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1. 发明授权

KR101772349B1 차륜 위치 특정 장치 有权
公开(公告)号：KR101772349B1
公开(公告)日：2017-08-28
申请号：KR1020167007146
申请日：2015-06-26
申请人： 다이헤요 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠지타,야스히사
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： H04Q9/00 , B60C23/04 , B60C23/0415 , B60C23/0416 , B60C23/0437 , B60C23/045 , B60C23/0459 , B60C23/0483 , B60C23/0486 , B60C23/0489 , B60C23/061 , H04B17/318 , H04Q2209/40 , H04Q2209/80 , B60C23/042 , B60C23/0488
摘要： 차륜위치특정장치는, 복수의차륜각각의회전위치를검출하는회전위치검출부를갖는차량에탑재되고, 복수의차륜각각에설치되는송신기; 및차량의차체에설치되는수신기;를구비한다. 송신기는, 수신기에위치검출신호를송신하도록구성되는송신부, 및송신부에위치검출신호를소정의송신시간이상계속적으로송신하게하도록구성되는제어부를가진다. 수신기는, 위치검출신호를수신하도록구성되는수신부, 수신한위치검출신호의수신강도를측정하도록구성되는측정부, 및차륜위치특정부를가진다. 차륜위치특정부는, 각차륜이 1회전하는사이에수신된상기위치검출신호마다상기수신강도가극치가될 때의상기차륜의회전위치를복수회검출하고, 상기수신강도가극치가될 때의상기차륜의회전위치의편차로부터대응하는상기송신기가설치된상기차륜의위치를특정하도록구성된다.

2. 发明公开

KR1020120092200A 자동차에서 차량 바퀴들의 설치 포지션들을 찾기 위한 방법 및 장치 有权
标题翻译：车辆车轮安装位置的方法和装置
公开(公告)号：KR1020120092200A
公开(公告)日：2012-08-20
申请号：KR1020127019297
申请日：2010-12-09
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
发明人： 핑크,알렉산더
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0489 , B60C23/0418 , B60C23/042 , B60C23/0422
摘要： 본 발명은 자동차의 차량들 바퀴들의 설치 포지션의 위치를 찾아내기 위한 방법에 관한 것으로, 여기서 적어도 하나의 차량 바퀴는 차량 전자장치들 유닛을 포함하고, 상기 방법은 아래의 단계들을 포함한다: 차량 전자장치들 유닛 부분 상에서, 상기 바퀴 전자장치들 유닛과 연관된 차량 바퀴의 제1 회전 각도 포지션을 결정하는 단계; 상기 결정된 제1 회전 각도 포지션에 따라 좌우되는 회전 각도 정보의 제1 피스를 갖는 송신 신호를 전송하는 단계; 상기 차량 부분 상에서 상기 차량 바퀴들의 제2 회전 각도 포지션들을 결정하고, 그리고 상기 제2 회전 각도 포지션들에 따라, 제2 회전 각도 정보를 제공하는 단계; 상기 제1 회전 각도 정보를 상기 제2 회전 각도 정보와 비교하는 단계; 상기 비교에 따라, 상기 바퀴 전자장치들 유닛과 연관된 차량 바퀴의 설치 포지션을 결정하는 단계. 추가로, 본 발명은 이러한 디바이스에 관한 것이다.

3. 发明公开

KR20180070521A 타이어 압력 모니터링 시스템 및 타이어 위치 확인 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180070521A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：KR20180054891
申请日：2018-05-14
申请人： SEETRON INC
发明人： HAN JAE SEONG , CHO BYOUM YOUN , SO JAE SUNG
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/06
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0415 , B60C23/042 , B60C23/0472 , B60C23/0476 , B60C23/0488 , B60C23/061
摘要： 본발명은상용차의각 타이어마다설치되며, 고유의식별정보를출력하고상기상용차의주행에따른 Z축위상및 X축위상을출력하는 2축센서를포함하며, 복륜의내륜및 외륜에설치되는경우에상기 2축센서가서로반대방향으로설치되고설정시간동안에설정주기시점마다 X축위상과 Z축위상과의상관관계정보를출력하는복수의센서부, 상기복수의센서부에서전송하는무선신호를수신하는무선수신부, 그리고상기상용차이동시조향각정보를수신하고, 조향각이설정각도이상인경우에설정시간동안상기무선수신부를통해수신되는상기복수의센서부각각의수신횟수를각 센서부의바퀴회전수로파악하고파악한각 센서부의바퀴회전수를설정된타이어위치별바퀴회전수비율과비교하여각 센서부에대응하는타이어위치를파악하며, 복륜에대하여상기상관관계정보를이용하여내륜및 외륜을파악하는모니터링부를포함하는타이어압력모니터링시스템및 타이어위치확인방법에관한것이다.

