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1. 发明公开

KR20180060817A 커버 조립체, 모터 및 이를 포함하는 전동식 조향장치 审中-公开
公开(公告)号：KR20180060817A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：KR20160160754
申请日：2016-11-29
IPC分类号： H02K5/22 , H02K5/16
CPC分类号： B62D5/04 , H02K5/16 , H02K5/22
摘要： 본실시예는원판형의커버본체; 및상기커버본체에형성된복수개의관통공을포함하며, 상기관통공에는그로밋이배치되며, 상기그로밋은상기커버본체의상면에서연장되어돌출되게형성된커버조립체, 모터및 이를포함하는전동식조향장치에관한것이다. 이에따라, 상기커버조립체는커버본체에형성된관통공이연장되게일체로형성되는그로밋을구비하여상기모터의코일에대한배치를안정적으로안내할수 있다.

2. 发明授权

KR101703817B1 영구자석을 이용한 발열장치 有权
标题翻译：使用永久磁铁的发热装置
公开(公告)号：KR101703817B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020160117885
申请日：2016-09-13
申请人： 김태진 , 이병덕
发明人： 김태진 , 이병덕 , 고제국
IPC分类号： H05B6/10 , F24H9/18
CPC分类号： H05B6/109 , H02K1/2746 , H02K1/276 , H02K1/2773 , H02K5/16 , H02K7/1004 , H02K7/14 , H02K16/005 , H02K49/043 , H02K53/00 , H02K2213/03 , H05B6/108
摘要： 본발명은영구자석을이용한발열장치에관한것으로서, 더욱상세하게는영구자석을이용하여열을생성하고, 생성한열을이용하여유체를가열함으로써경제적이고효율이높은영구자석을이용한발열장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른영구자석을이용한발열장치는, 회전축에장착고정되어회전하고소정간격으로영구자석이다수배치되는회전자; 상기회전자와소정거리공극을갖도록회전자가내부에구비되어영구자석이회전시발생하는자력선에의해발열하는발열부; 상기회전축의회전동력원이되는모터; 및상기모터의회전력을상기회전축에전달하는동력전달수단; 을포함하고, 상기회전자는외주면에형성된다수의격벽에의해삽입홈이다수형성되어영구자석이원주방향으로끼워지되, 상기영구자석은 N극은 N극끼리, S극은 S극끼리같은방향으로배치되어서로척력이작용하도록삽입홈에끼워지는것을특징으로한다.

3. 发明公开

KR1020160061032A 전동기의 베어링 외륜 예압 조절 장치 및 방법 有权
标题翻译：具有外径预制轴承的电动发电机
公开(公告)号：KR1020160061032A
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020140163411
申请日：2014-11-21
申请人： 국방과학연구소
发明人： 이재윤 , 민성기 , 홍도관 , 우병철 , 안민혁
IPC分类号： H02K5/16
CPC分类号： H02K5/16 , H02K5/161 , H02K5/163
摘要： 본발명은전동기의베어링외륜예압조절장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는회전자를회전가능하게지지하는베어링외륜에대한예압을조절하여회전자불평형원인을제거할수 있도록한 전동기의베어링외륜예압조절장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은초고속전동발전기의베어링외륜예압을미리측정을통해예측하고, 예측된예압에의거베어링을회전자에회전지지가능하게장착함으로써, 회전자의변위방지를위한베어링의강성을예측할수 있고, 회전자의고속회전시불평형원인을제거할수 있도록한 전동기의베어링외륜예압조절장치및 방법을제공하고자한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制电动机轴承的外圈的预负荷的装置和方法。更具体地，本发明涉及一种用于控制电动机轴承的外圈的预加载的装置和方法，以控制可旋转地支撑转子并移除的轴承的外圈的预载转子不平衡的原因。也就是说，本发明是提供一种用于控制电动机的轴承的外圈的预负荷的装置和方法。预先测量和估计高速电动机的轴承的外圈的预加载。基于估计的预载荷，该轴承可转动地安装在转子上。因此，可以估计用于防止转子位移的轴承的刚性。在转子的高速旋转中可以消除不平衡的原因。

