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1. 发明公开

KR1020150006064A 차량 시트 有权
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：KR1020150006064A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：KR1020147034455
申请日：2013-05-07
申请人： 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
发明人： 린넨브링크,요르크 , 키엔케,잉고 , 리델,울리히
IPC分类号： B60N2/427 , B60N2/66 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/235 , B60N2/07 , B60N2/0715 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/161 , B60N2/1615 , B60N2/1814 , B60N2/1842 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/427 , B60N2/546 , B60N2/66 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60N2/7094 , B60N2/986 , B60N2205/20 , B60N2/00 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/18 , Y02T50/46
摘要： 시트 부분(2) 및 등받이(3)를 포함하는 차량 시트(1)에 있어서, 시트 부분 또는 등받이의 지지 구조(44), 특히 지지 구조의 사이드 파트는 일체로 하나 이상의 스프링 요소(40, 31), 선회 지점(P) 및/또는 안전 벨트 연결부를 포함한다.
摘要翻译：具有座椅部分（2）和靠背（3）的车辆座椅（1），其包括腰部支撑件（7），其中所述腰部支撑件（7）朝向座椅乘员的后部具有腰部顶点（7.1）并且从那里变浅，并且腰部支撑件包括悬挂9,11,12），其导致在腰部顶点处具有初级负荷吸收（8.1）的负载分布（7.1）

2. 发明公开

KR1020120022150A 건설기계의 시트 수평유지장치 有权
标题翻译：维修建筑机械座椅水平的装置
公开(公告)号：KR1020120022150A
公开(公告)日：2012-03-12
申请号：KR1020100085362
申请日：2010-09-01
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 송진석
IPC分类号： B60N2/18 , B60N2/38 , B60N2/39 , E02F9/16 , F16D3/02 , B62D33/06
CPC分类号： B60N2/18 , B60N2/1803 , B60N2/38 , B60N2/39 , B60Y2200/412 , B62D33/06 , E02F9/16 , F16D3/02
摘要： PURPOSE: A seat leveling device for construction machinery is provided to simplify the structure of construction machinery by rotatably installing a seat in a cabin through a universal joint. CONSTITUTION: A seat leveling device for construction machinery comprises a seat(20), an angle sensor, a drive unit(30), and a controller. The seat is installed inside a cabin(10) of construction machinery. The angle sensor measures the inclined angle of the seat or the construction machinery. The drive unit drives the seat to perform a roll motion and a pitch motion. The controller controls the drive unit to maintain the horizontal state of the seat using the inclined angle sensed from the angle sensor.
摘要翻译：目的：提供一种用于工程机械的座椅调平装置，通过万向接头可旋转地将座椅安装在客舱内，简化了施工机械的结构。构成：用于工程机械的座椅调平装置包括座椅（20），角度传感器，驱动单元（30）和控制器。座椅安装在工程机械的舱室（10）内。角度传感器测量座椅或工程机械的倾斜角度。驱动单元驱动座椅进行滚动运动和俯仰运动。控制器使用从角度传感器感测到的倾斜角度来控制驱动单元以维持座椅的水平状态。

3. 发明公开

KR1020140034319A 하나 이상의 멈춤부를 포함하는 자동차 시트용 조절 장치 有权
标题翻译：调整电动汽车座椅的装置，包括至少一个停止
公开(公告)号：KR1020140034319A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020147004438
申请日：2012-07-12
申请人： 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 카르트하우스,울리히
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/1655 , B60N2/167 , B60N2/933 , B60N2/943 , B60N2002/0236 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/90
摘要： 자동차 시트의 힌지 장착부를 위한 조절 장치는, 하우징 부분(32), 구동 유닛, 구동 유닛의 하류에 장착되고, 구동 유닛에 의해 구동되며, 하나 이상의 자체 잠김 기어를 가지며 출력 샤프트(20)를 구동하는 기어 유닛, 힌지 장착부의 축선(22)을 중심으로 조절될 수 있고, 출력 샤프트(20)에 회전식으로 연결되며 힌지 장착부의 축선(22)을 중심으로 360°이하, 바람직하게는 90°이하의 범위의 각도로 조절 가능한 요소(26), 그리고 하나 이상의 스위블(swivel) 방향으로 아암의 스위블 범위를 제한하는 하나 이상의 멈춤 수단을 갖는다. 멈춤 수단은 a) 자체 잠김 기어와 구동 유닛 사이, b) 자체 잠김 기어와 하우징 부분(32) 사이, 및/또는 c) 구동 유닛과 하우징 부분(32) 사이에 장착된다.

