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1. 发明授权

KR1019880001964B1 방사식 관절 궤도차 失效
标题翻译：辐射式卡车
公开(公告)号：KR1019880001964B1
公开(公告)日：1988-10-08
申请号：KR1019820004936
申请日：1982-11-02
申请人： 더 버드 컴파니
发明人： 윌리암워너딕하트3세
IPC分类号： B61G3/12 , B61D3/10
CPC分类号： B61F5/44 , B61D3/12 , B61D3/184 , B61F3/125 , B61G5/02
摘要： The truck for connecting and supporting a pair of linked rail cars has a forced steering system by which it is maintained radial w.r.t. a curved track during operation. A pin is secured to a bolster connecting a pair of wheeled side frames of the truck. A connecting plate pivotally connects the end of each rail car to the pin. A mechanical linkage is connected between one rail car and the bolster to force the truck to maintain a raidal position with the curved track. The linkage includes a connecting bar between two pairs of bars connected between the opposite ends of te bolster to laterally spaced connections of the rail car. The two pairs of bars force the opposite ends of the bolster to be moved in oposite directions relative to the end of the car when the truck is passing over a curved track.
摘要翻译：用于连接和支撑一对连接的轨道车的卡车具有强制转向系统，通过该转向系统将其维持在径向w.r.t。运行期间的曲线。销固定到连接卡车的一对轮式侧框架的撑杆上。连接板将每个轨道车的端部枢转地连接到销。机械联动装置连接在一个轨道车辆和扶手之间，以迫使卡车维持具有弯曲轨道的突击位置。联动装置包括连接在两个杆之间的连接杆，两对杆连接在轨道车厢的相对端之间的横向间隔连接处。当卡车穿过弯曲的轨道时，两对条杆迫使垫板的相对端相对于轿厢的端部在相反的方向上移动。

2. 发明公开

KR1020120007035A 철도 왜건 및 그 선적 방법 有权
标题翻译：铁路货车及其装载方法
公开(公告)号：KR1020120007035A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020117026416
申请日：2010-04-14
申请人： 헬롬 리미티드
发明人： 린드,피터
IPC分类号： B61D3/04 , B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005
摘要： 후방 보기 대차(2)에 피벗식으로 연결되는 메인부(3)와, 전방 보기 대차(1)에 연결되는 왜건 엔드부(4)를 포함하며, 상기 메인부와 상기 왜건 엔드부는 서로에 대해 분리 가능하게 연결되는, 2개의 보기 대차(1, 2) 또는 이와 유사한 것에 의해 운반되는 예를 들어 세미트레일러(5) 수송용 철도 왜건이 제시된다. 상기 빔(10, 15, 18)은 상기 메인부(3)가 상기 왜건 엔드부(4)에서 외측으로 피벗팅할 때 상기 메인부(3)를 수평으로 가이드하기 위해 상기 왜건 엔드부(4)에 연결될 또는 연결된다. 상기 수단(3A, 22)은 상기 왜건 엔드부(4)에 대해 상기 메인부(3) 또는 상기 메인부(3)의 일부(23)를 수직으로 옮기기 위해 제공된다.

3. 发明授权

KR100797200B1 레일/도로 조합 수송용 철도 스테이션에서 레일카의 수송 및 비스듬한 하역을 위한 시스템과 이를 이용한 하역 방법 失效
标题翻译：组合铁路/道路运输铁路站运输和装卸车辆的系统及其使用方法
公开(公告)号：KR100797200B1
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：KR1020027017445
申请日：2001-06-20
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로베르 , 앙드레,장-뤽 , 랑즈,쎄바스띠앙 , 오베르,쟈끄
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005
摘要： 본 발명은 하나 이상의 철도 트랙(60), 트랙 플랫폼(61,62), 레일카(1) 및 하역 스테이션(63)을 포함하는 레일/도로 조합 수송 시스템에 관한 것으로, 각 레일카(1)는 2개의 단부 플랫폼(2,3)과, 레일카(1)에 회동가능하게 장착되고 견고한 조립을 형성하는 분리가능하고 록킹가능한 링크에 의하여 단부 플랫폼(2,3)에 연결되는 도로 화물을 지지하는 레일 캐리어 구조체(6)를 포함하고, 각 하역 스테이션(63)은 레일 캐리어 구조체(6)를 단부 플랫폼에서 분리하여 트랙 플랫폼(61,62)을 향하여 회동시키기 위하여 지면에 하나 이상의 상승 수단과 하나 이상의 회동 수단을 구비하며, 상기 트랙 플랫폼은 픽업 및 수용 랙(64,65)을 가지며, 상기 시스템은 단부 플랫폼(2,3)의 위치를 유지하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

