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1. 发明公开

KR1020120035155A 유체 상태 및 레벨 센서 无效
标题翻译：流体条件和液位传感器
公开(公告)号：KR1020120035155A
公开(公告)日：2012-04-13
申请号：KR1020117029098
申请日：2010-05-05
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 베네커게리트반브란켄 , 켈러로버트딘
IPC分类号： G01F23/22 , F01M11/12 , G01K7/16 , G01N33/28
CPC分类号： G01F23/22 , F01M11/10 , F01M11/12 , F01M2011/1473 , F01M2011/148 , G01K7/16
摘要： 솔레노이드 본체(solenoid body)(20, 120), 솔레노이드 본체 내의 코일(30, 130), 코일로 둘러싸이는 전기자(44, 144)를 포함하는 유체 상태 및 레벨 센서(12, 112)가 제공된다. 솔레노이드 본체는 전기자 챔버(42, 142)를 규정하고, 코일 통전에 따라 전기자 챔버 내에서 전기자가 이동가능하다. 센서는 저장소(15, 115)에 장착되어, 솔레노이드 본체의 제 1 부분(24, 124)이 저장소에 의해 규정되는 공동(60, 160) 내로 연장되게 되고, 전기자의 이동이 저장소 내 유체 레벨 변화 방향을 실질적으로 횡단하게 된다. 솔레노이드 본체의 제 1 부분은 공동과 전기자 챔버 사이에서 유체를 연통시키는 개구부(62, 162)를 규정하여, 유체가 전기자 이동에 따라 전기자 챔버로부터 개구부를 통해 들어오고 변위되며, 전기자 챔버 내의 전기자의 이동이 저장소 내 유체 레벨에 의해 영향을 받는다.

2. 实用新型

KR2019980015569U 자동차의 엔진 오일 교환 표시장치 无效
标题翻译：汽车的发动机机油的更换显示器
公开(公告)号：KR2019980015569U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960028805
申请日：1996-09-10
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 고경민
IPC分类号： F01M11/10
CPC分类号： F01M11/10 , F01M2011/1473 , F01M2011/148
摘要： 본고안은자동차엔진오일의온도와점도를검출하여검출된오일의점도가기 설정된값에서벗어난경우운전자에게엔진오일의교환시기임을알려서운전자로하여금엔진오일을적절한시기에교환할수 있도록하기위한것으로, 엔진오일탱크내의오일의온도(V1)를검출하는오일온도검출부(10)와; 엔진오일탱크내의오일의점도(V2)를검출하는오일점도검출부(20)와; 엔진오일의온도와점도의관계를나타내는데이터를메모리에저장하고있으며, 상기오일온도검출부(10)와오일점도검출부(20)에서인가되는오일의온도(V1)와오일의점도(V2)를상기데이터와비교하여검출된오일의점도(V2)가기 설정된오일의점도(B2)를벗어난오일교환시기인지를판단하며, 오일교환시기로판단되면오일교환시기를표시하라는표시제어신호를출력하는오일교환표시제어부(30)와; 상기오일교환표시제어부(30)의출력단에접속되고, 상기오일교환표시제어부(30)에서표시제어신호가인가되면엔진오일의교환시기임을사용자에게알리는오일교환표시부(40)를포함하여구성되는자동차의엔진오일교환표시장치이다.
摘要翻译：这旨在允许的情况下出前的粘度的纸提案设定所检测到的油的值，以检测温度和汽车发动机油的宣布的粘度的油驱动发动机更换时间允许操作员在适当的时候交换发动机油，发动机油用于检测罐和的油温度（V1）的油温检测器10; 的油，其检测所述发动机油箱检测器20的油的粘度（V2）的粘度; 并存储数据表示在存储器中的发动机油的温度和粘度之间的关系，其中所述粘度施加Wawona在一个油的油温检测器10 Wawona粘度检测器20温度（V1）的（V2）确定是否与粘度（V2）换油期出油的粘度（B2）的顶端设置的检测到的五天，所比较的数据时，它是由机油更换周期，用于输出一个显示控制信号给显示换油的油更换时间确定显示控制单元30和; 油被连接到该交换机的显示控制单元（30）的输出，将油改变显示换油显示部汽车，其包括40当从控制单元30的显示控制信号是发动机油的更换时期，以通知用户的发动机油变化显示。

