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1. 发明授权

KR101355797B1 트랜스미션 쉬프팅 포지션들을 센싱하는 장치 有权
标题翻译：用于检测变速箱换档位置的装置
公开(公告)号：KR101355797B1
公开(公告)日：2014-01-24
申请号：KR1020097009861
申请日：2007-08-04
申请人： 바브코 게엠베하
发明人： 브라머,크리스챤 , 흐리쉬,마이크 , 홀쉐르,레이너 , 시버르스,안드레아 , 위거스,티노
IPC分类号： F16H59/04 , F16H59/10 , F16H59/70 , F16H61/00
CPC分类号： F16H59/70 , B60W2420/50 , B60Y2400/301 , F16H61/0006 , F16H61/28 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024 , Y10T477/60
摘要： 본 발명은 엔진 트랜스미션의 트랜스미션 액추에이터로의 연결을 위한 장치에 관한 것이며, 상기 장치는 쉬프팅 장치의 트랜스미션 쉬프팅 포지션들을 센싱하는 센서들(5, 6, 7)과, 상기 센서들(5, 6, 7)의 평가 신호들을 상기 트랜스미션 액추에이터의 전자 제어 유닛으로 전달하는 인터페이스(2)를 포함하며, 상기 센서들(5, 6, 7)은 상기 인터페이스(2)로부터의 거리가 상기 인터페이스(2)와, 센싱되는 상기 쉬프팅 장치 사이의 거리보다 짧게 되는 방식으로 배열되는 것을 특징으로 한다.
트랜스미션 액추에이터, 트랜스미션 쉬프팅 포지션, 센서, 인터페이스

2. 发明授权

KR101796253B1 차량용 4륜 구동 전환 시스템 有权
标题翻译：四轮驱动车辆转换系统
公开(公告)号：KR101796253B1
公开(公告)日：2017-11-13
申请号：KR1020160094047
申请日：2016-07-25
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 서정민
IPC分类号： B60K23/08 , B60K17/34 , F16H25/20
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/34 , B60W2300/18 , B60W2420/50 , B60Y2400/82 , F16H25/20
摘要： 본발명에서는 2륜구동모드를선택하거나 4륜구동모드를선택하여구동모드의전환시액추에이터의과다구동을제한함으로써동력전환수단의끼임현상및 손상을방지한다. 또한, 액추에이터작동의오류를체크하여오류를보정함으로써액추에이터의제어오차가저감되는차량용 4륜구동전환시스템이소개된다.
摘要翻译：在本发明中，当选择两轮驱动模式或选择四轮驱动模式来切换驱动模式时，致动器的过度驱动受到限制，由此防止动力切换装置被卡住和损坏。此外，引入了通过检查致动器操作的错误并且纠正错误来减小致动器的控制误差的四轮驱动车辆切换系统。

