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1. 发明公开

KR1020090017443A 에어백 시스템용 스위치 모듈 및 에어백 시스템 有权
标题翻译：具有用于信号路径或供电路径的开关的开关模块的安全气囊系统
公开(公告)号：KR1020090017443A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：KR1020080079479
申请日：2008-08-13
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 헤이나올리버
IPC分类号： B60R21/02 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/017 , B60R21/0132 , B60R2021/01061 , B60R2021/01068
摘要： An airbag-system with a switch module for switch-over of signal path or supply path is provided to be used to an airbag sensor in an airbag-system and a second vehicle system by transmitting sensor data of update rate requested by an ESP(Electronic Stability Program) controller to the ESP controller or other controllers. In a switch module(6) for an airbag-system, an interface converter(14) comprises a first connection part(SPI) for at least one airbag sensor(1,2); and a second connection part for an airbag controller(17). A control connection part of the interface converter is converted between an airbag controller and the second controller by a switching device(21).
摘要翻译：提供了一种具有用于信号路径或供给路径切换的开关模块的气囊系统，用于安全气囊系统和第二车辆系统中的安全气囊传感器，通过传送ESP要求的更新速率的传感器数据（电子稳定程序）控制器到ESP控制器或其他控制器。在用于气囊系统的开关模块（6）中，接口转换器（14）包括用于至少一个气囊传感器（1,2）的第一连接部分（SPI）和用于气囊控制器（17）的第二连接部件。接口转换器的控制连接部分通过开关装置（21）在安全气囊控制器和第二控制器之间转换。

2. 发明公开

KR1020010023885A 차량 내에서 동승자를 보호하기 위한 장치 失效
公开(公告)号：KR1020010023885A
公开(公告)日：2001-03-26
申请号：KR1020007002568
申请日：1998-09-03
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 네스퍼,라이너 , 와타나베,스세이 , 하이쩌,귄터
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/013
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/01 , B60R21/0136 , B60R21/015 , B60R21/0173 , B60R2021/01027 , B60R2021/01068 , B60R2021/01075 , B60R2021/01095 , B60R2021/01102 , B60R2021/01122
摘要： 본발명은차량내에서동승자보호를위한장치에관한것이다. 차량내에서동승자보호를위한장치는차량의중앙위치에서벗어나가장자리에배열된충돌센서유니트(AS)를가지며, 이것은코드신호전송을위한데이터라인(BL)에의해그에할당된동승자보호수단에배열된점화유니트(IS)와연결되어있다. 상기점화유니트(IS)는할당된동승자보호수단을동작개시하기위한에너지를제공하는에너지원(25)을포함한다.

3. 发明公开

KR1020080065632A 차량의 차량 점유자 보호 시스템을 트리거하기 위한 장치및 방법 无效
标题翻译：用于触发电动车辆的车辆保护系统的装置和方法
公开(公告)号：KR1020080065632A
公开(公告)日：2008-07-14
申请号：KR1020087010392
申请日：2006-09-28
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 피셔,토마스 , 그라쓰호프,헬게 , 쇠르베르트,베른트
IPC分类号： B60R21/013 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R2021/01068
摘要： The invention relates to a device (5) and a method for triggering a vehicle occupant protection device (4) of a motor vehicle (PKW). The device (5) has a plurality of sensors (6-10) which are arranged at a first location within the motor vehicle (PKW), and an evaluation device (20) which is arranged at a second location within the passenger car (PKW). The plurality of signals (S1-S5') which are assigned to the plurality of sensors (6-10) are transmitted from the first location to the evaluation device (201) via a first and a second transmission link (25, 26) of the device (5).
摘要翻译：本发明涉及一种用于触发机动车辆（PKW）的乘员保护装置（4）的装置（5）和方法。装置（5）具有布置在机动车辆（PKW）内的第一位置处的多个传感器（6-10）和布置在乘用车内的第二位置（PKW）的评估装置（20））。分配给多个传感器（6-10）的多个信号（S1-S5'）经由第一和第二传输链路（25,26）从第一位置发送到评估装置（201）装置（5）。

4. 发明公开

KR1020030031473A 차량 탑승자 보호 안전 시스템을 위한 안전화 방법 无效
标题翻译：车辆乘员保护安全系统的安全措施
公开(公告)号：KR1020030031473A
公开(公告)日：2003-04-21
申请号：KR1020027013175
申请日：2001-03-29
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템즈 유에스, 인코포레이티드
发明人： 모렐스코트 , 지스머데니스
IPC分类号： B60R21/01
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0132 , B60R21/0173 , B60R2021/0018 , B60R2021/01006 , B60R2021/01027 , B60R2021/01068
摘要： 차량 탑승자 보호 활성화 시스템은 각각의 안전 시스템을 컨트롤하기 위해서 안전 컨트롤러(22)와 통신하는 위성 센서(24)를 포함한다. 차량 충돌 또는 전복 상태의 높아진 가능성이 존재하면, 위성 센서는 안전 컨트롤러에 안전화 메시지를 송신한다. 안전화 메시지가 안전 컨트롤러에 의해 수신될 때, 안전 컨트롤러는 시드 메시지를 내부에 포함하는 안전화 응답으로 위성 센서에 응답한다. 시드 메시지는 안전 컨트롤러에 일시적으로 저장되고 또한 위성 센서에 의해 저장된다. 사고가 전개를 필요로 하는 것으로 판정되면, 위성 센서는 명령을 증명하는 시드 메시지를 내부에 포함하는 안전 컨트롤러에 전개 명령을 송신한다. 그래서, 안전 컨트롤러는 전개 명령이 인가받고 위성 센서에 있어서의 단일 포인트 결함에 의해 야기되는 비의도적인 전개가 방지되는 것이 보장된다.