3. 发明公开

KR1020120004988A 왕복 내연 기관의 부품 마모 상태를 모니터링하는 모니터링 장치 및 모니터링 방법 有权
标题翻译：监测装置和监测方法，用于监测燃烧内燃机组件的磨损状态
公开(公告)号：KR1020120004988A
公开(公告)日：2012-01-13
申请号：KR1020117023536
申请日：2010-03-25
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 미칼리프란체스코 , 슈타르크마티아스 , 베버마르쿠스
IPC分类号： F01M11/10 , F01M1/08 , G01N33/28 , F16N29/00
CPC分类号： G01M15/042 , F01M1/08 , F01M11/10 , F01M2011/022 , F01M2011/14 , F01M2011/1406 , F01M2011/1413 , F01M2011/1453 , F01M2011/146 , F01M2011/1473 , F01M2011/1493 , F16N29/00 , F16N2250/30 , F16N2250/32 , F16N2250/34 , G01N33/22 , G01N33/2888
摘要： 본 발명은 실린더 커버 (4) 를 갖는 실린더 (3) 와 상기 실린더 (3) 의 실린더 벽 (5) 에 제공된 작동면 (51) 을 포함하는 왕복 피스톤 내연 기관 (2) 의 부품 마모 상태를 모니터링하는 측정 장치 (10), 측정 방법, 모니터링 장치 (1) 및 모니터링 방법에 관한 것으로서, 상기 실린더 (3) 에는, 하사점과 상사점 사이에서 작동면 (51) 을 따라 축방향 (A) 전후로 이동가능하게 피스톤 (6) 이 배치되어 있고, 상기 피스톤 (6), 실린더 커버 (4) 및 실린더 벽 (5) 이 연료와 공기의 혼합물의 연소를 위해 실린더 (3) 에서 연소 공간 (7) 을 형성하고, 오일 수집 장치 (8) 가 상기 실린더 (3) 로부터의 윤활유 (9) 의 수집을 위해 제공되어 있고, 상기 윤활유 (9) 의 미리 정해진 측정량 (91) 이 실린더 (3) 로부터 측정 장치 (10) 에 공급될 수 있다. 본 발명에 따르면, 상기 윤활유 (9) 의 측정량 (91) 은 실린더 (3) 의 작동면 (51) 으로부터, 및/또는 연소 공간 (7) 으로부터, 및/또는 피스톤 (6) 의 피스톤 링 패키지로부터 오일 수집 장치 (8) 에 직접 공급된다.

4. 发明公开

KR1020090118734A 엔진 오일 모니터링 장치 失效
标题翻译：汽车发动机油监测系统与方法
公开(公告)号：KR1020090118734A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：KR1020080044698
申请日：2008-05-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김명찬
IPC分类号： F01M1/16 , F02D13/00 , F02D45/00 , F02D41/22
CPC分类号： Y02T10/18 , Y02T10/40 , F01M1/16 , F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01M2011/1473
摘要： PURPOSE: An engine oil monitoring device and a method thereof are provided to monitor deficit of engine oil using a principles that the rising of the oil temperature is fast when the engine oil is insufficient. CONSTITUTION: An engine oil monitoring device comprises an engine RPM detection unit(101), a water temperature detection unit(103), a display unit(109) and a controller(105). The engine RPM detection unit detects the revolution per minute. The water temperature detection unit detects the temperature of the cooling water. An oil alarm lamp is equipped in the display unit. The controller judges the oil deficiency. The controller determines the oil temperature by modeling an engine condition. The controller calculates the temperature of an oil control valve with the oil temperature and coolant temperature.
摘要翻译：目的：提供一种发动机油监测装置及其方法，用于在发动机机油不足时油温上升快的原理来监测发动机油的缺陷。构成：发动机油监测装置包括发动机转速检测单元（101），水温检测单元（103），显示单元（109）和控制器（105）。发动机RPM检测单元检测每分钟的转速。水温检测单元检测冷却水的温度。显示单元中装有油报警灯。控制人判断缺油。控制器通过对发动机状况进行建模来确定油温。控制器用油温和冷却液温度计算油控阀的温度。