4. 发明授权

KR1019960012042B1 연접식 철도 열차 失效
标题翻译：用于汽车的偏心侧支撑结构
公开(公告)号：KR1019960012042B1
公开(公告)日：1996-09-11
申请号：KR1019870011460
申请日：1987-10-15
申请人： 트리니티인더스트리이즈인코포레이팃드
发明人： 도널드이이예이츠 , 유진아아르타일리즈
IPC分类号： B61G5/02
CPC分类号： B61F1/10 , B61D3/10 , B61D3/184 , B61D17/06
摘要： 내용없음

5. 发明授权

KR101757893B1 철도 왜건 및 그 선적 방법 有权
公开(公告)号：KR101757893B1
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：KR1020117026416
申请日：2010-04-14
申请人： 헬롬 리미티드
发明人： 린드,피터
IPC分类号： B61D3/04 , B61D3/18
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005
摘要： 후방보기대차(2)에피벗식으로연결되는메인부(3)와, 전방보기대차(1)에연결되는왜건엔드부(4)를포함하며, 상기메인부와상기왜건엔드부는서로에대해분리가능하게연결되는, 2개의보기대차(1, 2) 또는이와유사한것에의해운반되는예를들어세미트레일러(5) 수송용철도왜건이제시된다. 상기빔(10, 15, 18)은상기메인부(3)가상기왜건엔드부(4)에서외측으로피벗팅할때 상기메인부(3)를수평으로가이드하기위해상기왜건엔드부(4)에연결될또는연결된다. 상기수단(3A, 22)은상기왜건엔드부(4)에대해상기메인부(3) 또는상기메인부(3)의일부(23)를수직으로옮기기위해제공된다.

6. 发明授权

KR100774015B1 화물의 레일/도로 조합 수송 및 하역용 레일카 有权
标题翻译：组合铁路/道路运输车
公开(公告)号：KR100774015B1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：KR1020027017443
申请日：2001-06-20
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로베르 , 앙드레,장-뤽 , 랑즈,쎄바스띠앙 , 오베르,쟈끄
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D47/005 , B61D3/184
摘要： 본 발명은 화물의 하역을 할 수 있는 조합된 레일/도로 수송용 레일카에 관한 것이다. 상기 레일카는 화물을 옮겨 실을 수 있는 레일 캐리어 구조체(6)을 포함하고 있다. 레일 캐리어 구조체는 단부에서 두 개의 단부 플랫폼(2,3)에 분리가능하게 결합된다. 본 발명은 레일 캐리어 구조체(6)와 단부 플랫폼(2,3) 사이에 모든 힘을 전달할 수 있는 분리 및 록킹이 가능한 결합이 이루어지는 것을 그 특징으로 한다. 이러한 결합은 레일 캐리어 구조체의 단부 하부면에 존재하는 지지 및 주행 트랙과 함께 작동하는 하나 이상의 상승 및 회동 기구, 및 단부 플랫폼(2,3)을 초기 위치에서 유지시키는 유지 수단을 통해 이루어진다.

7. 发明公开

KR1020030018003A 레일/도로 조합 수송용 철도 스테이션에서 레일카의 수송 및 비스듬한 하역을 위한 시스템과 이를 이용한 하역 방법 失效
标题翻译： 레일/도로조합수송용철도도션및및및및를를를를를를를를를를역역법역역법역법법법법
公开(公告)号：KR1020030018003A
公开(公告)日：2003-03-04
申请号：KR1020027017445
申请日：2001-06-20
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로베르 , 앙드레,장-뤽 , 랑즈,쎄바스띠앙 , 오베르,쟈끄
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D3/184 , B61D47/005
摘要： 적어도 하나의 레일 트랙(60), 트랙 플랫폼(61,62)들, 및 하역 스테이션(63)들로 이루어진 조합된 레일/도로 수송 시스템에 있어서, 각 레일 카(1)는 2개의 단부 플랫폼(2,3)들과, 이 레일 카(1)에 선회하도록 장착되고 견고하게 조립된 분리 및 록킹 가능한 링크들에 의하여 단부 플랫폼(2,3)들에 연결되는 도로 화물을 지지하는 레일 구조체(6)로 이루어지고, 각 스테이션(63)은 픽업 및 수용 랙(64) 또는 (65)을 위한 수단이 하나 이상 장비되는 트랙 플랫폼(61) 또는 (62)을 향하여 분리 및 선회시킬 수 있는 지지 구조체(6)을 지면에 상승, 하강 및 선회시키고, 조립체는 단부 플랫폼(2,3)들을 적소에서 유지하고 제출하는 수단을 가진다.
본 발명은 조합된 레일/도로 수송용 장비의 제조에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及由至少一个铁路轨道（60），轨道平台（61）和（62），轿厢（1）和装载/卸载站（63）组成的组合铁路/公路运输系统。本发明的特征在于，每个轿厢（1）包括两个端部平台（2）和（3）以及承载安装在所述轿厢（1）上并连接到所述端部平台上的公路车载荷的铁路结构（6） 2）和（3）通过可拆卸和锁定的刚性组装连接，并且每个工位（63）在地面上配备有至少用于提升，下降和旋转承载结构（6）的装置，以允许拆卸和朝向履带平台（62）和（62），所述装置包括用于拾取和接收（64）或（65）所述组件的装置，所述组件包括用于保持就位并用于呈现所述端部平台（2）和（3）的装置。本发明对于组合铁路/公路运输设备的制造商来说是有意义的。

