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1. 发明授权

KR101705384B1 상부 집전 구조를 구비하는 지상 차량으로 전력을 공급하는 안테나 조립체 有权
标题翻译：将电力供应给提供上层收集结构的地面车辆的空调装置
公开(公告)号：KR101705384B1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020117023815
申请日：2010-03-09
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 안드레,진-럭
IPC分类号： B60L5/42 , B60L11/18 , B60M1/08 , B60M1/36
CPC分类号： B60M1/36 , B60L5/42 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/1837 , B60L2200/18 , B60M1/08 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要： 본발명은고정기초(2)에접철되며고정부와, 그아래를통과하거나정지할때 차량(4)의지붕의상부집전구조(4)를통하여상기차량(4)에게전력을공급하는마찰부재들(9) 가동부(5)를포함하는공중전력공급조립체(1)에관한것이다. 상기마찰부재들은상기전력공급조립체(1)가휴지위치에있을때 그리고상기전력공급조립체(1)나상기가동부(5)가상기마찰부재들(9)과접촉하는상기전력공급조립체(1) 아래에서상기차량의상기상부집전구조(11)의전면부가도달함에따라이동될때 작동되지않게되어상기차량으로전력을전송한다. 상기차량이통과한후, 상기전력공급조립체(1)의상기가동부는자동적으로상기마찰부재들이작동하지않는상기휴지위치로되돌아간다.
摘要翻译：用于沿着道路的车道移动的地面车辆的电气组件包括升高的支撑件，横向延伸穿过道路的车道的臂，以及臂上的可移动部分，其从降低的未动力休息位置移动到升高的动力当地面车辆接合臂的可动部分时的静止位置。电触点彼此间隔开，以便当臂的可移动部分设置在降低位置时不会导电，并且当臂的可移动部分设置在升高位置时彼此接触。

2. 发明授权

KR101166279B1 전기 운송 수단을 위한 지상 전력 공급 시스템 失效
标题翻译：电动车用地电源系统
公开(公告)号：KR101166279B1
公开(公告)日：2012-07-17
申请号：KR1020077006851
申请日：2005-09-21
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 도나르드레네
IPC分类号： B60L5/40 , B60M1/34
CPC分类号： B60L5/40 , B60L2200/26 , B60M1/34
摘要： 본 발명은 전기 운송 수단을 위한 지상 전력 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전력 공급 시스템(1)은 지상에 위치된 전력 공급 장치(2)를 포함한다. 상기 전력 공급 장치는 전압 공급 장치에 연결된 한 개 이상의 선형 공급 와이어(7), 한 개 이상의 제로 리셋 도체 스트립 (zero reset conductor strip) (8)을 포함하는 레일(6) 및 선형 공급 와이어를 가리게 되는 한 개 이상의 평평한 L자형 보호 프로파일(profile)을 포함한다. 상기 시스템은 또한 전류 센서가 탑재된 장치(3)를 포함한다. 상기 전류 센서가 탑재된 장치는 전력 슬라이딩 접촉기(41) 및 제로 볼트 슬라이딩 접촉기(zero volts sliding contact)(42)를 포함하는 한 개 이상의 이동식 감지 하위 어셈블리(movable sensing subassembly)(38)를 포함한다. 상기 전력 슬라이딩 접촉기와 제로 볼트 슬라이딩 접촉기는 운송 수단의 부하 회로에 접속되어 있으며, 전력 공급 장치 및 제로 리셋 도체 스트립과 슬라이딩 접촉하게 된다. 본 발명은 공공 교통 수단 및 공공 교통 수단을 위한 라인 생산자에게 유용하다.
전력 공급 장치, 선형 공급 와이어, 운송수단,

