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1. 发明授权

KR100312839B1 소결금속합금,그소결금속합금의제조방법및그소결금속합금을이용한소결합금치차 失效
标题翻译： 소결금속합금，그소결금속합금의제조방법및그소결금속합금을이용한소결합금치차
公开(公告)号：KR100312839B1
公开(公告)日：2003-02-19
申请号：KR1019980044083
申请日：1998-10-21
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 미즈타무네오 , 야베야스시 , 도미하리요시히사
IPC分类号： B22F3/00
CPC分类号： B22F5/08 , B22F2003/166 , B22F2998/10 , B22F1/0003 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F3/24
摘要： There is provided a sintered metallic alloy having toughness capable of supporting stress at a point by distributing structure portions having different values of rigidity approximately uniformly without separation of layers different in brashiness. A method of manufacturing the sintered metallic alloy and a sintered alloy gear employing the sintered metallic alloy are also provided. Metallic materials are formed into a predetermined configuration. Then, the metallic materials is sintered in a sintering furnace (14) to make a sintered metallic alloy. Next, the sintered metallic alloy is cooled gradually to an ambient atmosphere of room temperature. Finally, the temperature of the cooled metallic alloy is raised and a toughness stabilizing process is performed in a low-temperature furnace (18) so that structures with high toughness are distributed approximately uniformly.
摘要翻译：本发明提供一种烧结金属合金，其刚性大致均匀地分布不同的结构部分，而不会发生不同程度的不均匀分布，从而具有能够承受应力的韧性的烧结金属合金。还提供了一种制造烧结金属合金的方法和使用该烧结金属合金的烧结合金齿轮。金属材料形成预定的构造。然后，将金属材料在烧结炉（14）中烧结以制成烧结金属合金。接着，将烧结的金属合金逐渐冷却到室温的环境气氛。最后，冷却的金属合金的温度升高并且在低温炉（18）中进行韧性稳定化过程，从而具有高韧性的结构大致均匀分布。

2. 发明授权

KR100311989B1 내치기어 失效
公开(公告)号：KR100311989B1
公开(公告)日：2002-02-19
申请号：KR1019980012236
申请日：1998-04-07
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 미즈따무네오 , 야베야스시
IPC分类号： F16H55/00
摘要： 내치 기어(1)는 축의 외주면 위에 끼워 맞추어지는 보스부(2)와, 보스부(2)부터 방사상 외향 연장된 디스크형 플랜지부(3)와, 그 내주면에 치 부분(4a)을 구비하고 플랜지부의 외주부에 일체식으로 연결된 원통형 기어 몸체(4)를 구비한 유저 원통형 부품이다. 플랜지부(3)는 그 외측면 상에서 사실상 원추형이며, 외경측으로부터 내경측을 향해, 즉 기어 몸체(4)로부터 보스부(2)를 향해 테이퍼져 있다. 상기 구조는 기어 몸체측(3b)에서보다 보스부측(3a)에서 더 두껍다. 또한, 플랜지부(3)의 밀도가 그 두께에 거의 역비례하며, 기어 몸체측(3b)보다 보스부측(3a)에서 더 낮다. 원통형 기어 몸체(4)는 밀도가 기어 몸체(4)의 중심부가 치 부분(4a)의 잇줄 방향으로의 단부 부분들보다 더 낮은 밀도 분포를 갖는다.

3. 发明授权

KR100257575B1 자동변속기용기어변속장치 有权
标题翻译：自动变速器变速齿轮变速机构
公开(公告)号：KR100257575B1
公开(公告)日：2000-08-01
申请号：KR1019970032299
申请日：1997-07-11
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 스미야스오
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0043 , F16H2200/0047 , F16H2200/201
摘要： 자동 변속기용 기어 변속 장치는 태양 기어, 링 기어, 태양 기어와 링 기어의 모두에 맞물려진 싱글 피니언, 및 피니언을 지지하는 피니언 캐리어를 각각 구비하는 제1, 제2 및 제3 유성 기어 유니트를 포함한다. 제1 유니트의 피니언 캐리어는 제3 유니트의 링 기어와 합체된다. 제2 유니트의 링 기어는 제3 유니트의 피니언 캐리어와 합체된다. 제1 클러치는 제1 유니트의 링 기어와 제2 유니트의 링기어 사이에 배열된다. 제2 클러치 또는 직접 연결 부재는 제2 유니트의 태양 기어와 제3 유니트의 태양 기어 사이에 배열된다. 제3 클러치는 제3 유니트의 태양 기어와 제3 유니트의 피니언 캐리어 사이에 배열된다. 제1 브레이크는 합체된 제2 유니트의 링 기어와 제3 유니트의 피니언 캐리어의 회전을 정지시키기 위해 사용된다. 제2 브레이크는 제1 유니트의 태양 기어의 회전을 정지시키기 위해 사용된다. 제3 브레이크는 제2 유니트의 태양 기어를 정지시키기 위해 사용된다. 입력 샤프트는 제1 유니트의 링 기어와 함께 회전되도록 상기 링 기어에 연결된다. 출력 샤프트는 제2 유니트의 피니언 캐리어와 함께 회전되도록 상기 피니언 캐리어에 연결된다.

