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1. 发明授权

KR100818489B1 보수성 기층을 갖는 배수성·저소음 합성 도로포장 시공방법 失效
标题翻译：在含水层中排水和吸收吸收的复合材料的方法
公开(公告)号：KR100818489B1
公开(公告)日：2008-04-01
申请号：KR1020060128145
申请日：2006-12-14
申请人： 후암산업 주식회사 , 송철영 , 한국토지공사
发明人： 송철영
IPC分类号： E01C7/18 , E01C7/26 , E01C11/22
CPC分类号： E01C7/182 , E01C7/265 , E01C11/225
摘要： A construction method for a drainage and low-noise composite road pavement having a water retentive base layer is provided to promote the noise reduction of a pavement with drainage capacity, and to secure environment-friendly effect of a pavement and to improve durability with water holding capacity by forming a composite pavement with a double structure having drainage capacity and water holding capacity on a surface layer and an intermediate layer or a base layer. A construction method for a drainage and low-noise composite road pavement having a water retentive base layer comprises the steps of: manufacturing a porous open-graded asphalt composition for a base layer or an intermediate layer to secure a porosity of 21~30% by using single-graded aggregates having the maximum size of 40mm, 25mm, 19mm or 13mm(1); paving and tamping the porous open-graded asphalt composition(2); manufacturing water retentive cement paste to have the maximum absorption rate of 60~80% and the 7-day compressive strength of 0.5~18N/mm^2 by mixing water retentive materials(3); forming a water retentive pavement layer to have negative stiffness with the 7-day flexural strength of 1.0~3.9N/mm^2 and water retention power with the maximum water holding capacity of 4.0~8.0l/m^2 for a pavement having a thickness of 5cm by filling up gaps in the open-graded asphalt composition with the water retentive cement paste and curing, or, mixing 70~80 weight percent single-graded aggregates having the maximum size and 20~30 weight percent water retentive cement paste at a fixed temperature and paving directly on a pavement surface, and then curing(4); manufacturing a permeable or drainage asphalt composition having a porosity of 15~25% for a surface layer by using single-graded aggregates having the maximum size of 19mm, 13mm, 10mm or 8mm which are smaller than the maximum size of the aggregates used for the water retentive pavement layer and high-durable and high viscosity modified asphalt(5); and forming a drainage pavement layer to have drainage capacity by paving and tamping the permeable or drainage asphalt composition, wherein the water retentive pavement layer is constructed to have a 0.5~1cm-gap which is not filled with cement paste from the surface of the pavement to strength adhesive strength between the drainage pavement layer and the water retentive pavement layer.
摘要翻译：提供一种具有保水性基层的排水和低噪声复合路面施工方法，以促进具有排水能力的路面的噪声降低，并且确保路面的环境友好效果并且通过保水来提高耐久性通过在表面层和中间层或基层上形成具有排水能力和保水能力的双重结构的复合路面的能力。具有保水性基层的排水低噪声复合路面施工方法包括以下步骤：制造用于基层或中间层的多孔开放式沥青组合物，以确定21〜30％的孔隙率，由使用最大尺寸为40mm，25mm，19mm或13mm（1）的单分级聚集体; 铺路和夯实多孔开放式沥青组合物（2）; 通过混合保水材料（3），制备保水性水泥浆的最大吸收率为60〜80％，7天抗压强度为0.5〜18N / mm ^ 2。形成保水路面层，具有负强度，7天弯曲强度为1.0〜3.9N / mm ^ 2，保水力最大，保水能力为4.0〜8.0l / m ^ 2，对于具有通过用保水性水泥浆填充开放式沥青组合物的间隙并固化，或者将具有最大尺寸和20〜30重量％的保水性水泥浆的70〜80重量％的单级聚集体混合在一起，厚度为5cm 固定温度，直接铺在路面上，然后固化（4）; 通过使用最大尺寸为19mm，13mm，10mm或8mm的单梯度聚集体制造表面层的孔隙率为15〜25％的可渗透或排水沥青组合物，其小于用于保水路面层和高耐久性和高粘度改性沥青（5）; 并且通过铺路和夯实可渗透或排出的沥青组合物形成排水路面层以具有排水能力，其中保水路面层被构造成具有距离路面表面没有填充水泥浆的0.5-1cm间隙以强化排水路面层和保水路面层之间的粘合强度。

