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1. 发明公开

KR1020130072389A 복부 트러스를 갖는 프리스트레스트 콘크리트 거더 有权
标题翻译：具有网络TRUSS的预制混凝土绅士
公开(公告)号：KR1020130072389A
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：KR1020110139780
申请日：2011-12-22
申请人： 한국도로공사
发明人： 박영하 , 안상섭 , 김태수 , 송광석 , 이청 , 김일환 , 곽석환 , 봉영채 , 설운호 , 이의준 , 조주기 , 이용구 , 정국영 , 김홍배 , 권재석 , 허재훈
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
CPC分类号： E01D2/00 , E01D2/02 , E01D21/00 , E01D2101/268 , E01D2101/285
摘要： PURPOSE: A prestressed concrete girder including a web truss is provided to allow a user to enjoy the scenery beyond a girder by penetrating a prestressed concrete (PSC) I-shaped girder. CONSTITUTION: A Prestressed concrete girder (100) including a web truss comprises a lower flange (110), a web (120), an upper flange (130), a web truss (140), and a tendon (150). The web truss comprises an opening unit (141) and a truss steel material (142) mounted on the opening unit. The opening unit avoids the interference with the tendon, and the side surface of the web is opened.
摘要翻译：目的：提供包括网桁架的预应力混凝土梁，以允许用户通过穿透预应力混凝土（PSC）I形梁来享受超过大梁的风景。构成：包括网桁架的预应力混凝土梁（100）包括下凸缘（110），腹板（120），上凸缘（130），腹板桁架（140）和腱（150）。网桁架包括安装在开口单元上的开口单元（141）和桁架钢材料（142）。打开单元避免与腱的干涉，并且网的侧表面打开。

2. 发明授权

KR101201665B1 옹벽 및 그 제조방법 有权
标题翻译：护岸及其方法
公开(公告)号：KR101201665B1
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020090043749
申请日：2009-05-19
申请人： 한국도로공사
发明人： 박권제 , 이의준 , 최혁진 , 이춘혁
IPC分类号： E02D29/02 , E02D17/20 , E02D5/34
摘要： 본 발명에 의하면, 지면에 수직하게 압입되기 위한 복수개의 활동방지벽(10), 복수개의 활동방지벽(10)을 서로 결속하기 위한 결속부(20), 지면에 돌출 연장된 활동방지벽(10)과 결속부(20)를 커버하도록 형성된 베이스부(30), 및 베이스부(30) 상에 수직하게 연장된 벽체부(40)로 이루어지는 옹벽이 제공된다.
교량, 옹벽, 터파기

3. 发明公开

KR1020120110973A 유료도로의 운행제한차량 단속방법 无效
标题翻译：用于驱动限制系统的过载车辆道路
公开(公告)号：KR1020120110973A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：KR1020110029189
申请日：2011-03-31
申请人： 한국도로공사
发明人： 이의준 , 정운용 , 서종도 , 최종근 , 지수구 , 윤지혜
IPC分类号： G08G1/017 , G08G1/04 , G06K9/32
CPC分类号： G08G1/0175 , G06K9/3258 , G06K2209/15 , G08G1/04
摘要： PURPOSE: An overloaded vehicle enforcement method in a toll road is provided to effectively control an illegal vehicle by easily sorting the illegal vehicle such as a habitual overloaded vehicle. CONSTITUTION: A limited vehicle sensor(10) senses the entry and height limit of a vehicle(C). An axis load detector(20) detects an axis load of the entry vehicle. An image photographing device(30) takes a photograph of a license plate of the entry vehicle. The image photographing device stores information about a driving allowed vehicle. The image photographing device determines a limited vehicle and the driving allowed vehicle. The image photographing device transmits the information about the allowed vehicle to an information display board(60).
摘要翻译：目的：提供收费公路超载车辆执法方法，方便对诸如惯常超载车辆等非法车辆进行分类，对非法车辆进行有效的控制。构成：有限的车辆传感器（10）感测车辆的进入和高度限制（C）。轴负载检测器（20）检测进入车辆的轴线负载。图像拍摄装置（30）拍摄进入车辆的牌照的照片。图像拍摄装置存储关于驾驶容许车辆的信息。图像拍摄装置确定有限车辆和驾驶容许车辆。图像拍摄装置将关于允许车辆的信息发送到信息显示板（60）。