5. 发明授权

KR100863689B1 엔진오일의 품질 검사가 가능한 오일필터 조립체와 그 방법 有权
标题翻译：用于测量发动机油质量的油过滤装置及其方法
公开(公告)号：KR100863689B1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：KR1020070043118
申请日：2007-05-03
申请人： 호서대학교 산학협력단
发明人： 전상명
IPC分类号： F01M11/03 , F01M11/10
CPC分类号： F01M11/03 , F01M11/10 , F01M2011/1413 , F01M2011/1473 , G01R27/26
摘要： An oil filter assembly and a method for testing the quality of engine oil is provided to improve measurement reliability by measuring capacitance related to dielectric constant of the engine oil at a place in which alien substances contained in the engine oil flow. An oil filter assembly(100) for testing the quality of engine oil comprises an inner body(110) having a cylindrical shape, a filter member(130), an outer body(140) space apart from the inner body, a first electrode plate(120), a second electrode plate(150), a lower cover(160) and a control unit(170). The inner body includes a filter accommodation part(113). The filter member closely adheres to the filter accommodation part and discharges alien substances of the engine oil introduced through an oil inlet(111). The outer body has and an oil passage(141) and an oil outlet(143). The first electrode plate is installed on the oil passage. The second electrode plate is installed at an inner circumference of the outer body. The lower cover has a first surface communicating with the oil passage and an upper surface on which a damping member(163) is formed. The controller is electrically connected the first electrode plate and the second electrode plate.
摘要翻译：提供了一种油过滤器组件和用于测试发动机机油质量的方法，以通过测量发动机油中包含的外来物质的位置处的发动机机油的介电常数相关的电容来提高测量的可靠性。用于测试发动机油质量的油过滤器组件（100）包括具有圆柱形状的内体（110），过滤构件（130），与内体分开的外体（140）空间;第一电极板（120），第二电极板（150），下盖（160）和控制单元（170）。内体包括过滤器容纳部（113）。过滤器构件紧密地附着于过滤器容纳部分，并且排出通过进油口（111）引入的发动机机油的异物。外部本体具有油路（141）和油出口（143）。第一电极板安装在油路上。第二电极板安装在外体的内周。下盖具有与油路连通的第一表面和形成有阻尼构件（163）的上表面。控制器电连接第一电极板和第二电极板。

6. 发明公开

KR1020130118911A 유체 상태를 모니터하는 방법 审中-实审
标题翻译：用于监测流体条件的方法
公开(公告)号：KR1020130118911A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：KR1020137015623
申请日：2011-11-16
申请人： 더루우브리졸코오포레이션
发明人： 보일,프레더릭피.
IPC分类号： G01N33/28 , G01N33/30 , F01M11/10 , F01M11/12
CPC分类号： G01D21/02 , F01M2011/1413 , F01M2011/1473 , G01N33/28
摘要： 성능 조건을 충족시키기 위해 변동 상태에서 가동하는 수송 및 산업 설비에 사용되는 유체로 이루어진 상태 측정값을 필터링하는 방법. 장치 가동 상태는 추가 입력의 필요 없이 유체 온도에 의해 모니터된다.