2. 发明授权

KR100625888B1 반강성포장용 시멘트 페이스트 충전장치 失效
标题翻译：用于半刚性包装的水泥浆填充装置
公开(公告)号：KR100625888B1
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：KR1020050027679
申请日：2005-04-01
申请人： 후암산업 주식회사 , 송철영
发明人： 송철영 , 신병구
IPC分类号： E01C19/48 , E01C19/02

3. 发明授权

KR100471989B1 반강성과 보수성을 갖는 도로포장방법 및 도로포장재 失效
标题翻译：具有半刚性和保水性的路面铺设方法和铺路材料
公开(公告)号：KR100471989B1
公开(公告)日：2005-03-14
申请号：KR1020040046294
申请日：2004-06-21
申请人： 후암산업 주식회사 , 송철영
发明人： 송철영
IPC分类号： E01C7/26 , E01C5/12
摘要： PURPOSE: A road pavement method with semi-rigidity and watertightness and road pavement materials are provided to prevent breakage of pavement by restricting plastic deformation and to improve comfortableness in walking or traveling by reducing a heat island in summer. CONSTITUTION: An open-graded asphalt mixture is manufactured by using modified asphalt(S1) in paving a street with asphalt, and poured and compacted(S2). Waterproof cement paste is manufactured by mixing cement with waterproof materials(S3). The manufactured waterproof cement paste is filtrated into pores of the constructed open-graded asphalt mixture pavement(S4). The pavement material infiltrated with the cement paste is poured and cured for the predetermined(S5). Dynamic stability of the open-graded asphalt mixture is more than 3000 times/mm. The modified asphalt mixture is composed of asphalt, asphalt modifier, coarse aggregate, fine aggregate and filler, and the void ratio of the pavement is 15 to 30 % in compacting the asphalt mixture.

4. 发明授权

KR102026116B1 목이버섯 및 천마를 함유하는 기정떡 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102026116B1
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：KR1020170017290
申请日：2017-02-08
申请人： 송철영
发明人： 송철영
IPC分类号： A23L7/10 , A23L31/00 , A23L19/00 , A23P20/20 , A23L29/00 , A23L5/10 , A21D13/31 , A21D2/36

5. 外观设计

KR3008626830000S 有权
公开(公告)号：KR3008626830000S
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR3020150056326
申请日：2015-11-09
申请人： 송철영
设计人： 송철영

6. 发明授权

KR101283630B1 마그네슘계 고화재를 사용한 흙포장 조성물 및 이를 이용한 도로포장방법 失效
标题翻译：土壤覆盖组合物和使用这种方法铺设地基的方法
公开(公告)号：KR101283630B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110033328
申请日：2011-04-11
申请人： 송철영
发明人： 송철영
IPC分类号： E01C7/08 , E01C7/36 , E01C21/00 , C04B14/02
摘要： 본 발명은 마그네슘계 고화재를 사용한 흙포장 조성물 및 이를 이용한 도로포장방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결합재로서 마그네슘계 고화재 및 폴리머 혼화제를 사용하고, 주 재료로서 흙과 함께 폐내화물 굵은 골재를 사용하여, 흙포장 조성물의 내후성, 보수성 및 내구성을 향상시킨 것은 물론, 친환경성을 향상시킨 것이다.
이를 위하여 본 발명의 마그네슘계 고화재를 사용한 흙포장 조성물 및 이를 이용한 도로포장방법은 흙 29.5∼43중량%, 폐내화물 굵은 골재 53∼60중량%, 마그네슘계 고화재 3~10중량% 및 폴리머 혼화제 0.15∼0.5중량%를 포함하여 이루어지며, 여기에 상기 흙포장 조성물의 최적 함수비(OMC)가 10∼16%의 범위가 되도록 물이 혼합되어 이루어진다.