4. 发明公开

KR1020130082169A 차량 시트의 조정 장치용 단계식 자체-잠금 기구 有权
标题翻译：用于车辆座椅调整装置的自锁式逐步机构
公开(公告)号：KR1020130082169A
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：KR1020137015589
申请日：2011-10-25
申请人： 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 카르트하우스,울리히
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/943 , B60N2/18 , B60N2/224 , G05G7/06
摘要： 차량 시트의 조정 장치용 단계식 자체-잠금 기구는 클램핑 롤러 로크 및 단계식 장치를 가진다. 클램핑 롤러 로크는 축선(20) 및 상기 축선(20)을 중심으로 회전가능하고 기어 장치를 가지는 릴리스 휠(22)을 가진다. 상기 단계식 장치는 a) 상기 축선(20)을 중심으로 피봇가능하게 장착되는 작동 레버(24), b) 구동기 축선(32)을 중심으로 피봇가능하게 되도록 상기 작동 레버(24) 상에 장착되고 두 개의 구동기 구역(28)들을 가지는 구동기(26)로서, 상기 두 개의 구동기 구역은 상기 릴리스 휠(22)의 기어 장치와 상호 작용하고 상기 두 개의 구동기 구역들 중 하나 만이 각각의 경우 상기 릴리스 휠(22)의 하나의 회전 방향으로 기어 장치와 맞물리고, 상기 두 개의 구동기 구역들 모두 상기 작동 레버(24)의 중앙 위치에서 상기 기어 장치와 맞물리지 않고, 상기 작동 레버(24)가 작동 레버의 중앙 위치 밖으로 피봇될 때 상기 두 개의 구동기 구역들 중 하나는 상기 기어 장치와 맞물려서 상기 릴리스 휠(22)을 회전시키며, 반면 두 개의 구동기 구역들 중 다른 하나는 기어 장치와 맞물리지 않는, 구동기, c) 구동기(26)와 접촉되는 지지 표면(62)들을 가지는 드래그 레버(34), 및 스프링(38)을 가진다. 상기 드래그 레버(34)는 정상적으로 상기 돌출부(40)와 맞물리는 하나 이상의 만입부(42)를 가진다. 상기 스프링(38)은 회전이 방지된다.

5. 发明公开

KR1020130024648A 차량용 시트 펌핑장치 有权
标题翻译：汽车座椅泵送装置
公开(公告)号：KR1020130024648A
公开(公告)日：2013-03-08
申请号：KR1020110088213
申请日：2011-08-31
申请人： 주식회사다스
发明人： 김재호
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/16 , B60N2/10 , B60N2/14 , B60N2/18
摘要： PURPOSE: A seat pumping device for a vehicle is provided to maximize the efficiency of space with a slim thickness in the direction of a rotational axial and to minimize the grease pollution and noise generated when a spring is returned. CONSTITUTION: A seat pumping device for a vehicle comprises a clutch unit(260), a brake unit(270), a front housing(250), a lever bracket(210), one or more return springs(230), and a first and second spring guide(241,242). The clutch unit transfers rotatory power inputted from a handle lever to a link means. The brake unit blocks the driving power reversely inputted from the link means to the clutch unit. The front housing is fixed to one side of a seat and includes an internal space to accommodate the clutch unit and the brake unit. The lever bracket is located outside of the front housing and connects the handle lever and the clutch unit. The return spring generates a force of restitution in the opposite direction to the rotatory power and reinstates the lever bracket in an initial position. The first spring guide and the second spring guide transfers the force of restitution of the return spring to the lever bracket and are rotatably installed in between the clutch unit and the brake unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的座椅抽吸装置，以使旋转轴向方向上具有较小厚度的空间效率最大化，并且使弹簧返回时产生的油脂污染和噪音最小化。构成：用于车辆的座椅抽吸装置包括离合器单元（260），制动单元（270），前壳体（250），杠杆托架（210），一个或多个复位弹簧（230）和第一和第二弹簧引导件（241,242）。离合器单元将从手柄杆输入的旋转动力传递到连杆装置。制动单元将从连杆机构反向输入的驱动力挡住到离合器单元。前壳体固定在座椅的一侧，并且包括用于容纳离合器单元和制动单元的内部空间。杠杆支架位于前壳体的外部，并连接手柄杆和离合器单元。复位弹簧在与旋转动力相反的方向产生恢复力，并将杆支架恢复到初始位置。第一弹簧引导件和第二弹簧引导件将复位弹簧的恢复力传递到杠杆支架，并且可旋转地安装在离合器单元和制动单元之间。

