专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020130115158A 개별-다단 속도비 제어 장치가 설치된 이중 출력 단부들을 갖는 유성 기어 세트를 구비하는 구동 시스템 审中-实审
标题翻译：具有独立控制的多速度比装置的双输出端的环形齿轮组的驱动系统
公开(公告)号：KR1020130115158A
公开(公告)日：2013-10-21
申请号：KR1020130039058
申请日：2013-04-10
申请人： 양태허
发明人： 양태허
IPC分类号： B60K17/04 , B60K17/06 , B60K17/16 , F16H3/44
CPC分类号： B60K23/04 , B60K17/08 , B60K17/34 , B60K17/36 , B60K23/0808
摘要： PURPOSE: A driving system including an epicycle gear set including dual output ends on which an individual-multistage speed ratio controlling device is installed is provided to change a driving speed ratio and driving torque in order to drive combined common loads. CONSTITUTION: A driving system including an epicycle gear set (EG101) including dual output ends on which an individual-multistage speed ratio controlling device is installed includes a rotation power source (P100), the epicycle gear set, and multistage speed ratio controlling devices (VT100,VT200). The epicycle gear set is driven by the rotation power of the rotation power source. The multistage speed ratio controlling device is individually installed in between two output shafts (1011,1012) of the epicycle gear set and wheel sets (W100,W200) of a load end.
摘要翻译：目的：提供一种驱动系统，其包括具有双输出端的行星齿轮组，其上安装有单个多级速比控制装置，以改变驱动速度比和驱动转矩，以驱动组合的共同负载。构成：包括具有单个多级变速比控制装置的双输出端的行星齿轮组（EG101）的驱动系统包括旋转动力源（P100），行星齿轮组和多级速比控制装置（ VT100，VT200）。行星齿轮组由旋转动力源的旋转动力驱动。多级变速比控制装置分别安装在行星齿轮组的两个输出轴（1011,1012）和负载端的轮组（W100，W200）之间。

2. 发明公开

KR1020080091433A 다중 라이브 액슬을 구비하는 전지형 주행 차량 有权
标题翻译：具有多个活动轴的全地形车辆
公开(公告)号：KR1020080091433A
公开(公告)日：2008-10-13
申请号：KR1020087014746
申请日：2006-12-15
申请人： 르노 트럭
发明人： 델로메우,프랑스와
IPC分类号： B60H1/02 , B60H1/00
CPC分类号： B62D21/11 , B60G3/20 , B60G7/02 , B60G2200/144 , B60G2200/422 , B60G2200/44 , B60G2204/12 , B60G2204/143 , B60G2204/15 , B60G2204/19 , B60G2204/41 , B60G2206/0114 , B60G2206/017 , B60G2206/124 , B60G2206/604 , B60G2300/07 , B60G2300/14 , B60G2300/38 , B60K17/16 , B60K17/358 , B60K17/36 , B60Y2200/1422
摘要： The present invention relates to an all-terrain vehicle comprising a structure supporting a floor and at least two identical live axles (1), each of the latter having two rolling assemblies each with brake means (35) and a hub (36) supporting a wheel (37), suspension elements (7a, 7b) connecting each rolling assembly to an element fixed to the structure, orientation means (39, 40, 41) for pivoting each rolling assembly relative to the suspension elements (7a, 7b) about an approximately vertical axis under the action of a steering control (38), and an axle assembly (9) able to transfer the motive power supplied by a transmission shaft (11) to the vehicle wheels (37) via the rolling assemblies. This vehicle is characterized in that each axle (1) comprises a box (3) detachably mounted to the floor, to which box the suspension elements (7a, 7b) are pivoted, and to which the axle assembly (9) of the vehicle is connected.
摘要翻译：全地形车辆技术领域本发明涉及一种全地形车辆，其包括支撑地板的结构和至少两个相同的活轴（1），后者具有两个具有制动装置（35）的滚动组件和支撑将每个滚动组件连接到固定到结构上的元件的悬挂元件（7a，7b），用于使每个滚动组件相对于悬挂元件（7a，7b）枢转的定位装置（39,40,41）在转向控制（38）的作用下的大致垂直轴线以及能够经由滚动组件将由传动轴（11）提供的动力传递到车轮（37）的轴组件（9）。该车辆的特征在于，每个车轴（1）包括可拆卸地安装到地板上的箱体（3），悬挂元件（7a，7b）枢转到该箱体，车辆的车轴组件（9）连接的。

3. 发明授权

KR1019940008089B1 구동차축 어셈블리 및 트라이뎀(TRIDEM)형 구동차축장치 失效
标题翻译：从动轴总成和TRIDEM型驱动轴装置
公开(公告)号：KR1019940008089B1
公开(公告)日：1994-09-02
申请号：KR1019890020333
申请日：1989-12-30
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 브래드포오드왈레스힉크스
IPC分类号： B60K17/36
CPC分类号： B60K17/36
摘要： 내용 없음.

