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1. 发明公开

KR1020130059417A 회전전기, 베어링 착탈용 치구 및 베어링 교환방법 有权
标题翻译：旋转电气装置，轴承附件和分离工具以及轴承替代方法
公开(公告)号：KR1020130059417A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：KR1020137006825
申请日：2010-10-06
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타
IPC分类号： H02K5/04 , H02K5/173
CPC分类号： H02K5/16 , B60K6/00 , B60L2220/50 , F16C19/54 , F16C35/045 , F16C35/062 , F16C35/077 , F16C2380/26 , H02K5/1732 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K15/0006 , H02K15/14 , H02K15/16 , Y02T10/641 , Y10T29/53143
摘要： 고정자 철심(41)과, 고정자 철심(41) 내에 배치되며 전자강판을 적층하여 이루어지는 적층코어(25)와 적층코어(25)의 양단을 덮는 철심 클램프(21a), 철심 클램프(21b)를 가지는 회전자(20)와, 고정자 철심(41)과 회전자(20)를 내포하는 통모양부와 회전자축(24)의 방향으로 연장하여 회전자축(24)을 지지하는 회전자축 지지부를 가지는 프레임(15)과, 회전자축 지지부에 착탈가능하게 장착되며 회전자축(24)을 회전가능하게 지지하는 카트리지(5a, 5b)를 구비하며, 철심 클램프(21a), 철심 클램프(21b)에는, 카트리지(5a, 5b)가 착탈가능하게 회전자축 지지부를 통하여 삽입되는 치구(30a, 30b, 50)의 단부(34a, 34b, 53)를 끼워맞춤시키는 오목부(23a, 23b)가 둘레에 마련된 회전전기(100).
摘要翻译：为了提供一种包括定子铁芯41的旋转电机100，包括布置在定子铁心41内的叠片芯25的转子20，其由层叠电磁钢板和铁芯保持器21a以及铁芯保持架 21b，其覆盖层叠铁心25的两端;框架15，其包括包围定子铁心41和转子20的圆筒部;转子轴支撑单元，其在转子轴24的方向上延伸部分，转子轴24和可拆卸地安装在转子轴支撑单元上并可旋转地支撑转子轴24的盒5a和5b，其中在铁芯保持器21a和铁芯保持器21b上的凹部（23a和23b）周向地设置有插入通过转子轴支撑单元的夹具（30a，30b和50）的端部（34a，34b和53），以使得盒5a和5b能够脱离 d。。。

2. 发明授权

KR101624070B1 영구 자석형 회전 전기 및 차량 구동 시스템 有权
标题翻译：永磁式旋转电机和车辆驱动系统
公开(公告)号：KR101624070B1
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020147028924
申请日：2012-04-23
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타 , 하제야마모리유키
IPC分类号： H02K1/27 , H02K9/02 , H02K21/16
CPC分类号： H02K1/32 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L7/26 , B60L9/22 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2200/26 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , H02K1/274 , H02K1/2766 , H02K9/10 , H02K2213/03 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： 회전자철심(6)에는영구자석(9a)을매립하는자석삽입구멍(9)이회전자(5)의외주면을향해개략 U자형상으로늘어서마련되고, 자석삽입구멍(9)에매립된영구자석(9a)의착자방향에직교하는방향의양측면부에는공동부(9b)가형성되고, 복수개의영구자석으로이루어지는하나의극의영구자석그룹에서는, 영구자석이매립된하나의자석삽입구멍(9)과인접하는자석삽입구멍(9)의사이, 혹은당해하나의자석삽입구멍(9)과회전자철심(6)의외주부의사이에는회전자철심(6)의회전축(51)의방향으로관통하는통풍구멍(7)이마련되고, 통풍구멍(7)은자석삽입구멍(9)과함께개략 U자형상을이루는위치에배치된다.
摘要翻译：转子芯6包括磁体插入孔9，其嵌入永磁体9a并且大致U形，面向转子5的外圆周表面，并且包括在与磁化方向正交的方向上的两个侧表面部分处形成的中空部分9b 埋入磁体插入孔9中的永磁体9a的方向。具有多个永久磁铁的每个磁极的永磁体组包括通过转子芯6沿转轴51的方向穿过转子芯6的通气孔7，磁体插入孔9，其中永磁体被嵌入并且邻近磁体插入孔9之一或磁体插入孔9中的一个和转子芯体6的外圆周部分之间。通气孔7布置在形成与磁体插入孔9一起大致为U形。

3. 发明授权

KR101314413B1 구동 제어 시스템 有权
标题翻译：驱动控制系统
公开(公告)号：KR101314413B1
公开(公告)日：2013-10-04
申请号：KR1020117023652
申请日：2009-04-08
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 사카네마사미치 , 가네코겐타
IPC分类号： B60L15/12 , H02P27/06 , B60L3/04 , B60L9/18
CPC分类号： B60L15/16 , B60L2210/20 , Y02T10/645 , Y02T10/725
摘要： 영구 자석을 내장한 전동기(15)와 전기차의 구동 기구부(29) 사이에는 전동기(15)로부터 구동 기구부(29)로의 구동력 전달을 차단하는 회전 차단기(28)가 마련된다. 제2 제어부(16)는 직류 전압 또는 교류 전압을 임의의 주파수의 교류 전압으로 변환하여 전동기(15)를 구동하는 전력 변환기(21) 및 전력 변환기(21)를 제어하는 제1 제어부(22)를 가지는 전력 변환부(10)의 동작 상태, 전동기(15) 및 회전 차단기(28)의 동작 상태 및 자기의 동작 상태에 기초하여, 회전 차단기(28)를 제어한다.