6. 发明授权

KR101776515B1 시트 쿠션의 틸팅 장치 有权
公开(公告)号：KR101776515B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020160091185
申请日：2016-07-19
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 김길주 , 정찬호 , 박상도 , 정동우 , 김상호 , 김태형 , 나선채 , 서상만 , 허준열 , 유엄석 , 장재용 , 롤핑안드레아스
IPC分类号： B60N2/10 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/10 , B60N2/18
摘要： 본발명은차량의시트프레임에마련된한 쌍의사이드브라켓을연결하며, 상기사이드브라켓의전방에설치되는프론트파이프와상기프론트파이프의외주면을감싸도록설치되며, 상기프론트파이프를지지및 고정시키는고정클램프와상기시트프레임과결합되며, 상기프론트파이프및 고정클램프의동작에따라선택적으로승강하는쿠션판넬및 상기사이드브라켓의후방에설치되어상기쿠션판넬을고정시키며, 상기프론트파이프및 고정클램프의승강시 쿠션판넬의승강을가이드하는가이드클립을포함한다.

7. 发明授权

KR101556898B1 차량 시트용 펌핑디바이스 有权
标题翻译：汽车座椅泵装置
公开(公告)号：KR101556898B1
公开(公告)日：2015-10-06
申请号：KR1020140117361
申请日：2014-09-04
申请人： 주식회사 오스템
发明人： 최형일 , 정승열
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： 본발명은차량시트의높낮이를조절하기위해사용되는부속품인펌핑디바이스(pumping device)에관한것으로서, 축을회전가능하게지지하는지지플레이트와; 상기지지플레이트와의사이에수용되는브레이크요소와의상호작용으로상기축의회전을로킹및 로킹해제시키는컨트롤플레이트를포함하되, 상기컨트롤플레이트는일측표면에원형으로돌출된림부과상기림부내주면의치(teeth)를가지며, 상기차량시트용펌핑디바이스는, 상기컨트롤플레이트의림부내측에서회전입력시에는상기림부내주면의치와결합상태를유지하고, 회전입력소멸시에는상기치와분리된상태로복귀되는양방향클러치기어와; 상기양방향클러치기어를회전조작하기위한레버플레이트와; 상기양방향클러치기어와함께상기컨트롤플레이트의림부내측에수용되어, 상기레버플레이트의비조작시 상기림부내주면의치와치합된상태를유지하고, 상기레버플레이트의회전조작시 상기림부내주면의치와치합해제된상태로전환되는스토퍼기어를더 포함하는것을특징으로한다. 이에의해, 출력축의회전력이브레이크요소들을통해컨트롤플레이트등의입력측에전달되어회전하게하는현상을방지할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及作为用于控制车辆座椅的高度的部件的泵送装置。泵送装置包括：旋转地支撑轴的支撑板; 以及通过与容纳在所述支撑板之间的制动元件相互作用来锁定和解锁所述轴的旋转的控制板。控制板具有：从一侧的表面圆形突出的边缘单元; 和形成在轮辋单元的内周上的齿。用于车辆用片材的泵送装置还包括：双向离合器齿轮，当输入旋转时，保持与控制板的轮辋单元内的轮圈单元的内周上的齿的连接状态，并且返回到分离状态旋转输入消失时的齿; 用于控制和旋转双向离合器齿轮的杠杆板; 以及止动齿轮，当杠杆板不操作时，通过用双向离合器齿轮容纳在控制板的轮辋单元内，保持与轮辋单元的内周上的齿接合的状态，并且移动到当杠杆板被旋转和控制时，该状态与轮缘单元的内周上的齿脱离啮合状态。因此，本发明能够防止输出轴的旋转力通过制动元件传递到诸如控制板的输入侧，以防止旋转。