3. 发明公开

KR20180009197A 전자식 커플링의 제어장치 및 제어방법 有权
标题翻译：控制装置和电子耦合方法
公开(公告)号：KR20180009197A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR20160090803
申请日：2016-07-18
申请人： HYUNDAI DYMOS INC
发明人： LEE YONG HWAN
IPC分类号： B60K23/08 , F16D48/06
CPC分类号： B60K23/0808 , B60W2420/50 , B60Y2400/307 , F16D48/064 , F16D2500/1022 , F16D2500/10475 , F16D2500/3027
摘要： 본발명은전자식커플링의제어장치및 제어방법에관한것으로, 전류인가시 자기장을발생시키는마그네틱코일, 상기마그네틱코일에서발생된자기장이전달되도록형성된파일롯드럼, 상기마그네틱코일에서발생된자기력에의하여상기파일롯드럼방향으로이동되도록형성된아마츄어, 상기파일롯드럼및 상기아마츄어의사이에구비되고, 전류인가시 상기아마츄어에의하여압착되는파일롯클러치, 상기마그네틱코일에서발생시킨자기장의크기를측정하도록구비되는자기장센서, 상기파일롯클러치의압착시 차량의바퀴에인가되는토크의크기를측정하는토크센서, 및상기자기장센서에서측정된출력자기장의세기를상기마그네틱코일에인가된전류로부터산출되는산출자기장과비교하고, 상기토크센서에서측정된출력토크의세기를상기마그네틱코일에인가된전류로부터산출되는산출토크와비교하며, 상기마그네틱코일에인가되는전류를제어하도록구비되는제어부를포함하여, 커플링의구조적인변화발생에의한자기장의크기의이상을발견할수 있고, 자기장크기의이상을반영하여정밀하게흡입력을제어하는효과가있다.
摘要翻译：本发明中，通过的是，电磁线圈，所述导频鼓，由磁线圈产生的磁力被形成为使得所述磁场被发送在磁性线圈中产生时的磁场电流与电磁耦合的控制设备和控制方法来生成其设置被形成为被移动到所述滚筒方向的导频电枢之间设置的磁场传感器，并且其中，电流施加的导频鼓和电枢当被配置成测量所述导频离合器产生的磁场的大小，由所述电枢被压电磁线圈，所述比较在所述扭矩传感器测量的输出的磁场的强度，以及测量所述磁线圈引导离合器和所计算的磁场的压缩期间施加到车辆的车轮从施加到电流计算出的扭矩量的磁场传感器，由转矩传感器测量的输出转矩被转换为施加到电磁线圈的电流且与输出转矩通过设置用于控制施加到磁线圈的电流的控制单元计算出的，并且可以在所述耦合的磁场大小的由于结构变化发生异常时相比，反射或多个磁场大小的这样可以精确控制吸力。

4. 发明公开

KR1020090071637A 트랜스미션 쉬프팅 포지션들을 센싱하는 장치 有权
标题翻译：用于传感齿轮换档位置的装置
公开(公告)号：KR1020090071637A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：KR1020097009861
申请日：2007-08-04
申请人： 바브코 게엠베하
发明人： 브라머,크리스챤 , 흐리쉬,마이크 , 홀쉐르,레이너 , 시버르스,안드레아 , 위거스,티노
IPC分类号： F16H59/04 , F16H59/10 , F16H59/70 , F16H61/00
CPC分类号： F16H59/70 , B60W2420/50 , B60Y2400/301 , F16H61/0006 , F16H61/28 , Y10T74/19251 , Y10T74/20024 , Y10T477/60
摘要： The invention relates to an apparatus for connection to a gearbox actuating element of an engine gearbox, having sensors (5, 6, 7) for sensing gearbox shifting positions of a shifting apparatus, and to an interface (2) for transferring the evaluation signals of the sensors (5, 6, 7) to the control electronics of a gearbox actuating element, wherein the sensors (5, 6, 7) are arranged in such a way that their spacing from the interface (2) is smaller than the spacing between the interface (2) and the shifting apparatus which is to be sensed.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接到发动机齿轮箱的齿轮箱致动元件的装置，其具有用于检测变速装置的变速箱换档位置的传感器（5,6,7）和用于传递变速装置的评估信号的接口（2）所述传感器（5,6,7）连接到齿轮箱致动元件的控制电子设备，其中所述传感器（5,6,7）以这样的方式被布置：它们与所述接口（2）的间隔小于所述传感器接口（2）和要被感测的换档装置。

5. 发明公开

KR1020000010436A 자동차의 스티어링 휠 센서 无效
标题翻译：转向车辆传感器
公开(公告)号：KR1020000010436A
公开(公告)日：2000-02-15
申请号：KR1019980031336
申请日：1998-07-31
申请人： 삼성전기주식회사
发明人： 강응천
IPC分类号： B62D6/10 , B62D15/02 , G01B7/30
CPC分类号： B62D15/02 , B60W2420/50 , G01B7/30
摘要： PURPOSE: A steering wheel sensor of a vehicle is provided to be compacted and lightened by embodying the signal output for decoding a steering speed, steering direction and a reference position of the steering wheel through a magnet member. CONSTITUTION: The present invention discloses a steering wheel sensor of vehicle comprising:a magnetic resistance element(10) having magnetic anisotropy effect which resistance value is changed according to the direction of the magnetic field; and magnet members(20) which plural magnets are alternately arranged with a gap so as to radiate the magnetic field interacting with the magnetic resistance element. the magnet member is a rotor. the respective alternate magnet has different size each other.
摘要翻译：目的：提供车辆的方向盘传感器，通过体现用于解码方向盘通过磁体构件的转向速度，转向方向和参考位置的信号输出而被压缩和减轻。构成：本发明公开了一种车辆的方向盘传感器，其特征在于，包括：具有磁阻各向异性效应的磁阻元件，所述阻力值根据所述磁场的方向而改变; 以及多个磁体以间隙交替布置的磁体构件（20），以便辐射与磁阻元件相互作用的磁场。磁体构件是转子。相应的备用磁体彼此具有不同的尺寸。