4. 发明公开

KR1020110125267A 구동 제어 시스템 有权
标题翻译：驱动控制系统
公开(公告)号：KR1020110125267A
公开(公告)日：2011-11-18
申请号：KR1020117023652
申请日：2009-04-08
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 사카네마사미치 , 가네코겐타
IPC分类号： B60L15/12 , H02P27/06 , B60L3/04 , B60L9/18
CPC分类号： B60L15/16 , B60L2210/20 , Y02T10/645 , Y02T10/725
摘要： 영구 자석을 내장한 전동기(15)와 전기차의 구동 기구부(29) 사이에는 전동기(15)로부터 구동 기구부(29)로의 구동력 전달을 차단하는 회전 차단기(28)가 마련된다. 제2 제어부(16)는 직류 전압 또는 교류 전압을 임의의 주파수의 교류 전압으로 변환하여 전동기(15)를 구동하는 전력 변환기(21) 및 전력 변환기(21)를 제어하는 제1 제어부(22)를 가지는 전력 변환부(10)의 동작 상태, 전동기(15) 및 회전 차단기(28)의 동작 상태 및 자기의 동작 상태에 기초하여, 회전 차단기(28)를 제어한다.

5. 发明授权

KR101616657B1 철도 차량용 주전동기 有权
标题翻译：主要用于铁路车辆的电动马达
公开(公告)号：KR101616657B1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020147010922
申请日：2011-09-30
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타 , 고메타니하루유키
IPC分类号： H02K3/04 , H02K3/50
CPC分类号： H02K3/28 , H02K3/12 , H02P25/22 , Y02T10/641
摘要： 철도차량용주전동기는, 와이드밴드갭반도체를이용하여형성된스위칭소자를구비한인버터회로로부터교류전력의공급을받아회전구동한다. 인버터회로는, 전기차의속도영역중 적어도일부에대해서철도차량용주전동기에 PWM 파형의전압을인가한다. 철도차량용주전동기의고정자는, 원주방향으로복수개의슬롯이마련된환상의고정자철심과, 이고정자철심에권장되어상기슬롯에수용된코일을구비하여이루어짐과아울러 3상스타결선으로또한각 상마다극수와동수인병렬회로수의병렬회로로구성된고정자코일을구비한다.
摘要翻译：铁路车辆的主电动机在接收到从包括通过使用宽带隙半导体形成的开关元件的逆变器电路提供的AC电力时旋转驱动。逆变器电路在电动车辆的速度范围的至少一部分中，向轨道车辆的主电动机施加具有PWM波形的电压。铁路车辆用主电动机的定子构成为具有环状的定子铁芯，该环状的定子铁芯在圆周方向上设置有多个狭槽，线圈卷绕在定子铁芯上并容纳在槽内，并且包括定子绕组，是三相星形连接的，由并联电路组成，其数量与每相的极数相同。

6. 发明公开

KR1020140143799A 영구 자석형 회전 전기 및 차량 구동 시스템 有权
标题翻译：永磁式旋转电机和车辆驱动系统
公开(公告)号：KR1020140143799A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020147028924
申请日：2012-04-23
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타 , 하제야마모리유키
IPC分类号： H02K1/27 , H02K9/02 , H02K21/16
CPC分类号： H02K1/32 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L7/26 , B60L9/22 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2200/26 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , H02K1/274 , H02K1/2766 , H02K9/10 , H02K2213/03 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： 회전자 철심(6)에는 영구 자석(9a)을 매립하는 자석 삽입 구멍(9)이 회전자(5)의 외주면을 향해 개략 U자 형상으로 늘어서 마련되고, 자석 삽입 구멍(9)에 매립된 영구 자석(9a)의 착자 방향에 직교하는 방향의 양측면부에는 공동부(9b)가 형성되고, 복수 개의 영구 자석으로 이루어지는 하나의 극의 영구 자석 그룹에서는, 영구 자석이 매립된 하나의 자석 삽입 구멍(9)과 인접하는 자석 삽입 구멍(9)의 사이, 혹은 당해 하나의 자석 삽입 구멍(9)과 회전자 철심(6)의 외주부의 사이에는 회전자 철심(6)의 회전축(51)의 방향으로 관통하는 통풍 구멍(7)이 마련되고, 통풍 구멍(7)은 자석 삽입 구멍(9)과 함께 개략 U자 형상을 이루는 위치에 배치된다.
摘要翻译：转子芯6包括磁体插入孔9，其嵌入永磁体9a并且大致U形，面向转子5的外圆周表面，并且包括在与磁化方向正交的方向上的两个侧表面部分处形成的中空部分9b 埋入磁体插入孔9中的永磁体9a的方向。具有多个永久磁铁的每个磁极的永磁体组包括通过转子芯6沿转轴51的方向穿过转子芯6的通气孔7，磁体插入孔9，其中永磁体被嵌入并且邻近磁体插入孔9之一或磁体插入孔9中的一个和转子芯体6的外圆周部分之间。通气孔7布置在形成与磁体插入孔9一起大致为U形。

