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热词
    • 1. 发明授权
    • 차량용 전동압축기의 일체형 인버터 과열방지 방법
    • 电机压缩机集成逆变器过热保护方法
    • KR101765925B1
    • 2017-08-07
    • KR1020110015234
    • 2011-02-21
    • 한온시스템 주식회사
    • 안준철김영신석종명
    • F04B49/20F04B49/06F04C18/02F04C29/04F04B39/06H02H7/085
    • 전동압축기일체형인버터에있어서모터및 인버터회로를열손상으로부터보호하기위한전동압축기의일체형인버터과열방지방법이제공된다. 일체형인버터과열방지방법은, 인버터의온도를측정하는단계와, 인버터의온도가제 1 온도일때의시간 t1을검출하는단계와, 인버터의온도가제 2 온도일때의시간 t2을검출하는단계와, 상기시간 t1 및 t2에의거하여인버터의온도상승율 X를구하는단계및, 인버터의온도상승율에따라구동모터의회전수의증가량을차등적으로증감하는단계를포함한다. 인버터의온도상승율을구하고, 그에따라서구동모터의회전수의증가량을차등적으로증가또는감소함으로써효율적으로사전에인버터의과열을방지할수 있다.
    • 提供了一种用于保护电动机和逆变器电路免受电动压缩机集成型逆变器的热损伤的电动压缩机的集成逆变器过热防止方法。 所述一体式逆变器过热防止方法包括以下步骤:测量逆变器的温度;检测逆变器的温度为第一温度的时间t1;检测逆变器的温度为第二温度的时间t2; 获得逆变器的升温速率X的时间t1和t2以及根据逆变器的升温速率增加或减少总数量的驱动电机的增加量的步骤。 通过获得逆变器的升温速率以及随着增加而增加或减少驱动电动机的总数量,可以有效地防止逆变器过热。
    • 2. 发明授权
    • 사판식 압축기
    • 斜盘式压缩机
    • KR101721513B1
    • 2017-03-30
    • KR1020100056539
    • 2010-06-15
    • 한온시스템 주식회사
    • 손은기윤제수안준철안희훈
    • F04B27/08F04B39/02F04B39/12
    • 본발명은중앙을관통하여센터보어가형성되고, 상기센터보어를중심으로다수개의실린더보어가형성되는실린더블록과, 상기실린더블록의선단에설치되어내부에크랭크실을형성하는전방하우징과, 상기실린더블록의후단에설치되고내부에토출실과흡입실이형성되는후방하우징과, 상기센터보어와크랭크실을관통하여설치되어회전되고크랭크실 내에위치된사판과결합하여함께회전되는구동축과, 상기구동축의회전을사판을통해전달받아실린더보어내에서각각냉매의압축을수행하며외측둘레를따라윤활홈이형성되는피스톤을포함하여구성되는사판식압축기에있어서, 상기크랭크실과각 실린더보어의내부가연통되도록실린더블록에연통부가형성되는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 크랭크실과실린더보어의내부를연통하는연통부를형성시켜크랭크실로부터피스톤의윤활홈으로오일을원활히공급시켜줌으로써피스톤이마모또는손상되는것을방지하는효과가있다.
    • 本发明与通过中心的中心孔,和前壳体,并且其中设置在所述气缸体在其中形成曲柄室的前端围绕中心孔形成有多个缸孔的缸体形成 设置在所述气缸体的后端,其旋转被提供通过所述后壳体排出所述内部腔室和抽吸腔室中的,所形成的中心孔和曲轴室一起转动结合在曲柄室中的旋转斜盘位置的驱动轴,并且所述驱动轴 通过旋转斜盘前接收该局执行在气缸孔内的制冷剂的各压缩,并且在被配置为跟随所述外周边的旋转斜盘式压缩机包括形成在曲柄室连通和缸孔的内部此润滑槽的活塞 因此通信块形成在气缸体中。 根据本发明,通过形成一连通部,连通曲柄室的内部与缸孔有效的是通过给人以磨损或损坏,以防止活塞平稳地供给油从曲轴腔室中的活塞的润滑槽。
    • 5. 发明授权
    • 가변 용량형 사판식 압축기
    • KR101632749B1
    • 2016-06-22
    • KR1020090129987
    • 2009-12-23
    • 한온시스템 주식회사
    • 송세영안준철
    • F04B27/08F04B25/04
    • 본발명은사판식압축기에관한것으로, 회전축의편심을억제하고자한다. 본발명에의하면실린더블럭은, 중심부에성형된센터보어와, 상기센터보어의외측에원형으로배열되는다수개의실린더보어를구비한다. 그리고전방하우징은상기실린더블럭의전방에결합되어크랭크실을형성하고, 후방하우징은상기실린더블럭의후방에결합되어흡입실및 토출실을형성한다. 회전축은상기전방하우징을통과하여실린더보어의센터보어에회전가능하게지지되고, 후단부에는상기흡입실과연통하고외측으로작동유체를내보내기위한출구가성형된흡입유로를구비한다. 상기회전축의흡입유로의출구를통하여공급되는작동유체를실린더보어에공급하기위한연통로를, 실린더보어에서센터보어로성형하되상기회전축의회전반대방향으로경사지게성형하여, 작동유체의압력에의한회전축의편심을방지하고작동유체의힘을회전축의회전방향으로작용하도록한다.
