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81. 发明授权

KR101887497B1 배터리 단락 검출 장치 有权
公开(公告)号：KR101887497B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160168019
申请日：2016-12-09
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 조진호 , 이도헌
IPC分类号： G01R31/36 , G01R31/02
摘要： 본발명은배터리단락검출장치에관한것으로서, 정상상태에서는부하의임피던스값에따른분압비로배터리전압이분배되어인가되고, 배터리단락상태에서는배터리전압이인가되도록부하와접속된임피던스회로, 및임피던스회로에인가되는전압을감시하여배터리단락상태를판단하고, 그판단결과에따라부하를구동시키기위한스위칭소자의온오프를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

82. 发明授权

KR101655600B1 연료전지 스택 고장 진단 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
公开(公告)号：KR101655600B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020140175984
申请日：2014-12-09
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 고문기
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： Y02P70/56
摘要： 본발명은고전압배터리를이용하여연료전지스택에교류전류를주입하여상기연료전지스택의고장을진단하는연료전지스택고장진단장치에관한것으로, 상기연료전지스택으로부터흐르는스택전류를이용하여진단전류를생성하여제공하는 DC-AC 컨버터, 상기스택전류를상기 DC-AC 컨버터에제공하거나상기진단전류를상기연료전지스택에제공하기위한바이패스경로를제공하는필터및 상기연료전지스택으로부터흐르는스택전류를이용하여상기연료전지스택의무부하상태를확인하고, 상기확인결과에따라상기진단전류를생성하도록상기 DC-AC 컨버터를제어하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은연료전지스택이무부하상태일때에도연료전지스택으로부터진단전류가흐를수 있도록함으로써연료전지스택의고장을진단할수 있다는장점이있다.

83. 发明公开

KR1020160072874A 연료전지 스택 임피던스 측정 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：测量燃料电池堆积阻抗的方法及其相容性的装置
公开(公告)号：KR1020160072874A
公开(公告)日：2016-06-24
申请号：KR1020140180291
申请日：2014-12-15
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 조진호
IPC分类号： G01R27/02 , B60L11/18
CPC分类号： G01R27/02 , B60L11/18 , G01R27/025 , G01R31/3637
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택임피던스측정장치는연료전지스택의셀 중특정개수의셀을포함하는모듈의전압을측정하는모듈전압측정부, 특정저항값으로신호전류의크기를조절하는저항, 특정주파수로온 상태또는오프상태로변화되면서교류성분을상기신호전류에발생시키는스위치및 상기신호전류를이용하여상기연료전지스택의전류를산출하고, 상기연료전지스택의전류및 상기모듈의전압을이용하여상기모듈의임피던스를산출하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은연료전지스택의셀 중특정개수의셀의전압을측정하여연료전지스택의전체전압을측정하는것보다가습량의변화에따른임피던스를쉽게확인할수 있다는장점이있다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例的用于测量燃料电池堆阻抗的装置包括：模块电压测量单元，其测量在燃料电池堆的电池之间包含特定数量的电池的模块的电压; 通过电阻值控制信号电平的电平的电阻; 开关，其通过以特定频率变为ON或OFF状态而产生对信号电流的交流分量; 以及通过使用信号电流来计算燃料电池堆的电流并通过使用模块的电压来计算模块的阻抗的控制器。因此，本发明可以通过测量燃料电池堆的电池中的特定数量的电池单元的电压，来确认根据加湿量的变化的阻抗比通过燃料电池堆的整个电压的测量更容易。

