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    • 덮개본체부(11)의위쪽에일체로성형된회로하우징부(12)는, 통기공간(124)을덮개본체부(11)와의사이에제공하는바닥부(121); 바닥부(121)의위쪽에서구동회로(13)의보호공간(120)을둘러싸는측부(122); 및측부(122)에서보호공간(120)과외부공간(3)의사이를관통하는통기구멍(126);을가진다. 터미널(15)에는바닥부(121)를경유하여연료펌프와구동회로(13)의사이에서연장되는중간부(152)가바닥부(121)에매설되고, 바닥부(121)와중간부(152)의계면(121d)이통기구멍(126)보다위쪽에서보호공간(120)으로노출된다. 방액통기막(19)은측부(122)의외측면(122b)에장착되어통기구멍(126)을덮으며, 통기구멍(126)으로부터외부공간(3)으로의연료증기배출을허용하고, 또한외부공간(3)으로부터통기구멍(126)으로의액체침입을규제한다.
    • 一体地形成在盖主体部分(11)上的电路容纳部分(12)设置有:与盖体部分(11)相邻设置的底部部分(121),其间具有通气空间(124); 用于围绕用于底部(121)上方的驱动电路(13)的保护空间(120)的侧部分(122); 以及设置在侧部分(122)中并在保护空间(120)和外部空间(3)之间通过的通气孔(126)。 端子(15)的中间部分(152),通过底部部分(121)在燃料泵和驱动电路(13)之间延伸的中间部分(152)嵌入在底部部分(121)中,并且 底部121和中间部152之间的界面121d暴露于通气孔126的上方的保护空间120。 不透液透气膜(19)安装在侧部(122)的外表面(122b)上以覆盖通气孔(126)。 液体不透气和透气膜(19)允许燃料蒸气从通气孔(126)排出到外部空间(3),并防止液体从外部空间(3)进入通气孔(126) 。