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41. 发明授权

KR101838605B1 스테빌라이저 바 마운트 부시 장치 有权
标题翻译：稳定杆安装衬套装置
公开(公告)号：KR101838605B1
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR1020160051864
申请日：2016-04-28
申请人： 주식회사 일진
发明人： 정세웅 , 권혁 , 권익진
IPC分类号： B60G21/055 , F16F1/38 , F16C33/04
摘要： 본발명은, 양단부사이에서원주방향으로형성되는충전부를구비하는이너파이프; 상기충전부의적어도일부에이격되도록배치되고, 상기이너파이프외주에결합되는베어링; 및상기베어링을지지하도록상기베어링의외주를감싸게설치되는베어링지지부재를포함하고, 상기충전부는윤활유를수용가능하게충전하는충전공간을구비하고, 상기베어링에는, 일부가상기충전공간에연통되어상기윤활유가이동가능한복수의오일홈이구비되고, 상기복수의오일홈은각각상기충전부가형성되는원주방향과교차하는방향으로형성되고서로기결정된간격으로배치되도록구비되는것을특징으로하는스테빌라이저바 마운트부시장치를제공한다.
摘要翻译：本发明涉及具有在两端部之间沿周向形成的填充部的内管，轴承，所述轴承布置成与充电部件的至少一部分间隔开并且联接到内管的外周; 和包括含有已安装环绕所述轴承的外周，以支持在轴承上的轴承支撑构件的填充空间，且可能填充外壳中的充电单元的润滑剂，已被所述轴承，一个部分与充电空间连通其中，多个油槽形成在与形成填充部的圆周方向交叉的方向上并且相互间以预定间隔布置，衬套装置。

42. 发明授权

KR101792107B1 차량용 하이브리드 현가암 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101792107B1
公开(公告)日：2017-11-20
申请号：KR1020160181210
申请日：2016-12-28
申请人： 주식회사 일진
发明人： 이성근 , 김현우 , 권태성 , 이대주 , 박민국 , 권순찬
IPC分类号： B60G7/00 , B29C45/14 , B29C45/00
摘要： 차량용하이브리드현가암은, 상부, 및상부로부터연장된측부를포함하는현가암바디; 및현가암바디내 고정되고, 상부, 및상부으로부터연장된측부를포함하는보강재; 및보강재상에인서트되어현가암바디및 보강재와결합되는인서트몰딩을포함하고, 현가암바디의상부와보강재의상부는이격될수 있다.

43. 发明公开

KR1020170123360A 스테빌라이저 바 마운트 부시 장치 审中-实审
标题翻译：稳定杆安装衬套装置
公开(公告)号：KR1020170123360A
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160051863
申请日：2016-04-28
申请人： 주식회사 일진
发明人： 정세웅 , 권혁 , 권익진
IPC分类号： B60G21/055 , F16F1/38 , F16C33/04
摘要： 본발명은, 양단부사이의외주에서원주방향을따라돌출되는돌출부를구비하는이너파이프; 상기돌출부의적어도일부에접촉되도록상기이너파이프외주에배치되는베어링; 및상기베어링을지지하도록상기베어링의외주를감싸게설치되는베어링지지부재를포함하고, 상기돌출부는, 일부가제1반경을구비하는원호형상으로돌출되는제1돌출부; 및일부가상기제1반경을구비하는원호형상으로돌출되고, 상기제1돌출부에이격되는제2돌출부를포함하고, 상기베어링은, 내주의일부가곡률이제2반경으로이루어지는제1선접촉부를구비하여상기제1돌출부에선접촉하도록이루어지는제1부재; 및상기제1부분에연결되고, 내주의일부가제2반경의곡률로이루어지는제2선접촉부를구비하여상기제2돌출부에선접촉하도록이루어지는제2부재를포함하는것을특징으로하는스테빌라이저바 마운트부시장치를제공한다.
摘要翻译：根据本发明，提供了一种内管，其包括：内管，其在两端之间的外周处具有沿着周向方向突出的突起; 轴承，其设置在内管的外周上以接触突起的至少一部分; 以及轴承支撑构件，其被安装成围绕所述轴承的外周以支撑所述轴承，其中所述突起包括：第一突起，其以具有第一半径的弧形突出; 并且第二突起以弧形形状突出，具有一些虚拟机构1的半径并与第一突起间隔开，其中该轴承具有第一线抵接部分，第一构件，构造成接触第一突出部; 并且，第二部件与第一部分连接，并具有第二线抵接部，该第二线抵接部的内径的一部分由第二半径的曲率构成，并与第二突出部抵接，它提供了一种装置。

