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1. 发明授权

KR101009207B1 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경중앙분리대 有权
标题翻译：具有交换性交通意外减少和视图改进结构的可持续媒体条
公开(公告)号：KR101009207B1
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：KR1020080049057
申请日：2008-05-27
申请人： 한국도로공사
发明人： 전한철 , 김용식 , 이의준 , 배병훈 , 문형권
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/08
摘要： 인터체인지 왕복방향 연결로 구간의 대향차로 이탈사고 방지와 식재공간의 조성을 통해 유도기능 및 도로경관을 개선할 수 있는 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경 중앙분리대에 대하여 개시한다. 본 친환경 중앙분리대는, 도로의 중앙부에 장방형의 콘크리트 블록이 도로를 따라 평행하게 설치되고, 콘크리트 블록의 내부에는 일정거리를 두고 격벽에 의해 구획되는 하나 이상의 집수부가 형성되며, 콘크리트 블록 내의 물을 도로와 집수부로 배수하기 위한 배수관이 구비된 방호벽과, 방호벽의 내부에 일정높이로 채워지는 석재층, 및 석재층 위에 다량의 흙이 채워져 초목을 재배할 수 있도록 형성되는 식재층으로 구성된다.
이와 같이 구성된 친환경 중앙분리대에 의하면, 도로의 구조 및 시설 기준에 적합한 높이를 갖도록 설치되어 인터체인지 구간에서 과속 및 운전미숙 등에 의한 대향차로 이탈을 예방 및 운전자의 안전을 확보할 수 있다. 또한 방호벽 내부에 식재공간을 조성하여 초목의 재배함으로써 운전자의 시선유도로 조향성 향상 및 야간에 대향차로 불빛을 차단하여 교통사고를 줄일 수 있고, 도로경관의 개선을 통해 친환경 고속도로 조성에 기여할 수 있다.
인터체인지, 친환경, 중앙분리대

2. 外观设计

KR3005607520000S 有权
公开(公告)号：KR3005607520000S
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR3020090015891
申请日：2009-04-14
申请人： 한국도로공사
设计人： 전한철 , 김용식 , 곽석환 , 배병훈 , 유호인

3. 发明公开

KR1020090123130A 인터체인지 교통사고 저감 및 경관개선 구조를 갖는 친환경중앙분리대 有权
标题翻译：具有交换性交通意外减少和视图改进结构的可持续媒体条
公开(公告)号：KR1020090123130A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：KR1020080049057
申请日：2008-05-27
申请人： 한국도로공사
发明人： 전한철 , 김용식 , 이의준 , 배병훈 , 문형권
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/08
摘要： PURPOSE: An eco-friendly median strip having an interchange traffic accident reduction and scene improving structure is provided to improve the gaze guiding function and the road view by forming a planting space and to improve the safety by preventing an interchange traffic accident. CONSTITUTION: An eco-friendly median strip having an interchange traffic accident reduction and scene improving structure is composed of a protective wall(10), a stone layer(20), and a planting layer(30). The protective wall is formed by installing rectangular concrete blocks(11) in parallel along a road in the center of a road. The protective wall is composed of a water collection portion(14) and a drainpipe(16). The water collection portion collects the drained water and drains through a drain. The drainpipe drains the water inside the concrete block to the road and the water collection portion. The stone layer is formed within the protective wall. Soil is filled on the stone layer to plant trees.
摘要翻译：目的：提供一个具有交通事故减少和场景改善结构的生态友好中带，通过形成种植空间，通过防止交流事故提高安全性，提高注视引导功能和道路景观。构成：具有交换事故减少和场景改善结构的环保中间条带由保护墙（10），石层（20）和种植层（30）组成。保护墙是通过沿道路中心的道路平行安装矩形混凝土块（11）形成的。保护壁由收水部（14）和排水管（16）构成。水收集部分收集排出的水并通过排水管排水。排水管将混凝土块内的水排出到道路和集水部分。石层形成在保护墙内。土壤填充在石层上种植树木。

4. 发明公开

KR1020100086137A 가드레일 부착형 시선유도장치 无效
标题翻译：连接到护轨的眼睛诱导装置
公开(公告)号：KR1020100086137A
公开(公告)日：2010-07-30
申请号：KR1020090005333
申请日：2009-01-22
申请人： 한국도로공사
发明人： 김용식 , 곽석환 , 배병훈 , 문형권
IPC分类号： E01F15/00 , E01F15/02 , E01F9/619
摘要： PURPOSE: A sight guide device attached to a guardrail is provided to improve visibility by being attached to the center of a road or a bent portion of both guardrails. CONSTITUTION: A sight guide device attached to a guardrail comprises a post(10), a fence plate(20), and a sight guide device(50). A post is vertically installed at the center of a road along the road at regular intervals. The fence plate is horizontally attached along the road to separate one side or both sides of the post from the ground. The sight guide device is fixed and coupled between multiple bent portions(21) of the fence plate by a bolt(40).
摘要翻译：目的：提供一个连接到护栏上的瞄准装置，通过附着在道路的中心或两个护栏的弯曲部分来提高可视性。构成：附接到护栏的瞄准装置包括柱（10），挡板（20）和瞄准装置（50）。一个岗位定期沿道路垂直安装在道路中心。篱笆板沿着道路水平安装，将柱的一侧或两侧与地面分开。瞄准装置通过螺栓（40）固定并连接在挡板的多个弯曲部分（21）之间。

