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热词
    • 1. 发明公开
    • 자동차용 안전범퍼
    • 汽车保险柜
    • KR1020000037052A
    • 2000-07-05
    • KR1020000017941
    • 2000-04-06
    • 노수업
    • 노수업
    • B60R19/00
    • B60R19/20B60R19/32B60R19/40
    • PURPOSE: A safeguard bumper for automobile is provided to perform effective absorbing act upon a huge crash accident owing to high speed running of vehicles as well as a slight grazing accident of automobile, so that the driver's damage extent and breakdown extent of a vehicle may be significantly reduced and then durability of vehicle and safety may be extremely improved. The safeguard bumper is also provided to minimize the breakdown of the bumper and to avoid the crash impact upon crash of a vehicle by allowing the bumper having a transferable behavior to make an angle of inclination upon crash, particularly, partial crash of a vehicle, so that a driver may be protected from the crash. CONSTITUTION: In a safeguard bumper for automobile, a bumper frame(1) is formed to act a telescopic function, in which an impact absorbing member(2) is mounted. A connection structure consisted of a plurality of jointed link members(11, 11') is provided to impart elastic transferability to a crashing section upon a crash of vehicles. The impact absorbing member(2) having honey comb type air bags(21) constituting a partition structure separated each other and an absorbing member(3) consisted of air cylinders are mounted within the bumper frame(1) having a link joint structure and a telescopic covering device. A driver apparatus member(5) controlling the air cylinders(31) and the air bags(21) as being connected by air circulating lines(4) is provided at the rear side of the frame(1). The bumper frame(1) is mounted to a vehicle body frame(6). According to the safeguard bumper, selective contraction or expansion may be performed to absorb crashing impact.
    • 目的:提供汽车保险杠,以便在车辆高速行驶以及轻微的汽车事故发生的大型事故中对发生大型事故进行有效的吸收,从而驾驶员对车辆的损坏程度和破坏程度可能为 显着降低,然后车辆的耐久性和安全性可以极大地改善。 还提供保护保险杠以最小化保险杠的故障,并且通过允许保险杠具有可转换的行为以避免碰撞时的倾斜角度,特别是车辆的部分碰撞,避免碰撞碰撞车辆,因此 可以保护驾驶员免受坠机。 构成:在汽车的保险杠保险杠中,形成保险杠框架(1)以起到伸缩功能的作用,其中安装有冲击吸收件(2)。 提供由多个接合连杆构件(11,11')组成的连接结构,以在车辆碰撞时赋予弹性传递能力到撞击部分。 具有构成彼此分离的分隔结构的蜂巢型气囊(21)和由气缸构成的吸收构件(3)的冲击吸收构件(2)安装在具有连接结构的保险杠框架(1)内, 伸缩覆盖装置。 在框架(1)的后侧设置有通过空气循环管线(4)连接的控制气缸(31)和气囊(21)的驱动装置构件(5)。 保险杠框架(1)安装到车体框架(6)上。 根据保护保险杠,可以进行选择性收缩或膨胀以吸收撞击。
    • 3. 实用新型
    • 차체 하부 보호장치
    • 车底护板
    • KR2019980052054U
    • 1998-10-07
    • KR2019960065233
    • 1996-12-31
    • 현대자동차주식회사
    • 김창섭
    • B62D25/08
    • B60R19/40B60R16/005B60R19/023B60R19/483B60Y2400/70B60Y2400/90
    • 본고안은차체하부보호장치에관한것으로서, 범퍼내부에스프링에의해탄지되어상하가능하도록형성된감지판과, 회전하여상기감지판을상하구동시키는구동기어와, 범퍼의내부상단에설치되며상기감지판과접촉되면모든구성요소가동작하지않도록하기위한록킹신호를출력하는록킹스위치와, 온상태에서감지판이근접하면소정의전기신호를출력하는근접스위치와, 상기감지판을사용자가업다운시킬수 있도록하는업다운스위치와, 록킹스위치와업다운스위치의동작에따라각 구성요소를제어하는제어부와, 상기근접스위치로부터소정의전기신호가입력되는경고음을발생하는경고음발생부로구성된것을특징으로하여차량의차체하부가돌출물로부터보호될수 있도록한 차체하부보호장치에관한것이다.
    • 纸提案涉及一种底板保护,传感片是弹性的由在内部缓冲器的弹簧支撑形成为垂直的,并且旋转垂直地驱动所述传感平板的驱动齿轮,安装在保险杠上的感应板的顶部和 上下开关,允许所有的部件时在锁定开关和导通状态以输出锁定信号,以避免操作板被检测到接近的接近开关,其输出预定的电信号时,所说的检测板用户sikilsu上下接触 从,锁定开关和用于根据所述上下开关的操作来控制各部分的控制单元,从其特征在于,部分的报警声发生器,用于产生一个警报声切换所述车辆的邻近车体底部成为预定的电气信号输入,所述突起 它涉及到被保护车身底部保护装置。
    • 4. 发明授权
    • 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치
    • 吸收可变长度的汽车的收缩能量的装置
    • KR101022784B1
    • 2011-03-17
    • KR1020090076822
    • 2009-08-19
    • 한국과학기술원
    • 최세범진효민
    • B60R19/34B60R19/24B60R19/18
    • B60R19/40B60R19/34
    • 충돌시 운동량이 변하는 시간을 길게 할 수 있도록 차체의 길이를 조절할 수 있는 가변형 범퍼에 관한 것이다. 가변형 범퍼는 차량 전방에 배치되고 충돌시 1차로 충격을 흡수하는 완충 부재, 길이 방향으로 접히거나 펴질 수 있으며 일 단부는 차량의 프레임에 연결되고 다른 단부는 상기 완충 부재에 연결되며 차량 충돌시 형상이 변형되어 2차로 충격에너지를 흡수하는 충격에너지 흡수 부재, 및 차량의 속도가 소정의 크기 이상이 되는 경우 상기 충격에너지 흡수 부재를 펴짐 상태로 전환하고, 차량의 속도가 상기 소정의 크기 이하인 경우 상기 충격에너지 흡수 부재를 접힘 상태로 전환하는 작동부를 포함한다.