3. 发明授权

KR101028597B1 타이어 주행식 및 자동유도식 전기 대중교통 차량의 접지용 영구 제어 장치 有权
标题翻译：电动公共交通车辆接地的永久控制装置在轮胎上行驶，自动引导
公开(公告)号：KR101028597B1
公开(公告)日：2011-04-12
申请号：KR1020057008040
申请日：2003-11-07
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로버트 , 베르디에,로랑
IPC分类号： B60L5/40 , B60L5/00
CPC分类号： B60M1/34 , B60L5/40 , B60L2200/26
摘要： 지면 상의 금속 유도 레일(metal guide rail)을 따라서 운행되며 전기 에너지가 견인 에너지로 사용되는 적어도 하나의 유도 휘일(guide wheel)과 함께 이동 방향 어셈블리(moving directional assembly)를 조종하는 적어도 하나의 자기 유도 어셈블리(self-guiding assembly)를 사용하여, 안전을 확보하고 상기 금속 유도 레일을 따라서 타이어들로 이동하는 자기 유도식 대중교통 차량(self-guided public transportation vehicle)에 탑승한 승객의 전기적 쇼크 위험을 방지하기 위해 접지를 영구적으로 제어하기 위한 접지 영구 제어 장치에 있어서, 상기 차량은 서로 분리되어 있으며 상기 금속 유도 레일과 접촉하는 적어도 2개의 전기 접촉 요소들을 포함하고, 상기 접촉 요소들은 상기 접촉 요소들 사이에서 연장되는 상기 금속 유도 레일의 일부와 전류 통과 검출기와 함께 단자 BT+ 및 BT-이 구비된 저전압 발전기에 의한 안전 루프를 형성하고, 상기 전류 통과 검출기는 상기 전기 접촉 요소들의 전기적 접촉이 만족스러운지 여부에 따라 상기 안전 루프가 개방되거나 폐쇄되는지를 지시하는 신호를 제공하며, 상기 전기 접촉 요소들의 전기적 접촉이 불만족스러운 경우에는 안전 요소들과 결합하거나 안전 조치를 취하는 것을 특징으로 하는 접지 영구 제어 장치가 개시되어 있다.
미끄럼 슈우, 자동 유도 장치, 유도 레일

4. 发明公开

KR1020100046056A 타이어를 갖춘 자기 안내식 도시 운송 차량용 궤도의 조립식 모듈 有权
标题翻译：自行车城市交通运输车辆跟踪的预制模块
公开(公告)号：KR1020100046056A
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020107006016
申请日：2008-08-22
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 앙드레,장-루크 , 크루츠,마틴
IPC分类号： E01B25/28 , E01C9/02 , B60M1/30
CPC分类号： E01B25/28
摘要： The invention relates to a prefabricated module (1) to be used to form a track for an urban transport vehicle, comprising: an integral carrier structure (2) made of concrete and comprising two side sills (4) having an upper surface (5) used as a driving pathway for the vehicle wheels, and connecting crossbars (8) connecting said sills while holding them substantially parallel, the lower surfaces (6, 39) of the sills and of the crossbars being ground-bearing surfaces; and a guiding rail section (3) mounted on the carrier structure, preferably symmetrical, having an I section and having a lower portion coated with a filler material (13). The modules, whether rectilinear or curved, are to be placed on an existing road layout or in a trench with a compacted bottom, and are assembled one after the other in order to form a driving track.
摘要翻译：本发明涉及一种用于形成用于城市运输车辆的轨道的预制模块（1），包括：由混凝土制成的包括两个具有上表面（5）的侧梁（4）的整体式托架结构（2）用作车轮的驱动路径，以及连接所述门槛的十字杆（8），同时保持其基本平行，所述门槛和所述十字形的下表面（6,39）是地面承载表面; 以及安装在载体结构上，优选对称的导轨部分（3），其具有I部分并且具有涂覆有填充材料（13）的下部。模块，无论是直线还是弯曲的，都要放置在现有的道路布局上，或者放置在具有压实底部的沟槽中，并且一个接一个地组装起来以形成行驶轨道。

5. 发明授权

KR100774015B1 화물의 레일/도로 조합 수송 및 하역용 레일카 有权
标题翻译：组合铁路/道路运输车
公开(公告)号：KR100774015B1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：KR1020027017443
申请日：2001-06-20
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로베르 , 앙드레,장-뤽 , 랑즈,쎄바스띠앙 , 오베르,쟈끄
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： B61D47/005 , B61D3/184
摘要： 본 발명은 화물의 하역을 할 수 있는 조합된 레일/도로 수송용 레일카에 관한 것이다. 상기 레일카는 화물을 옮겨 실을 수 있는 레일 캐리어 구조체(6)을 포함하고 있다. 레일 캐리어 구조체는 단부에서 두 개의 단부 플랫폼(2,3)에 분리가능하게 결합된다. 본 발명은 레일 캐리어 구조체(6)와 단부 플랫폼(2,3) 사이에 모든 힘을 전달할 수 있는 분리 및 록킹이 가능한 결합이 이루어지는 것을 그 특징으로 한다. 이러한 결합은 레일 캐리어 구조체의 단부 하부면에 존재하는 지지 및 주행 트랙과 함께 작동하는 하나 이상의 상승 및 회동 기구, 및 단부 플랫폼(2,3)을 초기 위치에서 유지시키는 유지 수단을 통해 이루어진다.

