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71. 发明授权

KR101462803B1 발전 급열 장치 有权
标题翻译：发电和加热装置
公开(公告)号：KR101462803B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020130102128
申请日：2013-08-28
申请人： 가부시키가이샤 고베 세이코쇼
发明人： 마츠무라마사요시 , 사루타히로키 , 아다치시게토 , 니시무라마코토
IPC分类号： F01K23/06 , F01K25/02 , F24J2/04
CPC分类号： Y02E10/44 , Y02E10/46
摘要： 태양열 집열기 및 연료 보일러를 열원으로 하여 안정적인 발전량을 확보할 수 있고, 다량의 보급수를 필요로 하지 않는 발전 급열 장치를 제공한다. 본 발명의 발전 급열 장치는, 랭킨 사이클 열기관에 의해 발전하는 동시에 열부하 유체에 열을 공급하는 발전부(2)와, 태양광에 의해 순환수를 증발시켜 수증기를 생성하는 태양열 보일러(4) 및 연료를 연소하여 순환수를 증발시켜 수증기를 생성하는 연료 보일러(5)를 구비하고, 태양열 보일러(4)가 생성한 수증기 및 연료 보일러(5)가 생성한 수증기를 증발기(18, 19)에 도입하고, 증발기(18, 19)로부터 유출되는 수증기가 응축된 순환수를 태양열 보일러(4) 및 연료 보일러(5)에 환류시키는 폐쇄된 유로 구성으로 이루어지는 열원부(1)를 갖는다.

72. 发明授权

KR101461828B1 열에너지를 전환하는 장치 有权
标题翻译：转换热能的装置
公开(公告)号：KR101461828B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130141379
申请日：2013-11-20
申请人： 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 조한창 , 오혁진
IPC分类号： F01K25/02 , F01K23/06
摘要： 본 발명은 열원 유체와 작동 유체가 열교환하여 증발 작동 유체를 생성하는 증발기; 상기 증발기에 연결되며, 증발 작동 유체를 받아서 증발 작동 유체의 에너지를 기계적 에너지로 전환하는 에너지 전환 수단; 상기 에너지 전환 수단에 연결되며, 소모된 작동 유체를 응축하는 응축기; 상기 응축기에 연결되며, 응축된 작동 유체를 가압하여 승압시키는 펌핑 수단을 포함하며, 2 이상의 비등점이 다른 두 유체가 혼합된 작동 유체를 사용하는 열에너지를 전환하는 장치로서, 상기 증발기와 에너지 전환 수단 사이에서 증발 작동 유체를 받아서 농후류와 희박류로 분리하는 분리기; 상기 에너지 전환 수단을 통과한 소모된 농후류와 상기 희박류가 합류하는 합류부; 상기 희박류를 상기 에너지 전환 수단을 통과한 제 1 농후류와 동일한 압력으로 낮추도록 상기 합류부와 분리기 사이에 배치되는 스로틀 밸브; 상기 증발기 전단에 위치되며, 증발기를 통과한 열원 유체와 펌핑 수단을 통과한 작동 유체가 열교환하는 제 1 열교환기; 및 상기 제 1 열교환기와 상기 증발기 사이에 위치되며, 승온된 작동 유체와 상기 희박류가 열교환하는 제 2 열교환기;를 포함하는 열에너지를 전환하는 장치를 제공한다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于转换热能的装置，其使用其中混合有至少两种具有不同沸点的流体的工作流体。用于转换热能的装置包括：用于通过在热源流体和工作流体之间交换热量来产生蒸发的工作流体的蒸发器; 能量转换装置，其连接到蒸发器并接收蒸发的工作流体以将蒸发的工作流体的能量转换成机械能; 冷凝器，连接到能量转换装置以冷凝消耗的工作流体; 泵送装置，其连接到冷凝器以通过对冷凝的工作流体加压来增加压力; 在蒸发器和能量转换装置之间接收蒸发的工作流体以分成稠流和稀薄流的分离器; 在通过能量转换装置之后，稠流和稀薄流消耗的一致流动部分被接合; 节流阀，其布置在所述一致流动部分和所述分离器之间，以将所述稀薄流的压力降低到与通过所述能量转换装置的第一厚流相同的压力; 位于蒸发器前端的第一热交换器，其中通过蒸发器的热源流体和通过泵送装置的工作流体彼此交换热量; 以及第二热交换器，其位于第一热交换器和蒸发器之间，并且其中增温的工作流体和稀薄流量彼此交换热量。