44. 发明公开

KR1020170098365A 볼 조인트 및 그 제작 방법 审中-实审
标题翻译：球接头及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170098365A
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：KR1020160019767
申请日：2016-02-19
申请人： 주식회사 일진
发明人： 이윤건 , 이재형
IPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06
CPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06
摘要： 본발명에의한볼 조인트및 그제작방법은볼과스터드를포함하는볼 스터드;상기볼의외주면을감싸도록결합되는베어링;상기볼과베어링을그 내부에수용하는볼 케이싱; 그리고상기볼 케이싱의내부에충진되며, 볼케이싱및 베어링과결합되는인서트;를포함하되, 상기베어링의외측면에서반경외측으로연장되며, 상기베어링이외부압력을받을때에회전하지못하도록상기볼 케이싱의내측면에접촉하는회전방지날개;를포함하는것을특징으로한다. 이에따라, 볼스터드의볼에정위치에안착된상태로인서트수지가사출되어, 볼조인트의성형성이향상될수 있고, 볼스터드의볼을베어링이적절히감싸주게되므로볼의원활한회전운동이보장되어, 볼조인트의작동성및 내구성을확보할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的球窝接头包括：球头螺栓，其包括球和螺柱;轴承，其联接成围绕球的外周;球壳，其容纳球和轴承; 以及插入件，其填充在球壳中并且联接到球壳和轴承，其中插入件从轴承的外表面径向向外延伸，以及与侧面接触的防转动刀片。 Yiettara，它是在被安装就位在球头螺栓的所述滚珠的状态下的插入树脂注射，和可以改善关节城堡形成球，是确保球的平滑旋转运动，这是因为球头螺栓轴承的球被正确删除包裹，见从而确保接头的可操作性和耐用性。

45. 发明公开

KR1020170092972A 볼 조인트 및 그 제작방법 审中-实审
标题翻译：球接头及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170092972A
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020160014326
申请日：2016-02-04
申请人： 주식회사 일진
发明人： 권익진 , 정세웅 , 권혁
IPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06 , B29C45/14
CPC分类号： B29C45/14 , B60G7/00 , F16C11/06
摘要： 볼조인트가개시된다. 볼을포함하는볼 스터드; 상기볼 스터드의볼을감싸서지지하는베어링; 상기볼 스터드의일부와상기베어링을수용하는케이스부싱; 상기케이스부싱을수용하여현가아암에체결되고탄소섬유강화플라스틱(CFRP)로제작된마운팅케이스; 및상기케이스부싱의내부에수용되는케이스캡을포함하여, 경량화및 내구성향상을도모할수 있다.
摘要翻译：公开了一种球形接头。包括球的球头螺栓; 用于包裹和支撑球头螺栓球的轴承; 一种用于接收球头螺栓和轴承的一部分的壳体衬套; 安装壳体，所述安装壳体联接到所述悬臂以接收所述壳体衬套并且由碳纤维增强塑料（CFRP）制成; 并且容纳在壳体衬套中的箱盖由此可以改善重量减轻和耐久性。

46. 发明公开

KR1020160129201A 바퀴 이탈 구조를 가지는 로워암 无效
标题翻译：下臂与车轮分离结构
公开(公告)号：KR1020160129201A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR1020150060780
申请日：2015-04-29
申请人： 주식회사 일진
发明人： 권태성 , 정세웅 , 이성근 , 유병석 , 김현우 , 권혁 , 권익진 , 윤영인 , 박민국 , 권순찬
IPC分类号： B60G7/02
CPC分类号： B60G7/02
摘要： 본발명은몸체가되는암부재로이루어지며; 상기암부재는λ 형상으로구비되고, 일단부에는제1 연결부가형성되고, 타단부에는제3 연결부가형성되며, 다른단부에는제2 연결부가형성되고; 상기제2 연결부는상기암부재가차체프레임에설치되었을시 상기제1 연결부보다후방으로설치되며; 상기제3 연결부에는너클과연결되도록볼조인트가구비되고; 상기제2 연결부와제3 연결부의사이에서암부재에는파손유도부가형성되는것을특징으로하는바퀴이탈구조를가지는로워암을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的下臂，当从外部向下臂施加冲击时，能够防止车轮向驾驶员座椅移动。根据本发明的一个实施例的用于车辆的下臂包括：主体，其包括多个端部; 形成在所述多个端部中的一个端部的第一连接部; 形成在所述主体的另一端部的第二连接部，从所述第一连接部朝向车辆的后方; 以及第三连接部，其具有球接头，形成在所述主体的另一端部，从所述第一连接部相对于所述车辆的宽度方向朝向外侧，其中，所述主体可具有断裂诱导部在第二和第三连接部件之间。

