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1. 发明授权

KR102062615B1 차량용 EGR 밸브 有权
公开(公告)号：KR102062615B1
公开(公告)日：2020-01-06
申请号：KR1020180134854
申请日：2018-11-06
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김성근 , 구정석 , 심재하 , 이정락
IPC分类号： F02M26/67 , F02M26/72 , F16J15/3204

2. 发明授权

KR101225681B1 ＥＧＲ밸브 및 ＥＧＲ밸브용 하우징 有权
标题翻译： EGR阀和EGR阀的外壳
公开(公告)号：KR101225681B1
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020120037994
申请日：2012-04-12
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김진언 , 강형진 , 정기호 , 구정석 , 최동욱 , 박찬우 , 김승용
IPC分类号： F02M25/07 , F16K31/04
CPC分类号： Y02T10/16 , F02M26/72 , F02M26/67 , F02M26/68 , F16K31/04
摘要： PURPOSE: An exhaust gas recirculation valve and a housing for the same are provided to prevent the transfer of heat generated from exhaust gas to a driving motor by placing a coolant path between the driving motor and an exhaust path. CONSTITUTION: An exhaust gas recirculation valve(1) comprises a motor mounting unit(111), an exhaust gas passage(121), a valve unit(200), and a coolant path. A driving motor(3) is installed at the motor mounting unit, and the motor mounting unit is formed in the housing(100). The exhaust gas passage is adjacently formed to the motor mounting unit, and formed in the housing. Exhaust gas discharged from an engine flows in the exhaust gas passage. The valve unit is adjacently installed to the motor mounting unit, and formed in the housing. The valve unit selectively opens and closes the exhaust gas passage by being supplied with power from the driving motor. The coolant path is formed between the exhaust gas passage and the motor mounting unit to emit heat generated in the exhaust gas passage.
摘要翻译：目的：提供排气再循环阀和用于其的外壳，以通过在驱动马达和排气路径之间放置冷却剂路径来防止从排气产生的热量传递到驱动马达。构成：排气再循环阀（1）包括马达安装单元（111），排气通道（121），阀单元（200）和冷却剂通道。驱动马达（3）安装在马达安装单元上，马达安装单元形成在壳体（100）中。废气通道与电动机安装单元相邻地形成，并形成在壳体中。从发动机排出的废气在排气通路中流动。阀单元相邻地安装到电机安装单元，并形成在壳体中。阀单元通过从驱动电动机供给动力来选择性地打开和关闭废气通道。在排气通道和马达安装单元之间形成冷却剂路径，以排出在排气通道中产生的热量。

3. 发明授权

KR101952253B1 실링부재를 구비하는 차량용 EGR밸브 및 밸브용 실링부재 有权
公开(公告)号：KR101952253B1
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：KR1020170057968
申请日：2017-05-10
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김성근 , 구정석 , 박찬우 , 이정락 , 이성주 , 류동한
IPC分类号： F02M26/67 , F02M26/72

4. 发明授权

KR101896338B1 EGR 밸브 有权
公开(公告)号：KR101896338B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020170000063
申请日：2017-01-02
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김성근 , 구정석 , 박찬우 , 이정락 , 이성주
IPC分类号： F02M26/65 , F02M26/72 , F02M26/66 , F02M26/67
摘要： 본발명은 EGR 밸브에관한것으로서, 상세하게는 EGR 밸브가설치되는 EGR 유로의레이아웃에따라서탄력적으로가스유동영역의위치를변경할수 있으며, 그변경에따라서사용되지않는가스유동영역을밀폐시킬수 있는 EGR 밸브에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은, EGR밸브의외형중 적어도일부를구성하는하우징과; 상기하우징에마련되는가스유입구와; 상기가스유입구와연통되게마련되는가스유출구와; 상기하우징에마련되는잉여개구부와; 상기잉여개구부를막는잉여개구부커버를포함하는것을특징으로하는 EGR밸브를제공한다.

