专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR100196353B1 차량의 정속주행 제어장치 및 그 방법 失效
标题翻译：稳定驱动速度控制装置及其方法
公开(公告)号：KR100196353B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960035829
申请日：1996-08-27
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60K31/00
摘要： 운전석 주위에 설치되어 있으며, 운전자에 의해서 온되는 동작 스위치(SW1)와, 브레이크 페달이 밟히는 경우에 이를 감지하여 전기적인 신호로서 출력하는 브레이크 스위치(SW2)와, 가속페달이 밟히는 경우에 이를 감지하여 전기적인 신호로서 출력하는 가속페달 스위치(SW3)와, 상기한 동작 스위치가 온된 경우에 정속주행동작이 이루어지도록 하고, 상기한 동작 스위치가 온되지 않거나 정속주행중에 상기한 브레이크 스위치 또는 페달 스위치가 온된 경우에 정속주행동작을 해제하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(10)와, 상기한 제어부로부터 입력되는 제어신호에 따라 솔레노이드 구동신호를 생성하여 출력하는 구동부(20)와, 상기한 구동부로부터 입력되는 솔레노이드 구동신호에 따라 스톱퍼가 동작되도록 하는 솔레노이드 스톱퍼(30)와, 가속페달� �� 연동되며, 상기한 솔레노이드 스톱퍼에 의해서 정지되는 록킹바(40)와, 상기한 록킹바가 원위치로 복귀될 수 있도록 복원력을 제공하는 탄성부재(42)를 포함하여 이루어지며, 록킹바를 이용하여 가속 페달을 단속함으로써 구조가 매우 간단하고, 디지틀 회로를 이용하여 제어회로를 설계함으로써 빠른 응답
속도를 갖는 차량의 정속주행 제어장치 및 그 방법을 제공한다

2. 实用新型

KR2019980024240U 자동차의 클러치 디스크 无效
标题翻译：车辆离合器盘的
公开(公告)号：KR2019980024240U
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR2019960037629
申请日：1996-10-31
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： F16D13/64
CPC分类号： F16D13/64 , F16F15/123
摘要： 본고안은원활한충격력의흡수작용에따라부품의수명이연장되도록하는자동차의클러치디스크를제공하기위하여압력판(14)과플라이휘일(20) 사이에끼워져플라이휘일(20)의회전동력을변속기의입력축(10)에전달하거나차단시키며, 동력의원활한전달및 미끄러짐을방지하기위하여여러개의토셔널스프링(22)이설치되는자동차의클러치디스크에있어서, 상기한토셔널스프링(22)이압축력을발하는코일스프링으로되어축중심의법선방향으로배치장착된것이다.
摘要翻译：纸提案提供一种离合器盘的零件寿命车，以便沿夹着国会电动势变速器的压力板14和飞轮20，飞轮20，输入轴（10之间无缝冲击吸收延伸）sikimyeo根据许多土壤关系弹簧的汽车离合器盘值搬迁22，上述土壤关系弹簧22由压缩力，以防止电力的输送的平稳和滑移发射通过或阻断，螺旋弹簧它被安装配置在轴心的法线方向。

3. 实用新型

KR2019980022029U 자동차용 시트의 머리 받침대 구조 无效
标题翻译：汽车座椅头枕结构
公开(公告)号：KR2019980022029U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960035360
申请日：1996-10-25
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60N2/48
摘要： 자동차의후방충돌시발생되는충격에의해서승원의목부분에갑작스런충격이가해지더라도목 부분의충격을최소화할수 있는구조로구성하여승원의목부분을보호할수 있는자동차용시트의머리받침대구조에관한것이다. 머리받침대(10)의하부에제 1 가이드부(20)를구성하고상기가이드부(20) 하부에는제 1 실린더힌지(31)에의해서실린더(30)가구성되고상기실린더(30)의하부에는제 2 실린더힌지(32)에의해서제 2 가이드부(40)에결합되며상기제 2 가이드부(40)는프론트시트(50)의상부에결합되어구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다. 여기서, 상기실린더(30)는리어범퍼에구성되는서미스트(전압변합감지장치)(60)에의해서작동되도록구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다.
摘要翻译：关于汽车的片材的头垫结构，即使突然的冲击是由车辆它可以被配置为这样的结构，可最大限度地减少对保护乘员的颈部的颈部的冲击的后部碰撞时产生的冲击端接至seoseungwon的颈部会的。头枕的构成第一引导部20引导部20的下部（10），并通过向所述第一铰链的圆柱形（31）缸（30）家具城堡和气缸30的下部的下部，向到所述第二铰链筒32耦合到第二引导部40和与该技术配置的主要特征的第二导向部分40适于被联接到前部座椅50的服装。在这里，气缸30具有布置成由热敏电阻被操作以技术结构（byeonhap电压检测部）60，其在后保险杠构造的基本特征。