    • 6. 发明公开
    • 스크롤 압축기
    • 滚动压缩机
    • KR1020130094646A
    • 2013-08-26
    • KR1020120016062
    • 2012-02-16
    • 한온시스템 주식회사
    • 박건웅문치명정수철김덕수안준철
    • F04C18/02F04C23/00F04C29/12
    • F04C18/0215F04C18/0253F04C18/0261F04C18/0292F04C23/008F04C29/124F04C2250/10F04C2270/18
    • PURPOSE: A scroll compressor is provided to guide a part of refrigerant in a pressure chamber in which middle pressure is formed among multiple pressure chambers formed by a fixing scroll and an orbiting scroll to a back pressure chamber, thereby changing pressure of the back pressure by being interlocking with the change of middle pressure in a compression chamber. CONSTITUTION: A scroll compressor includes an orbiting scroll (500), a back pressure chamber, and multiple compression chambers. The back pressure chamber is formed in between the rear side of the orbiting scroll and the end of one side of the rotary shaft. A pair of back pressure paths (511) are formed on an orbiting single plate (510) to connect the compression chamber and the back pressure chamber and to be opened and closed by the revolution of the orbiting scroll. The back pressure paths are formed in one compression chamber with middle pressure among multiple compression chambers which are formed by the fixing lap and the orbiting lap.
    • 目的:提供一种涡旋压缩机,用于将形成有中压的压力室中的一部分制冷剂引导到由固定涡旋件和绕动涡旋件形成的多个压力室到背压室,从而将背压的压力改变 与压缩室中的中压变化互锁。 构成:涡旋压缩机包括绕动涡旋(500),背压室和多个压缩室。 背压室形成在动涡旋盘的后侧与旋转轴的一侧的端部之间。 一对后压路(511)形成在旋转单板(510)上,以连接压缩室和背压室,并通过绕动涡卷的旋转而打开和关闭。 背压路径形成在由固定搭接圈和绕轨圈形成的多个压缩室之间的中压的一个压缩室中。
    • 7. 发明授权
    • 사판식 압축기
    • 斜盘式压缩机
    • KR101791151B1
    • 2017-10-30
    • KR1020120110775
    • 2012-10-05
    • 한온시스템 주식회사
    • 윤영섭송세영임권수신정식김재엽안준철
    • F04B27/08F04B25/04F04B53/10
    • 본발명은사판식압축기에관한것으로, 냉매의유동을조절하는개폐코어(520)의작동시발생하는흡입맥동이나굉음발생을방지할수 있고, 고주파수성분의맥동을효과적으로감소시킬수 있는흡입체크밸브(500)가설치되는것을특징으로한다. 이와같은사판식압축기는흡입체크밸브(500)의개도가흡입포트(131)와흡입실(132) 사이의차압에의해서뿐만아니라크랭크실(121) 압력에의해서도조절될수 있도록함으로써, 흡입맥동이나굉음발생을방지할수 있고, 흡입체크밸브(500)에개폐코어(520)의개도가커지는방향의반대방향으로저항력을가하는압력바(540)를적용함으로써, 흡입맥동이나굉음발생을방지할수 있고, 고주파수성분의맥동을효과적으로감소시킬수 있으며, 흡입체크밸브(500)에개폐코어(520)의최대개도를결정하는개폐코어(520)의하사점위치를가변적으로조절하는최대개도조절바(540')를적용함으로써, 흡입맥동이나굉음발생을방지할수 있고, 고주파수성분의맥동을효과적으로감소시킬수 있다.