5. 发明公开

KR1020170142537A 모터 고정 플레이트를 구비하는 차량용 EGR 밸브 审中-实审
标题翻译：一种具有电机固定板的车辆EGR阀
公开(公告)号：KR1020170142537A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160076173
申请日：2016-06-18
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김성근 , 구정석 , 박찬우 , 이정락 , 이성주
IPC分类号： F02M26/52 , F02M26/72 , F02M26/65 , F16K31/04 , F16K1/34
摘要： 본발명은모터고정플레이트를구비하는차량용 EGR밸브에관한것으로서, 상세하게는하우징내부에장착되는구동모터의고정상태가안정적을유지되게하고, 구동모터와고정플레이트사이에서발생하는소음진동을방지할수 있는차량용 EGR 밸브에관한것이다. 본발명은모터수용부를구비하는하우징과; 상기모터수용부에수용되는모터와; 상기모터와결합되고, 상기하우징내면과결합되어상기모터를상기모터수용부에고정시키는고정플레이트를포함하되, 상기고정플레이트는모터의중심부분이관통하는관통공과; 상기관통공주변에형성되고상기모터와접촉하는지지부를포함하는것을특징으로하는 EGR 밸브를제공한다.
摘要翻译：本发明可以防止噪音振动发生涉及设置有一个马达固定板的车辆EGR阀之间，具体而言，其被安装在壳体内，并稳定地保持所述驱动马达，所述驱动马达和所述固定板的固定状态用于车辆的EGR阀。本发明涉及一种电动机，其包括具有电动机容纳部分的壳体; 容纳在电机容纳部分中的电机; 装置与电动机相关联，所述耦接壳体内表面，其包括一个固定板，用于固定电动机，所述电动机容纳部，固定板通过传送的通过电动机球的中心部分; 以及形成在通孔周围并与电动机接触的接合部分。

6. 发明公开

KR1020160093270A 밸브 유닛 审中-实审
标题翻译：阀门单元
公开(公告)号：KR1020160093270A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020150014050
申请日：2015-01-29
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 구정석 , 이명재 , 김승용 , 이현수
IPC分类号： F16K1/18 , F16K1/42 , F02M35/10 , F01N13/08
CPC分类号： F16K1/18 , F01N13/08 , F02M35/10242 , F16K1/42
摘要： 본발명은밸브유닛에관한것으로서, 상세하게는밸브플레이트의배치상태나표면상태에무관하게밸브플레이트와밸브시트간의밀폐상태가안정적으로될 수있는밸브유닛에관한것이다. 본발명은가스가유입또는유출될수 있는연통공간이형성되는하우징과;상기하우징에회동가능하게설치되는회전축에설치되는밸브플레이트와; 상기연통공간에설치되며, 상기밸브플레이트가닫히는경우, 상기밸브플레이트와접촉하는밸브시트를구비하는연통파이프를포함하되, 상기연통파이프는상기밸브플레이트의표면형상이나상태에따라서상기밸브플레이트와접촉시상기연통공간에배치되는상태가변화가능한것을특징으로하는밸브유닛을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种阀单元，具体地说，涉及一种阀单元，其中阀板和阀片之间的空间被稳定地气密地关闭，而与阀板的配置状态或表面状态无关。本发明的阀单元包括：形成气体可引入或排出的连通空间的壳体; 安装在可旋转地安装在壳体中的旋转轴上的阀板; 以及连通管，其安装在所述通信空间中，并且在所述阀板关闭时具有与所述阀板接触的阀片，其中，当所述连通管与所述阀板接触时，所述连通管为设置在通信空间中的能够根据阀板的表面形状或状态而改变。