6. 发明公开

KR1020070067106A 전기 운송 수단을 위한 지상 전력 공급 시스템 失效
标题翻译：电动车用地电源系统
公开(公告)号：KR1020070067106A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：KR1020077006851
申请日：2005-09-21
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 도나르드레네
IPC分类号： B60L5/40 , B60M1/34
CPC分类号： B60L5/40 , B60L2200/26 , B60M1/34
摘要： The inventive power supply system (1) comprises a ground placed power supply device (2) provided with at least one linear supply wire (7) connected to a voltage supply, a rail (6) comprising at least one zero reset conductor strip (8) and at least one protective profile in a flat L-shaped position profile masking the conductor wire. Said system also comprises an on-board current sensing device (3) comprising at least one movable sensing subassembly (38) comprising a power sliding contactor (41) and a zero volts sliding contactor (42) which are electrically connected to the vehicle load circuits and used for slidingly contacting the supply wire and the a zero reset conductor strip. Said invention is useful for manufacturers of public transport vehicles and the lines therefor.
摘要翻译：本发明的电力供应系统（1）包括设置有连接到电压源的至少一个线性电源线（7）的接地放电电源装置（2），包括至少一个零复位导体条（8））和在屏蔽导线的平坦的L形位置轮廓中的至少一个保护轮廓。所述系统还包括车载电流检测装置（3），其包括至少一个可移动检测子组件（38），该移动检测子组件包括电力滑动接触器（41）和零电压滑动接触器（42），电动连接到车辆负载电路并用于滑动地接触电源线和零复位导线条。所述发明对于公共交通车辆的制造商及其用途是有用的。

7. 发明公开

KR1020060129181A 지상용 차량에 공급하기 위한 고안전 지상 전기 에너지 집전 장치 失效
标题翻译：用于提供LANDBORNE车辆的地面上的电力能力的高安全装置
公开(公告)号：KR1020060129181A
公开(公告)日：2006-12-15
申请号：KR1020067007621
申请日：2004-10-13
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르,로버트 , 돈나르드르네
IPC分类号： B60L5/40 , B60L5/00
CPC分类号： B60L5/40 , B60L2200/26
摘要： The device for capturing electrical energy consists of a capturing plough-type element (10), an arm for holding said capturing plough-type element on the frame of the vehicle, means for lifting up said plough-type element and means for electrical connection to the supply circuit of a vehicle. The plough-type element (10) is elecrically insulated in relation to the ground and the trackway, whereby one part thereof separates two profiled part holders (23) and (24) which are arranged beside each other in another opposite manner and are borne by a support. The conducting elements of said lower end of the plough-type element are maintained in electrical contact, sliding along polar parts (19) and (20) borne by each part holder, wherein along the entire length of each part holder (23) or (24), each part holder is mounted in an elastically recoiling manner such that it moves towards its adjacent opposite number with the aid of an elastic means. The invention is interesting for constructors of ground-powered electric vehicles and tracks for said vehicles.
摘要翻译：用于捕获电能的装置包括捕获犁型元件（10），用于将所述捕获犁型元件保持在车辆框架上的臂，用于提升所述犁式元件的装置和用于电连接的装置车辆的供电电路。犁型元件（10）相对于地面和轨道进行电气绝缘，由此其一部分分开两个彼此相邻布置的成型部件保持器（23）和（24），并由一个支持。犁型元件的所述下端的导电元件保持电接触，沿着由每个部件保持器承载的极性部分（19）和（20）滑动，其中沿着每个部件保持器（23）或（如图24所示），每个部件保持器以弹性回缩方式安装，使得其借助于弹性装置朝着相邻的相对数移动。本发明对于用于所述车辆的地面动力电动车辆和轨道的构造者是有趣的。

