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51. 发明授权

KR101776756B1 워터자켓을 갖는 엔진 有权
标题翻译：带水套的发动机
公开(公告)号：KR101776756B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160031656
申请日：2016-03-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이재웅
IPC分类号： F02F1/14 , F02F1/26 , F02F1/36 , F01P3/02 , F01P5/12 , F01P7/14
CPC分类号： F01P3/02 , F01P5/10 , F01P7/14 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2007/146 , F01P2060/04 , F01P2060/16 , F02F1/004 , F02F1/14 , F02F1/16 , F02F1/40
摘要： 본발명의실시예에따른워터자켓을갖는엔진은, 연소실을형성하는실린더라이너가일단부에타단부방향으로배열되고, 상기실린더라이너들주변에블럭워터자켓이형성된실린더블럭, 상기실린더블럭의상부에체결되고, 제1 연결통로를통해서상기블럭워터자켓의배기측으로부터냉각수를공급받고, 제2 연결통로를통해서상기블럭워터자켓의흡기측으로냉각수를배출하는헤드워터자켓이형성된실린더헤드, 및상기블럭워터자켓에삽입되고, 상기블럭워터자켓을상하로나누는상하분리날개가형성되고, 상기상하분리날개에서하부로연장되는레그가형성되고, 상기블럭워터자켓의상부를배기측과흡기측으로나누도록상기상하분리날개에서상부로유동방지돌기가형성되는인서트를포함할수 있다.
摘要翻译：具有根据本发明的一个实施例的水套的发动机，气缸体具有缸套形成燃烧室端和在另一端方向上布置成部分地围绕所述形成汽缸套体水套，在气缸体的上部一个气缸盖紧固和第一通过连接通道从所述气缸体水套的排气侧被供给到冷却水，缸盖水套，用于通过形成在所述第二连接通道排出冷却水向气缸体水套的入口，并且被插入到气缸体水套，所述共享在上部和下部不同的叶片形成在气缸体水套分隔上下，从上部延伸的腿和降低分离翼向下形成，并朝向排气侧和进气的气缸体水套的服装部并且在上部分离翼和下部分离翼的上部形成防止流动突起的插入件。

52. 发明授权

KR101714188B1 냉각수용 유동 조절장치 有权
标题翻译：冷却水流量调节器
公开(公告)号：KR101714188B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150113054
申请日：2015-08-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이명준 , 이준용 , 김형현
IPC分类号： F01P7/14 , F01P3/02 , F02N19/00 , F02F1/14
摘要： 본발명은블록내부에냉각수의유동정체가가능한구조를갖도록한 냉각수용유동조절장치에관한것이다. 이를위해본 발명에서는, 엔진에유입되는냉각수가헤드자켓측과블록자켓측으로분기되는부분에마련되고, 상기분기되는부분에서헤드자켓측에최단거리로이어지는유로를개방하는형상으로형성하면서블록자켓측에최단거리로이어지는유로의일부는차단하는형상으로형성하여, 상기분기되는부분으로유입된냉각수가헤드자켓측을향해개방된부분을통해헤드자켓측과블록자켓측에유입되도록형성하는유동조절부;를포함하여구성되는냉각수용유동조절장치가소개된다.
摘要翻译：冷却水流量调节装置技术领域本发明涉及一种冷却水流量调节装置，该冷却水流量调节装置具有冷却水能够流动并滞留在块内的结构。为此，在本发明中，流入发动机的冷却水设置在头罩侧和块罩侧被分支的部分处，并且在分支部处通向头罩侧的流动路径打开，并且，整流部形成为经由朝向头套侧开口的部分流入头套侧和封闭套侧，公开了一种冷却水流量调节装置。

