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热词
    • 1. 发明公开
    • PRT 차량 수직이송장치용 팔레트 처짐 방지장치
    • 用于个人快速转移车辆垂直传输设备
    • KR1020140082887A
    • 2014-07-03
    • KR1020120152156
    • 2012-12-24
    • 한국철도기술연구원
    • 엄주환강석원정락교김재명신형도송준현
    • B61J1/08B66B9/00B65G17/32
    • B61J1/08B61J1/04B61J1/10B65G17/067B65G17/30B65G17/34B65G17/42B65G2201/0267B65G2812/02495B66B9/003B66B9/16
    • The present invention relates to a pallet deflection prevention device capable of improving riding quality and stability by minimizing a space between pallet beams, which are installed in a vertical transfer device used when successively and safely transferring a vehicle with passengers for personal rapid transit (PRT) system in a vertical position and by preventing pallet deflection caused by the generation of a gap. A vehicle according to the present invention comprises a pallet (100) mounted on the upper part; a horizontal chain (300), which is equipped in the lower part of the pallet (100) in order to support the pallet (100); and a vertical chain (500), which is equipped in both sides of the horizontal chain (300) in order to transfer the pallet (100) to the upper part. The beams (110) are ��shaped in order to prevent deflection. A lower gap (130) is formed in the lower end of the beams (110) in order to facilitate rotation. An upper gap (135) is formed to be narrower than the lower gap so that the beams (110) are in contact with each other. Therefore, deflection caused by the upper gap (135) can be prevented.
    • 本发明涉及一种托盘偏转防止装置,其能够通过使安装在用于个人快速运送乘客(PRT)的车辆连续安全地转移的垂直传送装置中的托盘梁之间的空间最小化来提高乘坐质量和稳定性, 系统处于垂直位置并且防止由间隙的产生引起的托盘偏转。 根据本发明的车辆包括安装在上部的托盘(100); 水平链条(300),其装配在托盘(100)的下部中以支撑托盘(100); 以及垂直链条(500),其被配置在水平链条(300)的两侧以便将托盘(100)传送到上部。 为了防止偏转,梁(110)为 形。 为了便于旋转,在梁(110)的下端形成下间隙(130)。 上间隙(135)形成为比下间隙窄,使得梁(110)彼此接触。 因此,可以防止由上间隙(135)引起的偏转。
    • 2. 发明公开
    • 유압장치를 이용한 PRT 차량 수직이송장치
    • 使用液压装置的个人快速行驶车辆垂直传送
    • KR1020150021717A
    • 2015-03-03
    • KR1020130099008
    • 2013-08-21
    • 한국철도기술연구원
    • 엄주환정락교강석원서승일변윤섭김백현
    • B61J1/08B61J3/08
    • B61J1/08B61J1/10B65G43/08B65G47/52B65G2201/02B65G2203/0233B65G2203/042B66B9/003B66B9/16
    • 본 발명은 수요응답형 순환시스템(PRT)용 차량을 안전하게 수직이송시킬 때 설치되는 진입장치, 수직이송장치, 인출장치 각각에 유압장치를 구비하여 진입장치, 수직이송장치, 인출장치 각각에 차량이 안착 되었을 때 차량을 상부로 들어올린 후 이송할 수 있도록 함으로써 차량이 진입장치, 수직이송장치, 인출장치에서 이탈하는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 승차감과 안전성을 향상시킨 유압장치를 이용한 PRT 차량 수직이송장치에 관한 것으로,
      수직이송장치(300)로 차량을 진입시키는 진입장치(300)와;
      진입장치(300)를 통하여 진입된 차량을 수직으로 이송시키는 수직이송장치(300)와;
      수직이송장치(300)를 통하여 수직이송된 차량을 인출도로로 이송시키는 인출장치(500)와; 진입장치(100), 인출장치(500) 각각에 구비되어 차량을 상부로 들어올린 후 밀어 이송시키는 주는 유압장치(700)와;
      진입장치(100), 수직이송장치(300), 인출장치(500) 각각에 구비되어 유압장치(700)들을 제어하는 다수의 센서(900)를 포함한다.