6. 发明公开

KR1020120050451A 자동차들의 마찰 계수 분류를 위한 레이저-기반 방법 无效
标题翻译：基于激光的摩托车系统摩擦系数分类方法
公开(公告)号：KR1020120050451A
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：KR1020127004140
申请日：2010-07-19
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게 , 콘티넨탈 엔지니어링 서비시스 게엠베하
发明人： 그로이츠슈슈테판 , 슈오른마티아스 , 피셔다니엘 , 슈퇼츨슈테판
IPC分类号： B60W40/068 , B60W50/14 , G01B11/06 , G01N21/47
CPC分类号： B60W40/068 , G01B11/0633 , G01N21/4738 , G01N2021/4709 , G01N2021/4711 , B60W50/14 , B60W2420/50 , B60W2550/148
摘要： 본 발명은 차도 표면의 마찰 계수를 검출하기 위한 센서 배열에 관한 것으로, 센서 배열은 자동차 상에 배치되고, 적어도 하나의 방사선 에미터 유닛 및 적어도 하나의 전자 평가 회로를 포함하며, 방사선 에미터 유닛은 차도 표면을 향하여 전자기 방사선을 방출하고, 방사선은 차도 표면에 의해 적어도 부분적으로 반사 및/또는 산란되며, 반사 및/또는 산란된 방사선은 방사선 에미터 유닛 및/또는 하나 이상의 추가적인 센서 유닛들에서 적어도 부분적으로 검출되며, 전자 평가 회로는, 반사 및/또는 산란된 방사선의 강도 또는 그 강도에 의존하는 변수로부터 차도 표면의 마찰 계수 정보를 결정하도록 설계된다.

7. 发明公开

KR1020120029933A 차량용 ＲＦ 센서의 위치 인식 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于识别位置无线电频率传感器的装置及其方法
公开(公告)号：KR1020120029933A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100092077
申请日：2010-09-17
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 안현창
IPC分类号： B60W50/00 , B60W40/12
CPC分类号： B60W50/00 , B60W40/12 , B60W2050/0049 , B60W2420/50 , B60W2420/503 , B60Y2400/3012
摘要： PURPOSE: Position recognition apparatus and method of an RF sensor for a vehicle are provided to align the location of the RF sensor when the position of the RF sensor is changed by the impact or the vibration of the vehicle. CONSTITUTION: A position recognition apparatus of an RF sensor for a vehicle comprises the following: a magnetic fixed to a housing of the RF sensor; a hall sensor(2) detecting the flux density variation rate of the magnetic; and a controller(3) calculating the offset value of the RF sensor for the alignment using the flux density variation rate of the hall sensor. The hall sensor is a triaxial hall sensor detecting the flux density variation rate of the triaxial direction of the magnetic.
摘要翻译：目的：提供用于车辆的RF传感器的位置识别装置和方法，以便当RF传感器的位置被车辆的冲击或振动改变时，对准RF传感器的位置。构成：用于车辆的RF传感器的位置识别装置包括：固定到RF传感器的外壳的磁体; 检测磁体的磁通密度变化率的霍尔传感器（2）; 以及控制器（3），使用霍尔传感器的通量密度变化率来计算用于对准的RF传感器的偏移值。霍尔传感器是三轴霍尔传感器，用于检测磁性三轴方向的磁通密度变化率。

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