4. 发明授权

KR101630094B1 차량의 동력 인출 장치 有权
标题翻译：汽车的电源关闭
公开(公告)号：KR101630094B1
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140193265
申请日：2014-12-30
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 김규호
IPC分类号： B60K17/28
CPC分类号： B60K17/28 , B60K17/36
摘要： 본발명은차량의동력인출장치에관한것으로, 변속기로부터동력을전달받는입력축을갖는입력기어와, 입력기어에연결되어동력을전달받고외부에구비되는주변장치의입력축이끼워져결합되는결합홀이형성되는출력기어와, 입력기어와출력기어를덮어서보호하면서변속기에연결되며, 출력기어가노출되는개구부의가장자리에플랜지가형성되는케이스를포함하되, 결합홀의일부에는주변장치의입력축이결합되어일체로회전되도록스플라인이형성되고, 결합홀의나머지부분에는체결부재가나사결합되는나선부가형성되는것을특징으로한다. 따라서, 동력을외부의주변장치로출력하는출력기어가커넥션방식에상관없이동일하게구성됨으로써, 조립공정이일원화되어제조단가를절감할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的动力输出装置，包括：输入齿轮，其具有从变速器接收动力的输入轴，连接到输入齿轮以接收动力并具有联接孔的输出齿轮，输入设置在外部的外围设备的轴插入并联接; 以及在覆盖输入齿轮和输出齿轮保护的情况下连接到变速器的壳体，并且具有形成在所述输出齿轮暴露的开口的边缘处的凸缘，其中，花键形成为使得周边的输入轴装置联接到联接孔的一部分以与其一体旋转，并且在联接孔的剩余部分中形成螺纹部分，紧固构件被螺纹连接到该螺旋部。因此，无论连接机构如何，由于向外部周边装置的输出轴输出功率相同地形成，所以随着组装过程的统一，可以降低制造成本。

5. 发明公开

KR1020140138299A 전환가능한 탠덤 액슬 어레인지먼트 및 탠덤 액슬 어레인지먼트를 단일 구동 또는 이중 구동 탠덤 액슬 어레인지먼트로 전환하기 위한 방법 无效
标题翻译：可变矩阵线轴装置和方法，用于将单个驱动装置或双驱动装置轴架布置的TANDEM轴架布置
公开(公告)号：KR1020140138299A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：KR1020147029020
申请日：2012-07-19
申请人： 맥 트럭스 인코포레이팃드
发明人： 엘리엇,매튜
IPC分类号： B60K17/36
CPC分类号： B60K17/36 , B60K23/08
摘要： 구동 액슬 시스템은 리어 드라이브 액슬을 포함하는 단일 구동 액슬 어레인지먼트와 이중 구동 탠덤 액슬 어레인지먼트 사이에서 전환가능하다. 포워드 액슬 시스템을 위하여 포워드 볼이 제공된다. 이중 구동 또는 단일 구동 탠덤 액슬이 바람직한지에 따라, 기어식 포워드 캐리어와 비기어식 포워드 캐리어 중 어느 하나가 포워드 볼 상에 장착된다. 다른 형태의 탠덤 액슬 어레인지먼트로 전환하기 위하여, 기어식 포워드 캐리어와 비기어식 포워드 캐리어 중 어느 하나가 포워드 볼로부터 제거되고 기어식 포워드 캐리어와 비기어식 포워드 캐리어 중 나머지 하나로 대체된다.

6. 发明授权

KR1019950010097B1 차동 조립체 失效
标题翻译：对于轴组件的轴间差异
公开(公告)号：KR1019950010097B1
公开(公告)日：1995-09-07
申请号：KR1019870015763
申请日：1987-12-30
申请人： 데이나코포레이션
发明人： 잭지이글레이즈 , 레러엘오스터
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： F16H57/0483 , B60K17/16 , B60K17/36 , F16H57/0445 , F16H57/0447 , F16H57/0454 , Y10T74/19991
摘要： 내용 없음.

7. 发明公开

KR1020170064281A 자동 구동 전환장치 有权
标题翻译：自动切换装置
公开(公告)号：KR1020170064281A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150169854
申请日：2015-12-01
申请人： 배동권
发明人： 배동권
IPC分类号： A61G5/06 , B60K17/36 , B60B19/00 , B60B19/02 , F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/50 , F16H3/52 , F16H7/02 , F16H7/06
CPC分类号： A61G5/06 , B60B19/00 , B60B19/02 , B60K17/36 , F16H3/44 , F16H3/50 , F16H3/52 , F16H3/66 , F16H7/02 , F16H7/06
摘要： 동력전달장치; 상기동력전달장치에연결되어동력을전달받는캐리어; 상기캐리어에자유롭게회전가능하게부착구성된유성기어; 상기유성기어를사이에두고두개의기어가서로맞물리게치차결합되되, 일방의기어는주 동력전달장치에동력을전달하고타방의기어는부 동력전달장치에동력을전달하되상기일방의기어와상기타방의기어는상기유성기어로부터동력을동시에전달받거나또는상기일방의기어가정지하고상기타방의기어가동력을전달받는것으로동력을전달받되교차로동력을전달받는것을특징으로하는자동구동전환장치에관한것이다.
摘要翻译：输电; 连接到电力传输装置以接收电力的载体; 行星齿轮可自由旋转地安装在行星架上; 两个齿轮彼此啮合并且行星齿轮介于它们之间，其中一个齿轮向主动力传输装置传递动力，而另一个齿轮向从动传递装置传递动力，其中，齿轮通过行星齿轮传动，或者其中一个齿轮停止，另一个齿轮通过动力传递，动力传递给自动换档装置。。

