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1. 发明授权

KR102462621B1 공장형 수소 연료전지 시스템 및 이의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR102462621B1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：KR1020220073249
申请日：2022-06-16
IPC分类号： H01M8/0656 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/0444 , H01M8/04746 , H01M8/04955 , C25B1/04 , C25B13/07
摘要： 공장형수소연료전지시스템및 이의제어방법이개시된다. 공장형수소연료전지시스템은, 전해질을저장하는전해질저장장치; 물을공급하는물 공급장치; 전해질저장장치를통해공급된전해질및 물공급장치로부터공급된물에기초하여생성된전해질수용액에대해전기분해하여수소연료를생성하는제1 수전해장치및 제2 수전해장치; 제1 수전해장치및 제2 수전해장치각각에서생성된수소연료및 공기를공급받아전력을생산하는제1 연료전지스택및 제2 연료전지스택; 및제1 수전해장치와관련된제1 동작조건및 제1 연료전지스택과관련된제2 동작조건을모니터링하는제1 센서를포함하고, 제1 수전해장치및 제1 연료전지스택을통해전력을생산하고제2 수전해장치및 제2 연료전지스택은휴면상태에있는동안, 제1 센서를통해제1 동작조건이만족하지않음을감지함에기반하여: 전해질저장장치및 물공급장치와제1 수전해장치간에연결된제1 밸브를잠금으로써제1 수전해장치를휴면상태로전환하고, 전해질저장장치및 물공급장치와제2 수전해장치간에연결된제2 밸브를오픈하여제2 수전해장치에서수소연료를생산하고, 상기제1 동작조건과관련하여제1 수전해장치에물 또는전해질을추가적으로공급하거나, 제1 연료전지스택또는제2 연료전지스택이전력을생산할때 발생된반응열중 일부를공급할수 있다.

2. 发明授权

KR102447071B1 연료 셀을 동작시키기 위한 방법 및 이를 위한 제어기 有权
公开(公告)号：KR102447071B1
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：KR1020207006293
申请日：2017-08-04
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04664 , H01M8/04701 , H01M8/1018

3. 发明授权

KR102432355B1 고온형 연료전지 시스템 및 그 제어방법 有权
公开(公告)号：KR102432355B1
公开(公告)日：2022-08-11
申请号：KR1020200093935
申请日：2020-07-28
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/0612 , H01M8/04014 , H01M8/04746 , H01M8/0432 , H01M8/04089 , H01M8/1018
摘要： 본발명은고온형연료전지시스템및 그제어방법에관한것으로, 연료가스와공기를공급받아전기를생산하고미반응연료가스는 N2 경로배출하며공기배가스는 X1 경로를배출하는연료전지스택과, 연료와물을공급받아연료가스를생산하고연료가스를 N1 경로로보내어상기연료전지스택으로공급하는개질기, 상기개질기를가열하고연소가스를 X2 경로로배출하는버너, 상기연료전지스택을냉각하는냉매순환부및, 냉각수순환부가배치되고상기냉각수순환부에는열교환부;가배치되며, 상기열교환부는적어도 N1 경로를따라흐르는연료가스, N2 경로를따라흐르는미반응연료가스, X1 경로를따라흐르는공기배가스와 X2 경로를따라흐르는연소가스와열교환할수 있도록구성될수 있으며, 본발명에따르면, 연료전지스택의작동온도를안정적으로유지할수 있고, 연료전지스택성능을높이고보다안정적으로유지하면서고온의폐열을회수하여효율적으로이용할수 있는효과가있다.

4. 发明授权

KR102407156B1 무인기 연료전지용 베이퍼챔버 및 이를 구비한 연료전지 스택 有权
公开(公告)号：KR102407156B1
公开(公告)日：2022-06-13
申请号：KR1020200079771
申请日：2020-06-30
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0258 , H01M8/241 , B64C39/02 , B64D33/08 , B64D27/24 , B64D41/00
摘要： 이발명의베이퍼챔버(200)는밀봉되어진공상태의내부공간을형성하며인접하는 2개의단위셀(100)의분리판(120)의일측면과면접촉하는접촉면을각각갖는외형수단(210)과, 내부공간내의일부공간에채워지는열전달매체와, 외형수단(210)의일측내측면에일측표면이밀착되어열전달매체를하부에서부터상부까지끌어올려응축및 증발이가능하도록하는시트(220), 및시트(220)의타측표면및 외형수단(210)의타측내측면에각각밀착되는메쉬부재(230)를포함하여구성된다.

5. 发明公开

KR1020220001282A 이온필터 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR1020220001282A
公开(公告)日：2022-01-05
申请号：KR1020200079467
申请日：2020-06-29
IPC分类号： H01M8/04044 , B01D35/30 , F01P11/06 , H01M8/04029
摘要： 이온필터어셈블리가개시된다. 본발명의일 실시예에따른이온필터어셈블리는필터커버(400)와일체로사출성형된유출방지필터(300)를통해이온수지의스택이동을안정적으로차단하고자한다.