5. 发明公开

KR1020110119671A 모터 차량용 안전 시스템 有权
标题翻译：电动车辆安全系统
公开(公告)号：KR1020110119671A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：KR1020117017737
申请日：2010-01-19
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 포르스룬드다비드 , 그론발페르 , 셰른스트롬프레드리크
IPC分类号： B60W30/08 , B60R21/013 , G08G1/16 , B60W40/00
CPC分类号： G06K9/00805 , B60R21/0134 , B60R2021/01068 , G06K9/00697 , B60W30/08 , B60R21/013 , B60W40/00 , G08G1/16 , Y02T10/6213
摘要： 모터 차량용 안전 시스템은 차량의 주위 환경에 대한 센서 신호들을 제공하는 감지 장치(11), 차량의 점유자를 위한 적어도 하나의 안전 수단(13, 14, 15...) 및, 상기 감지 장치(11)로부터의 신호에 따라서 상기 안전 수단(13, 14, 15...)을 제어하도록 적합화된 제어 수단(22)을 포함한다. 안전 시스템(10)은 환경 분류 수단(23)을 포함하는데, 이것은 차량의 주위 환경을 상기 감시 장치(11)로부터의 신호들에 기초하여 미리 결정된 여러 카테고리들로 분류하도록 적합화되고, 또한 상기 환경 분류 수단(23)에 의해 결정된 차량 환경 카테고리에 따라서 상기 제어 수단(22)을 조절하도록 적합화된다.

6. 发明公开

KR1020100095578A 차량용 안전 수단을 제어하기 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：用于控制车辆安全装置的方法和装置
公开(公告)号：KR1020100095578A
公开(公告)日：2010-08-31
申请号：KR1020107012658
申请日：2008-10-23
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 벡커옌스 , 리히토마스 , 되르알폰스 , 콜랏첵요제프 , 히이머마르쿠스
IPC分类号： B60W40/114 , B60R21/01 , B60W30/02
CPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/01336 , B60R21/01338 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006 , B60R2021/0018 , B60R2021/01068 , B60R2021/0119 , B60R2021/01259 , B60R2021/01327 , B60T8/17551 , B60T2201/024 , B60W30/08
摘要： 본 발명은 차량용 안전 수단을 제어하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이며, 하나 이상의 요잉 가속도 신호를 발생시키기 위한 센서가 제공된다. 평가 회로는 10㎳ 미만의 스캐닝 시간에 하나 이상의 요잉 가속도 신호를 스캐닝하기 위해 사용되고, 하나 이상의 스캐닝된 요잉 가속도 신호에 따라 제어 신호를 발생시키기 위해 사용된다.

7. 发明公开

KR1020010042212A 버스 라인에 접속된 억제 시스템에서의 데이터 전송 방법 无效
标题翻译：用于在连接到总线的抑制系统中传送数据的方法
公开(公告)号：KR1020010042212A
公开(公告)日：2001-05-25
申请号：KR1020007010722
申请日：1999-03-26
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하 , 테믹 텔레풍켄 미크로일렉트로닉 게엠베하
发明人： 니트슈케베르너 , 카를오토 , 바우어요아킴 , 비슈오프미카엘 , 펜트귄터 , 링켄스요한네스 , 슈에페르스테판
IPC分类号： G08C19/28
CPC分类号： B60R21/01 , B60R16/0315 , B60R2021/01068 , B60R2021/01115 , H04J7/00
摘要： 분명하게분리될수 있는여러데이터채널이억제시스템에서의전송에이용되며, 다수의데이터처리유니트(DV1, DV2)와중앙제어유니트(ZS)가버스라인(BL)에연결되어있으며, 상기데이터제어유니트는상기억제장치(RH1, ...,RHk)를제어하기위해제공된다. 높은우선성과더 높은긴급성을가지는데이터는높은신호레벨과높은비트율로전송되고낮은우선성과낮은긴급성을가지는데이터는낮은신호레벨과낮은비트율로전송된다. 높은우선성의낮은긴급성을가지는데이터는높은신호레벨과낮은비트율로전송되고낮은우선성과높은긴급성을가지는데이터는낮은신호레벨과높은비트율로전송된다.