7. 发明公开

KR1020120119223A 마그네슘계 고화재를 사용한 흙포장 조성물 및 이를 이용한 도로포장방법 失效
标题翻译：土壤覆盖组合物和使用这种方法铺设地基的方法
公开(公告)号：KR1020120119223A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：KR1020110033328
申请日：2011-04-11
申请人： 송철영
发明人： 송철영
IPC分类号： E01C7/08 , E01C7/36 , E01C21/00 , C04B14/02
CPC分类号： E01C7/08 , C04B14/02 , E01C7/085 , E01C7/36 , E01C21/00
摘要： PURPOSE: A soil paving composition using a magnesium-based solidifying agent and a paving method using the composition are provided to improve the strength and repair efficiency by employing waste refractory aggregate as a part of a soil material. CONSTITUTION: A soil paving composition using a magnesium-based solidifying agent comprises a main material, which includes 29-43 weight% of soil and 53-60 weight% of waste refractory aggregate, and a binding material, which includes 3-10 weight% of a magnesium-based solidifying agent and 0.15-0.5 weight% of a polymer admixture. [Reference numerals] (AA) Magnesia+soil+water; (BB) Reaction with water; (CC) Creation of magnesium hydroxide[Mg(OH)_2]; (DD) Pozzolanic reaction; (EE) Creation of a durable composition; (FF) Reaction with furnace slag, sulfate; (GG) Creation of magnesia ettringite
摘要翻译：目的：提供使用镁基固化剂的土壤铺路组合物和使用该组合物的铺路方法，以通过使用废耐火骨料作为土壤材料的一部分来提高强度和修复效率。构成：使用镁基固化剂的土壤铺路组合物包括主要材料，其包括29-43重量％的土壤和53-60重量％的废弃耐火骨料，以及粘合材料，其包含3-10重量％的镁基固化剂和0.15-0.5重量％的聚合物混合物。（附图标记）（AA）氧化镁+土壤+水; （BB）与水反应; （CC）产生氢氧化镁[Mg（OH）_2]; （DD）火山灰反应; （EE）创建耐用的组合物; （FF）与炉渣，硫酸盐反应; （GG）产生氧化镁钙矾石

8. 发明授权

KR100584794B1 유색골재를 이용한 칼라 아스팔트 도로포장방법. 失效
标题翻译：使用彩色骨料铺路的方法
公开(公告)号：KR100584794B1
公开(公告)日：2006-05-30
申请号：KR1020040022665
申请日：2004-04-01
申请人： 안학현 , 송철영
发明人： 안학현 , 송철영
IPC分类号： E01C7/08 , E01C7/35 , C04B16/04 , C04B26/26
摘要： 본 발명은 유색골재를 이용한 칼라 아스팔트 도로포장방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 기능에 적합한 아스팔트 혼합물을 제조하여 시공하되, 상기 아스팔트 혼합물 제조시 또는 시공시에 유색골재를 사용하여 아스팔트 도로 포장의 칼라화를 실현하는 것이며, 결합재로서 검은색의 일반 도로포장용 아스팔트 또는 수지계 탈색 바인더 어느 것을 사용 하더라도 유색골재에 의한 다양한 칼라 아스팔트 포장이 가능할 뿐만 아니라, 탈색 등에 의해 칼라 도로의 기능이 상실되지 않도록 하는 것으로, 유색골재가 혼합된 혼합골재 또는 일반 골재 79.0∼95.0중량%, 결합재 4.0∼9.0중량%, 개질재 0.1∼3.0중량% 및 채움재 0.9∼9.0중량%로 되는 아스팔트 혼합물을 준비하는 단계와; 준비된 아스팔트 혼합물을 노면에 포설후 다짐 하거나 또는 아스팔트 혼합물 포설후 표면에 유색골재를 살포하여 다짐하는 단계와; 반강성 포장의 경우 포설 및 다짐된 아스팔트 혼합물의 공극에 시멘트 페이스트를 침투시켜 양생하는 단계와; 포장표면을 연마하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
유색골재, 아스팔트, 개질재, 시멘트 페이스트, 수지계 탈색 바인더