8. 发明公开

KR1020030018002A 화물의 레일/도로 조합 수송 및 하역용 레일카 有权
标题翻译： 화물의레일/도로조합수송및하역용레일카
公开(公告)号：KR1020030018002A
公开(公告)日：2003-03-04
申请号：KR1020027017443
申请日：2001-06-20
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로베르 , 앙드레,장-뤽 , 랑즈,쎄바스띠앙 , 오베르,쟈끄
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D47/005 , B61D3/184
摘要： 본 발명은 도로 화물의 하역을 할 수 있는 조합된 레일/도로 수송용 레일 카에 관한 것이다. 상기 레일 카는 도로 화물을 옮겨 실을 수 있는 레일 캐리어 구조체(6)을 포함하고 있다. 레일 캐리어 구조체는 두 개의 단부 플랫폼(2, 3)에 닿아 있는 자신의 극단부를 통해 분리될 수 있도록 결합된다. 본 발명은 레일 캐리어 구조체(6)과 단부 플랫폼(2, 3) 간에 모든 작용을 전달할 수 있는 분리 및 록킹이 가능한 결합이 이루어지는 것을 그 특징으로 한다. 이러한 결합은 극단부 하부면에 존재하는 지지 및 주행 트랙과 함께 작동하는 최소한 하나 이상의 캐리어 구조체 상승 및 선회 도구, 그리고 단부 플랫폼(2, 3)을 원래 상태로 유지시켜주는 유지 도구(23)를 통해 이루어진다.
본 발명은 조합된 레일/도로 수송용 레일 카 제작업자들에게 흥미로운 발명이다.
摘要翻译：本发明涉及一种组合的铁路/公路运输车，其包括枢转的铁路结构轴承（6），该公路车载荷通过其端部可拆卸地组装到两个端部平台（2）和（3）。本发明的特征在于一种可拆卸和锁定组件，其通过至少一个升降装置和至少一个托架结构co的枢转装置来传递托架结构（6）和托架平台（2）和（3）之间的所有载荷 - 利用其至少一个端部下侧上的支撑和跑道以及通过将端部平台（2）和（3）保持在其原始位置（23）的方式进行操作。本发明对于组合铁路/公路运输设备的制造商来说是有意义的。

9. 发明授权

KR100190206B1 레일보기 失效
标题翻译： RAIL BOGIE
公开(公告)号：KR100190206B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019920703317
申请日：1991-06-04
申请人： 인다사-인더스트리아 드 어브레이시보스, 에스.아.
发明人： 쟈크즈비엔즈
IPC分类号： B61D3/18
CPC分类号： B61D3/12 , B61D3/184 , B61D45/004
摘要： 세미트레일러 및 유사한 차량과 후크연결하는 레일보기는 휠설치샤시(3)와 샤시위의 제5의 휠의 프레임(7)을 갖는 트럭을 포함한다. 파워젝키(21)나 팽창가능한 풍선(161)이 이러한 샤시와 프레임의 사이에 설치되어 프레임을 샤시에 대해 낮은 위치와 높은 위치의 사이에 수직으로 이동시킨다.
프레임상 및 프레임(7)을 상기 프레임이 앞서 말한 높은 위치에 달했을 때 샤시(3)에 대해 해제가능하게 유지하는 샤시상에는 고정조합이 구비된다. 보기는 또한 프레임이 내부적으로 스웨이하게 하는 수직축의 둘레로의 피봇식 운동을 위해 프레임에 설치되는 수평의 제5의 휠 지지부(133)를 포함하며, 제5의 휠 중 하나는 지지부의 다른 단부에 설치된다. 보기는 또한 프레임이 높은 위치에 달할 때 제1휠을 프레임상에 자동적으로 조심하는 조립체(153, 155)를 부가적으로 포함한다.

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