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1. 发明公开

KR1020150136174A 전기 구동식 자동차용 밸브장치 有权
标题翻译：用于电动驾驶型车辆的阀门装置
公开(公告)号：KR1020150136174A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140062962
申请日：2014-05-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장석윤 , 김준우 , 김서규 , 손재영 , 박창현 , 강동준 , 김치명 , 나성욱 , 박훈우
IPC分类号： F16K21/00 , B60K11/06 , B60L11/18
CPC分类号： B60K11/02 , B60K11/06 , B60L11/18 , Y02T10/7005
摘要： 본발명은전기구동식자동차의유체순환회로에설치되는밸브장치에관한것이다. 본발명은, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브바디; 상기밸브바디의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 및상기적어도하나의포트를실링하는실링수단;을포함하고, 상기실링수단은상기포트의내면에기밀하게설치되는실링부재와, 상기실링부재의일단에마련되어상기실링부재에축선방향으로탄성력을인가함으로써상기실링부재의타단을상기밸브부재의외면에기밀하게접촉시키는탄성부재;를포함한다. 본발명은실링수단을통해실링이가능하다.
摘要翻译：本发明涉及安装在电动车辆的流体循环回路上的阀门装置。本发明包括：阀体，其外侧具有两个或更多个端口，并具有用于与端口连通的内部空间; 阀构件，旋转地安装在阀体的内部空间中，用于打开和关闭端口; 以及用于密封一个或多个端口的密封装置，其中所述密封装置包括密封构件，所述密封构件气密地设置在所述端口的内侧上; 以及弹性构件，其设置在所述密封构件的一端，并且在所述轴线方向上对所述密封构件施加弹性，从而使所述密封构件的另一端与所述阀构件的外侧密封接触。本发明能够通过密封装置进行密封。

2. 发明授权

KR102120004B1 연료전지 시스템용 다유로 밸브 장치 有权
公开(公告)号：KR102120004B1
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：KR1020190045190
申请日：2019-04-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 나성욱 , 박훈우 , 김서규
IPC分类号： F16K11/16 , H01M8/04029 , H01M8/04746 , F16K27/04

3. 发明授权

KR101601420B1 전기 구동식 자동차용 밸브장치 有权
标题翻译：用于电动驾驶型车辆的阀门装置
公开(公告)号：KR101601420B1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140062962
申请日：2014-05-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 장석윤 , 김준우 , 김서규 , 손재영 , 박창현 , 강동준 , 김치명 , 나성욱 , 박훈우
IPC分类号： F16K21/00 , B60K11/06 , B60L11/18
CPC分类号： B60K11/02 , B60K11/06 , B60L11/18 , Y02T10/7005
摘要： 본발명은전기구동식자동차의유체순환회로에설치되는밸브장치에관한것이다. 본발명은, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브바디; 상기밸브바디의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 및상기적어도하나의포트를실링하는실링수단;을포함하고, 상기실링수단은상기포트의내면에기밀하게설치되는실링부재와, 상기실링부재의일단에마련되어상기실링부재에축선방향으로탄성력을인가함으로써상기실링부재의타단을상기밸브부재의외면에기밀하게접촉시키는탄성부재;를포함한다. 본발명은실링수단을통해실링이가능하다.

4. 发明授权

KR101986556B1 차량용 워터펌프 일체형 멀티 밸브 장치 有权
公开(公告)号：KR101986556B1
公开(公告)日：2019-06-10
申请号：KR1020170153014
申请日：2017-11-16
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 권오성 , 최유림 , 김서규
IPC分类号： F01P7/14 , F01P5/10 , F16K11/087 , F16K27/06

5. 发明授权

KR102109973B1 차량용 워터펌프 일체형 멀티밸브 장치 有权
公开(公告)号：KR102109973B1
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：KR1020170147833
申请日：2017-11-08
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 이현석 , 최유림 , 이검수 , 김서규 , 정수진
IPC分类号： F16K11/087 , F16K27/06 , F16K5/06 , F01P7/14 , F01P5/10 , F04D29/62 , F04D29/24