4. 发明公开

KR1020170114665A TPMS 센서의 위치 학습 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译： TPMS传感器的位置学习装置和方法
公开(公告)号：KR1020170114665A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：KR1020160042021
申请日：2016-04-06
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 김경택
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0408 , B60C23/042
摘要： 본발명은 TPMS 센서의위치학습장치에대한것으로, 본발명의일 실시예에따른 TPMS 센서의위치학습장치는차량의휠 또는타이어에장착되어타이어정보를송신하는 TPMS(Tire Pressure Monitoring System) 센서; 및상기 TPMS 센서로부터상기타이어정보를수신하고, 수신한상기타이어정보를통해상기 TPMS 센서의위치를식별하는제어부를포함하고, 상기제어부는상기차량의정지여부에따라상기 TPMS 센서로부터수신한상기타이어정보를그룹별로분류하여상기 TPMS 센서의위치를식별하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明中，附连到根据本发明，车辆（轮胎压力监测系统），用于发送所述位置学习TPMS传感器的装置中的轮胎信息TPMS传感器的一个实施例的工作簿TPMS传感器的击打位置的车轮或轮胎; 并且所述控制单元，以及用于经由所述接收hansanggi泰信息识别接收到的轮胎信息TPMS传感器的位置的控制单元，以及从TPMS传感器，用于根据从所述TPMS传感器接收hansanggi泰信息仍然车辆是否并确定TPMS传感器的位置。

5. 发明公开

KR1020050100990A 휠 속도센서 감지오류 방지 시스템 및 그의 감지오류 방지방법 无效
标题翻译：用于防止车轮速度传感器检测错误的系统及其方法
公开(公告)号：KR1020050100990A
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：KR1020040026237
申请日：2004-04-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김성원
IPC分类号： G01P3/42
CPC分类号： G01P3/465 , B60C23/042 , G01P3/18 , G01P3/446
摘要： 본 발명은 휠의 회전속도를 감지하는 휠 속도 센서의 감지오류를 방지하는 휠 속도센서의 감지오류 방지 시스템 및 그의 감지오류 방지 방법에 관한 것이다. 본 휠 속도센서의 감지오류 방지 시스템은, 상기 톤휠에 장착되어 톤휠의 회전속도를 감지하는 보조 속도센서와, 상기 자기장 센서의 정상 감지신호가 미리 저장되는 정상신호 저장부와, 상기 자기장 센서와 상기 보조 속도센서에서 감지된 신호를 비교하여 일치하면 상기 자기장 센서에서 감지된 신호를 출력하고, 상기 비교결과 일치하지 않으면 상기 자기장 센서와 상기 보조 속도센서에서 감지된 신호 중 상기 정상 감지신호와 차이가 적은 신호를 속도감지신호로서 출력하는 감지오류 방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 휠의 회전속도를 검출하는 휠 속도센서가 외란으로 인해 차량 속도를 잘못 감지하는 것을 방지할 수 있게 되고, 휠의 속도측정에 대한 신뢰성이 향상된다.

6. 发明公开

KR1020140109969A 차륜 위치 검출기 및 이를 갖는 타이어 공기압 검출기 有权
标题翻译：车轮位置检测器和轮胎气压检测器具有相同的功能
公开(公告)号：KR1020140109969A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020147019657
申请日：2012-12-12
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 오카다노리아키 , 와타베노부야 , 모리마사시 , 세키자와다카토시
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0418 , B60C23/0415 , B60C23/0416 , B60C23/042 , B60C23/0489 , G01B21/22
摘要： 차량용(1) 차륜 위치 검출기는 고유 식별 정보를 갖는 프레임을 송신하기 위한 제1 제어부(23)를 갖는 각각의 차륜(5a 내지 5d)에 있는 송신기(2)와, 하나의 차륜(5a 내지 5d)으로부터 프레임을 수신하고 차륜 위치 검출을 수행하기 위한 제2 제어부(33)를 갖는 차체(6)에 있는 수신기(3)와, 기어(12a 내지 12d)의 치형부를 검출하기 위한 차륜 속도 센서(11a 내지 11d)를 포함한다. 제2 제어부(33)는 치형부 위치를 지시하는 기어 정보를 취득하고, 치형부 위치에 기초하여 변동 허용폭을 설정하고, 변동 허용폭을 사용하여 하나의 차륜(5a 내지 5d)을 등록하고, 제2 제어부(33)가 하나의 차륜(5a 내지 5d)을 식별할 때 다른 프레임을 송신하는 송신기(2)를 장착한 다른 차륜(5a 내지 5d)의 후보로부터 하나의 차륜(5a 내지 5d)으로서 식별된 차륜(5a 내지 5d)을 제외함으로써 차륜 위치 검출을 수행한다.
摘要翻译：用于车辆1的车轮位置检测器包括在每个车轮5a至5d中的发射器2，其具有用于发射具有唯一识别信息的帧的第一控制部分23，车体6中的接收器3具有用于从车辆接收车架并执行车轮位置检测的第二控制部分33和车轮速度传感器11a- 它包括11D）。第二控制单元33获得指示齿形部分的位置的齿轮信息，基于齿形部分的位置设定容许变化宽度，使用容许变化宽度登记车轮5a至5d中的一个，当第二控制部33识别出车轮5a至5d中的一个时，从配备有发送另一个车架的发射器2的其他车轮5a至5d的候选者中的一个车轮5a至5d 并且通过排除识别的车轮5a至5d来执行车轮位置检测。