5. 发明授权

KR100964101B1 도로용 차단바의 조명제어시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：在道路上使用收费障碍栏的照明控制系统和控制方法
公开(公告)号：KR100964101B1
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：KR1020080018249
申请日：2008-02-28
申请人： 한국도로공사
发明人： 김영문 , 김용식 , 김지석
IPC分类号： G07B15/04 , G07B15/00 , G02B6/00
摘要： 본 발명은 차단바장치의 본체 일측에 설치되어 차단바측으로 빛을 조명하는 램프장치부와; 상기 하이패스관리장치부로부터 차단바 하강제어신호를 인가받아 차단바의 주야간 조명작용을 설정된 시간에 따라 제어하는 메인CPU보드와; 상기 메인CPU보드의 차단바 제어신호에 따라 DC전원이 램프장치부에 연결되도록 릴레이스위칭시키는 릴레이제어보드와;상기 릴레이제어보드의 스위칭제어신호에 따라 램프장치부로 설정된 DC전원을 인가시키는 DC/DC 컨버터를 포함하여 구성되는 도로용 차단바의 조명제어시스템을 제공한다.
상기와 같은 본 발명은 고속도로용 차단바내에 조명장치를 설치한 다음 그 차단바가 하강할 경우 조명장치가 자동으로 구동되어 전방으로 진입하는 차량 운전자에게 차단상태를 명확히 주지시키므로써, 그에 따라 차량간의 충돌을 미연에 방지할 수 있어 차량운행의 안전성을 향상시키는 장점을 가지고 있다.
차단바, 주간, 야간, 하이패스차로, 메인CPU보드, 고휘도 LEE

6. 外观设计

KR3005607520001S 有权
公开(公告)号：KR3005607520001S
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR3020090015894
申请日：2009-04-14
申请人： 한국도로공사
设计人： 전한철 , 김용식 , 곽석환 , 배병훈 , 유호인

7. 发明公开

KR1020090092969A 도로용 차단바의 조명제어시스템 및 그 제어방법 有权
标题翻译：一种照明控制系统和使用道路的滚筒障碍物的控制方法
公开(公告)号：KR1020090092969A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：KR1020080018249
申请日：2008-02-28
申请人： 한국도로공사
发明人： 김영문 , 김용식 , 김지석
IPC分类号： G07B15/04 , G07B15/00 , G02B6/00
CPC分类号： F21S8/04 , G07B15/04
摘要： A lighting control system of a toll barrier on road and a control method thereof are provided to prevent collision of vehicles by automatically lighting the toll barrier when the toll barrier falls. A toll barrier device(5) operates a toll barrier according to a toll barrier control signal outputted from a hipass device installed on hipass road. A lamp device is installed in one side of the body of the toll barrier device and emits the light to the toll barrier when the toll barrier falls. A main CPU board(8) receives the toll barrier falling control signal from the hipass managing device and controls the lighting of the toll barrier according to the preset time. A relay control board(9) switches the relay to connect the DC power to the lamp device according to the toll barrier control signal of the main CPU board. A DC/DC converter(10) applies the DC power to the lamp device according to the switching control signal of the relay control board.
摘要翻译：提供道路上收费障碍物的照明控制系统及其控制方法，以防止在收费障碍下降时自动照明收费障碍物的车辆碰撞。收费障碍装置（5）根据从安装在臀部道路上的臀部装置输出的长途障碍控制信号操作长途障碍物。灯具装置安装在收费障碍装置的主体的一侧，并且在收费障碍下降时将灯发射到收费屏障。主CPU板（8）从臀部管理装置接收收费障碍下降控制信号，并根据预设时间控制长途障碍灯的点亮。继电器控制板（9）根据主CPU板的通道屏障控制信号切换继电器，将直流电源连接到灯具。 DC / DC转换器（10）根据继电器控制板的开关控制信号向灯装置施加直流电力。

8. 发明公开

KR1020020056084A 차로이탈인식시설 无效
标题翻译：道路标识安装
公开(公告)号：KR1020020056084A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000085376
申请日：2000-12-29
申请人： 한국도로공사
发明人： 양희용 , 김용식 , 김일환 , 김철중
IPC分类号： E01F9/08
摘要： PURPOSE: Provided is an installation for detecting road breakaway to identify the breakaway and to prevent accidental condition on driving caused by drowsy driving or sight-failure due to bad weather. CONSTITUTION: The installation comprises a number of identification depressions(3) arranged at constant intervals. The depression(3) is formed on a driving road and boundary at roadside(2). The depression has a standard dimension of generally 400mm in width x 180mm in length x 15mm in depth and commonly is arranged in multiple by 300mm intervals. However, such standard is not strictly defined but is varied dependent on arrangement and/or condition of the road. Drivers can identify the present state during passing the depressions and to protect against possible accident and/or damages.
摘要翻译：目的：提供一种用于检测分路的装置，以识别分离，并防止由于恶劣天气引起的困倦驾驶或视力故障导致的驾驶意外状况。构成：安装包括多个以恒定间隔布置的识别凹陷（3）。凹陷（3）形成在路边的行车道和边界（2）。凹陷的标准尺寸通常为宽度为400mm，长度为180mm，深度为15mm，通常以300mm间隔排列。然而，这种标准没有严格限定，而是取决于道路的布置和/或状况而变化。司机可以在通过洼地时识别现状，并防止可能的事故和/或损害。

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