    • 本发明涉及一种使用液压装置的个人快速运输(PRT)车辆的垂直传送装置。 液压装置配备有在PRT车辆被安全地和垂直地转移时安装的接近装置,垂直传送装置和取出装置,因此当车辆在接近装置,垂直传送装置和 取出装置,车辆向上提升然后转移。 因此,可以防止车辆与接近装置,垂直传送装置和抽出装置分离。 因此,乘坐舒适性和安全性可以提高。 垂直传送装置包括接近装置(300),其允许车辆在垂直传送装置(300)中被驱动; 垂直传送装置(300),其垂直地传送通过接近装置(300)驱动的车辆; 所述提取装置将通过所述垂直传送装置300垂直传送的车辆传送到取出道路; 配备在接近装置(100)和提取装置(500)中的液压装置(700),并且在向上提升车辆之后传送车辆; 以及多个传感器,其通过装备在接近装置(100),垂直传送装置(300)和抽出装置(500)中来控制液压装置(700)。
    • 4. 发明授权
    • 대차식 반송설비
    • 运输型输送系统
    • KR101112082B1
    • 2012-02-22
    • KR1020097001554
    • 2008-03-17
    • 가부시키가이샤 다이후쿠
    • 스기모토카츠히로
    • B65G47/52B61B13/00B65G35/06
    • B61J1/10
    • 반송 경로를 따라 바닥면(6) 상에 부설된 가이드 레일(7a, 7b) 상을 주행하는 반송 대차(1)를 사용한 반송설비에서, 반송 경로를 횡단하는 바닥면 상 통로의 채용을 용이하게 하는 것으로서, 바닥면 상의 통로가 횡단하는 상기 반송 경로 중의 통로 횡단 개소(14)에는 바닥면(6)을 파내려간 피트(15)가 설치되고, 이 피트(15) 내에 당해 피트(15)의 전후의 상기 가이드 레일(7a, 7b)을 접속하는 상승 레벨과, 상면이 바닥면(6)과 한면이 되는 하강 레벨 사이에서 평행 승강 자유로운 승강 가이드 레일(16a, 16b)이 배열 설치되고, 상기 피트(15)에는 상기 승강 가이드 레일(16a, 16b)의 승강용 개구부를 남기고 바닥면(6)과 한면 또는 대략 한면으로 바닥재(18)가 가설된 점에 특징을 가진다.
      가이드 레일, 반송 경로, 반송 대차, 통로 횡단 개소, 반송설비, 승강 가이드 레일, 승강 구동장치, 대차식 반송설비.
    • 5. 发明授权
    • Traverser for crane
    • 起重机TRAVERSER
    • KR100926524B1
    • 2009-11-12
    • KR20090065151
    • 2009-07-17
    • YOO BYEONG CHAN
    • YOO BYEONG CHANAN CHEON KEU
    • B61J1/10B61D15/02B66C13/12
    • B61J1/10B61C3/00B61C17/00B61C17/12B61D15/00B61D29/00B61D49/00
    • PURPOSE: A traverser for a crane is provided to prevent slippage and improve power efficiency by employing a rack and pinion assembly as a drive unit. CONSTITUTION: A traverser for a crane comprises a body(10), a fixed blade(20), a drive unit(30), and a movable blade(40). The body includes a rail and a travel motor. The fixed blade is connected to the body and provided with a rail on top, and a hinge shaft and a receiving part on one side. The drive unit includes a knuckle joint fixed to the receiving part of the fixed blade, a rack connected to the knuckle joint, a support supporting the rack, and a pinion connected to the hinge shaft of the fixed blade. The movable blade includes a connection part joined to the pinion of the drive unit.