7. 发明公开

KR1020140103994A 차륜 위치 검출 장치 및 이를 갖는 타이어 공기압 검출 장치 有权
标题翻译：车轮位置检测装置和具有该装置的轮胎气压检测装置
公开(公告)号：KR1020140103994A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020147017553
申请日：2012-12-04
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 오카다노리아키 , 와타베노부야 , 모리마사시 , 세키자와다카토시
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0489 , B60C23/0416 , G01P3/44 , G01P15/003 , B60C23/04 , B60C23/042
摘要： 차량용(1) 차륜 위치 검출 장치는 고유 식별 정보를 갖는 프레임을 생성하여 송신하기 위한 제1 제어부(23)를 갖는 각각의 차륜(5a 내지 5d)에 있는 송신기(2)와, 하나의 차륜(5a 내지 5d)으로부터 프레임을 수신하고 차륜 위치 검출을 수행하기 위한 제2 제어부(33)를 갖는 차체(6)에 있는 수신기(3)와, 기어(12a 내지 12d)의 치형부를 검출하기 위한 차속 센서(11a 내지 11d)를 포함한다. 제2 제어부(33)는 치형부 위치를 지시하는 기어 정보를 취득하고, 기어 정보의 취득과 프레임의 수신 시간 사이의 시간차에 기초하여 치형부 위치를 보정하고, 수신 시간에 치형부 위치에 기초하여 하나의 차륜(5a 내지 5d)을 특정한다.
摘要翻译：用于车辆1的车辆位置检测装置包括在每个车轮5a至5d上的发射器2，其具有用于产生和发送具有唯一识别信息的帧的第一控制部分23，车体6中的接收器3具有用于从传感器12a至12d接收车架并执行车轮位置检测的第二控制部分33和车速传感器 11a至11d。第二控制部分33获取指示齿形部分的位置的齿轮信息，基于齿轮信息的获取与帧的接收时间之间的时间差校正齿形部分的位置，并指定车轮5a至5d中的一个。

8. 发明公开

KR1020120018513A 차량의 차륜 위치구별장치 및 이를 이용한 위치구별방법 有权
标题翻译：车辆识别装置车轮识别方法及其识别方法
公开(公告)号：KR1020120018513A
公开(公告)日：2012-03-05
申请号：KR1020100081394
申请日：2010-08-23
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최진우
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02
CPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02 , B60C23/042
摘要： PURPOSE: A wheel position identifying apparatus for a vehicle and an identifying method using the same are provided to precisely determine the left and right side of a tire even in conditions where phase differences and noise are dispersed by using a strain sensor which generates electric signals depending on the deformation of the tire. CONSTITUTION: A wheel position identifying apparatus for a vehicle comprises a strain sensor(1) and an ECU. The strain sensor is mounted on a carcass surface on the interior surface of the tread of a tire(10). The ECU has a signal receiver which receives input signals of vehicle speed detected from a wheel speed sensor(3). The wheel speed sensor is mounted on a wheel. The signal receiver receives electric signals and transmission cycles created in the strain sensor.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的车轮位置识别装置以及使用该轮胎位置识别装置的识别方法，即使在使用产生电信号的应变传感器的相位差和噪声分散的条件下也能够精确地确定轮胎的左右侧对轮胎的变形。构成：用于车辆的车轮位置识别装置包括应变传感器（1）和ECU。应变传感器安装在轮胎（10）的胎面的内表面上的胎体表面上。 ECU具有接收从车轮速度传感器（3）检测到的车速的输入信号的信号接收机。车轮速度传感器安装在车轮上。信号接收器接收在应变传感器中产生的电信号和传输周期。

