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1. 发明授权

KR101687336B1 전차선 급전구간별 열차 대수를 고려한 열차운행관리 시스템 및 그 관리방법 有权
公开(公告)号：KR101687336B1
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150035244
申请日：2015-03-13
申请人： 한국철도기술연구원 , (주)테크빌
发明人： 조봉관 , 박기준 , 김주락 , 김주욱 , 안태기 , 류상환 , 이호용 , 이안호 , 정종덕 , 창상훈 , 이영수 , 박평식
IPC分类号： B61L27/00 , B61L25/02
摘要： 본발명은운행관리서버와 SCADA 시스템간에교류되는정보를급전구간을운행하는열차의수량정보를파악하는데 활용함으로써효율적이고안정적으로열차의운행을관리할수 있는시스템에관한것이다. 전차선으로부터전력을공급받는복수의열차의운행을관리하는시스템에있어서, 본발명의일례와관련된전차선급전구간별열차대수를고려한열차운행관리시스템은, 상기복수의열차의운행을관리하기위하여상기복수의열차에대한운행스케줄정보를저장하고, 상기복수의열차중 역에정차한열차의출발을제어하기위한진로설정정보를생성하는운행관리서버; 및상기운행관리서버에서생성된상기진로설정정보를전달받고, 상기진로설정정보에대응하여상기전차선을구성하는복수의급전구간에대한전력의급전또는단전을제어하는 SCADA 시스템;을포함하되, 상기복수의열차는상기운행관리서버에저장된상기운행스케줄정보에따라선로를운행하고, 상기 SCADA 시스템은상기복수의급전구간에대한전력의급단전제어에따른상기전차선의급단전상태정보를생성하고, 상기급단전상태정보를상기운행관리서버로전송하며, 상기운행관리서버는상기 SCADA 시스템으로부터전송받은상기급단전상태정보를이용하여상기선로를구성하는복수의선로구간각각을운행하는열차의대수를파악할수 있다.

2. 发明授权

KR101718806B1 열차의 승강장 정차시간 자동 산출 서버, 시스템 및 방법 有权
标题翻译：自动计算列车停靠时间的服务器，系统和方法
公开(公告)号：KR101718806B1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：KR1020150056296
申请日：2015-04-22
申请人： 한국철도기술연구원 , (주)테크빌
发明人： 조봉관 , 박기준 , 이영수 , 박평식
IPC分类号： B61L27/04 , B61B1/02 , B61L25/02
CPC分类号： B61B1/02 , B61L25/02 , B61L27/04
摘要： 본발명은열차의승강장정차시간자동산출시스템, 서버및 방법에관한것으로서, 역사로진입하는열차의승차또는하차하는승객인원수를판단하는승객검지장치, 상기승객검지장치로부터수신한상기승객인원수를이용하여상기열차의적정정차시간을계산하는운행관제서버및 상기운행관제서버로부터수신한상기적정정차시간을이용하여상기열차의정차시간을제어하는 ATO장치를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明的使用，从乘客接收的检测装置，其中，用于确定登机的乘客数或下车输入与着陆停止时间的历史hansanggi乘客数自动计算列车的系统，服务器和方法列车上的乘客检测装置用于计算列车适当停止时间的运行控制服务器以及用于使用从运行控制服务器接收的适当停止时间来控制列车停止时间的ATO设备。

3. 发明公开

KR1020160126110A 열차의 승강장 정차시간 자동 산출 서버, 시스템 및 방법 有权
标题翻译：火车系统平台停机时间自动计算服务器及其方法
公开(公告)号：KR1020160126110A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150056296
申请日：2015-04-22
申请人： 한국철도기술연구원 , (주)테크빌
发明人： 조봉관 , 박기준 , 이영수 , 박평식
IPC分类号： B61L27/04 , B61B1/02 , B61L25/02
CPC分类号： B61B1/02 , B61L25/02 , B61L27/04
摘要： 본발명은열차의승강장정차시간자동산출시스템, 서버및 방법에관한것으로서, 역사로진입하는열차의승차또는하차하는승객인원수를판단하는승객검지장치, 상기승객검지장치로부터수신한상기승객인원수를이용하여상기열차의적정정차시간을계산하는운행관제서버및 상기운행관제서버로부터수신한상기적정정차시간을이용하여상기열차의정차시간을제어하는 ATO장치를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动计算列车平台停留时间的系统，服务器和方法，该系统包括：乘客检测装置，用于确定进入车站的列车或登机的乘客人数; 操作控制服务器，用于通过使用从乘客检测装置接收的乘客数来计算适当的列车停留时间; 以及ATO装置，用于通过使用从操作控制服务器接收的适当的列车停留时间来控制列车停留时间。