7. 发明公开

KR1020090128553A 일체형 오일 상태 및 레벨 센서 无效
标题翻译：集成油条件和液位传感器
公开(公告)号：KR1020090128553A
公开(公告)日：2009-12-15
申请号：KR1020097023490
申请日：2008-04-11
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 켈러로버트딘 , 베네커게리트브이
IPC分类号： F01M11/12 , G01F23/00 , G01N11/10 , G01N33/30
CPC分类号： G01N11/10 , F01M11/0004 , F01M11/12 , F01M2011/1473 , F01M2011/148 , G01F23/0046 , G01F23/22 , G01K7/16 , G01N33/2888
摘要： An oil condition and level sensor is provided that includes a solenoid body, a coil, an armature and a pole piece. The solenoid body defines an armature chamber between the armature and the pole piece. The armature is movable in the armature chamber in response to energizing of the coil. In an oil condition sensing system, the coil is operatively connected to a controller which can determine at least one of an oil temperature, oil viscosity, oil level, and an oil change occurrence. In one embodiment, four oil levels, including an overfill oil level and an excessively low oil level maybe detected. The sensor is referred to as an integrated oil condition and level sensor as multiple sensing functions are integrated into one sensor.
摘要翻译：提供一种油状态和液位传感器，其包括螺线管体，线圈，电枢和极片。螺线管体在电枢和极片之间限定衔铁室。电枢响应于线圈的通电而在衔铁室中移动。在油状况检测系统中，线圈可操作地连接到可以确定油温，油粘度，油位和油变化发生中的至少一个的控制器。在一个实施例中，可以检测到包括过满油位和过低油位的四个油位。传感器被称为集成油条件和液位传感器，因为多个感测功能集成到一个传感器中。

8. 发明公开

KR1020070084677A 오일레벨의 표시 장치 및 방법 无效
标题翻译：用于显示油位的装置及其方法
公开(公告)号：KR1020070084677A
公开(公告)日：2007-08-27
申请号：KR1020060016772
申请日：2006-02-21
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 이경래
IPC分类号： G01F23/36
CPC分类号： G01F23/36 , F01M11/12 , F01M2011/1473
摘要： An apparatus and a method for displaying an oil level are provided to help safe driving by actively informing a driver of the oil level. An apparatus for displaying an oil level includes an oil tank(10), an oil level detection unit(20), a control unit(50), and a temperature sensing unit(60). The oil tank stores oil. The temperature sensing unit is installed inside of the oil tank to measure the temperature of the oil. The oil level detection unit is installed to elevate or descend inside of the oil tank for detecting the oil level in the oil tank. The controller is installed to determine whether the oil level is a proper level or not in the oil tank according to the oil temperature measured by the temperature sensing unit. A plurality of display units(71,72,73,74,75) is connected to the control unit to display an oil level in the oil tank.
摘要翻译：提供一种用于显示油位的装置和方法，以通过积极地通知驾驶员油位来帮助驾驶安全。用于显示油位的装置包括油箱（10），油位检测单元（20），控制单元（50）和温度感测单元（60）。油箱储存油。温度检测单元安装在油箱内以测量油温。油位检测单元安装用于升高或降低油箱内部以检测油箱中的油位。根据由温度检测单元测量的油温，安装控制器以确定油箱中油位是否为适当水平。多个显示单元（71,72,73,74,75）连接到控制单元以在油箱中显示油位。