4. 发明公开

KR1020160003953A 소결베어링 마찰면 감소 구조의 프릭션 와셔 无效
标题翻译：摩擦垫圈降低了烧结轴承的摩擦表面结构
公开(公告)号：KR1020160003953A
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：KR1020140081815
申请日：2014-07-01
申请人： (주) 보쉬전장
发明人： 윤지환
IPC分类号： H02K5/16 , F16C33/02 , F16C35/02 , H02K5/167 , F16B43/00
CPC分类号： H02K5/16 , F16B43/00 , F16B43/002 , F16C33/02 , F16C35/02 , H02K5/163 , H02K5/167
摘要： 본발명은소결베어링마찰면감소구조의프릭션와셔에관한것으로서, 더욱상세하게는소결베어링과대응되는몸체의일단면에소결베어링과접촉되는접촉돌기가돌출형성되고, 상기접촉돌기가중심으로방사상으로다수개가형성되는데, 반구형으로형성되어소결베어링과점접촉함으로써, 모터내 회전자의회전시, 항시소결베어링과접촉을하는프릭션와셔에있어마찰시접촉되는면적이최소화하기에소결베어링과프릭션와셔의마찰에의해발생하는소음을최소화하며, 마찰저항의감소로효과적인회전력을전달하는특징이있다.
摘要翻译：本发明涉及用于减小烧结轴承的摩擦面的摩擦垫圈。更具体地说，接触烧结轴承的接触突起形成在对应于烧结的保护件的本体的横截面上。接触突起围绕中心径向地形成，并且具有与烧结轴承点接触的半球形状。因此，当转子在电动机中旋转时，接触烧结轴承的摩擦垫圈中的分数接触面积最小化。因此，由烧结轴承和摩擦垫圈的摩擦产生的噪音最小化。由于摩擦力的降低，转矩有效地传递。

5. 发明公开

KR1020150131814A 홀더와 이 홀더를 장착한 스핀들 모터 审中-实审
标题翻译：具有支架的支架和主轴电机
公开(公告)号：KR1020150131814A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140059097
申请日：2014-05-16
申请人： 삼성전기주식회사
发明人： 스미르노프,비아체슬라브
IPC分类号： H02K5/16
CPC分类号： H02K5/16 , G11B19/2009 , H02K1/2786
摘要： 본발명은스핀들모터의슬리브와베이스사이에배치되는홀더에관한것으로, 속이비어있는원통형상의소경부와; 속이비어있고, 소경부보다큰 내경을가지는원통형상의대경부; 및소경부와대경부를연결하는연장부;로이루져있다. 특히, 본발명은전술된홀더를구비하여슬리브와베이스그리고베이스와스테이터의신뢰할수 있는결합상태를보장하는스핀들모터를제안한다.
摘要翻译：本发明涉及一种设置在主轴电机的套筒和基座之间的保持架; 一个空的和圆柱形的小直径单元; 具有比小直径单元大的直径的空的和圆柱形的大直径单元; 以及将小直径单元与大直径单元连接的膨胀单元。特别地，本发明提出了通过具有保持器来确保套筒和基座以及基座和定子的可靠耦合状态的主轴电动机。

6. 发明公开

KR1020140078798A 전동기 하우징 审中-实审
标题翻译：电机外壳
公开(公告)号：KR1020140078798A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120147372
申请日：2012-12-17
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 심우섭
IPC分类号： H02K5/16
CPC分类号： H02K5/16 , H02K7/08 , H02K2213/03
摘要： A motor housing is disclosed. The motor housing includes a frame with a base plate; and a bearing support part in which a fitting part is formed as one end part coupled to the base plate is extended in a radial direction and which has a space inside for accommodating a bearing.
摘要翻译：公开了一种电动机壳体。马达壳体包括具有基板的框架; 以及轴承支撑部分，其中形成配合部分作为联接到基板的一个端部部分在径向方向上延伸并且具有用于容纳轴承的内部空间。

7. 发明公开

KR1020140017206A 유체동압베어링의 실링모듈 및 이를 포함하는 스핀들 모터 无效
标题翻译：水动力轴承密封件和具有相同功能的主轴电机
公开(公告)号：KR1020140017206A
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120083766
申请日：2012-07-31
申请人： 삼성전기주식회사
发明人： 신현호 , 김주호
IPC分类号： H02K5/16 , F16C31/06
CPC分类号： F16C32/0629 , F16C17/045 , G11B19/2036 , H02K5/16 , H02K7/08
摘要： The present invention relates to a sealing module of a hydrodynamic bearing with a hydrodynamic bearing part by filling a fine gap between a shaft and a sleeve with oil. The sealing module includes a thrust plate which is combined with the shaft, a hub, and a sealing member. The fine gap is formed between the sealing member and the hub or the thrust plate to face the sealing member. A labyrinth sealing part is formed by forming the fine gap with a curved part.
摘要翻译：本发明涉及具有流体动力轴承部分的流体动力轴承的密封模块，其通过用油填充轴和套筒之间的细小间隙。密封模块包括与轴组合的止推板，轮毂和密封构件。在密封构件和轮毂或止推板之间形成微细的间隙以面对密封构件。通过用弯曲部形成微细间隙而形成迷宫式密封部。