84. 发明授权

KR101619671B1 부스트 전압 출력을 갖는 솔레노이드 밸브 제어 장치 有权
标题翻译：具有升压电压输出的电磁阀控制装置
公开(公告)号：KR101619671B1
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140180434
申请日：2014-12-15
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 고문기 , 엄정용
IPC分类号： F16K31/06 , F02M37/00 , F02M55/02 , F02M59/46 , F02M61/04 , H01F7/16
CPC分类号： F16K31/06 , F02M37/00 , F02M55/02 , F02M59/46 , F02M61/04 , H01F7/16
摘要： 본발명은부스트전압출력을갖는솔레노이드밸브제어장치에관한것이다. 본발명은직류전원을공급하는전원공급부, 코일에인가되는직류전원에따라개폐되는솔레노이드밸브를포함하는솔레노이드구동부및 전원공급부로부터직류전원을공급받아솔레노이드구동부에직류전원을인가하고, 제1 스위치및 제2 스위치의스위칭을통해솔레노이드밸브를구동시키도록제어하는제1 구동모드또는코일에에너지를저장하였다가부스트전압으로출력하는제2 구동모드로동작하는제어부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 스위치의스위칭에따라솔레노이드밸브를구동시키기위한모드또는부스트전압을출력하는모드로동작하고, PWM 제어신호의듀티조정을통해부스트전압의조절이가능한장점이있다.
摘要翻译：输出升压电压的电磁阀控制装置技术领域本发明涉及一种输出升压电压的电磁阀控制装置，该电压控制装置包括：提供直流电源的电源单元; 螺线管驱动单元，其包括由施加到线圈的直流电源打开和关闭的电磁阀; 以及控制单元，其以第一驱动模式操作，通过切换第一和第二开关来控制电磁阀，或者以在线圈中存储能量并将能量输出到升压电压的第二驱动模式操作。根据本发明，电磁阀控制装置以驱动电磁阀的方式操作，或通过切换开关输出升压电压的方式，并通过控制脉宽调制（PWM）控制信号的占空比来控制升压电压。

85. 发明授权

KR101593760B1 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：用于产生燃料电池堆的注入电流的方法和用于实施该方法的设备
公开(公告)号：KR101593760B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020130159880
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 고문기
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H02M3/33507 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04679 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H02M3/155 , Y02T90/32 , Y10T307/609
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는온 상태또는오프상태중 어느하나의상태를유지하는스위치, 상기스위치의상태에따라축적된에너지를출력하는인덕터및 상기인덕터의출력을특정전압으로변환하여차량용배터리에제공하는컨버터를포함한다. 따라서, 본발명은스위치의상태변화에따라인덕터에서발생되는부스트전압을그대로다른부하에제공하거나특정전압으로변화시켜다른후 다른부하에제공함으로써, 시스템의효율을개선시킬수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明实施例的用于产生燃料电池堆的注入电流的装置包括：用于保持ON状态或OFF状态的开关，用于根据开关的状态输出累积能量的电感器，将电压转换为特定电压并将转换后的电压提供给车载电池。因此，本发明具有通过根据开关的状态向另一负载的变化而在电感器中产生的升压电压或将其改变为特定电压并随后将其提供给另一负载而具有提高系统效率的效果。

86. 发明授权

KR101584865B1 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
公开(公告)号：KR101584865B1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020130159878
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 고문기 , 조진호
IPC分类号： H01M8/04
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는특정저항값으로신호전류의크기를조절하는저항, 특정주파수로온 상태또는오프상태로변화되면서교류성분을상기신호전류에발생시키는스위치및 상기신호전류를이용하여상기연료전지스택의전류를산출하고, 상기연료전지스택의전류및 상기연료전지스택의전압을이용하여상기연료전지스택의임피던스를산출하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은스위치의상태를특정주파수로온 상태또는오프상태로변화시켜발생된교류성분을연료전지스택으로부터인가되는신호전류에발생시킴으로써, 연료전지스택의고장진단을위해교류전류를생성하는장치의구성을매우간단히하여부품의부피를줄일수 있고이에따라제품의가격도낮출수 있다는효과가있다.

87. 发明授权

KR101584864B1 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：产生燃料电池的注入电流的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR101584864B1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020130159877
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 고문기 , 조진호
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H02M7/42 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L11/1883 , B60L11/1898 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2240/529 , H01M8/04589 , H01M8/0491 , H01M16/003 , H01M2250/20 , H02J3/01 , H02J7/34 , H02J2001/004 , H02J2003/002 , Y02E40/40 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , Y10T307/406
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는고전압배터리에해당하는전압의직류전류를특정전압의직류전류로변환하는제1 컨버터, 상기변환된직류전류를교류전류로변환하는제2 컨버터, 상기변환된교류전류에서미리설정된주파수밴드의신호를필터링하는필터, 상기필터링된교류전류를상기연료전지스택에주입할때, 상기교류전류가일그러짐없이주입되도록피드백제어하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은일반차량용배터리대신에고전압배터리를사용함으로써고전압배터리에해당하는전압의직류전류를승압하는데수십볼트정도만승압하면되기때문에변압비를줄일수 있어서부품가격및 회로의부피도줄일수 있다는효과가있다.
摘要翻译：一种用于产生燃料电池堆的注入电流的装置包括：第一转换器，被配置为将对应于高电压电池的电压的直流转换成预定电压的直流; 第二转换器，被配置为将转换的直流转换为交流电; 滤波器，被配置为从所转换的交流电流中滤出预定频带的信号; 以及控制单元，被配置为执行反馈控制以允许在将经过滤的交流电流注入到燃料电池堆中时被滤波的交流电流被注入而不会变形。