8. 发明授权

KR101011602B1 에어백 시스템용 스위치 모듈 및 에어백 시스템 有权
标题翻译：安全气囊系统和安全气囊系统的开关模块
公开(公告)号：KR101011602B1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：KR1020080079479
申请日：2008-08-13
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 헤이나올리버
IPC分类号： B60R21/02 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/017 , B60R21/0132 , B60R2021/01061 , B60R2021/01068
摘要： 본 발명은 제어 입력부(마스터)를 포함하는 인터페이스 변환기(14)를 갖는 스위치 모듈(6)에 관한 것으로, 상기 인터페이스 변환기에는 하나 또는 복수의 에어백 센서(1, 2)와, 에어백 제어기(17)와, 다른 제어기(23)가 각각의 버스(7, 13, 24)에 의해 연결될 수 있다. 또한 스위치 모듈(6)은 스위치 장치(21)를 포함하는데, 상기 스위치 장치를 이용하여 제어 연결부(마스터)가 제2 제어기(23)와 에어백 제어기(17) 사이에서 전환될 수 있다.
인터페이스 변환기, 스위치 모듈, 에어백 센서, 에어백 제어기, 스위치 장치

9. 发明公开

KR1020080009273A 제어 장치와 분산형 데이터 처리 장치 사이에 있는 데이터 라인으로 데이터를 전송하기 위한 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于将数据发送到控制装置和分散数据处理装置之间的数据线的方法和装置
公开(公告)号：KR1020080009273A
公开(公告)日：2008-01-28
申请号：KR1020077025192
申请日：2006-03-28
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 고스트빈터,볼프강
IPC分类号： H04L12/40 , H04B10/00
CPC分类号： H04L12/403 , B60R2021/01068 , B60R2021/01115 , H04J3/0638 , H04L7/06 , H04L2012/40273
摘要： The invention relates to a method for transmitting data to a data line (12) between a central control appliance (10) and a decentralised data processing appliance (11.1,11.2,11.3). According to the invention, during a normal operation of the arrangement, the central control appliance (10) periodically sends synchronisation pulses (Sync) to the at least one data processing appliance (11.1,11.2,11.3) via the data line (12) in order to request data packets, and the decentralised data processing appliance (11. 1,11.2,11.3) sends the data thereof to be transmitted, as data packets, to the central control appliance (10), following the synchronisation pulse (Sync). The data line (12) is embodied as a data bus. Each of the decentralised data processing appliances (11.1,11.2,11.3) is configured by the central control appliance (10) before the first transmission of data packets to the central control appliance (10). In order to configure the arrangement, a bi-directional communication is carried out between the central control appliance (10) and the at least one decentralised data processing appliance (11.1,11.2,11.3).
摘要翻译：本发明涉及一种将数据发送到中央控制设备（10）和分散数据处理设备（11.1,11.2,11.3）之间的数据线（12）的方法。根据本发明，在该装置的正常操作期间，中央控制设备（10）经由数据线（12）周期性地向至少一个数据处理设备（11.1,11.2,11.3）发送同步脉冲（Sync）为了请求数据包，分散数据处理装置（11.1,11.2,11.3）根据同步脉冲（Sync）将其要发送的数据作为数据包发送到中央控制装置（10）。数据线（12）被实现为数据总线。在将数据分组首次发送到中央控制设备（10）之前，每个分散数据处理设备（11.1,11.2,11.3）由中央控制设备（10）配置。为了配置该配置，在中央控制设备（10）和至少一个分散数据处理设备（11.1,11.2,11.3）之间进行双向通信。

10. 发明公开

KR1020070119059A 제어 장치와 분산형 데이터 처리 장치 사이의 데이터라인으로 데이터를 전송하기 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：用于将数据发送到控制装置和分散数据处理装置之间的数据线的方法和装置
公开(公告)号：KR1020070119059A
公开(公告)日：2007-12-18
申请号：KR1020077025162
申请日：2006-03-31
申请人： 지멘스 파우데오 오토모티브 아게
发明人： 고스트빈터,볼프강
IPC分类号： H04L12/40 , B60R21/0132
CPC分类号： H04L7/06 , B60R21/0132 , B60R2021/01068 , B60R2021/01115
摘要： The invention relates to a method for transmitting data to a data line (12) between a central control appliance (10) and a decentralised data processing appliance (11). According to said method, input data of the decentralised data processing appliance (11) is supplied to a processing unit (15) of the decentralised data processing appliance in a first resolution. The processing unit (15) carries out a transformation of the input data according to a calculation regulation (BVi), and transmits the transformed data to the central control appliance (10) by means of the data line (12) in a second resolution. The central control appliance (10) is used to determine, in the framework of a configuration of the decentralised data processing appliance (11), according to which calculation regulation (BVi) from a plurality of calculation regulations, the decentralised data processing appliance (11) is to carry out the transformation.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将数据发送到中央控制设备（10）和分散数据处理设备（11）之间的数据线（12）的方法。根据所述方法，分散数据处理设备（11）的输入数据以第一分辨率提供给分布式数据处理设备的处理单元（15）。处理单元（15）根据计算规则（BVi）对输入数据进行变换，并且以第二分辨率通过数据线（12）将变换后的数据发送到中央控制装置（10）。中央控制装置（10）用于在分散数据处理装置（11）的配置的框架中，根据多个计算规则中的计算规则（BVi），分散数据处理装置（11））是进行转型。

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