8. 发明公开

KR1020140034328A 자동차 시트의 길이방향 조절 기구용 레일 가이드 및 그 레일 가이드의 제조 방법 无效
标题翻译：用于电动车辆座椅的纵向调整的轨道指南和用于生产这种轨道导轨的方法
公开(公告)号：KR1020140034328A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020147005605
申请日：2012-08-01
申请人： 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 베커,부르크하르트 , 키엥케,잉고 , 밸린,알렉산더 , 세이볼드,쿠르트
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/18 , B21D5/01 , B21D19/08 , B21D53/88
CPC分类号： B60N2/075 , B21D19/08 , B21D22/02 , B21D53/88 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/067 , B60N2/0715 , B60N2/0745 , B60N2/0747 , B60N2/1695 , B60N2/1832 , B60N2/1853 , B21D5/01 , B60N2/07 , B60N2/18
摘要： 플로어 레일(22) 및 시트 레일(24)로 구성된 하나 이상의 레일 쌍을 갖는 레일 가이드가 개시된다. 시트 레일(24)은 한 쌍의 레일들 상에 배치되는 시트 프레임을 체결하는 수단(30)을 갖는다. 레일들은 이동 경로(20)를 따라 길이방향으로 서로에 대해 이동될 수 있다. 플로어 레일(22) 및 시트 레일(24)은 동일한 원의 곡률 반경(42)으로 각각 만곡되며, 상기 곡률 반경은 1,500 mm 내지 3,000 mm, 특히 1,800 mm 내지 2,500 mm이다. 곡률 중심점(44)은 시트 프레임을 등지는(facing away from) 한 쌍의 레일의 측면 상에 있다. 레일 가이드는 고정식 스핀들(52) 및 그 위에서 길이방향으로 이동가능한 관련된 스핀들 너트(54)를 갖는 길이방향 조절 장치이며, 상기 스핀들(52)은 동일한 원의 곡률 반경(42)으로 만곡된다. 또한, 하나 이상의 스탬핑 몰드(68)에 의해 또는 절곡 스트립(96)들에 의해 상기 만곡된 레일들을 제조하는데 적합한 방법이 개시된다.

9. 发明公开

KR1020060118441A 기대는 의자 无效
标题翻译：一个休养椅
公开(公告)号：KR1020060118441A
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：KR1020067006537
申请日：2004-10-06
申请人： 비/이 에어로스페이스 인코포레이티드
发明人： 윌리암슨존 , 앵글스커트 , 친타푸디스레에칸쓰 , 메네세스페드로
IPC分类号： A47C7/02 , A47C7/40 , A47C7/36 , B60N2/02
CPC分类号： B64D11/064 , B60N2/01508 , B60N2/18 , B60N2/22 , B60N2/34 , B60N2/42709 , B60N2/68 , B60N2/77 , B60N2/818 , B60N2/885 , B64D11/06 , B64D11/0641
摘要： A reclining chair, in particular a passenger chair, for use in a vehicle such as an aircraft, bus or mobile home. The chair includes a base assembly, a seat frame located above the base assembly, a seat attached to the seat frame, and a seat back connected to the seat frame. In various embodiments, the chair includes features such as an energy absorbing base assembly, an adjustable arm rest, a fully reclining seat back and a seat that increases its angle with respect to the horizontal as the seat back reclines, thereby forcing one back into the chair. The seat and seat back is also capable of achieving a fully horizontal position when the seat back is fully reclined.
摘要翻译：用于诸如飞机，公共汽车或移动式家庭的车辆的倾斜椅子，特别是乘客椅子。椅子包括基座组件，位于基座组件上方的座椅框架，附接到座椅框架的座椅以及连接到座椅框架的座椅靠背。在各种实施例中，椅子包括诸如能量吸收基座组件，可调节扶手，完全倾斜的座椅靠背和座椅之类的特征，座椅靠背相对于水平面增加其角度，从而迫使一个人回到椅子。当座椅靠背完全倾斜时，座椅和座椅靠背也能够实现完全水平的位置。

10. 发明公开

KR1020170010196A 차량용 시트의 펌핑디바이스 无效
标题翻译：汽车座椅泵送装置
公开(公告)号：KR1020170010196A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：KR1020150100880
申请日：2015-07-16
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 이영선 , 장승훈
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： 레버에연결되어회전되고, 둘레를따라복수의가압돌기가형성된클러치드럼; 클러치드럼의회전에따라회전되며출력축으로동력을인출하고, 가압돌기에가압되는복수의지지돌기가둘레를따라형성된브레이크드럼; 및지지돌기의양측에마련되며, 기공이없는탄성재질로형성되고, 일측이개구되어외부와연통된연통홀이길이방향으로형성된탄성부재;를포함하는차량용시트의펌핑디바이스가소개된다.
摘要翻译：本发明公开了一种车辆座椅抽吸装置，其特征在于，包括：离合器鼓，其通过连接到杠杆而旋转，并具有沿其周边形成的多个按压突起; 制动鼓根据离合器鼓的旋转而旋转，沿着输出轴线拉出动力，并具有沿着其周边形成并被按压突起按压的多个支撑突起; 以及弹性构件，其设置在所述支撑突起的两侧，由无孔弹性材料制成，并且具有连通孔，所述连通孔的一侧敞开以与所述外部连通并且在纵向方向上形成。

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