53. 发明公开

KR1020170002218A 인서트를 구비한 실린더블록 워터자켓 구조 有权
标题翻译：带插入件的气缸体水套结构
公开(公告)号：KR1020170002218A
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150092459
申请日：2015-06-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 서인기 , 김우태
IPC分类号： F02F1/14 , F01P3/02
CPC分类号： F02F1/14 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F02F1/40 , F02F11/002
摘要： 본발명의실시예에따른인서트를구비한엔진냉각시스템에의하면, 실린더블럭의블럭냉각수자켓의흡기측에삽입되는흡기측인서트를포함하고, 상기흡기측인서트는, 상기블럭냉각수자켓을상하로분리하도록형성되고, 상기블럭냉각수자켓의하부에서상부로냉각수가흐르는연결통로가형성된분리부, 상기분리부를상부로지지하도록하부로설정거리연장되는레그, 및상기분리부의양단부에서상부로설정거리연장되어, 상기분리부의상부로유입된냉각수가상기블럭냉각수자켓의배기측으로흐르는것을차단하는흐름차단부를포함할수 있다.
摘要翻译：根据具有根据本发明的一个实施例中，包括被插入到块冷却所述气缸体的水套的进气侧的进气侧插入，并且进气侧刀片的刀片，分离体冷却水套和向下的发动机冷却系统一个腿，该腿被形成为向下延伸预定的距离以便在其上部支撑分离部分，并且腿部从分离部分的两端向上延伸预定距离，并且阻止流入分离单元的上部的冷却水流向块冷却水套的排气侧的流动阻塞单元。

54. 发明授权

KR101601061B1 인서트를 구비한 엔진 有权
标题翻译：发动机配有插件
公开(公告)号：KR101601061B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020100121626
申请日：2010-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 조성찬
IPC分类号： F02F1/14 , F02F1/10
摘要： 본발명의실시예에따른인서트를구비한엔진은, 실린더들이연속적으로형성되고, 상기실린더들외곽을따라서냉각수가흐르는워터자켓이형성된실린더블록, 및상기워터자켓의하부에삽입되어, 상기워터자켓의상부로냉각수유동을증가시키고, 하부에는냉각수의유동을저감시키되, 상기실린더와마주하는내측면에는유동정체홈이형성되는인서트유닛을포함한다. 따라서, 실린더블록의워터자켓의하부에삽입되는인서트유닛을포함하고, 상기인서트유닛은워터자켓의상부를흐르는냉각수의유동을증가시켜, 실린더블록의상부가과열되는것을방지하고, 워터자켓의하부를흐르는냉각수의유동을감소시켜, 실린더블록의하부과과냉되는것을방지한다. 아울러, 실린더와마주하는상기인서트유닛의내측면에형성된유동정체홈에냉각수가정체되어, 상기인서트유닛이배치되는실린더블록의하부의과냉이효과적으로방지된다.

55. 发明授权

KR101382909B1 차량용 엔진의 가변분리 냉각구조 有权
标题翻译：车辆发动机冷却系统
公开(公告)号：KR101382909B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020070132783
申请日：2007-12-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정재호
IPC分类号： F01P5/10 , F01P7/14 , F02F1/14
摘要： 본 발명은 차량용 엔진의 가변분리 냉각구조에 관한 것으로서, 워터펌프에서 압출된 냉각수가 실린더헤드와 실린더블록으로 각각 공급되어 열을 흡수하고, 실린더헤드의 출구 측에 설치된 메인써모스탯을 통해 배출되어 순환되는 엔진의 가변분리 냉각구조에 있어서, 상기 워터펌프의 출구단에는 실린더블록으로 냉각수를 공급하는 블록토출구와, 실린더헤드로 냉각수를 공급하는 헤드토출구가 형성되고, 상기 워터펌프의 출구단에는 블록토출구에 대응한 블록연통구와 헤드토출구에 대응한 헤드연통구를 갖음과 아울러 블록토출구를 개폐시키는 가변조절밸브가 설치되며, 상기 출구단의 헤드토출구와 블록토출구에 대응한 실린더블록에는 공급된 냉각수를 각각 실린더헤드와 실린더블록으로 분기시켜 공급하는 헤드공급로와 블록공급로가 형성된 것을 특징으로 하여, 엔진의 조기 웜업이 가능하고, 실린더블록의 열충격 및 열부하가 해소되며, 엔진의 레이아웃 구조가 단순화된다.
엔진, 실린더블록, 실린더헤드, 워터펌프, 가변, 분리, 냉각