9. 发明公开

KR1020060130654A 자동차용 타이어 압력 모니터링 장치 无效
标题翻译：用于监测电动车辆轮胎压力的装置
公开(公告)号：KR1020060130654A
公开(公告)日：2006-12-19
申请号：KR1020067016305
申请日：2005-02-11
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 하이제안드레아스 , 바혼옌스 , 하르트만랄프 , 오토아르투르
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02 , B60C23/00
CPC分类号： B60C23/044 , B60C23/0413 , B60C23/0418 , B60C23/042 , B60C23/0433
摘要： The invention concerns a device for monitoring a motor vehicle tyre pressure, said device comprising at least one control apparatus (6) and/or at least one central box (10), which are connected by conduits of wheel speed sensors and control conduits (5) or still by conduits of wheel speed sensors (11) and by steering conduits (13) to transceivers (4) mounted in the wheel passage zones. Said transceivers are used for wireless transmission of the information in one or two directions and energy transmission with a transponder (1) arranged in a wheel or tyre proximate the wheel passage.
摘要翻译：本发明涉及用于监测机动车辆轮胎压力的装置，所述装置包括至少一个控制装置（6）和/或至少一个中央箱（10），其通过轮速传感器和控制管道（5 ）或仍然通过轮速传感器（11）的导管和通过转向导管（13）到安装在车轮通道区域中的收发器（4）。所述收发器用于在一个或两个方向上的信息的无线传输以及布置在靠近车轮通道的车轮或轮胎中的应答器（1）的能量传输。

10. 发明公开

KR1020050093151A 차량의 에이 비 에스 속도센서 검사장치 및 그 방법 无效
标题翻译：速度传感器防抱死制动系统车辆连接检查装置及其方法
公开(公告)号：KR1020050093151A
公开(公告)日：2005-09-23
申请号：KR1020040018397
申请日：2004-03-18
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 허재은
IPC分类号： G01P3/44
CPC分类号： G01P3/446 , B60C23/042 , G01M15/12 , G01P3/18
摘要： 차량의 검사장치로 ABS 장치가 장착되는 조립 완성차에 대하여 ABS 속도 센서에 대한 검사를 통상의 검사 과정에서 전륜과 후륜 그리고 좌륜과 우륜의 속도차이를 통해 검사하도록 함으로써, 검사 시간을 단축시켜 생산성을 향상시키도록 한 것으로,
ABS가 장착된 완성차가 검사라인에 투입되면 롤/브레이크 검사장치에 안치시켜 가속 시험을 진행하는 과정과, 가속 시험을 진행하는 과정에서 ABS 속도센서의 신호로부터 전륜과 후륜의 속도를 판독하여 속도 차이를 분석하는 과정과, 속도 차이로부터 ABS 속도센서의 연결이 정상적 혹은 비정상적인지를 판정하는 과정과, 브레이크 시험을 진행하는 과정에서 제동력 발생이 검출되면 ABS 속도센서의 신호로부터 좌륜과 우륜의 속도를 판독하여 속도 차이를 분석하는 과정 및, 속도 차이로부터 ABS 속도센서의 연결이 정상적 혹은 비정상적인지를 판정하며, 판정되는 결과를 표시하는 과정을 포함한다.
상기 전륜 및 후륜의 속도 차이로부터의 ABS 속도센서의 연결 상태 판정를 판정함에 있어 전륜 구동 방식이 적용되는 차량인 경우 항상 전륜의 속도가 후륜의 속도 보다 빠른 상태를 유지하므로, 전륜측의 ABS 속도센서가 후륜측의 ABS 속도센서 보다 빠르게 검출되면 ABS 속도센서의 정상적 연결로 판정하고, 전륜측의 ABS 속도센서가 후륜측의 ABS 속도센서 보다 느리게 검출되면 ABS 속도센서의 비정상적 연결로 판정하며, 후륜 구동 방식이 적용되는 차량인 경우 항상 전륜의 속도가 후륜의 속도 보다 느린 상태를 유지하므로, 전륜측의 ABS 속도센서가 후륜측의 ABS 속도센서 보다 느리게 검출되면 ABS 속도센서의 정상적 연결로 판정하고, 전륜측의 ABS 속도센서가 후륜측의 ABS 속도센서 보다 빠르게 검출되면 ABS 속도센서의 비정상적 연결로 판정한다.
또한, 좌륜과 우륜의 속도 차이로부터 ABS 속도센서의 연결 상태 판정은 브레이크 구동에 따른 라인압은 전륜 좌측 → 전륜 우측 → 후륜 좌측 → 후륜 우측의 순서로 작용하므로, ABS 속도센서의 검출신호가 순차적으로 전륜 좌측 → 전륜 우측 → 후륜 좌측 → 후륜 우측순으로 차이가 검출되면 ABS 속도센서의 정상적 연결로 판정하고, 속도 차이가 검출되지 않으면 ABS 속도센서의 비정상적 연결로 판정하는 것을 특징으로 한다.

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