88. 发明公开

KR1020150072585A 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：产生燃料电池的注入电流的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR1020150072585A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159878
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 고문기 , 조진호
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04597 , H01M2250/20
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는특정저항값으로신호전류의크기를조절하는저항, 특정주파수로온 상태또는오프상태로변화되면서교류성분을상기신호전류에발생시키는스위치및 상기신호전류를이용하여상기연료전지스택의전류를산출하고, 상기연료전지스택의전류및 상기연료전지스택의전압을이용하여상기연료전지스택의임피던스를산출하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은스위치의상태를특정주파수로온 상태또는오프상태로변화시켜발생된교류성분을연료전지스택으로부터인가되는신호전류에발생시킴으로써, 연료전지스택의고장진단을위해교류전류를생성하는장치의구성을매우간단히하여부품의부피를줄일수 있고이에따라제품의가격도낮출수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，一种用于产生燃料电池堆的注入电流的装置包括：电阻，用电阻值调节信号电流的电平; 开关通过改变成具有特定频率的接通状态或关闭状态来产生与信号电流的交替分量; 以及控制单元，通过使用信号电流来计算燃料电池堆的电流，并且通过使用燃料电池堆的电流或电压来计算燃料电池堆的阻抗。因此，本发明通过将燃料电池堆的信号电流以特定的频率变更为接通状态或断开状态而产生交流电，从而简化了用于产生交替的装置的结构用于诊断燃料电池堆的故障，减少部件的体积并降低产品的价格。

89. 发明授权

KR101469781B1 전기자동차 및 그 제어방법 有权
标题翻译：电动车辆及其控制方法
公开(公告)号：KR101469781B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020120149994
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 유성목 , 조진호
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본발명은전기자동차및 그제어방법에관한것으로서, 날씨정보를수집하여, 날씨에따라분류된복수의음원중 특정음원을설정하여, 날씨에따라상이한음향이차량의구동음로출력되도록함으로써, 날씨에따라변경될수 있는운전자의기분을고려하여음향을출력하고, 또한, 날씨에따라가변되는소리의전파경로를고려하여음향을출력함으로써, 운전자가차량을운전하는데에따른이질감을감소시켜만족도를향상시키면서차량주변의보행자가차량의접근을용이하게인지할수 있도록하여사고를방지함으로써안전성이향상되는효과가있다.
摘要翻译：本发明中，天气由涉及的电动车辆及其控制方法，通过收集天气信息，通过设置多个声源的分类的特定的声源，根据天气，使不同的声音被输出到车辆的行驶噪声根据天气变化是在考虑了驾驶员的感觉输出声音根据，并且进一步地，通过输出在考虑求出根据天气的声音的传播路径的声音，向驾驶员降低的异质性，以驱动车辆增加满意因此，车辆周围的行人可以容易地识别车辆的进近，从而防止事故，从而提高安全性。

90. 发明授权

KR101438958B1 연료전지 스택의 주입 전류 생성 방법 有权
标题翻译：用于产生燃料电池堆的注入电流的方法
公开(公告)号：KR101438958B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020120149916
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 김억수 , 강선두
IPC分类号： G01R31/36 , G01R27/08 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04679 , H01M8/04529 , H01M8/04559 , H01M8/04649 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 스택의 주입 전류 생성 방법은 제1 주파수 전류 및 제2 주파수 전류가 합성된 형태의 합성 주파수 전류를 발생시키는 단계 및 상기 합성 주파수 전류를 상기 연료전지 스택에 인가시키는 단계를 포함하고, 상기 제1 주파수 전류 및 제2 주파수 전류 각각은 고조파 왜곡률(THD: Total Harmonic Distortion) 또는 임피던스 중 적어도 하나를 산출하는데 사용된다. 따라서, 본 발명은 고조파 왜곡률(THD: Total Harmonic Distortion)를 산출하기 위한 교류 전류 및 임피던스를 산출하기 위한 교류 전류를 각각 발생시키지 않고, 두 가지를 위한 교류 전류가 합성된 합성 주파수 전류를 연료전지 스택에 인가시킴으로써 하드웨어 구성을 줄일 수 있으므로 가격과 크기를 줄일 수 있는 효과를 가진다.

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