4. 发明公开

KR1020160110860A 전차선 급전구간별 열차 대수를 고려한 열차운행관리 시스템 및 그 관리방법 有权
标题翻译：考虑供料部分火车数量的火车操作控制系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020160110860A
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：KR1020150035244
申请日：2015-03-13
申请人： 한국철도기술연구원 , (주)테크빌
发明人： 조봉관 , 박기준 , 김주락 , 김주욱 , 안태기 , 류상환 , 이호용 , 이안호 , 정종덕 , 창상훈 , 이영수 , 박평식
IPC分类号： B61L27/00 , B61L25/02
CPC分类号： B61L27/0077 , B61L25/02
摘要： 본발명은운행관리서버와 SCADA 시스템간에교류되는정보를급전구간을운행하는열차의수량정보를파악하는데 활용함으로써효율적이고안정적으로열차의운행을관리할수 있는시스템에관한것이다. 전차선으로부터전력을공급받는복수의열차의운행을관리하는시스템에있어서, 본발명의일례와관련된전차선급전구간별열차대수를고려한열차운행관리시스템은, 상기복수의열차의운행을관리하기위하여상기복수의열차에대한운행스케줄정보를저장하고, 상기복수의열차중 역에정차한열차의출발을제어하기위한진로설정정보를생성하는운행관리서버; 및상기운행관리서버에서생성된상기진로설정정보를전달받고, 상기진로설정정보에대응하여상기전차선을구성하는복수의급전구간에대한전력의급전또는단전을제어하는 SCADA 시스템;을포함하되, 상기복수의열차는상기운행관리서버에저장된상기운행스케줄정보에따라선로를운행하고, 상기 SCADA 시스템은상기복수의급전구간에대한전력의급단전제어에따른상기전차선의급단전상태정보를생성하고, 상기급단전상태정보를상기운행관리서버로전송하며, 상기운행관리서버는상기 SCADA 시스템으로부터전송받은상기급단전상태정보를이용하여상기선로를구성하는복수의선로구간각각을운행하는열차의대수를파악할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够通过利用在操作管理服务器和SCADA系统之间交换的信息来识别在馈送部分中运行的列车数目而以有效和稳定的方式来管理列车的操作的系统。作为用于管理从路轨电车轨道接收电力的多个列车的操作的系统，考虑到与本发明的实施例相关的路轨电车轨道的馈送部分的火车数量的列车运行管理系统包括：运行管理服务器，其存储列车的运行计划信息以管理列车的运行，并且生成路线设置信息，以控制在列车之间的车站停靠的火车的开始; 以及SCADA系统，其接收由操作管理系统生成的路线设置信息，并且响应于路线设置信息控制组成路轨电车轨道的多个馈送部分中的电力的馈送或切断。根据存储在操作管理服务器中的操作进度信息，列车在轨道上运行。 SCADA系统根据供电部的供电/切断控制，生成有轨电车轨道的送入/切断状态信息，将供电切断状态信息发送给运行管理服务器。操作管理服务器可以使用从SCADA系统接收到的供电/切断状态信息来识别在构成轨道的多个轨道段中的每一个上运行的列车的数量。

5. 发明授权

KR102229638B1 고장 예측 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102229638B1
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：KR1020190138208
申请日：2019-10-31
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 한석윤 , 박기준 , 이호용
IPC分类号： B61L15/00 , G06N3/08 , G06N20/00
摘要： 본발명이해결하고자하는과제를해결하기위한일 실시예에따른고장예측장치는소정시점을기준으로상기소정시점이전의장비의동작을기록한원 데이터및 상기소정시점의상기장비의동작을기록한현재데이터를수집하는데이터수집모듈; 상기원 데이터의결측치를추정하고, 생성적적대신경망(Generative Adversarial Network, GAN)을이용하여추정된결측치를보정하고, 상기원 데이터와보정된결측치를포함하는가공데이터를인공지능학습하여 RUL(Remaining Useful Life) 예측학습모델을생성하는데이터전처리및 학습모듈; 및상기현재데이터를상기 RUL 예측학습모델에적용하여 RUL 예측데이터를생성하는 RUL 예측모듈;을포함한다.