56. 发明授权

KR101371839B1 실린더 보어 외벽을 이용한 강성 강화 타입 실린더 블록 有权
标题翻译：刚性加强型缸体采用气缸孔侧肋
公开(公告)号：KR101371839B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020080065297
申请日：2008-07-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 임형택
IPC分类号： F02F1/14 , F02F1/20 , F02F1/00
摘要： 본 발명의 실린더 블록은 보어(2)를 구비한 블록 바디(1)의 외벽을 형성하는 보어 외벽 바디(3)의 측면으로 보어(2)를 감싼 냉각수가 순환하는 워터 통로(8)에 연통된 워터 실링 캡 보스(4)가, 블록 바디(1)의 동일 높이(K)에서 등 간격 배열을 이루는 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)로 이루어짐에 따라, 상기 워터 실링 캡 보스(4)의 집중형성으로 실린더 블록의 강성 저하를 줄여줄 뿐만 아니라, 엔진 오일과 블로우 바이 가스의 흐름 통로를 형성하는 오일·가스 통로 비드(10)가, 상기 제1·2·3 관통 홀(5,6,7)의 사이에서 보어 외벽 바디(3)의 측면으로 수직하게 돌출 되면서 사다리꼴 폭 단면 형상을 갖춤에 따라, 상기 오일·가스 통로 비드(10)의 폭 단면 형상을 통해 보어 외벽 바디(3)의 두께 증가는 물론, 양쪽으로 넓어지는 사다리꼴 폭 단면 형상으로 인해 인-라인(In-Line)타 입 실린더블록에서 취약한 래터럴 벤딩(lateral bending)방향에 대한 강성 강화를 원가 상승을 가져오는 설계 변경이 거의 없이 보다 강화할 수 있는 특징이 있게 된다.
보어, 강성, 실린더블록

57. 发明授权

KR101316338B1 엔진의 냉각수 순환 구조 有权
标题翻译：发动机冷却水循环结构
公开(公告)号：KR101316338B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070071739
申请日：2007-07-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김상식
IPC分类号： F01P3/02 , F02F1/40 , F02F1/14
摘要： 본 발명은 엔진을 냉각시키는 냉각수가 이동하는 냉각수 순환 경로의 단순화로 냉각수의 이동 속도를 향상시킴과 동시에 엔진의 크기를 최소화 할 수 있는 엔진의 냉각수 순환 구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 냉각수가 유입되도록 실린더 블록에 형성된 유입구(200)와, 상기 유입구(200)와 통하여지도록 실린더 블록의 내부에 형성된 블록순환 경로(210)와, 상기 블록순환 경로(210)의 내부를 입측과 출측으로 구분하도록 양 측면에 설치된 차단 부재(230)와, 상기 블록순환 경로의 출측과 통하여지게 형성된 배출구(201)와, 상기 블록순환 경로(210)와 통하여지도록 실린더 블록의 상부에 설치되는 실린더 헤드에 형성된 헤드순환 경로(240)를 포함하여서 된 것이다.
실린더, 헤드, 냉각수, 순환경로