      충격에너지 흡수 부재의 상태에 따라 그 길이만큼 차체의 길이가 길어지게 되므로 운동량이 변하는 시간이 길어지게 되며, 충격에너지 흡수 부재의 재질이나 형상에 따라 충격에너지를 흡수하는 양을 조절할 수 있다.
      차량, 충격 흡수, ABSORBING COLLIDING ENERGY, 가변형 범퍼
    • 5. 发明公开
    • 차량용 충돌 안전장치
    • 车辆碰撞安全装置
    • KR1020020029742A
    • 2002-04-19
    • KR1020027001563
    • 2000-08-02
    • 팔름퀴스트 에베르트
    • 팔름퀴스트에베르트
    • B60R19/20
    • B60R19/40
    • 본발명에따른차량용장치는심각한교통사고를방지하고발생한사고로인한부상후유증(the injurious consequences)을감소시키도록설계된다. 차량범퍼(1)를크럼플(변형) 영역으로써사용함으로써교통사고에서부상의정도를크게감소시킬수 있다. 주행방향에서의속도와장애물에대한상대거리를기록하기위하여센서(2)를사용한다. 충돌을피할수 없을때, 범퍼(1)의한 단부가추진용충전물(13)에의해서전방을향하여돌출하므로, 스트러트(17,22,24)와함께차량의전방에크림블영역을형성한다. 본장치는위험한교통상황을경고하고충돌의위험성이있을때, 차량을자동으로제동시키거나감속시키기위한시스템을구비할수 있다. 트럭및 버스의경우에, 범퍼(1)는차량의범용속도계에의해서제어되는밸브와공기압실린더(4)에의해서전개될수 있다. 범퍼는어떤임계속도를초과할때 전개된다.
    • 设计用于防止交通事故或减少其有害后果的机动车辆设备。 通过使用车辆保险杠(1)作为捣实(变形)区域,可以显着降低交通事故伤害的程度。 传感器(2)用于记录与旅行方向相对于障碍物的距离和速度。 当不可避免的碰撞时,保险杠(1)的一端通过推进剂装料(13)向外突出,使得与支柱(17,22,24)一起在车辆前方形成一个褶皱区域。 该装置还可以设置有警告危险交通情况的系统,并且如果存在碰撞的风险,则自动制动车辆或降低其速度。 在卡车和公共汽车的情况下,保险杠(1)可以通过由车辆的普通车速表控制的气动缸(4)和阀(7)来展开。 保险杠保持高于一定的阈值速度。
    • 7. 发明公开
    • 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치
    • 吸收可变长度的汽车的收缩能量的装置
    • KR1020110019205A
    • 2011-02-25
    • KR1020090076822
    • 2009-08-19
    • 한국과학기술원
    • 최세범진효민
    • B60R19/34B60R19/24B60R19/18
    • B60R19/40B60R19/34
    • PURPOSE: A length variable device for absorbing the impact energy of a vehicle is provided to protect the safety of a driver by securing the area absorbing the impact energy by varying the length of a bumper relate to the speed of a vehicle. CONSTITUTION: A length variable device for absorbing the impact energy of a vehicle comprises a buffer member(10), an impact energy absorbing member and an operating unit(30). The buffer member absorbs impact in the first crash. The length of the impact energy absorbing member is controlled by the operating unit according to the speed of a vehicle.
    • 目的:提供一种用于吸收车辆冲击能量的长度可变装置,以通过改变与车辆速度相关的保险杠的长度来确保吸收冲击能量的区域来保护驾驶员的安全。 构成:用于吸收车辆冲击能的长度可变装置包括缓冲构件(10),冲击能量吸收构件和操作单元(30)。 缓冲构件在第一次碰撞中吸收冲击。 冲击能量吸收构件的长度由操作单元根据车辆的速度来控制。
    • 8. 发明公开
    • 자동차 충돌방호장치
    • 车辆防碰撞保护装置
    • KR1020030041113A
    • 2003-05-23
    • KR1020030022843
    • 2003-04-11
    • 최대성
    • 최대성
    • G08G1/16
    • B60R19/40
    • PURPOSE: A vehicle anti-collision protection apparatus is provided to improve brake power due to a high brake oil-pressure and easily carry out a brake operation. CONSTITUTION: A vehicle anti-collision protection apparatus includes a pressure system. The pressure system comprises a distributing cylinder(3), a valve(8), an energy storing tank(9), and an oil pump(10). The valve is connected with an inflow port of the distributing cylinder and the outlet port of the energy storing tank. The inlet port of the energy storing tank is connected with the oil pump. The valve is used for controlling the compression fluid flowed into the distributing cylinder and an anti-collision protector. The energy storing tank controls the anti-collision protector by using the energy of the compression fluid supplied into the oil pump.
    • 目的:提供一种车辆防碰撞保护装置,用于通过高制动油压来提高制动功率,并且可以容易地执行制动操作。 构成:车辆防碰撞保护装置包括压力系统。 压力系统包括分配缸(3),阀(8),储能罐(9)和油泵(10)。 阀与分配缸的流入口和储能箱的出口连接。 储能罐的入口与油泵连接。 该阀用于控制流入分配缸的压缩流体和防碰撞保护器。 储能箱通过使用供应到油泵的压缩流体的能量来控制防碰撞保护器。