73. 发明授权

KR101447335B1 배열을 활용한 스팀터빈 연계 고효율 연료전지 하이브리드 시스템 有权
标题翻译：热回收高效燃料电池混合系统与蒸汽涡轮机连接
公开(公告)号：KR101447335B1
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：KR1020120151895
申请日：2012-12-24
申请人： 포스코에너지 주식회사
发明人： 김병준 , 김수택 , 김동은
IPC分类号： H01M8/04 , F01K23/06 , F02C3/00
摘要： 본 발명에 따른 연료전지 하이브리드 시스템은, 연료극과 공기극을 구비하는 연료전지, 연료전지의 연료극으로부터 배기되는 연료극 배기가스를 이용하여 연료전지의 공기극으로 공급될 공기를 가열하는 촉매 연소기, 촉매 연소기에 의해 가열된 공기와의 열교환을 통해 작동 유체를 기화시키는 제1 열교환기, 및 제1 열교환기에 의해 기화된 작동 유체로 작동되는 제1 터빈을 포함한다.

74. 发明公开

KR1020140082241A 배열을 활용한 스팀터빈 연계 고효율 연료전지 하이브리드 시스템 有权
标题翻译：热回收高效燃料电池混合系统与蒸汽涡轮机连接
公开(公告)号：KR1020140082241A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120151895
申请日：2012-12-24
申请人： 포스코에너지 주식회사
发明人： 김병준 , 김수택 , 김동은
IPC分类号： H01M8/04 , F01K23/06 , F02C3/00
摘要： A fuel cell hybrid system according to the present invention includes: a fuel cell that has a fuel electrode and an air electrode; a catalyst combustor that heats air which is to be supplied to the air electrode of the fuel cell by using fuel electrode exhaust gas discharged from the fuel electrode of the fuel cell; a first heat exchanger that vaporizes a working fluid through heat exchange with the air which is heated by the catalyst combustor; and a first turbine that is operated by the working fluid which is vaporized by the first heat exchanger.
摘要翻译：根据本发明的燃料电池混合系统包括：具有燃料电极和空气电极的燃料电池; 催化剂燃烧器，其通过使用从燃料电池的燃料电极排出的燃料电极排气来加热待供给燃料电池的空气极的空气; 第一热交换器，通过与由催化剂燃烧器加热的空气进行热交换来蒸发工作流体; 以及由被第一热交换器蒸发的工作流体操作的第一涡轮机。

75. 发明公开

KR1020130126505A 내연기관 无效
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：KR1020130126505A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020130052381
申请日：2013-05-09
申请人： 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드
发明人： 닐스키엠트룹
IPC分类号： F02M25/07 , F02B37/00 , F01K23/06 , F01K23/10 , F02D23/00
CPC分类号： F01K23/10 , F01K23/065 , F02B37/00 , F02M26/34 , F02M26/35 , F02D23/00 , Y02T10/144 , Y02T10/16
摘要： The present invention relates to a large two-stroke diesel engine with at least one combustion chamber (B) limited by a piston (K) which interlocks with a cylinder (Z) and a crank shaft. An engine comprises one or more turbochargers (1) which comprise compressors (19) in suction areas (11, 13, 14) and turbines (18) in exhaust areas (12, 15); a re-circulation line (3) with one or more re-circulation gas compressors (10), which re-circulate exhaust gas to the suction areas (11, 13, 14). The re-circulation lines branch from the combustion chamber (B) or exhaust areas (12, 15), and are connected to the suction areas in order to guide re-circulated gas to the suction areas (11, 13, 14). The invention comprises a steam turbine (8) which is connected to the gas compressors (10) and makes steam turbo sets (8, 10) without transmissions but with the gas compressors (10) in order to deliver torque for operating the re-circulation gas compressors (10).
摘要翻译：本发明涉及一种具有由与气缸（Z）和曲轴联动的活塞（K）限制的至少一个燃烧室（B）的大型二冲程柴油发动机。发动机包括一个或多个涡轮增压器（1），其包括位于排气区域（12,15）中的抽吸区域（11,13,14）和涡轮机（18）中的压缩机（19）。具有一个或多个再循环气体压缩机（10）的再循环管线（3），其将废气再循环到吸入区域（11,13,14）。再循环管路从燃烧室（B）或排气区域（12,15）分支，并连接到吸入区域，以将再循环的气体引导到吸入区域（11,13,14）。本发明包括连接到气体压缩机（10）并且在没有变速器的情况下使蒸气涡轮机组（8,10）与气体压缩机（10）连接以产生用于操作再循环的转矩的蒸汽轮机（8）气体压缩机（10）。