8. 发明公开

KR1020060089239A 타이어를 장착하고 자동 인도되는 도시 교통 수단을 위한모듈식 트랙 섹션 有权
标题翻译：城市交通工具车辆特别自行转向的模块化轨迹
公开(公告)号：KR1020060089239A
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020067007558
申请日：2004-10-13
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르로버터 , 돈나르드르네
IPC分类号： E01B25/28 , E01B25/00
CPC分类号： E01B25/28
摘要： The invention concerns a track section (1) comprising a framework (2) consisting of two hollow profiled structure boxes (3) open at the top, with substantially rectangular or trapezoid cross-section, maintained parallel and connected by cross members (16) which support a rail (17) for guiding the vehicle. The profiled structure boxes are closed by linear plates acting as running track (8) for the wheels of the vehicle. The inner space (7) provides passage for electrical cables powering the vehicle and/or signalling. The factory prefabricated track sections are ready to be laid on an existing road surface or in a trench with simply compacted base. The invention is of interest to urban transport vehicle manufacturers and track manufacturers for such vehicles.
摘要翻译：本发明涉及一种轨道部分（1），其包括框架（2），该框架（2）由在顶部开口的两个中空型材结构箱（3）组成，具有基本上矩形或梯形横截面，保持平行并由横梁（16）连接，支撑用于引导车辆的轨道（17）。成型结构箱由用作车辆车轮的行驶轨道（8）的线性板封闭。内部空间（7）为为车辆提供动力和/或信令的电缆提供通道。工厂预制的轨道段可以放置在现有的路面上，也可以铺设在具有简单压实基座的沟槽中。本发明对于这种车辆的城市运输车辆制造商和轨道制造商是感兴趣的。

9. 发明授权

KR100393742B1 도로차량용방향제어링크기구 失效
公开(公告)号：KR100393742B1
公开(公告)日：2003-11-28
申请号：KR1019960703951
申请日：1995-01-23
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르로베르
IPC分类号： B62D13/00
CPC分类号： B62D1/265 , B62D7/144 , B62D13/00
摘要： PCT No. PCT/FR95/00066 Sec. 371 Date Jul. 25, 1996 Sec. 102(e) Date Jul. 25, 1996 PCT Filed Jan. 23, 1995 PCT Pub. No. WO95/20516 PCT Pub. Date Aug. 3, 1995A two-state directional control linkage (11) for controlling a steering axle, comprising a device for activating and deactivating the linkage (11) to lock the linkage in the operative position of the device and unlock it in the inoperative position thereof such that said device no longer transmits control movements. The linkage is particularly useful in public transport road vehicles.
摘要翻译： PCT No.PCT / FR95 / 00066 Sec。 371日期1996年7月25日 102（e）日期1995年7月25日PCT申请日1995年1月23日PCT Pub。 WO95 / 20516 PCT Pub。日期1995年8月3日用于控制转向轴的双状态方向控制联动装置（11），其包括用于启动和停用联动装置（11）以将联动装置锁定在装置的操作位置中并且在非操作中将其解锁的装置其位置使得所述装置不再传输控制运动。这种联系在公共交通道路车辆中特别有用。

10. 发明授权

KR100358377B1 가이드레일을따라도로차량을자동적으로가이드하기위한개선된암 失效
公开(公告)号：KR100358377B1
公开(公告)日：2003-03-04
申请号：KR1019960703878
申请日：1995-01-19
申请人： 로르 앵뒤스트리
发明人： 로르로베르
IPC分类号： B62D1/26
CPC分类号： B62D1/265
摘要： PCT No. PCT/FR95/00057 Sec. 371 Date Jul. 23, 1996 Sec. 102(e) Date Jul. 23, 1996 PCT Filed Jan. 19, 1995 PCT Pub. No. WO95/19904 PCT Pub. Date Jul. 27, 1995An improved automatic guiding arm having a deformable hinged frame like construction controlled by an actuator. The actuator raises and lowers the end of the frame like construction which supports a pair of guide wheels in a "V" shaped arrangement for engaging a guide rail. The axially supported wheels may be mutually pivotable about a transaxial shaft and controlled by an angle control member hinged to the actuator. Through the angle control member the actuator can automatically control the transaxial pivoting and angle of the wheels as well as the tilt of the angle control member during raising and lowering operations of the guide arm. The guide arm is useful for automatically steering public transportation vehicles.
摘要翻译： PCT No.PCT / FR95 / 00057 Sec。 371日期1996年7月23日Sec。 102（e）日期1996年7月23日PCT申请日1995年1月19日PCT Pub。 WO95 / 19904 PCT Pub。日期：1995年7月27日一种改进的自动导向臂，其具有由致动器控制的结构的可变形铰接框架。致动器升高和降低框架的端部，如同以“V”形支撑一对导轮的构造。用于接合导轨。轴向支撑的轮子可以围绕横轴向相互枢转并且由铰接于致动器的角度控制构件控制。通过角度控制构件，致动器能够在引导臂的升降操作期间自动控制车轮的横轴向枢转和角度以及角度控制构件的倾斜。导向臂对自动驾驶公共交通工具非常有用。

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