58. 发明授权

KR101163465B1 자동차용 실린더블록의 냉각수 분배장치 有权
标题翻译：汽车缸体冷却液分配器
公开(公告)号：KR101163465B1
公开(公告)日：2012-07-20
申请号：KR1020060004697
申请日：2006-01-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 채동석
IPC分类号： F02F1/14 , F01P3/02
摘要： 본 발명은 자동차용 실린더블록의 냉각수 분배장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실린더블록의 워터자켓에 플라스틱 재질의 냉각수 분배장치를 삽입하여, 실린더 라이너 상단부에 열부하를 저감하고 실린더라이너 하단부의 과냉을 방지하며, 라이너 온도를 스트로크 방향으로 균일하게 유지하여 보어변형에 유리한 온도분포를 유지하고, 동시에 연비향상에 기여할 수 있도록 한 자동차용 실린더블록의 냉각수 분배장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 실린더블록 내부에 형성된 워터자켓과; 상기 워터자켓 상부 외벽면에 밀착되도록 형성된 상부채널과; 상기 상부채널의 하단에서 반경방향으로 절곡된 단차부와; 상기 워터자켓의 하부 내벽면에 밀착되도록 상기 단차부의 내측단에서 수직방향으로 형성된 하부채널과; 상기 하부채널의 요입부 상단에 형성된 냉각수통로;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 실린더블록의 냉각수 분배장치를 제공한다.
라이너, 실린더블록, 워터자켓, 피스톤, 상부채널, 하부채널, 워터펌프

59. 发明授权

KR101017877B1 내연기관의 냉각 유로를 위한 구획 부재, 내연기관의 냉각 구조, 및 냉각 구조의 형성방법 失效
标题翻译：用于内燃机的冷却分配部分，内燃机的冷却结构以及形成冷却结构的方法
公开(公告)号：KR101017877B1
公开(公告)日：2011-03-04
申请号：KR1020097003182
申请日：2007-07-13
申请人： 도요타 지도샤(주) , 아이상 고교 가부시키가이샤
发明人： 시키다다카스케 , 하나이슈이치 , 하타노마코토 , 오카자키노부미츠
IPC分类号： F01P3/02 , F02F1/10 , F02F1/14
CPC分类号： F01P3/02 , F02F1/108 , F02F1/14 , F02F2001/104 , Y10T29/49231
摘要： 스페이서를 워터 자켓의 바닥면과 접촉시킴으로써 실린더 보어의 축선 방향으로 유로 분리 부재의 위치가 결정된다. 분리 부재가 워터 자켓에 삽입될 때, 탄성 변형으로 인하여 분리 부재의 폭이 감소함으로써, 분리 부재가 워터 자켓에 배치될 수 있다. 배치 후, 분리 부재는 탄성 복원력으로 인해 워터 자켓의 내면과 밀착하게 된다. 밀착으로 인하여 워터 자켓에서 분리 부재의 상방 이동이 방지된다. 결과적으로, 분리 부재에 대하여 상부 및 하부 사이에서 냉각수의 이동이 방지된다. 분리 부재에 대하여 상부 및 하부에서 냉각수의 분리 냉각이 이루어지는 장점이 얻어진다. 이로써, 실린더 보어 형성체의 축선 방향을 따라서 온도차가 감소하게 된다.
내연기관, 냉각 유로, 구획 부재, 냉각 구조

60. 发明授权

KR100980620B1 워터자켓 삽입물의 씰링구조 有权
标题翻译：密封在水夹克中的形成
公开(公告)号：KR100980620B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080054428
申请日：2008-06-11
申请人： 동아공업 주식회사
发明人： 염교선 , 이호진
IPC分类号： F02F1/14 , F01P3/02
摘要： 본 발명은 실린더블록의 워터자켓 내부에 삽입되는 것으로 그 구조적 특성으로 인해 워터자켓 내부에서 냉각수 흐름의 층을 시일하게 나누며, 특히 워터자켓 내 냉각이 필요한 부분에서의 냉각수 흐름을 빠르게 함으로써 실린더 각 단의 열부하를 저감할 수 있는 워터자켓 삽입물의 씰링구조에 관한 것이다.
실린더블록, 워터자켓, 층간분리프레임, 지지프레임, 스토퍼프레임

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