    • 本发明礼物涉及一种盘型压缩机,以防止吸入脉冲或轰鸣声发生并发交换核心520,以控制制冷剂uijak的流动,和抽吸单向可以减少高频分量的脉动有效阀500点的假设 特征在于,所述值。 通过,以及通过吸入口131和吸入室132之间的压力差使得吸入止回阀500的开度这样的斜盘式压缩机由曲柄室121,压力,进气脉动或隆隆声进行调整 并且,能够防止产生由压力棒540的应用落入开度是在相反的方向上开口的方向更大的阻力和关闭核心520到吸入用止回阀500,并能防止在进气脉动或轰鸣声产生,高频 并能有效地减少部件的脉动,吸入止回阀500在控制可变地调节开闭芯(520),用于确定交换核心520的最大开口杆(540“)的下死点位置的最大开度 可以防止吸入脉动或吼声的发生并有效地减少高频成分的脉动。
    • 9. 发明公开
    • 차량용 공조장치
    • 汽车空调系统
    • KR1020160072321A
    • 2016-06-23
    • KR1020140179201
    • 2014-12-12
    • 한온시스템 주식회사
    • 정환명박영덕안준철서봉균정홍희
    • B60H1/00B60H1/32
    • B60H1/00B60H1/00007B60H1/32
    • 본발명은차량용공조장치에관한것으로서, 소음저감을위한머플러의설치위치와구조를개선함으로써, 냉매와냉매배관의진동과소음을차단함과동시에기상냉매의팽창밸브유입으로인한팽창밸브의소음도차단할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 압축기와, 응축기와, 팽창밸브와, 증발기와, 이들을연결하여냉매가순환되도록한 냉매배관및, 냉매와냉매배관을따라전달되는소음과진동을저감시키는머플러를포함하는차량용공조장치에있어서, 머플러는, 팽창밸브입구측의고압냉매배관에설치되며, 냉매를도입하는인렛파이프와, 도입된냉매의소음과진동을흡수하는흡음실및, 흡음실의냉매를팽창밸브로배출시키는아웃렛파이프를포함하고; 아웃렛파이프는, 중력방향을기준으로인렛파이프보다낮은위치에설치된다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的空调系统。 用于车辆的空气调节系统通过具有改进的结构和阻止制冷剂管和制冷剂中的噪声和振动而阻塞由膨胀阀中的气体制冷剂流入而引起的膨胀阀的噪音,并且 消声器的改进的安装位置用于降低噪音。 一种车辆空调系统包括:压缩机; 冷凝器 膨胀阀; 蒸发器; 通过连接压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器使制冷剂循环的制冷剂管; 并且消音器降低了沿制冷剂和制冷剂管传递的噪音和振动。 消音器包括:入口管,其安装在膨胀阀入口上的高压制冷剂管道中并将制冷剂吸入内部; 吸收吸收室吸收抽吸制冷剂的噪音和振动; 以及将吸音室的制冷剂排出到膨胀阀的出口管。 出口管基于重力方向安装在比入口管更低的位置处。
    • 10. 发明公开
    • 차량용 공조장치
    • 车用空调
    • KR1020140085899A
    • 2014-07-08
    • KR1020120155730
    • 2012-12-28
    • 한온시스템 주식회사
    • 김종수진수용강은석주영복안준철김동현맹찬주정홍희
    • B60H1/32B60H1/00
    • B60H1/00514B60H1/3233B60H2001/006
    • Disclosed is an air conditioner for a vehicle which can effectively restrain the generation of bubbles and enhance drainage of condensate water through a simple structure in a case where lots of condensate water is generated and discharged. The air conditioner for the vehicle includes: an air-conditioning case having an air inflow port formed on an inlet side, an air outflow port formed on an outlet side and an air flow path formed therein; an air blower connected to the air inflow port to blow indoor air or outdoor air; an evaporator mounted inside the air-conditioning case; and a drain means having a condensate water discharge hole formed below the evaporator, wherein the drain means includes a bubble offsetting part mounted above an inlet of the condensate water discharge hole spaced apart from an inlet of the condensate water discharge hole and has a plurality of fine holes perforated in the vertical direction. Therefore, the air conditioner for the vehicle can prevent concentration of condensate water on the upper part of the condensate water discharge hole by separating the volume of the discharged condensate water even though lots of condensate water is temporarily discharged through a porous plate, a column member, and a drain hole; reduce the generation rate of bubbles as a condensate resistor, remarkably reduce the noise by partially offsetting the generated bubbles, and maintains good drainage.
    • 本发明公开了一种能够有效地抑制气泡的产生并通过简单的结构来增加冷凝水的排出的排气装置。 车辆用空调装置包括:具有形成在入口侧的空气流入口的空调箱,形成在出口侧的空气流出口和形成在其中的空气流路; 连接到空气流入口的吹风机以吹送室内空气或室外空气; 安装在空调箱内的蒸发器; 以及排水装置,其具有形成在蒸发器下方的冷凝水排出孔,其中排放装置包括安装在与冷凝水排出孔的入口间隔开的冷凝水排出孔的入口上方的气泡偏移部分,并且具有多个 在垂直方向穿孔的细孔。 因此,即使大量的冷凝水通过多孔板临时排出,也可以通过分离排出的冷凝水的体积来分离冷凝水排出孔的上部,从而能够防止冷凝水的浓缩。 ,和排水孔; 降低作为冷凝电阻的气泡的产生速率,通过部分抵消产生的气泡,显着降低噪音,并保持良好的排水。