76. 发明公开

KR1020130121912A 열에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치 및 방법 有权
标题翻译：将热能转化为机械能的设备和方法
公开(公告)号：KR1020130121912A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：KR1020137017102
申请日：2011-11-22
申请人： 스카니아 씨브이 악티에볼라그
发明人： 홀올라
IPC分类号： F02G5/02 , F01K23/06 , F01N5/02 , F25B27/02
CPC分类号： F01K23/101 , F01K23/065 , F01N5/02 , F02G5/02 , Y02T10/16 , Y02T10/166
摘要： 본 발명은 열에너지를 기계 에너지로 변환하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 상기 장치는 라인 회로(3), 냉매를 상기 라인 회로(3) 내에서 순환시키는 순환 수단(3), 냉매가 열원(7)에 의해 증발되도록 의도된 증발기(6), 상기 증발된 냉매에 의해 구동되도록 구성된 터빈(9), 냉매가 응축되도록 상기 냉매를 냉각시키는 응축기, 및 라인 회로(3)에서 순환되지 않는 냉매를 저장하기 위한 축적 탱크(14)를 포함한다. 상기 장치는 터빈이 일반적인 작동 조건에서 실질적으로 최적의 효과를 달성하는 냉매를 라인 회로(3)에 충전하는 정도를 예측하고, 상기 라인 회로(3)와 축적 탱크(14) 사이에서 냉매의 유동을 상기 라인 회로(3)에 상기 예측된 냉매의 충전이 달성되는 방식으로 제어하도록 구성된 제어 수단을 포함한다.

77. 发明授权

KR101312157B1 미러 사이클 엔진 有权
标题翻译：米勒循环发动机
公开(公告)号：KR101312157B1
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：KR1020127009377
申请日：2010-10-05
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 이시다미치야스 , 오다겐지로 , 나메카와쇼우지
IPC分类号： F02D13/02 , F02D15/00 , F02D23/00 , F01K23/06
CPC分类号： F02D13/0269 , F01K23/065 , F01N5/02 , F02B29/0406 , F02B33/40 , F02B37/013 , F02B37/04 , F02B41/04 , F02B2275/32 , F02D13/0215 , F02D15/04 , F02D23/00 , Y02T10/12 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/16
摘要： 미러 사이클 엔진에 있어서, 급기 압력을 상승하여 열효율을 향상하는 동시에, 통내 최고 압력을 유지하여 엔진 본체의 기계적 강도 및 열 부하에 대한 신뢰성을 유지하는 것을 과제로 한다. 급기 밸브(14)의 밸브 개폐 시기를 컨트롤하는 급기 밸브 가변 수단(36)과, 과급기(20)에 의한 과급에 대하여 부가적으로 급기 압력만을 상승 또는 급기 압력을 배기 압력보다 크게 상승시키는 급기 압력 부가 장치로서의 증기 터빈(28)과, 상기 증기 터빈(28)에 의해서 부가되는 급기 압력이 높을수록 급기 밸브(14)의 밸브 폐쇄 시기를 빠르게 하여 부가 전의 통내 최고 압력과 대략 동일하게 유지하는 밸브 폐쇄 시기 제어 수단(34)을 구비한 것을 특징으로 한다.

78. 发明授权

KR101255160B1 2 행정 증기-진공 엔진 有权
标题翻译：两冲程蒸汽发动机
公开(公告)号：KR101255160B1
公开(公告)日：2013-04-23
申请号：KR1020077014519
申请日：2005-11-23
申请人： 바이숍 로이드 이
发明人： 바이숍로이드이
IPC分类号： F01K1/00 , F01K23/06 , F01K1/20 , F01K21/00
CPC分类号： F01K7/36 , F01B7/16 , F01K7/00 , F01K21/00
摘要： 2 행정 증기-진공 엔진은 복수의 실린더(500, 502)를 포함하고, 각각의 실린더는 피스톤(504, 510), 피스톤 로드(506, 512) 및 증기 챔버(508, 514)를 구비하고 있다. 피스톤 로드는 각각의 피스톤이 팽창 위치 및 수축 위치 사이에서 왕복하여 이동할 수 있도록 하기 위하여 동시 이동하도록 연결되어 있다. 대기압보다 3 내지 5 psi 높은 압력에서 증기 챔버(508, 514) 내부로 증기를 들어가게 하는 것은 증기 밸브(522, 524)에 의해 제어되고, 증기 챔버를 진공부로 노출시키는 것은 진공 밸브(548, 550)에 의해 제어된다. 증기는 보일러(520), 태양 동력 원 또는 특선한 다른 연료를 통하여 증기 챔버(24, 38)에 공급된다. 응축물을 제거한 후에 응축물 수집기 탱크(560)에 진공부를 공급하기 위하여, 보조 진공 탱크(572)가 주 진공 탱크(554)로부터 차단될 수 있다. 실린더(500, 502)로부터의 동력에 의해 구동되는 보조 진공 펌프(614, 616)는, 주 진공 펌프(570)가 주 진공 탱크(554)를 유지하도록 한 채로, 보조 진공 탱크(572)에서 진공부를 공급한다.
증기-진공 엔진, 진공 탱크, 진공 펌프, 증기 챔버, 공기 챔버, 응축물 수집기