4. 发明公开

KR1019980057193A 바테리 방전 방지 장치 无效
公开(公告)号：KR1019980057193A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960076466
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60R16/04
摘要： 본 발명은 이그니션 스위치가 오프되었을 때, 도어가 오픈되면 각종 전기 장치에 전원이 공급되고, 도어가 크로즈되면 각종 전기 장치에 전원 공급이 중단되는 바테리 방전 방지 장치에 관한 것으로서,
마이콤(1)에 접속된 이그니션 스위치(SW1)와, 상기 이그니션 스위치(SW1)에 그 베이스가 접속되고, 콜렉터는 바테리에 접속되고, 에미터는 전기 장치(1)에 접속된 트랜지스터(Q1)와, 마이콤(1)에 접속된 도어 스위치(SW2)와, 상기 도어 스위치(SW2)에 그 베이스가 접속되고, 콜렉터는 바테리에 접속되고, 에미터는 전기 장치(1)에 접속된 트랜지스터(Q2)로 구성된다.
이것에 의해, 이그니션 스위치를 오프시키면, 미등에 접속된 전기 장치에 바테리 전원 공급이 차단된다.

5. 发明公开

KR1019980038509A 수동변속기 차량의 스톨방지장치 无效
标题翻译：手动变速车辆的失速防止装置
公开(公告)号：KR1019980038509A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960057420
申请日：1996-11-26
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： F02D41/00 , F02D9/02
摘要： 본 발명은 수동변속기 차량의 스톨방지장치에 관한 것으로서, 1단 기어 상태에서 일정 부하 대응 가능한 RPM 영역을 설정하는 단계, 타코미터(10)의 가변저항에 의한 전압변동을 감지하는 단계, 상기 전압변동의 감지값에 따라 스로틀밸브(V)의 개도를 설정하는 단계, 상기 스로틀밸브(V) 개도 설정값에 따라 스로틀밸브에 설치된 모터(M)를 작동시켜 엔진(E)에 흡입되는 혼합기량을 증가시키는 단계로 구성되는 것이다. 따라서 엔진의 스톨을 방지하게 되며 경사로 주행시 반클러치를 사용하지 않게 되어 클러치의 마모 방지 및 편안한 운전이 가능하다.

6. 发明公开

KR1019980058627A 와이퍼가 구비된 사이드 미러 无效
标题翻译：具有雨刮器的侧面镜
公开(公告)号：KR1019980058627A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960077955
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60R1/06 , B60S1/60
摘要： 본 발명은 차량의 사이드 미러에 관한 것이며, 차량 도어(3)의 외측에 브래킷(5)에 의해 접철 가능하게 설치되고, 프레임(7)에 미러(9)가 부착되어 있는 사이드 미러(1)에 있어서, 상기 미러(9)에 접하여 미러(9)를 닦는 와이퍼 브레이드(13), 상기 와이퍼 브레이드(13)가 부착되는 암(15), 상기 프레이(7)에 설치되고 상기 암(15)을 좌우로 이동시키는 로터리 기구(17), 및 상기 로터리 기구(17)에 연결되고 상기 도어(3)를 통해 차량의 실내로 연장되어 있는 작동 레버(19)로 구성된 와이퍼(11)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 와이퍼가 구비된 사이드 미러가 제공되고, 이로써 도어의 윈도우 글래스를 열고 미러를 닦을 필요가 없이, 운전석에 근접하여 있는 작동 레버의 작동에 의해 미러에 묻은 이물을 청소할 수 있으므로, 안전 운전에 방해됨이 없이 사이드 미러� � 용이하게 청소할 수 있는 효과가 있다.