4. 发明授权

KR101009207B1 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경중앙분리대 有权
标题翻译：具有交换性交通意外减少和视图改进结构的可持续媒体条
公开(公告)号：KR101009207B1
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：KR1020080049057
申请日：2008-05-27
申请人： 한국도로공사
发明人： 전한철 , 김용식 , 이의준 , 배병훈 , 문형권
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/08
摘要： 인터체인지 왕복방향 연결로 구간의 대향차로 이탈사고 방지와 식재공간의 조성을 통해 유도기능 및 도로경관을 개선할 수 있는 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경 중앙분리대에 대하여 개시한다. 본 친환경 중앙분리대는, 도로의 중앙부에 장방형의 콘크리트 블록이 도로를 따라 평행하게 설치되고, 콘크리트 블록의 내부에는 일정거리를 두고 격벽에 의해 구획되는 하나 이상의 집수부가 형성되며, 콘크리트 블록 내의 물을 도로와 집수부로 배수하기 위한 배수관이 구비된 방호벽과, 방호벽의 내부에 일정높이로 채워지는 석재층, 및 석재층 위에 다량의 흙이 채워져 초목을 재배할 수 있도록 형성되는 식재층으로 구성된다.
이와 같이 구성된 친환경 중앙분리대에 의하면, 도로의 구조 및 시설 기준에 적합한 높이를 갖도록 설치되어 인터체인지 구간에서 과속 및 운전미숙 등에 의한 대향차로 이탈을 예방 및 운전자의 안전을 확보할 수 있다. 또한 방호벽 내부에 식재공간을 조성하여 초목의 재배함으로써 운전자의 시선유도로 조향성 향상 및 야간에 대향차로 불빛을 차단하여 교통사고를 줄일 수 있고, 도로경관의 개선을 통해 친환경 고속도로 조성에 기여할 수 있다.
인터체인지, 친환경, 중앙분리대

5. 发明公开

KR1020090123130A 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경중앙분리대 有权
标题翻译：具有交换性交通意外减少和视图改进结构的可持续媒体条
公开(公告)号：KR1020090123130A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：KR1020080049057
申请日：2008-05-27
申请人： 한국도로공사
发明人： 전한철 , 김용식 , 이의준 , 배병훈 , 문형권
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/08
摘要： PURPOSE: An eco-friendly median strip having an interchange traffic accident reduction and scene improving structure is provided to improve the gaze guiding function and the road view by forming a planting space and to improve the safety by preventing an interchange traffic accident. CONSTITUTION: An eco-friendly median strip having an interchange traffic accident reduction and scene improving structure is composed of a protective wall(10), a stone layer(20), and a planting layer(30). The protective wall is formed by installing rectangular concrete blocks(11) in parallel along a road in the center of a road. The protective wall is composed of a water collection portion(14) and a drainpipe(16). The water collection portion collects the drained water and drains through a drain. The drainpipe drains the water inside the concrete block to the road and the water collection portion. The stone layer is formed within the protective wall. Soil is filled on the stone layer to plant trees.
摘要翻译：目的：提供一个具有交通事故减少和场景改善结构的生态友好中带，通过形成种植空间，通过防止交流事故提高安全性，提高注视引导功能和道路景观。构成：具有交换事故减少和场景改善结构的环保中间条带由保护墙（10），石层（20）和种植层（30）组成。保护墙是通过沿道路中心的道路平行安装矩形混凝土块（11）形成的。保护壁由收水部（14）和排水管（16）构成。水收集部分收集排出的水并通过排水管排水。排水管将混凝土块内的水排出到道路和集水部分。石层形成在保护墙内。土壤填充在石层上种植树木。

6. 发明授权

KR101181154B1 ＰＳＣＩ 거더의 최적설계 방법 有权
标题翻译：预应力混凝土I梁的优化设计方法
公开(公告)号：KR101181154B1
公开(公告)日：2012-09-17
申请号：KR1020090129673
申请日：2009-12-23
申请人： 한국도로공사
发明人： 박영하 , 박찬민 , 김태수 , 구본성 , 김대호 , 최규천 , 송광석 , 이청 , 설운호 , 이의준 , 이용구 , 곽석환 , 김홍배 , 권재석 , 허재훈 , 문형권
IPC分类号： E01D2/02 , E04C3/26 , G06F17/50 , E01D101/28
摘要： 본 발명은 1회 긴장 PSC I 거더의 긴장시 거더 상연의 휨인장응력 최대치, 긴장시 거더 하연의 휨압축응력 최대치, 활하중 재하시 거더 상연의 휨압축응력 최대치 및 활하중 재하시 거더 하연의 휨인장응력 최대치 중 적어도 두 개의 응력 최대치가 허용응력과 동일하게 되는 것을 특징으로 하는 PSC I 거더의 최적설계 방법을 구현한 바, 거더의 긴장력과 단면형상을 최적화 시켜 거더의 역학적 효율을 극대화함으로써 거더의 크기 및 중량을 최소화 시키는 효과가 있다. 이로 인해 PSC I 거더교의 현장 적응성 및 활용성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 거더를 시공 환경에 따라 최적화 시킴으로써 거더의 제조 비용을 감소할 수 있는 효과가 있고, 이로 인해 교량 건설 공사비 역시 감소할 수 있는 효과가 있다.
거더, PSC, 최적, 설계, 방법