4. 发明公开

KR1019970027981A 자동 변속기의 다운 시프트 제어장치 失效
标题翻译：自动变速器降档控制装置
公开(公告)号：KR1019970027981A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019960058745
申请日：1996-11-28
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 다끼구치마사히로
IPC分类号： F16H59/00
摘要：〔과제〕
다운 시프트전의 기어위치에 체결되어 있던 제1체결 요소로부터 유압을 빼냄과 동시에 해방되어 있던 제2체결요소로 유압을 넣어서 다운 시프트후의 기어 위치를 달성하는 자동 변속기의 다운 시프트 제어장치에 있어서, 간단하면서 응답성 및 안정성이 우수한 아큠레이터 배압제어에 의해, 회전동기에 의한 변속 타이밍 확보와 변속후의 가속 확보성의 양립을 도모하는 것에 있다.
〔해결수단〕
검출기어비가 제1설정 기어비에 달한 시점으로부터 설정시간까지의 변속후기에는 배압상승지령을, 그후의 변속종기에는 배압저항지령을 제1제에 액튜에이터(f)로 출력하는 다운 시프트 발출압 제어수단(i)과, 검출기어 비가 제1설정 기어비보다 큰 제2설정 기어비에 달할때 까지는 배압저항지령을 출력하고, 검출기어비가 제2설정 기어비에 달한 시점으로부터는 배압상승지령을 제2제어 액튜에이터(h)로 출력하는 다운 시프트 주입압 제어수단(j)을 구비한 구성으로 하고 있다.

5. 发明公开

KR1019970702976A 전자밸브의 필터부착구조 失效
标题翻译：过滤电磁阀的附件结构
公开(公告)号：KR1019970702976A
公开(公告)日：1997-06-10
申请号：KR1019960706152
申请日：1996-03-29
申请人： 토소쿠 가부시키가이샤 , 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 스미요시모토히로
IPC分类号： F16K51/00

6. 发明公开

KR1019970021857A 자동 변속기의 다운 시프트 제어장치 失效
公开(公告)号：KR1019970021857A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019960048270
申请日：1996-10-25
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 다끼구찌마사히로 , 후지따요시후미
IPC分类号： F16H59/36
摘要：〔과제〕변속판단에 의거하는 시프트 액튜에이터로의 구동지령에 의해 시프트 밸브를 변환하여 변속을 달성하는 자동 변속기의 다운 시프트 제어장치에 있어서, 변속전의 상태판단이나 복수의 제어특성의 설정을 필요로 하지 않는 간단한 제어이면서, 파워 오브 상태로부터의 누름 다운 시프트 또는 파워 온 상태로부터의 누름다운 시프트이더라도 차이가 없는 양호한 변속 느낌을 얻는 것.
〔해결수단〕액셀 누름 조작에 의해 다운 시프트가 행해지는 누름 다운 시프트 시인가 아닌가를 판단하는 누름 다운 시프트 판단수단(e)과, 액셀 누름 조작에 동반하는 엔진 회전수의 상승을 확보할 수 있는 지연시간을 설정하는 지연시간 설정수단(f)과, 누름 다운 시프트 판단후, 설정된 지연시간을 기다려 시프트 밸브(b)를 절환하는 구동지령을 시프트 액튜에이터(a)로 출력하는 시프트 밸브 작동 타이밍 제동수단(g)을 구비한 수단으로 한다.

7. 发明公开

KR1019970011510A 변속기의 회전체 지지구조 失效
标题翻译：变速器的转子支撑结构
公开(公告)号：KR1019970011510A
公开(公告)日：1997-03-27
申请号：KR1019960035873
申请日：1996-08-27
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤 , 아이찌 기까이 고교 가부시끼가이샤
发明人： 우에마쓰유우이찌 , 이찌까와다까요시 , 가모가즈미
IPC分类号： F16H57/04 , F16H3/00
摘要： 지지벽부(25)와 클러치드럼(14) 사이의 공간에 윤활용 오일을 공급하여, 사이드커버(11)측의 시일링(169)을 외측으로부터 윤활한다.
지지벽부(25)와 일체로 형성된 축형상부(21)의 외주면에 슬리브(16)를 씌운다. 슬리브(16)에는 원주오일홈(16A)을 사이에 두고 한쌍의 시일링(16S)에 끼워 넣어진다. 축형상부(21)의 외주면과 선단면에 연속적으로 형성함 홈에 슬리브(16)로 덮개를 함으로써, 유로구조(29)를 구성한다. 주축(13)인 유로(13A)에서 유로구멍(13B)을 통하여 방출공간(28)으로 공급된 오일의 유로구조(29)로 흘러들어, 지지벽부(25)와 클러치드럼(14) 사이의 공간에 이송된다.
〔대표도〕제1도

