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1. 发明公开

KR1020120004988A 왕복 내연 기관의 부품 마모 상태를 모니터링하는 모니터링 장치 및 모니터링 방법 有权
标题翻译：监测装置和监测方法，用于监测燃烧内燃机组件的磨损状态
公开(公告)号：KR1020120004988A
公开(公告)日：2012-01-13
申请号：KR1020117023536
申请日：2010-03-25
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 미칼리프란체스코 , 슈타르크마티아스 , 베버마르쿠스
IPC分类号： F01M11/10 , F01M1/08 , G01N33/28 , F16N29/00
CPC分类号： G01M15/042 , F01M1/08 , F01M11/10 , F01M2011/022 , F01M2011/14 , F01M2011/1406 , F01M2011/1413 , F01M2011/1453 , F01M2011/146 , F01M2011/1473 , F01M2011/1493 , F16N29/00 , F16N2250/30 , F16N2250/32 , F16N2250/34 , G01N33/22 , G01N33/2888
摘要： 본 발명은 실린더 커버 (4) 를 갖는 실린더 (3) 와 상기 실린더 (3) 의 실린더 벽 (5) 에 제공된 작동면 (51) 을 포함하는 왕복 피스톤 내연 기관 (2) 의 부품 마모 상태를 모니터링하는 측정 장치 (10), 측정 방법, 모니터링 장치 (1) 및 모니터링 방법에 관한 것으로서, 상기 실린더 (3) 에는, 하사점과 상사점 사이에서 작동면 (51) 을 따라 축방향 (A) 전후로 이동가능하게 피스톤 (6) 이 배치되어 있고, 상기 피스톤 (6), 실린더 커버 (4) 및 실린더 벽 (5) 이 연료와 공기의 혼합물의 연소를 위해 실린더 (3) 에서 연소 공간 (7) 을 형성하고, 오일 수집 장치 (8) 가 상기 실린더 (3) 로부터의 윤활유 (9) 의 수집을 위해 제공되어 있고, 상기 윤활유 (9) 의 미리 정해진 측정량 (91) 이 실린더 (3) 로부터 측정 장치 (10) 에 공급될 수 있다. 본 발명에 따르면, 상기 윤활유 (9) 의 측정량 (91) 은 실린더 (3) 의 작동면 (51) 으로부터, 및/또는 연소 공간 (7) 으로부터, 및/또는 피스톤 (6) 의 피스톤 링 패키지로부터 오일 수집 장치 (8) 에 직접 공급된다.

2. 发明授权

KR101634941B1 왕복 내연 기관의 부품 마모 상태를 모니터링하는 모니터링 장치 및 모니터링 방법 有权
标题翻译：监测装置和监测方法，用于监测燃烧内燃机组件的磨损状态
公开(公告)号：KR101634941B1
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：KR1020117023536
申请日：2010-03-25
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 미칼리프란체스코 , 슈타르크마티아스 , 베버마르쿠스
IPC分类号： F01M11/10 , F01M1/08 , G01N33/28 , F16N29/00
CPC分类号： G01M15/042 , F01M1/08 , F01M11/10 , F01M2011/022 , F01M2011/14 , F01M2011/1406 , F01M2011/1413 , F01M2011/1453 , F01M2011/146 , F01M2011/1473 , F01M2011/1493 , F16N29/00 , F16N2250/30 , F16N2250/32 , F16N2250/34 , G01N33/22 , G01N33/2888
摘要： 본발명은실린더커버 (4) 를갖는실린더 (3) 와상기실린더 (3) 의실린더벽 (5) 에제공된작동면 (51) 을포함하는왕복피스톤내연기관 (2) 의부품마모상태를모니터링하는측정장치 (10), 측정방법, 모니터링장치 (1) 및모니터링방법에관한것으로서, 상기실린더 (3) 에는, 하사점과상사점사이에서작동면 (51) 을따라축방향 (A) 전후로이동가능하게피스톤 (6) 이배치되어있고, 상기피스톤 (6), 실린더커버 (4) 및실린더벽 (5) 이연료와공기의혼합물의연소를위해실린더 (3) 에서연소공간 (7) 을형성하고, 오일수집장치 (8) 가상기실린더 (3) 로부터의윤활유 (9) 의수집을위해제공되어있고, 상기윤활유 (9) 의미리정해진측정량 (91) 이실린더 (3) 로부터측정장치 (10) 에공급될수 있다. 본발명에따르면, 상기윤활유 (9) 의측정량 (91) 은실린더 (3) 의작동면 (51) 으로부터, 및/또는연소공간 (7) 으로부터, 및/또는피스톤 (6) 의피스톤링 패키지로부터오일수집장치 (8) 에직접공급된다.