9. 发明公开

KR1020050097585A 유색골재를 이용한 칼라 아스팔트 도로포장방법. 失效
标题翻译：使用彩色聚合物铺路的方法
公开(公告)号：KR1020050097585A
公开(公告)日：2005-10-10
申请号：KR1020040022665
申请日：2004-04-01
申请人： 안학현 , 송철영
发明人： 안학현 , 송철영
IPC分类号： E01C7/08 , E01C7/35 , C04B16/04 , C04B26/26
CPC分类号： E01C7/085 , C04B16/04 , C04B26/26 , E01C7/35
摘要： 본 발명은 유색골재를 이용한 칼라 아스팔트 도로포장방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 기능에 적합한 아스팔트 혼합물을 제조하여 시공하되, 상기 아스팔트 혼합물 제조시 또는 시공시에 유색골재를 사용하여 아스팔트 도로 포장의 칼라화를 실현하는 것이며, 결합재로서 검은색의 일반 도로포장용 아스팔트 또는 수지계 탈색 바인더 어느 것을 사용 하더라도 유색골재에 의한 다양한 칼라 아스팔트 포장이 가능할 뿐만 아니라, 탈색 등에 의해 칼라 도로의 기능이 상실되지 않도록 하는 것으로, 유색골재가 혼합된 혼합골재 또는 일반 골재 79.0∼95.0중량%, 결합재 4.0∼9.0중량%, 개질재 0.1∼3.0중량% 및 채움재 0.9∼9.0중량%로 되는 아스팔트 혼합물을 준비하는 단계와; 준비된 아스팔트 혼합물을 노면에 포설후 다짐 하거나 또는 아스팔트 혼합물 포설후 표면에 유색골재를 살포하여 다짐하는 단계와; 반강성 포장의 경우 포설 및 다짐된 아스팔트 혼합물의 공극에 시멘트 페이스트를 침투시켜 양생하는 단계와; 포장표면을 연마하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

10. 发明授权

KR100469582B1 탄성 투수 도로의 포장방법 失效
标题翻译： 탄성투수도로의포장방법
公开(公告)号：KR100469582B1
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：KR1020020077753
申请日：2002-12-09
申请人： 안학현 , 송철영
发明人： 안학현 , 송철영
IPC分类号： E01C7/26
摘要： PURPOSE: A pavement method of an elastic permeable road is provided to prevent the lowering of durability or the damage of appearance, to secure the safety on walking or traveling and to improve eco-friendly and economical efficiencies by recycling waste resources. CONSTITUTION: The pavement method of an elastic permeable road comprises the steps of: preparing binder by mixing 50¯85 weight percent cement, 10¯30 weight percent blastfurnace slag and 5¯20 weight percent fine fly ash(S1); manufacturing permeable concrete by mixing 70.0¯91.9 weight percent aggregate, 0.1¯3.0 weight percent powdered waterproof materials and 3.0¯7.0 weight percent water with the mixed 5.0¯20.0 weight percent binder(S2); placing the manufactured permeable concrete on a base layer with the appointed thickness(S3); and placing permeable elastic materials composed of 66¯86 weight percent rubber chips, urethane chips or their admixture, 7¯17 weight percent resinous binder and 7¯17 weight percent silica sands on the constructed permeable concrete layer with the appointed thickness(S4).
摘要翻译：目的：提供弹性可渗透道路的铺设方法，以防止耐久性降低或外观损坏，确保行走或旅行的安全，并通过回收废物资源提高环保和经济效益。组成：弹性可渗透路面的铺设方法包括以下步骤：通过混合50重量％〜85重量％的水泥，10重量％的30重量％高炉炉渣和5重量％的20重量％的细粉煤灰（S1）来制备粘结剂; 通过混合70.0和95.9重量百分比的骨料，0.1和3.0重量百分比的粉状防水材料和3.0重量百分比的7.0重量百分比的水与混合的5.0和20.0重量百分比的粘合剂（S2）制造可渗透混凝土; 将所制造的可渗透混凝土放置在具有指定厚度的基层上（S3）; 并将具有66％重量百分比的橡胶碎片，聚氨酯碎片或它们的混合物，7％重量百分比的树脂粘结剂和7％重量百分比的硅砂组成的可渗透弹性材料放置在具有指定厚度（S4）的所构造的可渗透混凝土层上。

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