8. 发明公开

KR1020130077790A 베어링 홀더 审中-实审
标题翻译：轴承座
公开(公告)号：KR1020130077790A
公开(公告)日：2013-07-09
申请号：KR1020120154796
申请日：2012-12-27
申请人： 존슨 일렉트릭 에스.에이.
发明人： 네우하우스,브루노 , 왓젝,미카엘
IPC分类号： F16C35/06 , F16C35/067
CPC分类号： H02K5/16 , F16C19/06 , F16C35/06 , F16C35/067 , F16C2361/61 , H02K5/1732
摘要： PURPOSE: A bearing holder is provided to simplify a gear box assembling process by reducing the number of parts and costs. CONSTITUTION: A bearing holder includes a plate-type body, a hole (32), a plurality of hooks (34), and a plurality of protrusion units (42). The plate-type body has a first later surface and a second lateral surface. The hole penetrates through the body and measures off a void for receiving a bearing with an axis and a radial direction. The hooks are extended from the first lateral surface of the body and form a first axial stepped portion controlling the axial movement of the bearing in a first axial direction. The protrusion units are extended from the second lateral surface of the body and become transformed in a radial direction to form a second axial stepped portion controlling the axial movement of a second axial direction of the bearing passing through the void.
摘要翻译：目的：提供一个轴承座，通过减少零件数量和成本来简化齿轮箱装配过程。构成：轴承座包括板状主体，孔（32），多个钩（34）和多个突起单元（42）。板状体具有第一后表面和第二侧表面。该孔穿过本体并且测量用于接收具有轴线和径向方向的轴承的空隙。钩体从主体的第一侧面延伸并且形成第一轴向台阶部分，其控制轴承在第一轴向方向上的轴向运动。突出单元从主体的第二侧表面延伸并且在径向方向上变形以形成第二轴向阶梯部分，其控制通过空隙的轴承的第二轴向的轴向运动。

9. 发明公开

KR1020130074309A 유체동압 베어링 모듈 및 이를 갖는 스핀들 모터 无效
标题翻译：水动力轴承模块和具有相同功能的主轴电机
公开(公告)号：KR1020130074309A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142312
申请日：2011-12-26
申请人： 삼성전기주식회사
发明人： 이제욱
IPC分类号： F16C17/10 , F16C33/10 , H02K5/16 , G11B19/20
CPC分类号： F16C32/0629 , F16C17/107 , G11B19/2036 , H02K5/16 , H02K7/08
摘要： PURPOSE: A hydrodynamic bearing module and a spindle motor with the same are provided to improve an ipsilateral property and to increase the length of a span between dynamic pressure generating grooves. CONSTITUTION: A hydrodynamic bearing module includes a rotary shaft (10), a sleeve (20), and a hub (30). The sleeve supports the rotary shaft to be rotatable. The hub is joined to the top of the rotary shaft. Upper and lower radial kinetic pressure bearing units are formed inside a minute gap between the rotary shaft and the sleeve. A thrust kinetic pressure bearing unit is formed inside the minute gap between the rotary shaft and the sleeve in an axial direction of the rotary shaft. The thrust kinetic pressure bearing unit is arranged between the upper and lower radial kinetic pressure bearing units.
摘要翻译：目的：提供一种流体动力轴承模块和具有该流体动力轴承模块的主轴电机，以提高同侧性能，并增加动态压力产生槽之间跨度的长度。构成：流体动力轴承模块包括旋转轴（10），套筒（20）和轮毂（30）。套筒支撑旋转轴可旋转。轮毂连接到旋转轴的顶部。在旋转轴和套筒之间的微小间隙内形成有上，下径向动压轴承单元。在旋转轴和套筒之间的微小间隙内沿旋转轴的轴向形成推力动压轴承单元。推力动压轴承单元设置在上下动力承载单元之间。

10. 发明公开

KR1020130072548A 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이의 제조방법 无效
标题翻译：水动力轴承组件及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130072548A
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：KR1020110140026
申请日：2011-12-22
申请人： 삼성전기주식회사
发明人： 권상현
IPC分类号： F16C32/06 , H02K5/16
CPC分类号： F16C32/0629 , G11B19/2036 , H02K5/16 , H02K7/08
摘要： PURPOSE: A hydrodynamic bearing assembly and a manufacturing method thereof are provided to prevent the abrasion caused by the friction between a fixed member and a rotation member as a nitride coating film is formed on at least a surface of one of the fixed member and rotation member. CONSTITUTION: A hydrodynamic bearing assembly includes an oil sealing unit (16) and a nitride coating film. The oil sealing unit is formed between a fixed member and a rotation member. The nitride coating film is formed on at least a surface of one of the fixed member and rotation member. The thickness of the nitride coating film is 1-5 micrometer.
摘要翻译：目的：提供一种流体动力轴承组件及其制造方法，以防止在固定构件和旋转构件之一的至少一个表面上形成氮化物涂膜时由固定构件和旋转构件之间的摩擦引起的磨损。构成：流体动力轴承组件包括油封单元（16）和氮化物涂膜。油封单元形成在固定构件和旋转构件之间。氮化物涂膜形成在固定部件和旋转部件中的至少一个表面上。氮化物涂膜的厚度为1-5微米。

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