6. 发明授权

KR101726941B1 피더블유엠 부스트 컨버터를 이용하는 급전 시스템 有权
标题翻译：使用PWM升压转换器的馈电系统
公开(公告)号：KR101726941B1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150057068
申请日：2015-04-23
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김주락 , 박기준 , 이호용 , 김주욱 , 이안호 , 안태기
IPC分类号： H02M7/23 , H02H7/12 , H02M1/36 , B60L7/10 , B60L3/00 , H02M1/32
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 본발명은복수의병렬피더블유엠정류기를이용하는급전시스템에관한것으로서, 교류전력의전압을변압하는변압기, 상기변압기가변압한교류전력을직류전력으로정류하여부하에공급하는컨버터및 상기컨버터의동작을제어하는제어부를포함하되, 상기컨버터는, 상호병렬연결된복수의피더블유엠(PWM, Pulse Width Modulation) 정류기로구성되고, 상기제어부는, 상기컨버터의출력단에서출력되는전압이기 설정된값으로출력되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기각각이서로다른위상에서스위칭동작을수행하도록제어하며, 상기컨버터가고장난 경우, 상기고장난컨버터가정지되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠정류기중 일부가고장난 경우, 상기컨버터가고장난 피더블유엠정류기를제외하고작동하도록, 상기고장난 피더블유엠정류기의병렬연결을해제하도록제어하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明的转换器和转换器的，用于整流，其将所述电压到交流电源，这是变压器的变压器提供给使用多个并行的PWM整流器相关的电源系统负载的直流电力的AC功率的电压的变压器的操作包括：用于控制所述变换器的控制单元，并且被配置为相互平行的多个被连接到PWM对象（PWM，脉冲宽度调制）整流器，其中，所述控制单元进行控制，使得输出到值集合是从转换器的输出端子的输出电压并控制多个PWM变换器以不同相位进行开关操作，当变换器发生故障时，控制器控制变换器停止，若多个PWM整流器中有一些出现故障，为了除了整流器以外的其他操作，故障PWM整流器并联断开等等。

7. 发明授权

KR101668012B1 복수의 병렬 피더블유엠 컨버터를 이용하는 급전시스템 有权
标题翻译：直流牵引电源系统采用并联脉宽调制PWM转换器
公开(公告)号：KR101668012B1
公开(公告)日：2016-10-21
申请号：KR1020140072266
申请日：2014-06-13
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김주락 , 박기준 , 김주욱 , 조봉관 , 이호용 , 이안호 , 류상환
IPC分类号： H02M7/17 , H02M1/088 , B60L9/18 , B60L7/10 , H02H7/10
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 본발명은복수의병렬피더블유엠컨버터를이용하는급전시스템에관한것이다. 본발명의일예와관련된복수의병렬피더블유엠컨버터를이용하는급전시스템은교류전력의전압을변압하는변압기, 상기변압기가변압한교류전력을직류전력으로정류하고상기변압기에병렬로연결된복수의정류기및 상기복수의정류기의동작을제어하는제어부를포함하되, 상기복수의정류기각각은피더블유엠(PWM, Pulse Width Modulation) 컨버터이고, 상기복수의피더블유엠컨버터의출력단은병렬로연결되어있으며, 상기제어부는, 상기복수의피더블유엠컨버터의출력단에서출력되는전압이기 설정된값으로출력되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠컨버터각각이서로다른위상에서스위칭동작을수행하도록제어할수 있다.

