会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明公开
    • 차량의 후륜 제동력 제어 장치 및 그 방법
    • 控制车辆后轮制动力的装置和方法
    • KR1019930019486A
    • 1993-10-18
    • KR1019930003269
    • 1993-03-05
    • 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
    • 모리따다까오마쯔까와쯔또무야스나가히로미찌다나까다다오
    • B60T8/00
    • 본 발명은 노면 상황에 대하여 후륜 제동력이 지나치게 높은 경우에도 후륜 제동력 분이 재조정가능한 후륜 제동력 제어 장치 및 그 제어 방법을 제공하는 것이다.
      본 제어 장치는 마스터 실린더압을 검출하는 압력센서(38)와, 전후륜의 브레이크력 배분 특성이 변화하는 꺽인 점 압력을 가변 설정가능한 제어 밸브 수단(18
      1 ,18
      2 ,26,27)과, 전륜 및 후륜의 로크를 각각 방지하는 전륜 및 후륜 안티로크 브레이크 장치(14,17,20,22)와, 이 후륜 안티로크 브레이크 장치가 작동되었을 때에 꺽인점 압력의 설정을 낮게 보정하며, 압력 센서(38)에서 검출된 마스터 실린더압이 설정된 꺽인점 압력 이상이 되면 제어 밸브 수단을 작동시켜서 전후륜의 브레이크력 배분 특성을 변화시키는 컨트롤러(37)를 구비한다.
      또, 본원 발명에 따른 후륜 제동력 제어 방법은 꺽인점 압력의 초기치로서 제1목표치를 설정하며, ABS밸브(14,17,20,22)가 작동되었을 때에 마스터 실린더압을 꺽인점 압력의 제2목표지로서 메모리에 설정하고, 이후 후륜이 로크하는 조짐을 검출하면 목표치를 다시 내려서 상기 메모리에 설정하고, 타이머 관리하에 의해 상기 메모리에 새로운 목표치가 설정 될 때마다 그 목표지를 소정시간 만큼 유지하며, 메모리에 목표치가 소정시간 유지되어 있는 동안에 발생하는 제동 감속도가 소정치 이상일 경우에는 제동 종료후에 목표치를 상승 보정하도록 컨트롤러(37)로서 제어하고 있다. 그리고, 마스터 실린더압이 메모리에 기억되어 있는 목표치 이상이 되면 PCV(26,27)를 폐쇄 제어하여 전륜의 브레이크력에 대한 후륜의 브레이크력의 비를 저하시키게 제어하도록 구성되어 있다.