6. 发明授权

KR102335975B1 연료전지 시스템 有权
公开(公告)号：KR102335975B1
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：KR1020170042174
申请日：2017-03-31
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04014 , B60L50/50
摘要： 본발명은, 연료전지시스템에관한것으로서, 연료전지스택을구비하며, 냉각수가순환되는제1 라인; 및공조유닛을구비하며, 상기냉각수의적어도일부가선택적으로순환될수 있도록상기제1 라인과연결되는제2 라인을포함하며; 상기공조유닛은, 제1 공기가유입되는제1 유입구를갖는제1 유로; 제2 공기가유입되는제2 유입구와, 상기제1 유로와연통되는적어도하나의연통구들을갖는제2 유로; 상기제2 유입구와상기연통구들을각각개폐가능한개폐유닛; 상기제1 유로에설치되며, 상기제1 유로를통과하는공기를냉각가능한냉각유닛; 및상기제2 유로에설치되며, 상기제2 라인을통과하는냉각수와상기제2 유로를통과하는공기를열 교환가능한히터코어를구비한다.

7. 发明授权

KR102310028B1 분산형 전원 공급 선박 및 이를 포함하는 에너지 공급 시스템 有权
公开(公告)号：KR102310028B1
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：KR1020200039735
申请日：2020-04-01
IPC分类号： B63H21/17 , B63B25/14 , B63B17/00 , B63B27/24 , B63J4/00 , H01M8/04029 , H01M8/0606 , H01M8/0612 , B63H21/00
摘要： 본발명은분산형전원공급선박및 이를포함하는에너지공급시스템에관한것이다. 구체적으로, 본발명의실시예에따르면, 수소를연료로하여전기를생산하는연료전지, 상기연료전지와연결되고, 상기연료전지에서생산된전기를저장하는배터리, 상기연료전지및 상기배터리중 적어도어느하나로부터공급되는전기를동력원으로하여추진기를구동하는추진용모터, 상기추진용모터와연결되고, 상기연료전지및 상기배터리중 적어도어느하나로부터공급되는전력을상기추진용모터에공급하는스위치보드, 및상기연료전지에연결되고, 내부에수소를저장하며, 저장된수소를상기연료전지로공급하는수소연료저장탱크를포함하고, 정박또는대기시상기스위치보드가육상스테이션과접속되어상기스위치보드로전달되는전력의적어도일부가상기육상스테이션에선택적으로전송되는, 분산형전원공급선박이제공될수 있다.

8. 发明公开

KR1020210035135A 연료전지를 이용한 이산화탄소 포집 시스템 및 그 방법 审中-实审
公开(公告)号：KR1020210035135A
公开(公告)日：2021-03-31
申请号：KR1020210036027
申请日：2021-03-19
申请人： 고등기술연구원연구조합 , 한국과학기술원
发明人： 박성호 , 윤문규 , 류주열 , 고아름 , 장대준 , 박현준
IPC分类号： H01M8/0668 , H01M8/04089 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0612 , H01M8/04111
摘要： 본발명에따른연료전지를이용한이산화탄소포집시스템은탄화수소계열의연료를연료전지에공급하여전기에너지를생산하는제1 전기생산부; 상기연료전지의연료극에서배출되는미반응가스로부터분리된수분을이용하여전기에너지를생산하는제2 전기생산부; 상기제2 전기생산부에서수분이제거된상기미반응가스로부터이산화탄소를포집하는이산화탄소포집부; 및상기이산화탄소포집부에서이산화탄소를분리한후 배출되는오프가스를연소하여다시연료전지로공급하는재순환부를포함한다.

9. 发明授权

KR102217777B1 연료 전지 스택으로의 초과 냉각제 유체 공급 有权
公开(公告)号：KR102217777B1
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：KR1020157007413
申请日：2013-09-16
申请人： 인텔리전트 에너지 리미티드
发明人： 켈스애슐리제임스 , 포스터사이먼에드워드 , 애드콕폴레너드 , 콜조나단
IPC分类号： H01M8/2465 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04746 , H01M8/0202 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M8/04044 , H01M8/0444 , H01M8/1018
摘要： 연료전지스택조립체는유체냉각제도관을각각갖는복수의연료전지를갖는다. 냉각제공급입구매니폴드는냉각제입구를가지며, 냉각제공급입구매니폴드는각각의연료전지에냉각제를분배하기위하여각각의유체냉각제도관에결합된다. 냉각제공급입구매니폴드는냉각제공급입구매니폴드의일 단부에위치된배출도관을또한갖는다. 배출도관은냉각제공급입구매니폴드로부터초과냉각제를배출하도록구성된다. 냉각제공급입구매니폴드에초과냉각제를공급함으로써, 연료전지내에서유체냉각제도관을통하여매우낮은냉각제유동속도로인해발생되는문제점이감소또는제거될수 있다.

10. 发明授权

KR102198519B1 액상화합물 기반 발전 시스템 및 그 운전 방법 有权
公开(公告)号：KR102198519B1
公开(公告)日：2021-01-06
申请号：KR1020190075095
申请日：2019-06-24
申请人： 한국전력공사
发明人： 이태희 , 유영성 , 전상윤 , 배중면 , 강성민
IPC分类号： H01M8/04082 , H01M8/0662 , H01M8/0606 , H01M8/04029 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/2425 , H01M8/2457 , H01M8/2495 , C01B3/00 , H01M8/124 , H01M8/1018
摘要： 본발명은액상화합물기반발전시스템및 그운전방법에관한것으로, 수소화된액상화합물을공급받아탈수소화반응을통해수소를방출시키는탈수소화반응기와상기탈수소화반응기에서방출된수소를공급라인을통해공급받고상기수소에포함된불순물을분해하고이 중일부를연료로사용하는고체산화물연료전지스택과상기고체산화물연료전지스택을통과하여불순물이제거된수소를이송라인을통해공급받고연료로사용하는고분자전해질연료전지스택을포함한다.

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