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1. 发明授权

KR100306863B1 차량 구동부의 출발장치를 제어하기 위한 장치와 방법 失效
标题翻译：用于控制车辆驱动单元的启动装置的设备和方法
公开(公告)号：KR100306863B1
公开(公告)日：2002-02-19
申请号：KR1019940019579
申请日：1994-08-09
申请人： 포르쉐 오토모빌 홀딩 에스이
发明人： 펠디토마스 , 스테레하인츠 , 하임우도 , 트란수안하이 , 붸스트라이너
IPC分类号： B60W10/04
摘要： 본 발명은 운전자의 요구 사항 및 차량 환경을 고려하면서 출발 장치를 제어하기 위한 장치와 방법에 관한 것이다.
출발 작동은 두개의 단계로 실행되는데 제1 단계는 입력 회전수가 목표 회전수로 이끌고, 제2 단계는 입력 회전수와 출력 회전수 사이의 차이로 구성된 회전수 차이 신호의 값이 0이 될 때까지 소정의 값이 될 때까지 유도되도록 출발 작동이 실행된다.
제1 단계는 시동 장치가 완전히 결합되지 않고 출력 제어 요소의 위치가 한계값 이하일 때 개시된다. 제1 단계에서, 목표 회전수는 출력 제어 요소의 위치에 따르고, 출력 제어 요소의 위치의 시간적 변화와 운전자의 주행 스타일을 나타내는 신호를 결정한다. 결정된 목표 회전수에 의해 출발 제어 장치의 제어 요소를 위한 제어 신호의 목표 곡선이 결정되고, 출력 제어 요소의 실제 위치에 의해서 목표 회전수가 도달된다. 출발 작동의 제 2 단계는 입력 회전수 신호가 정격 회전수에 대략 도달하고, 소정의 운전속도에 도달했을 때 개시된다. 제2 단계에서 회전수 차이 신호, 즉 출발장치에서 발생되는 슬립 신호는 영점에서 목표 곡선을 따라 안내된다. 클러치의 열응력은 출발 작동에 영향을 주도록 유도되고, 부하에 따른 목표 회전수가 결정된다.

2. 发明公开

KR1020020031058A 자동차 기어용 제어 장치 无效
标题翻译：用于控制车辆传动的装置
公开(公告)号：KR1020020031058A
公开(公告)日：2002-04-26
申请号：KR1020010064502
申请日：2001-10-19
申请人： 포르쉐 오토모빌 홀딩 에스이
发明人： 하임우도
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/0213 , B60W30/182 , B60W2550/402 , F16H59/20 , F16H2059/666 , F16H2061/6643 , Y10T477/619 , Y10T477/6237 , Y10T477/6242 , Y10T477/636
摘要： PURPOSE: A control apparatus for a transmission of a vehicle is provided to set and modify option or factors influencing control program through an input unit by connecting the input unit to a memory. CONSTITUTION: A control device(1) for a gear of a motor vehicle adjusts change speed or the transmission gear ratio according to the determination of control program. A memory(23) is provided in the control device, and modifiable memory option and parameter to influence the control program are recorded in the memory. An input device is connected with the memory to access the memory in a writing manner, and is composed of an on-board computer, a navigation system, a radio or an air-conditioning control device. The input device is operated through an operating unit to select speed or transmission gear ratio. The option or parameter for influencing the control program is set or altered through the input device.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆传动的控制装置，用于通过将输入单元连接到存储器来通过输入单元设置和修改影响控制程序的选项或因素。构成：用于机动车辆的齿轮的控制装置（1）根据控制程序的确定来调整变速或变速比。在控制装置中设置有存储器（23），并且将可修改的存储器选项和影响控制程序的参数记录在存储器中。输入装置与存储器连接，以书写方式存取存储器，由车载计算机，导航系统，无线电或空调控制装置组成。输入设备通过操作单元进行操作，以选择速度或传动比。用于影响控制程序的选项或参数通过输入设备进行设置或更改。

3. 发明公开

KR1019950005617A 차량 구동부의 출발장치를 제어하기 위한 장치와 방법 失效
公开(公告)号：KR1019950005617A
公开(公告)日：1995-03-20
申请号：KR1019940019579
申请日：1994-08-09
申请人： 포르쉐 오토모빌 홀딩 에스이
发明人： 펠디토마스 , 스테레하인츠 , 하임우도 , 트란수안하이 , 붸스트라이너
IPC分类号： B60W10/04
摘要： 본 발명은 특히 운전자의 요구 사항 및 차량 환경을 고려하여 출발 장치를 제어하기 위한 장치와 방법을 만드는 것이다.
출발 작동은 두개의 상으로 수행되는데 제1상은 입력 회전수가 정격 회전수로 유도되는 것이고, 제2상은 입력 회전수와 출력 회전수 사이의 차이로 구성된 회전수 차이신호를 그 값이 0이 될 때까지 주어진 정격 작동을 수행하는 것이다.
제1상은 출발 장치가 완전히 폐쇄되지 않고 실행 제어 장치의 위치가 경계값의 아래에 있을때 개시한다. 제1상에서, 정격 회전수는 동력 제어 장치의 위치에 종속되며 동력 제어 장치의 위치의 시간적 변화와 운전자의 운전방법을 나타내는 신호를 결정한다. 조사된 정격 회전수에 의해 출발 장치의 제어 요소를 위한 제어신호의 정격 곡선이 결정되고 동력 제어 장치의 실제 위치에 의해서 정격 회전수가 도달된다. 출발 작동의 제2상은 입력 회전수 신호가 정격 회전수에 대략 도달하고 미리 주어진 운전 속도에 도달했을 때 개시된다. 제2상에서 차이회전수 신호, 즉 출발 장치에 발생되는 미끄럼에 의한 신호는 영점에서 정격 곡선을 따라 작동된다. 클러치의 연결이 열적부하는 출발 작동에 영향을 주도록 유도되고 부하에 따른 정격 회전수가 결정된다.

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