7. 实用新型

KR2019980048523U 공조 기구를 구비한 자동차의 시트 无效
标题翻译：设置有机构的汽车空调机的片
公开(公告)号：KR2019980048523U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061681
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60N2/44 , B60N3/00
摘要： 본고안은돗자리와같은다른대체물의사용없이시트에안락하게착석할수 있는공조기구를구비한자동차의시트이며, 시트백에자동차의공기조화기와통하는다수의통풍구가설치된다.
摘要翻译：具有能够舒适地在座椅就座而无需使用其他替代品，如一个毡的空气调节机构的汽车的座椅内部物品，设置有通过汽车空调器到座椅靠背的多个通风孔。

8. 实用新型

KR2019980026867U 브레이크 디스크 无效
标题翻译：刹车盘
公开(公告)号：KR2019980026867U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039781
申请日：1996-11-13
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1332 , F16D2065/1392
摘要： 본고안은브레이킹으로발생되는마찰열및 우천시발생되는수막을방출할수 있는수단을구비한브레이크디스크에관한것이다. 브레이크디스크(31)는전면부(33)와, 상기전면부(33)에서수직으로연장된측면부(35)와, 상기측면부(35)에서수직으로연장된원판부(37)로구성되는브레이크디스크에있어서, 상기배출수단(40)은다수의구멍(41)이형성되고, 상기구멍(41)의양측에는각각홈(43)이형성된다. 이것에의해, 제동력이향상되는효과가있다.
摘要翻译：纸提案涉及的盘式制动器具有释放装置，可以防止产生摩擦热的，而当下雨能够制动产生它。制动盘31是一个前部33和侧面部35从所述前部33垂直地延伸，其由从所述侧表面部分35，该盘沿上下方向延伸的圆板部37的制动在放电装置40是多个排放孔41，该孔41是在释放侧uiyang每个凹槽43中。其结果是，存在制动力提高的效果。

9. 发明公开

KR1019980016292A 차량의 정속주행 제어장치 및 그 방법 失效
标题翻译：恒速驱动控制装置及其方法
公开(公告)号：KR1019980016292A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960035829
申请日：1996-08-27
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김인기
IPC分类号： B60K31/00
摘要： 운전석 주위에 설치되어 있으며, 운전자에 의해서 온되는 동작 스위치(SW1)와, 브레이크 페달이 밟히는 경우에 이를 감지하여 전기적인 신호로서 출력하는 브레이크 스위치(SW2)와, 가속페달이 밟히는 경우에 이를 감지하여 전기적인 신호로서 출력하는 가속페달 스위치(SW3)와, 상기한 동작 스위치가 온된 경우에 정속주행동작이 이루어지도록 하고, 상기한 동작 스위치가 온되지 않거나 정속주행중에 상기한 브레이크 스위치 또는 페달 스위치가 온된 경우에 정속주행동작을 해제하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(10)와, 상기한 제어부로부터 입력되는 제어신호에 따라 솔레노이드 구동신호를 생성하여 출력하는 구동부(20)와, 상기한 구동부로부터 입력되는 솔레노이드 구동신호에 따라 스톱퍼가 동작되도록 하는 솔레노이드 스톱퍼(30)와, 가속페달� �� 연동되며, 상기한 솔레노이드 스톱퍼에 의해서 정지되는 록킹바(40)와, 상기한 록킹바가 원위치로 복귀될 수 있도록 복원력을 제공하는 탄성부재(42)를 포함하여 이루어지며, 록킹바를 이용하여 가속 페달을 단속함으로써 구조가 매우 간단하고, 디지틀 회로를 이용하여 제어회로를 설계함으로써 빠른 응답
속도를 갖는 차량의 정속주행 제어장치 및 그 방법을 제공한다

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式