8. 发明公开

KR1020060089168A 차축간 차동기어 자동잠금장치 无效
标题翻译：自动轴向差分锁定系统的执行增强
公开(公告)号：KR1020060089168A
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020060010659
申请日：2006-02-03
申请人： 데이나코포레이션
发明人： 클라우쎈스테판피. , 웬스트르업리오제이.
IPC分类号： B60K17/16
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/36 , B60W2510/1015 , B60W2510/104 , B60W2710/0666 , Y10T477/606 , Y10T477/675
摘要： 본 발명은 차량의 차축간 차동기어(inter-axle differential) 자동잠금장치의 발동 작용을 증진하는 것에 관한 것이다. 상기 차량은 엔진과 직렬 구동 차축을 갖는다. 차축간 차동기어 발동 작용 증진 잠금장치는 회전동작 활주 클러치와 회전동작 사이드 헬리컬 기어를 포함하며, 결합모드와 결합해제모드, 마이크로프로세서, 및 마이크로프로세서와 엔진 ECU(electronic control unit)와의 사이에 전기 연결부가 있다. 활주동작 클러치와 헬리컬 기어가 결합모드에 위치되거나 또는 결합해제모드에 위치되면, 마이크로프로세서가 엔진 ECU에 데이터 링크 메시지와 즉각 통신하여 엔진 토오크를 중지하고, 활주동작 클러치와 헬리컬 기어의 결합 또는 결합해제를 용이하게 한다.
직렬 구동 차축, 헬리컬 기어, 클러치, 마이크로프로세서, 차축간 차동기어.

9. 发明授权

KR100237845B1 탠덤 액슬장치용 구동액슬 어셈블리 및 그 피니온축 서브 어셈블리 失效
标题翻译：驱动轴组件用于台架轴承安装及其轴承座
公开(公告)号：KR100237845B1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：KR1019930010062
申请日：1993-06-04
申请人： 데이나코포레이션
发明人： 제임스풀탄지이흐
IPC分类号： B60K17/00
CPC分类号： F16C19/548 , B60K17/36 , F16C2361/61 , Y10T74/2186
摘要： A drive axle assembly and subassembly for use in tandem driving axle arrangements has a removable drive pinion shaft subassembly. An input shaft (14) is journalled in an axle housing (12) and is coupled to an output shaft (18) also journalled in the housing by an inter-axle differential (24) for torque sharing of driveline power. An input gear (28) receives power from the inter-axle differential and drives a countershaft gear (32) mounted on the drive pinion shaft (30). The drive pinion shaft is journalled in primary (44) and secondary (50) bearings which straddle the countershaft gear and are mounted on a removable cage (48) which substantially surrounds the countershaft gear. The drive pinion shaft with countershaft gear is assembled into the primary and secondary bearings on the cage and is shimmed (62, 64) between the bearings to form a pinion shaft and subassembly. A threaded nut (60) is torqued over the end of the drive primary shaft to retain and preload the drive pinion shaft in the bearings. The cage has a peripheral mounting flange (54) which permits the subassembly to be shimmed and bolted against the axle housing to locate the drive pinion on the axle ring gear. Upon installation of the subassembly into the axle housing, a drive pinion pilot shaft portion (36) is journalled in a third bearing (38) in the axle housing.

10. 发明授权

KR101801122B1 자동 구동 전환장치 有权
公开(公告)号：KR101801122B1
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020150169854
申请日：2015-12-01
申请人： 배동권
发明人： 배동권
IPC分类号： A61G5/06 , B60K17/36 , B60B19/00 , B60B19/02 , F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/50 , F16H3/52 , F16H7/02 , F16H7/06
CPC分类号： A61G5/06 , B60B19/00 , B60B19/02 , B60K17/36 , F16H3/44 , F16H3/50 , F16H3/52 , F16H3/66 , F16H7/02 , F16H7/06
摘要： 동력전달장치; 상기동력전달장치에연결되어동력을전달받는캐리어; 상기캐리어에자유롭게회전가능하게부착구성된유성기어; 상기유성기어를사이에두고두개의기어가서로맞물리게치차결합되되, 일방의기어는주 동력전달장치에동력을전달하고타방의기어는부 동력전달장치에동력을전달하되상기일방의기어와상기타방의기어는상기유성기어로부터동력을동시에전달받거나또는상기일방의기어가정지하고상기타방의기어가동력을전달받는것으로동력을전달받되교차로동력을전달받는것을특징으로하는자동구동전환장치에관한것이다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式