7. 发明授权

KR101069543B1 수막현상에 따른 전반사 방지를 위한 차선 및 그 제조방법 有权
标题翻译：防止流体静力学全反射的车道及其方法
公开(公告)号：KR101069543B1
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：KR1020090043748
申请日：2009-05-19
申请人： 한국도로공사
发明人： 박권제 , 이의준 , 윤한수 , 홍단기 , 최혁진
IPC分类号： E01C23/16 , E01C19/43
摘要： 본발명에의하면, 지면에대하여평행하게평탄화된제1 평탄포장도로면, 제1 평탄포장도로면의일단면으로부터둔각으로연장되어경사진제1 경사포장도로면, 제1 경사포장도로면에대향되도록제1 평탄포장도로면의타단면으로부터연장되어경사진제2 경사포장도로면, 및제1 경사포장도로면과제2 경사포장도로면의단부로부터지면에대하여평행하게평탄화된제2 평탄포장도로면이연속적으로배열된포장도로와, 상기제1 평탄포장도로면, 제1 경사포장도로면, 제2 경사포장도로면, 및제2 평탄포장도로면상에일정두께로각각도색되는제1 평탄페인트층면, 제1 경사페인트층면, 제2 경사페인트층면, 및제2 평탄페인트층면으로이루어지는수막현상에따른전반사방지를위한차선이제공된다.

8. 发明公开

KR1020110098235A 하이패스 차로 정지차량 경고 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：报关车辆在快速公路上的驻车用报警系统及其方法
公开(公告)号：KR1020110098235A
公开(公告)日：2011-09-01
申请号：KR1020100017745
申请日：2010-02-26
申请人： 한국도로공사
发明人： 이현우 , 이의준 , 장석명 , 최혁진 , 강권호
IPC分类号： G08G1/017 , G08G1/052 , G07B15/06 , G08B5/22
CPC分类号： G08G1/017 , G07B15/06 , G08B5/22 , G08G1/052
摘要： 본 발명에 의하면, 톨게이트에 구비된 차단바의 동작여부를 감지하기 위한 차단기동작감지부, 진입 차량에 뒤 따르는 후속 차량에 대하여 경보를 표시하기 위한 디스플레이부, 및 차단기동작감지부에 의하여 차단바의 하강 동작이 감지될 경우 디스플레이부에 이에 대한 경보 신호를 출력하기 위한 제어부를 포함하는 하이패스 차로 정지차량 경고 시스템이 제공된다.

9. 发明公开

KR1020100124635A 옹벽 및 그 제조방법 有权
标题翻译：其改进及方法
公开(公告)号：KR1020100124635A
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020090043749
申请日：2009-05-19
申请人： 한국도로공사
发明人： 박권제 , 이의준 , 최혁진 , 이춘혁
IPC分类号： E02D29/02 , E02D17/20 , E02D5/34
CPC分类号： E02D29/02 , E02D5/34 , E02D17/20 , E02D2300/002 , E02D2300/0029
摘要： PURPOSE: A retaining wall and a manufacturing method thereof, which reduces the manufacturing processes and costs of a retaining wall, are provided to prevent the change of soil quality of a shear key location. CONSTITUTION: A retaining wall, which reduces the manufacturing processes and costs of a retaining wall comprises a plurality of shear keys(10), a joining part(20), a base part and a wall part. A plurality of shear keys is press-fitted into the ground. The joining part unites a plurality of shear keys. The base part covers the joining part and the shear key protruding to the surface.
摘要翻译：目的：提供一种降低挡土墙的制造工艺和成本的挡土墙及其制造方法，以防止剪切关键位置的土壤质量变化。构成：减少制造过程和挡土墙成本的挡土墙包括多个剪切键（10），接合部分（20），基部和壁部分。多个剪切键被压入地面。接合部分结合多个剪切键。基部覆盖连接部分和突出到表面的剪切键。

10. 发明公开

KR1020100124634A 수막현상에 따른 전반사 방지를 위한 차선 및 그 제조방법 有权
标题翻译：交通工具防止水泥的总体反射及其方法
公开(公告)号：KR1020100124634A
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020090043748
申请日：2009-05-19
申请人： 한국도로공사
发明人： 박권제 , 이의준 , 윤한수 , 홍단기 , 최혁진
IPC分类号： E01C23/16 , E01C19/43
CPC分类号： E01C23/16 , E01C19/43
摘要： PURPOSE: A traffic lane for preventing total reflection by hydroplaning, which reduces a painting cost for lane guidance and a manufacturing method thereof are provided to prevent the total reflection within a water-film by making light from a headlight toward an air layer at a smaller angle than a critical angle using an inclined painted surface. CONSTITUTION: A traffic lane for preventing total reflection by hydroplaning comprises a paved road(10) and a paint layer(20). The paved road comprises a first plane pavement side, a second plane pavement side(18), first and second slope pavement sides(14,16). The first plane pavement side is flattened on the ground. The first inclination pavement side is expanded from one end direction of the first plane pavement side at an obtuse angle.
摘要翻译：目的：提供一种用于防止滑水的全反射的行车道，其减少了车道引导的绘画成本及其制造方法，以防止水中的全反射通过使来自前灯的光朝较小的空气层角度比使用倾斜涂漆表面的临界角度。构成：用于防止滑水全反射的行车道包括铺路（10）和油漆层（20）。铺设的道路包括第一平面路面侧，第二平面路面侧（18），第一和第二坡面路面（14,16）。第一个平面路面在地面上平坦化。第一倾斜路面侧以钝角从第一平面路面侧的一端方向扩展。

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