79. 发明公开

KR1020120125962A 랭킹 사이클 장치 无效
标题翻译： RANKINE CYCLE APPARATUS
公开(公告)号：KR1020120125962A
公开(公告)日：2012-11-19
申请号：KR1020120047916
申请日：2012-05-07
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모리히데후미 , 이구치마사오 , 에노키지마후미노부
IPC分类号： F01K23/06 , F02G5/02 , B60H1/32
CPC分类号： Y02T10/166 , F01K23/06 , B60H1/32 , F02G5/02
摘要： PURPOSE: A rankine cycle device is provided to obtain the enough height and capacity of a receiver by flexibly setting the height of a cooling cycle condenser which does not exceed the height of the receiver. CONSTITUTION: A rankine cycle device comprises a rankine cycle circuit(11) and a cooling cycle circuit(30). The rankine cycle circuit comprises a rankine cycle condenser, a rankine cycle receiver(23), a cooling cycle condenser, and a cooling cylinder receiver(33). The two condensers are placed side by side. The condensers comprise first and second ends, respectively. A first receiver is placed outside the first end. A second receiver is placed outside the second end. [Reference numerals] (12) Engine; (13a) Radiator; (21) Expander; (22) Rankine cycle condenser; (25) Pump; (26) Heat exchanger; (28) Motor generator; (29) Battery; (31) Compressor; (32) Cooling cycle condenser; (34) Evaporator; (35) Expansion valve; (AA) Rear side; (BB) Front side
摘要翻译：目的：通过灵活设置不超过接收器高度的冷却循环冷凝器的高度，提供了一个排放循环装置，以获得足够的高度和容量的接收器。构成：排序循环装置包括排序循环回路（11）和冷却循环回路（30）。秩循环电路包括一个排序循环冷凝器，一个排水循环接收器（23），一个冷却循环冷凝器和一个冷却缸接收器（33）。两个电容器并排放置。电容器分别包括第一端和第二端。第一个接收器放置在第一端之外。第二接收器放置在第二端的外部。（附图标记）（12）发动机; （13a）散热器; （21）扩张器; （22）兰金循环冷凝器; （25）泵; （26）换热器; （28）电机发电机; （29）电池; （31）压缩机; （32）冷却循环冷凝器; （34）蒸发器; （35）膨胀阀; （AA）后侧; （BB）正面

80. 发明授权

KR101087544B1 랭킨 사이클 장치 및 이에 따른 제어방법 有权
标题翻译：兰肯电源循环和控制系统
公开(公告)号：KR101087544B1
公开(公告)日：2011-11-29
申请号：KR1020090094789
申请日：2009-10-06
申请人： 한국에너지기술연구원
发明人： 백영진 , 윤형기 , 장기창 , 김민성 , 이영수 , 라호상 , 박성룡 , 박준택
IPC分类号： F01K23/06 , F01K7/00 , F01K25/00 , F01K27/00
CPC分类号： F01K13/02
摘要： 본 발명은 랭킨 사이클 장치 및 이에 따른 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열을 에너지원으로 하여 전기를 생산하되, 종래의 작동유체 이송펌프가 배제되어 사이클의 제작 비용이 줄어들며, 상기 작동유체 펌프의 운전에 따라 소모되는 전력을 세이브하여 보다 큰 출력을 얻을 수 있고, 제어계를 이용하여 사이클을 자동으로 운전할 수 있어 열원이 간헐적으로 공급되는 경우라 하더라도, 제어계에 의한 안정적인 운전이 가능한 특징이 있다.
랭킨 사이클, 작동유체펌프, 증발기, 응축기, 팽창기, 발전기, 액면 스위치

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