3. 发明公开

KR1020130093037A 실린더 윤활 장치를 포함한 대형 엔진 및 대형 엔진의 실린더 윤활 방법 审中-实审
标题翻译：一种大型发动机，其中包括一种用于润滑大型发动机的气缸的气缸润滑装置和方法
公开(公告)号：KR1020130093037A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：KR1020130015023
申请日：2013-02-12
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 슈타르크마티아스
IPC分类号： F01M11/10 , F01M1/20 , F02F1/20
CPC分类号： F01M1/06
摘要： PURPOSE: A large engine including a cylinder lubricating device and a cylinder lubricating method of thereof are provided to prevent a generation of a fluid medium by a much higher pressure P2 in a second connection line when a first connection line is leaking. CONSTITUTION: A large engine including a cylinder lubricating device comprises a cylinder liner, a piston, a drive shaft, and connection elements (13, 14). The piston is arranged to displace in the cylinder liner. The connection element connects the drive shaft to the piston. A device for lubricating or cooling the cylinder and/or the piston and/or the connection element by the fluid medium is included. The large engine comprises a first connection line (11) for transporting the fluid medium from a reservoir to a used place. At least a part of the first connection line spreads through the connection element. The fluid medium inside the first connection line is pressurized by a pressure P1 materially. A second connection line (12) in which the fluid medium pressurized by a pressure P2 is accommodated is provided. The pressure P2 is higher than a maximum pressure P1 in a normal operation mode.
摘要翻译：目的：提供一种包括气缸润滑装置和气缸润滑方法的大型发动机，用于当第一连接线泄漏时，通过第二连接线中的高得多的压力P2来防止流体介质的产生。构成：包括气缸润滑装置的大型发动机包括气缸套，活塞，驱动轴和连接元件（13,14）。活塞被布置成在气缸套中移位。连接元件将驱动轴连接到活塞上。包括用于通过流体介质润滑或冷却气缸和/或活塞和/或连接元件的装置。大型发动机包括用于将流体介质从储存器输送到用过的地方的第一连接管线（11）。第一连接线的至少一部分通过连接元件传播。第一连接线内部的流体介质被压力P1物质地加压。提供容纳有由压力P2加压的流体介质的第二连接管线（12）。在正常运行模式下，压力P2高于最大压力P1。

4. 发明公开

KR1020130012551A 왕복 피스톤 연소 엔진용 피스톤, 피스톤 링 및 오일 분배 링 无效
标题翻译：活塞活塞式活塞发动机活塞环和油分配环
公开(公告)号：KR1020130012551A
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：KR1020120076048
申请日：2012-07-12
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 슈타르크마티아스
IPC分类号： F02F3/00 , F02F5/00 , F16J9/00
CPC分类号： F02F3/00 , F02F5/00 , F16J9/08 , F16J9/20 , F16J9/22
摘要： PURPOSE: A piston for a combustion engine with a reciprocating piston, a piston ring, and an oil distribution ring are provided to restrict an uncontrolled motion of a lower piston ring by using an improved piston ring which operates in an optimal manner. CONSTITUTION: A piston for a combustion engine with a reciprocating piston comprises one or more cylinders(3). The boundary of a combustion space is determined, and the piston moves back and forth between a top dead point and a bottom dead point along an piston axial line(A). A piston ring packing(4) is formed on a jacket surface of the piston between a piston crown(101) and a piston skirt(102), and co-operated with a cylinder wall(31). The piston ring packing comprises a first piston ring groove(411) and a partial ring packing(400) with a first piston ring(41). The first piston ring is placed between the piston crown and a second piston ring(42) placed in a second piston ring groove(421). Pressure relief units are formed in the partial ring packing to apply pressure to the second piston ring. A recessed part is formed between the first and second piston rings.
摘要翻译：目的：提供一种具有往复活塞，活塞环和油分配环的内燃机的活塞，通过使用以最佳方式操作的改进的活塞环来限制下活塞环的不受控制的运动。构成：用于具有往复活塞的内燃机的活塞包括一个或多个气缸（3）。确定燃烧空间的边界，并且活塞沿着活塞轴线（A）在上死点和下死点之间来回移动。活塞环密封件（4）形成在活塞的表面之间的活塞冠（101）和活塞裙（102）之间，并与气缸壁（31）共同操作。活塞环填料包括具有第一活塞环（41）的第一活塞环槽（411）和部分环填料（400）。第一活塞环放置在活塞顶部和放置在第二活塞环槽（421）中的第二活塞环（42）之间。压力释放单元形成在部分环形填料中以对第二活塞环施加压力。在第一和第二活塞环之间形成凹部。

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