7. 发明公开

KR1020160038551A 분리용 홀을 구비하는 EGR 밸브 审中-实审
标题翻译：包括用于分离的孔的EGR阀
公开(公告)号：KR1020160038551A
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140131770
申请日：2014-09-30
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 정기호 , 구정석 , 김세범
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 본발명은분리용홀을구비하는 EGR 밸브에관한것으로서, 상세하게는 EGR 밸브가 EGR 밸브장착용블록에압입되어결합된상태에서정비를위해 EGR 밸브를 EGR 밸브장착용블록으로부터분리하는경우, 그분리가보다용이하게이루어질수 있도록한 EGR 밸브에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은 EGR 밸브의외관을구성하는 EGR 밸브하우징과; 상기 EGR 밸브하우징에마련되어그 측면으로연장되는플랜지와; 상기 EGR 밸브가삽입되어장착된 EGR 밸브장착블록으로부터 EGR 밸브를분리하기위하여상기플랜지에마련되는분리용홀과; 상기분리용홀에선택적으로삽입될수 있게마련되고, 상기분리용홀에삽입되는경우, 상기플랜지하면에배치되는 EGR 밸브장착블록의상면과접촉하고가압하여상기 EGR 밸브를상기 EGR 밸브장착블록과이격시켜분리하는분리부재를포함하는것을특징으로하는 EGR 밸브를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于分离的孔的EGR阀，更具体地说，涉及一种EGR阀，当EGR阀被安装在安装有EGR阀的块上并连接到EGR阀安装块上时，能够容易地进行分离，被修理具有用于分离的孔的EGR阀包括：EGR阀壳体，形成EGR阀的外观; 设置在EGR阀壳体中并从其侧表面延伸的凸缘; 用于分离的孔，设置在凸缘中以将EGR阀与安装有EGR阀的EGR阀安装块分离; 以及分离构件，其被设置成选择性地插入到所述孔中，用于通过与设置在所述凸缘的下表面上的所述EGR阀安装块接触并加压所述EGR阀安装块的上表面，从所述EGR阀安装块分离和分离。

8. 发明授权

KR101592562B1 EGR밸브의 출력 정보 보정 방법 有权
标题翻译：一种EGR阀输出信息的校正方法
公开(公告)号：KR101592562B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020140127224
申请日：2014-09-23
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 정기호 , 구정석 , 박찬우 , 심재하
IPC分类号： F02M25/07 , F02D9/04
摘要： 본발명은 EGR밸브의출력정보보정방법에관한것으로서, 상세하게는실제 EGR밸브에서밸브가실제개방되는시기에기준출력전압이출력되도록함으로써 EGR밸브의상태를보다명확하게알릴수 있고이를통한정밀한 EGR밸브제어가가능하게하는 EGR밸브의출력정보보정방법에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은구동모터동작및 구동모터의동작에따른밸브의동작이이루어지는단계와; 상기밸브의완전폐쇄동작에서완전개방동작에이르기까지의상기밸브의개폐상태를나타내는센서의출력전압데이터및 자기장데이터를수집하는단계와; 상기밸브의이론적개방시점에서의센서의출력전압과실제개방시점에서의센서출력전압을비교하고양 전압간 편차를획득하는단계와; 상기편차를고려하여센서의출력전압을보정하되, 상기밸브의실제개방시출력되는출력전압이상기밸브의이론적개방시점에서의출력전압인기준출력전압이되도록보정하는단계를포함하는것을특징으로하는차량용 EGR밸브동작정보보정방법을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于校正排气再循环（EGR）阀的输出信息的方法，更具体地，涉及一种用于校正当真实EGR阀实际打开时输出基准输出电压的EGR阀的输出信息的方法以更清楚地通知EGR阀的状态并精确地控制EGR阀。用于校正车辆的EGR阀的输出信息的方法包括：根据驱动电动机的操作来操作驱动电动机和操作阀的步骤; 将表示阀的打开/关闭状态的传感器的输出电压数据和磁场数据从完全关闭操作收集到完全打开操作的步骤; 将在阀的理论开启时刻的传感器的输出电压与传感器的实际开启时刻的输出电压进行比较，获取两个电压之间的偏差的步骤; 以及考虑偏差以校正传感器的输出电压并使阀实际打开时输出的输出电压等于作为阀的理论开启时刻的输出电压的基准输出电压的步骤。