8. 发明公开

KR1020150143957A 복수의 병렬 피더블유엠 컨버터를 이용하는 급전시스템 有权
标题翻译：使用并行脉宽调制（PWM）转换器的直流跟踪电源系统
公开(公告)号：KR1020150143957A
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：KR1020140072266
申请日：2014-06-13
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김주락 , 박기준 , 김주욱 , 조봉관 , 이호용 , 이안호 , 류상환
IPC分类号： H02M7/17 , H02M1/088 , B60L9/18 , B60L7/10 , H02H7/10
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 본발명은복수의병렬피더블유엠컨버터를이용하는급전시스템에관한것이다. 본발명의일예와관련된복수의병렬피더블유엠컨버터를이용하는급전시스템은교류전력의전압을변압하는변압기, 상기변압기가변압한교류전력을직류전력으로정류하고상기변압기에병렬로연결된복수의정류기및 상기복수의정류기의동작을제어하는제어부를포함하되, 상기복수의정류기각각은피더블유엠(PWM, Pulse Width Modulation) 컨버터이고, 상기복수의피더블유엠컨버터의출력단은병렬로연결되어있으며, 상기제어부는, 상기복수의피더블유엠컨버터의출력단에서출력되는전압이기 설정된값으로출력되도록제어하고, 상기복수의피더블유엠컨버터각각이서로다른위상에서스위칭동작을수행하도록제어할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及使用多个脉冲宽度调制（PWM）转换器的馈电系统。根据本发明的实施例，供电系统包括：转换交流电源电压的电变压器; 多个整流器并联连接到电力变压器，并将由变压器转换的交流电源整流为直流电源; 以及控制单元，其控制整流器的操作。整流器是PWM转换器，其输出端并联连接。控制单元控制供电系统将从PWM转换器的输出端输出的电压输出为预定值，并且控制PWM转换器执行不同阶段的切换操作。

9. 发明授权

KR101472992B1 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：路面控制系统及近地面轻轨列车模型电子阻挡型方法
公开(公告)号：KR101472992B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130062816
申请日：2013-05-31
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 조봉관 , 류상환 , 박기준 , 이안호 , 조용현
IPC分类号： B61L23/14 , B61L25/00
摘要： 본발명은저심도도시철도용역간전자폐색방식의차상진로제어시스템및 그방법에관한것으로서, 보다상세하게는대구, 대전, 광주등의도시철도노선이나부선4호선, 의정부, 용인, 김포등의경전철노선과같이역과역 사이에 1편성이하의열차를운행하는구간에적용이가능하며역간전자폐색방식과차상진로제어를통해저비용으로열차제어시스템을구축할수 있는저심도도시철도용역간전자폐색방식의차상진로제어시스템및 그방법에관한것이다. 본발명은저심도도시철도용역간전자폐색방식의차상진로제어시스템에있어서, 열차내의차상무선기와통신을위한지상 AP(Access Point)안테나; 상기열차에급곡선/급구배의속도제한을알리는센서; 역에서상기열차의출발을확인하는액슬카운터; 상기액슬카운터와연동하여후방역의열차를출발시키기위해송수신기로역간전자폐색을구현하며, 차상진로제어를위해지상의선로전환기에유무선송수신모듈과광케이블을통해접속되는광전변환기; 및상기광전변환기와연결되고, 고유의 IP 정보로통합하기위한통합 ATO 장치와통합연동장치와상기열차의운행관리를위한운행관리시스템으로구성된기기집중역관제실서버;를포함하여구성된다.

10. 发明授权

KR101356655B1 무선구간 계통 이중화 방법 有权
标题翻译：无线分段系统的双工方法
公开(公告)号：KR101356655B1
公开(公告)日：2014-02-04
申请号：KR1020120021065
申请日：2012-02-29
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 안태기 , 신정렬 , 김백현 , 박기준 , 김진호 , 정종덕
IPC分类号： H04L12/24 , B61L23/00
摘要： 본 발명은 무선구간 계통 이중화 방법에 관한 것으로; 도시철도 차량의 제1 차상 무선 송수신기와 지상선로의 상행방향의 제1 지상 무선 송수신기와의 무선링크를 통해 데이터를 송수신하는 제1단계; 상기 제1 차상 무선 송수신기와 제1 지상 무선 송수신기의 무선링크가 단절되면 상기 제1 차상 무선 송수신기가 도시철도 차량의 제2 차상 무선 송수신기로 통신 링크 실패 메시지를 전송하는 제2단계; 및 상기 제2 차상 무선 송수신기와 지상선로의 하행방향에 설치된 제2 지상 무선 송수신기와의 예비계통 무선링크를 통해 데이터를 송수신하는 제3단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 도시철도 차량의 전방, 후방에 각각 차상자인 제1 및 제2 차상 무선 송수신기를 설치하고, 지상에 지상자인 제1 및 제2 지상 무선 송수신기를 선로의 전방향 및 후방향으로 설치함으로써, 일측의 통신계통이 단절되더라도 타측의 통신 계통을 사용하여 링크를 연결하므로 무선 통신이 단절되는 것을 방지하여 도시철도차량과 지상간에 안정적인 통신을 유지하는 장점이 있다.

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