6. 发明授权

KR101570494B1 차량용 밸브장치 有权
标题翻译：汽车阀门装置
公开(公告)号：KR101570494B1
公开(公告)日：2015-11-20
申请号：KR1020140062963
申请日：2014-05-26
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 장석윤 , 김준우 , 김서규 , 손재영 , 박창현 , 강동준
IPC分类号： F16K21/00 , F01L33/02
CPC分类号： F16K5/0464 , B60K15/01 , F01L33/02 , F16K3/22 , F16K3/24 , F16K3/243 , F16K5/00 , F16K5/0457 , F16K5/0471 , F16K5/0689
摘要： 본발명은차량내의유체순환, 유체흐름단속등의용도로사용되는차량용밸브장치에관한것으로, 보다상세하게는밸브바디의포트에대한밀봉성을대폭향상시킬수 있는차량용밸브장치에관한것이다. 본발명에의한차량용밸브장치는, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브바디; 상기밸브바디의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 및상기적어도하나의포트를실링하는실링수단;을포함하고, 상기실링수단은상기포트의내면에기밀하게설치되는실링부재와, 상기실링부재의일단에동일체로마련되어상기실링부재에축선방향으로탄성력을인가함으로써상기실링부재의타단을상기밸브부재의외면에기밀하게접촉시키는하나이상의탄성요소를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的阀装置，其用于诸如车辆中的流体流动控制和流体循环的目的，更具体地，涉及一种能够显着提高在车辆的端口上的密封性能的车辆的阀芯阀体。用于车辆的阀装置包括：阀体，其包括在外表面上的至少两个端口和连接到端口的内部空间; 阀构件，安装在阀体的内部空间中以能够旋转和打开和关闭端口; 以及密封单元，其密封至少一个端口。密封单元包括：紧密地安装在端口的内表面上的密封构件; 以及一个或多个弹性单元，其一体地布置在所述密封构件的一端，并且使得所述密封构件的另一端通过沿轴向方向向所述密封构件施加弹力而紧密地与所述阀构件的外表面接触。

7. 发明授权

KR101567434B1 페일 세이프티 냉각수조절밸브 有权
标题翻译：失效安全冷却液控制阀
公开(公告)号：KR101567434B1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：KR1020140097880
申请日：2014-07-31
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
发明人： 장석윤 , 김준우 , 김서규 , 손재영 , 박창현 , 강동준
IPC分类号： F16K11/085 , F16K17/38 , F01P7/14
CPC分类号： F16K17/386 , F01P7/14 , F16K11/085 , F16K11/0856 , F16K17/38 , F16K31/002 , F16K31/524 , G05D23/022
摘要： 본발명은각 포트부냉각수의온도를적절하게제어하기위하여밸브하우징으로유입되는냉각수를분배하기위한장치로서엑츄에이터의고장또는이상고온발생시에적어도어느하나의유출포트를일정부분이상개방하여밸브의페일세이프티기능을안정되게수행할수 있는페일세이프티냉각수조절밸브에관한것이다. 본발명에의한페일세이프티냉각수조절밸브는, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브하우징; 상기밸브하우징의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 상기밸브부재를회전구동시키는엑츄에이터; 및상기엑츄에이터의고장또는냉각수의이상고온발생시에상기밸브하우징내의냉각수온도를감지하여상기밸브부재를회전시켜밸브하우징의적어도한 포트를개방시키는개방유닛;을포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种故障安全冷却剂控制阀，其是用于分配流入阀壳体中的冷却剂以适当地控制每个端口单元的冷却剂的温度的装置，其能够通过以下方式稳定地执行阀的故障安全功能当致动器发生故障或产生异常高温时，打开任何一个流出口的预定部分。故障安全冷却剂控制阀包括：阀壳体，其包括在外表面上的至少两个端口和与端口连接的内部空间; 阀构件，其通过安装在所述阀壳体的内部空间中以能够旋转而打开和关闭所述端口; 致动器旋转阀构件; 以及打开单元，当致动器发生故障或当产生异常高温并且通过旋转阀构件时，通过感测阀壳体中的冷却剂的温度来至少打开阀壳体的端口。

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