9. 发明授权

KR101237941B1 차량용 ＥＧＲ밸브 失效
标题翻译：用于VECHICLE的EGR阀
公开(公告)号：KR101237941B1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：KR1020120107007
申请日：2012-09-26
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 정기호 , 구정석 , 박찬우 , 이명재 , 심재하 , 김세범 , 김승용 , 류동한
IPC分类号： F02M25/07 , F16K31/04 , F16K31/53
摘要： PURPOSE: An EGR(Exhaust Gas Recirculation) valve for a vehicle is provided to make the rotary motion of an operating cam contribute to the opening motion of a valve unit as the contact state between the upper wall of a guide groove and the contact roller of the valve unit is continuously maintained. CONSTITUTION: An EGR(Exhaust Gas Recirculation) valve(1) for a vehicle comprises a housing(100), a power transfer unit, a rotary shaft(430), an operating cam(210), a valve unit, and an elastic returning member. The power transfer unit is connected to a driving motor, and comprises a plurality of gears(410,420). The rotary shaft is connected to one of the gears. The operating cam moves in the rotary direction of the rotary shaft, and comprises a guide groove inside. The valve unit selectively opens or closes a gas path(121) according to the operation of the operating cam. One end of the valve unit is in contact with the upper surface of the guide groove, and the valve unit is operated with the operating cam. The elastic returning member is formed between the inner wall of the housing and the power transfer unit, and provides elastic returning power.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的EGR（排气再循环）阀，以使操作凸轮的旋转运动有助于阀单元的打开运动，因为导向槽的上壁和接触辊之间的接触状态连续维持阀门单元。构成：用于车辆的EGR（排气再循环）阀（1）包括壳体（100），动力传递单元，旋转轴（430），操作凸轮（210），阀单元和弹性回复会员。动力传递单元连接到驱动马达，并且包括多个齿轮（410,420）。旋转轴连接到其中一个齿轮。操作凸轮沿着旋转轴的旋转方向移动，并且在其内部包括引导槽。阀单元根据操作凸轮的操作选择性地打开或关闭气路（121）。阀单元的一端与引导槽的上表面接触，阀单元与操作凸轮一起操作。弹性返回构件形成在壳体的内壁和动力传递单元之间，并提供弹性返回力。

10. 发明授权

KR102215422B1 차량용 밸브 有权
公开(公告)号：KR102215422B1
公开(公告)日：2021-02-15
申请号：KR1020200021872
申请日：2020-02-21
申请人： 캄텍주식회사
发明人： 김성근 , 구정석 , 김승용 , 서창호
IPC分类号： F02M26/70 , F02M26/54 , F02M26/72
摘要： 본발명은차량용밸브에관한것으로서, 상세하게는크기가컴팩트하면서도 EGR밸브의개도상태에따른신기밸브의동작타이밍이정밀하게제어될수 있는차량용밸브에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은, EGR 유로및 신기유로가형성되는하우징과; 구동모터와; 상기구동모터와연결되는기어트레인과; 상기기어트레인을구성하는제1 출력기어및 제2 출력기어와; 상기제2 출력기어에설치되어제2출력기어와함께회전하는걸림부재와; EGR 밸브가장착되며제1출력기어에고정되는제1샤프트와, 신기밸브가장착되는제2 샤프트와; 제2 샤프트와연결되며, 상기제2 샤프트의걸림부재와선택적으로접촉하여걸림부재와접촉후 걸림부재가미는경우, 걸림부재및 신기밸브출력기어와함께회전하며, 제2 샤프트를동시에회전시키는회전부재를포함하되, 상기제2출력기어의최초회전과상기회전부재의최초회전은시간차를두고이루어지는것을특징으로하는차량용밸브를제공한다.

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