 캐리어와; 타측부는 상기 셸의 일측에 고정되고, 일측부는 상기 크랭크축 일측을 간격을 두고 감싸는 관 형상으로 외주면이 상기 유성기어와 치합되는 태양기어; 및 상기 태양기어의 외주면을 지지기반으로 하여 회전 지지되고, 내주면이 상기 유성기어와 치합되며, 외주면에 하나 이상의 스프로킷이 구비되는 링기어;를 포함한 구성으로 이루어지고, 상기 태양기어의 직경은 상기 유성기어의 직경보다 더 큰 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及当安装在曲轴中的链轮的直径被认为是规则时，相对于曲柄臂的一次旋转，增加旋转比的曲柄组件增加了后轮的旋转数。所述曲柄组件增加转数，所述曲轴支撑在框架结构中以能够旋转的外壳; 并且具有固定在曲轴的两端上的一端分别具有彼此相对的相位的曲柄臂被构造成包括一个行星齿轮架，该行星齿轮架形成在一个侧面曲柄臂的一端，并具有同心地布置在曲轴; 具有管状的太阳齿轮，其一侧固定在壳体的一侧，另一侧以间隔包裹曲轴的一侧，并且具有与行星齿轮啮合的外圆周表面; 以及环形齿轮，其旋转地支撑在太阳齿轮的外周面上，具有与行星齿轮啮合的内周面，并且在外周面上包括一个或多个链轮，其中太阳齿轮的直径大于的行星齿轮。

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