8. 发明公开

KR1019960018306A 기어 변속 제어 장치 失效
公开(公告)号：KR1019960018306A
公开(公告)日：1996-06-17
申请号：KR1019950044613
申请日：1995-11-29
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 스기야마히데하루 , 히로세이꾸오 , 후지따요시후미
IPC分类号： F16H61/08
摘要： 체결 상태와 비체결 상태에서 인가된 유압에 의해 동작 가능한 마찰 요소를 포함하는 자동 변속기에서 사용하기 위한 기어 변속 제어 장치가 개시되어 있다. 자동 변속기에서 얻어진 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수에 기초하여 계산된다. 기준 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수 중 적어도 하나에 기초하여 설정된다. 유압은 제1레벨로 변회되어 마찰 요소를 비체결 상태에서 체결 상태로 변화시켜 기어비가 기준 기어비에 도달할 때 고속 기어에서 저속 기어로 변화시킨다. 기준 기어비는 변속 입력 및 출력 축 회전수 중 적어도 하나가 증가함에 따라 증가한다. 대안적으로, 기준 기어비는 기어비 변화율이 증가함에 따라 더 작은 값으로 설정될 수 있다.

9. 发明公开

KR1019960018305A 자동 변속 학습 제어 장치 失效
公开(公告)号：KR1019960018305A
公开(公告)日：1996-06-17
申请号：KR1019950044612
申请日：1995-11-29
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 스기야마히데하루 , 히로세이꾸오 , 후지따요시후미
IPC分类号： F16H61/08
摘要： 자동 변속 학습 제어 장치는 드로틀 밸브 위치 범위들 각각에 대해 명시된 기억 장소들 내에 파라미터들을 기억하는 메모리를 포함한다. 자동 변속시 행해진 기어 시프트 동작에 관계된 물리량이 측정된다. 감지된 드로틀 밸브 위치를 포함하는 드로틀 밸브 위치에 의해 명시된 기억 장소에 기억된 파라미터는 측정된 물리량이 목표값에 일치되게 하는 방향으로 갱신된다. 현재의 드로틀 밸브 위치를 포함하는 드로틀 밸브 위치 범위에 의해 명시된 기억 장소에 기억된 파라미터를 사용하여 기어 시프트 동작을 제어한다. 드로틀 밸브 위치 범위들은 드로틀 밸브 위치에 대한 폭이 작음에 따라 드로틀 밸브 위치 변화에 대한 자동 변속기에 입력된 토크 변화율이 커지게 하는 드로틀 밸브 위치 폭을 갖는다.

10. 发明公开

KR1019960014724A 트랜스미션 케이스 失效
公开(公告)号：KR1019960014724A
公开(公告)日：1996-05-22
申请号：KR1019950036540
申请日：1995-10-21
申请人： 쟈또꼬 가부시키가이샤
发明人： 모찌즈끼아끼라 , 야마모또도모까즈
IPC分类号： F16H57/03 , F16H57/02
摘要： [목적]
트랜스미션 케이스에 있어서, 오일팬 부착용 플랜지를 팽출시키는 일 없이 기준공을 형성하여 비용절감 및 설계자유도의 향상을 도모함과 동시에, 기준공의 위치가 변위되는 것을 방지하고, 또한, 보강용 리브의 포대형상 부분에 물이 괴는 것을 방지한다.
[구성]
케이스 본체(1)에, 오일팬(3)의 단면을 접합시키는 오일팬 접합면(11a)을 가진 오일팬 부착용 플랜지(11)의, 하우징의 단면을 접합시키는 하우징 접합면을 가진 하우징 부착용 플랜지(12)가 대략 직각을 이루고 형성되고, 케이스 본체(1)를 보강하는 보강용 리브(14)가, 오일팬 접합면(11a)과 평행하게 형성되고, 보강용 리브(14)에 있어서, 오일팬 접합면(11a)의 방향과 반대측의 면인 이면에 포대형상부(4)가 형성되고, 보강용 리브(14)의 포대형상부(4)의 위치에 가공기준·조립기준공(5)이 뚫려 있다.

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