9. 发明授权

KR101634941B1 왕복 내연 기관의 부품 마모 상태를 모니터링하는 모니터링 장치 및 모니터링 방법 有权
标题翻译：监测装置和监测方法，用于监测燃烧内燃机组件的磨损状态
公开(公告)号：KR101634941B1
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：KR1020117023536
申请日：2010-03-25
申请人： 빈터투르 가스 앤 디젤 아게
发明人： 미칼리프란체스코 , 슈타르크마티아스 , 베버마르쿠스
IPC分类号： F01M11/10 , F01M1/08 , G01N33/28 , F16N29/00
CPC分类号： G01M15/042 , F01M1/08 , F01M11/10 , F01M2011/022 , F01M2011/14 , F01M2011/1406 , F01M2011/1413 , F01M2011/1453 , F01M2011/146 , F01M2011/1473 , F01M2011/1493 , F16N29/00 , F16N2250/30 , F16N2250/32 , F16N2250/34 , G01N33/22 , G01N33/2888
摘要： 본발명은실린더커버 (4) 를갖는실린더 (3) 와상기실린더 (3) 의실린더벽 (5) 에제공된작동면 (51) 을포함하는왕복피스톤내연기관 (2) 의부품마모상태를모니터링하는측정장치 (10), 측정방법, 모니터링장치 (1) 및모니터링방법에관한것으로서, 상기실린더 (3) 에는, 하사점과상사점사이에서작동면 (51) 을따라축방향 (A) 전후로이동가능하게피스톤 (6) 이배치되어있고, 상기피스톤 (6), 실린더커버 (4) 및실린더벽 (5) 이연료와공기의혼합물의연소를위해실린더 (3) 에서연소공간 (7) 을형성하고, 오일수집장치 (8) 가상기실린더 (3) 로부터의윤활유 (9) 의수집을위해제공되어있고, 상기윤활유 (9) 의미리정해진측정량 (91) 이실린더 (3) 로부터측정장치 (10) 에공급될수 있다. 본발명에따르면, 상기윤활유 (9) 의측정량 (91) 은실린더 (3) 의작동면 (51) 으로부터, 및/또는연소공간 (7) 으로부터, 및/또는피스톤 (6) 의피스톤링 패키지로부터오일수집장치 (8) 에직접공급된다.

10. 发明公开

KR1020140048565A 차량용 압력 센서 영점 보정 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于控制车辆压力传感器的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140048565A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020120114672
申请日：2012-10-16
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
发明人： 최준호
IPC分类号： F01M11/10 , G01L19/04 , G01L19/02 , G01L27/00
CPC分类号： F01M11/10 , F01M2011/1473 , G01L19/02 , G01L27/002
摘要： Disclosed in the present invention are a method and an apparatus for the zero point adjustment of a pressure sensor for a vehicle. According to the present invention, based on the temperature difference between the oil temperature after turning off an engine and the temperature after re-igniting the engine, a determination is conducted, concerning whether the outdoor temperature, which decreases in accordance with the temperature of the oil, is decreased under a preset temperature degree, at which the pressure sensor is set to the atmospheric pressure. According to the result of the determination, the execution for the zero point adjustment of the pressure sensor is controlled in order to prevent incorrect information on the measurement of the pressure sensor from being provided, and to provide stable information on the measurement, thereby improving further the reliability of the measured values of the pressure sensor. [Reference numerals] (101) Receiving a first oil temperature; (103) Receiving a second oil temperature; (105) Oil temperature difference = first oil temperature - second oil temperature; (107) Oil temperature difference
摘要翻译：在本发明中公开了一种用于车辆的压力传感器的零点调整的方法和装置。根据本发明，基于关闭发动机后的油温与重新点燃发动机后的温度之间的温差，进行关于是否根据温度降低的室外温度的判定油在压力传感器设定为大气压力的预设温度下降低。根据确定结果，控制压力传感器的零点调整的执行，以防止提供关于压力传感器的测量的不正确的信息，并提供稳定的测量信息，从而进一步改进压力传感器测量值的可靠性。（附图标记）（101）接收第一油温; （103）接收第二油温; （105）油温差=第一油温 - 第二油温; （107）油温差<参考决定？（109）压力传感器的测量值=零点（参考点）？（111）执行校正压力传感器的零点; （113）输出压力传感器的测量值; （115）禁止校正压力传感器的零点; （AA）开始; （BB）结束

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