7. 发明授权

KR101439800B1 회전전기, 베어링 착탈용 치구 및 베어링 교환방법 有权
标题翻译：旋转电气装置，轴承附件和分离工具以及轴承替代方法
公开(公告)号：KR101439800B1
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020137006825
申请日：2010-10-06
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타
IPC分类号： H02K5/04 , H02K5/173
CPC分类号： H02K5/16 , B60K6/00 , B60L2220/50 , F16C19/54 , F16C35/045 , F16C35/062 , F16C35/077 , F16C2380/26 , H02K5/1732 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K15/0006 , H02K15/14 , H02K15/16 , Y02T10/641 , Y10T29/53143
摘要： 고정자 철심(41)과, 고정자 철심(41) 내에 배치되며 전자강판을 적층하여 이루어지는 적층코어(25)와 적층코어(25)의 양단을 덮는 철심 클램프(21a), 철심 클램프(21b)를 가지는 회전자(20)와, 고정자 철심(41)과 회전자(20)를 내포하는 통모양부와 회전자축(24)의 방향으로 연장하여 회전자축(24)을 지지하는 회전자축 지지부를 가지는 프레임(15)과, 회전자축 지지부에 착탈가능하게 장착되며 회전자축(24)을 회전가능하게 지지하는 카트리지(5a, 5b)를 구비하며, 철심 클램프(21a), 철심 클램프(21b)에는, 카트리지(5a, 5b)가 착탈가능하게 회전자축 지지부를 통하여 삽입되는 치구(30a, 30b, 50)의 단부(34a, 34b, 53)를 끼워맞춤시키는 오목부(23a, 23b)가 둘레에 마련된 회전전기(100).
摘要翻译：为了提供一种包括定子铁芯41的旋转电机100，包括布置在定子铁心41内的叠片芯25的转子20，其由层叠电磁钢板和铁芯保持器21a以及铁芯保持架 21b，其覆盖层叠铁心25的两端;框架15，其包括包围定子铁心41和转子20的圆筒部;转子轴支撑单元，其在转子轴24的方向上延伸部分，转子轴24和可拆卸地安装在转子轴支撑单元上并可旋转地支撑转子轴24的盒5a和5b，其中在铁芯保持器21a和铁芯保持器21b上的凹部（23a和23b）周向地设置有插入通过转子轴支撑单元的夹具（30a，30b和50）的端部（34a，34b和53），以使得盒5a和5b能够脱离 d。。。

8. 发明公开

KR1020140068223A 철도 차량용 주전동기 有权
标题翻译：主要用于铁路车辆的电动马达
公开(公告)号：KR1020140068223A
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：KR1020147010922
申请日：2011-09-30
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 가네코겐타 , 고메타니하루유키
IPC分类号： H02K3/04 , H02K3/50
CPC分类号： H02K3/28 , H02K3/12 , H02P25/22 , Y02T10/641
摘要： 철도 차량용 주전동기는, 와이드 밴드갭 반도체를 이용하여 형성된 스위칭 소자를 구비한 인버터 회로로부터 교류 전력의 공급을 받아 회전 구동한다. 인버터 회로는, 전기차의 속도 영역 중 적어도 일부에 대해서 철도 차량용 주전동기에 PWM 파형의 전압을 인가한다. 철도 차량용 주전동기의 고정자는, 원주 방향으로 복수 개의 슬롯이 마련된 환상의 고정자 철심과, 이 고정자 철심에 권장되어 상기 슬롯에 수용된 코일을 구비하여 이루어짐과 아울러 3상 스타 결선으로 또한 각 상마다 극수와 동수인 병렬 회로수의 병렬 회로로 구성된 고정자 코일을 구비한다.
摘要翻译：铁路车辆的主电动机在接收到从包括通过使用宽带隙半导体形成的开关元件的逆变器电路提供的AC电力时旋转驱动。逆变器电路在电动车辆的速度范围的至少一部分中，向轨道车辆的主电动机施加具有PWM波形的电压。铁路车辆用主电动机的定子构成为具有环状的定子铁芯，该环状的定子铁芯在圆周方向上设置有多个狭槽，线圈卷绕在定子铁芯上并容纳在槽内，并且包括定子绕组，是三相星形连接的，由并联电路组成，其数量与每相的极数相同。

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