    • 目的:提供一种用于起重机的横动器,以通过使用齿条和小齿轮组件作为驱动单元来防止滑动并提高功率效率。 构成:起重机的横动器包括主体(10),固定叶片(20),驱动单元(30)和可动叶片(40)。 车身包括轨道和旅行电机。 固定刀片连接到主体并在其上设置有导轨,并且在一侧上具有铰链轴和接收部件。 驱动单元包括固定到固定刀片的接收部分的转向节,连接到转向节的齿条,支撑齿条的支撑件和连接到固定刀片的铰链轴的小齿轮。 可动刀片包括与驱动单元的小齿轮连接的连接部。
    • 7. 发明公开
    • 추진장치를 이용한 PRT 차량 수직이송장치
    • 使用推进装置的个人快速行驶车辆垂直传送
    • KR1020150021718A
    • 2015-03-03
    • KR1020130099011
    • 2013-08-21
    • 한국철도기술연구원
    • 엄주환정락교강석원서승일김백현변윤섭
    • B61J1/08B61J3/04
    • B61J1/08B61J1/10B65G15/44B65G17/12B65G17/32B65G23/00B65G43/08B65G47/52B65G2201/02B66B9/003B66B9/16
    • 본 발명은 수요응답형 순환시스템(PRT)용 차량을 안전하게 수직이송시킬 때 설치되는 진입장치, 수직이송장치, 인출장치 각각에 바퀴를 미는 간단한 추진장치를 구비하여 진입장치, 수직이송장치, 인출장치 각각에 차량이 안착 되었을 때만 운행할 수 있도록 함으로써 에너지 손실을 방지하고 진입장치, 수직이송장치, 인출장치 각각에 구비된 추진장치가 연동하여 차량이 진입장치, 수직이송장치, 인출장치로의 연속이동과 이탈하는 것을 방지할 수 있도록 함으로써 승차감과 안전성을 향상시킨 추진장치를 이용한 PRT 차량 수직이송장치에 관한 것으로,
      수직이송장치(300)로 차량을 진입시키는 진입장치(300)와;
      진입장치(300)를 통하여 진입된 차량을 수직으로 이송시키는 수직이송장치(300)와;
      수직이송장치(300)를 통하여 수직이송된 차량을 인출도로로 이송시키는 인출장치(500)와;
      진입장치(100), 수직이송장치(300), 인출장치(500) 각각에 구비되어 차량을 밀어주는 다수의 추진장치(700)들과;
      추진장치(700)들을 제어하는 다수의 센서(900)를 포함한다.
    • 本发明涉及一种使用推进装置的用于个人快速运输(PRT)车辆的垂直传送装置。 用于推轮的简单推进装置装备在接近装置,垂直传送装置和提取装置中,这些装置安装成垂直传送PRT车辆。 在接近装置,垂直传送装置和取出装置中时,车辆被操作。 因此,防止了能量损失,并且通过联接装备在接近装置中的推进装置,垂直传送装置,防止车辆被连续地移动到接近装置,垂直传送装置和提取装置, 和退出装置。 因此,乘坐时的舒适性和安全性增加。 垂直传送装置包括允许车辆被传送到垂直传送装置(300)的接近装置(300); 垂直传送来自接近装置(300)的车辆的垂直传送装置(300); 将通过垂直传送装置(300)垂直传送的车辆传送到撤离道路的提取装置(500) 多个推进装置(700),其通过装备在接近装置(100),垂直传送装置(300)和抽出装置(500)中而推动车辆; 和控制推进装置(700)的多个传感器(900)。
    • 9. 发明授权
    • 철도차량용 운반장치
    • 轨道交通工具
    • KR100965629B1
    • 2010-06-23
    • KR1020090126535
    • 2009-12-18
    • 안천규
    • 안천규
    • B61J1/10B61D15/00
    • B61J1/10B61B13/00B61D15/00B61D49/00
    • PURPOSE: A transport device for a railway vehicle is provided to stop at an accurate position without facing the constraints from the outside by mounting a sensor on a body to operate by a sensor operating unit. CONSTITUTION: A transport device for a railway vehicle comprises a body(1) and a movable wing part(3). The body comprises a first rail(R2) for the transport device and a second rail(R1) for the warehousing. The body is arranged at a hangar. At the upper of the body, a third rail(R3) for the railway vehicle is formed. The movable wing part is connected to the body. The movable wing part moves by a wing driving part(3a). The movable wing part comprises a fourth rail(R4) for the movable wing part railway vehicle.
    • 目的:提供一种铁路车辆的运输装置,通过将传感器安装在车身上,由传感器操作单元进行操作,从而不会受到来自外部的限制,从而停止在准确的位置。 构成:用于铁路车辆的运输装置包括主体(1)和可动翼部(3)。 主体包括用于运输装置的第一轨道(R2)和用于仓储的第二轨道(R1)。 身体安置在机库。 在车体的上部,形成用于铁路车辆的第三轨道(R3)。 可动翼部连接到主体。 可动翼部由翼部驱动部(3a)移动。 可动翼部包括用于可动翼部铁路车辆的第四轨道(R4)。