47. 发明授权

KR101632656B1 더스트커버를 고정하는 링부재의 조립 시스템 有权
标题翻译：用于固定防尘罩的环件的组装系统
公开(公告)号：KR101632656B1
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020150018909
申请日：2015-02-06
申请人： 주식회사 일진
发明人： 박혁 , 최원기 , 김진일
IPC分类号： B23P19/02 , F16C11/06 , B23P19/04
CPC分类号： B23P19/02 , B23P19/04 , B23P2700/11 , F16C11/0666
摘要： 더스트커버를고정하는링부재의조립시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른더스트커버를고정하는링부재의조립시스템은, 두개의부재를연결하는연결부위를커버하는더스트커버, 부에서타단부로그 외경이증가하는구조로, 그타단부내부로상기더스트커버의일부가삽입되는커버삽입홈이형성된콘부재, 상기콘부재의상기일단부가삽입되는탄성재질의링부재, 및상기콘부재에배치된상기링부재를상기콘부재의타단부로밀어내고, 상기콘부재의타단부에서이탈되도록하여, 상기링부재가탄성적으로수축되면서상기더스트커버를상기연결부위의일측에밀착시키는컬릿유닛을포함하고, 상기컬릿유닛은, 상기링부재를밀어내기위한힘이외부로부터전달되는제1부재, 상기제1부재와설정된간격을두고배치되고, 상기제1부재에서전달된힘을상기링부재로전달하는제2부재, 및상기제1부재와상기제2부재사이에개재되어상기제1부재에서상기제2부재로전달되는힘을감지하는로드셀을포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于固定防尘罩的环件的组装系统。根据本发明的实施例，用于固定防尘罩的环形构件的组装系统包括：覆盖两个构件彼此连接的连接部分的防尘罩; 锥形构件，其外径从一端逐渐增加到另一端，并且具有盖插入槽，防尘罩的一部分穿过该插入槽插入锥形构件的另一端; 环形构件，其由弹性材料制成，锥形构件的一端插入其中; 以及将设置在锥形构件上的环构件推向锥形构件的另一端的碎玻璃单元，允许环构件偏离锥形构件的另一端，并且允许环构件弹性收缩，使得灰尘盖与连接部的一侧紧密接触。碎玻璃单元包括：第一构件，用于推动环构件的力从外部传递; 第二构件，其与第一构件间隔开设定的距离，并将通过第一构件传递的力传递到环构件; 以及插入在第一构件和第二构件之间的测力传感器，并且检测从第一构件传递到第二构件的力。

48. 发明公开

KR1020150103645A 차량의 너클 有权
标题翻译：车辆卡车
公开(公告)号：KR1020150103645A
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：KR1020150073173
申请日：2015-05-26
申请人： 주식회사 일진
发明人： 권태성 , 이성근 , 권익진 , 김현우 , 정세웅 , 박민국 , 권순찬
IPC分类号： B62D7/18 , B62D29/04 , B60K17/30
摘要： 차량의 너클이 개시된다. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작되고 조립홀이 형성된 너클 바디, 상기 너클 바디의 조립홀에 삽입되어 결합되고, 휠 베어링을 장착할 수 있는 휠 베어링 부싱을 포함하고; 상기 휠 베어링 부싱은, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작된 제1부싱, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작되고, 상기 제1부싱의 외주면에 끼워져 결합되는 제2부싱 및, 상기 제1부싱의 내주면에 끼워져 결합되는 제3부싱을 포함하여, 경량화된 너클과 부싱의 견고한 결합성을 제공할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种车辆转向节。车辆的转向节包括：由碳纤维增强塑料（CFRP）制成并具有组装孔的转向节体; 并且车轮轴承衬套插入并接合到转向节主体的组装孔中，以允许安装车轮轴承。车轮轴承衬套包括：由CFRP制成的第一衬套; 由CFRP制成的与第一衬套的外圆周接合并接合的第二衬套; 以及与所述第一衬套的内圆周接合并接合的第三衬套。因此，车辆的转向节允许转向节和衬套的牢固的绑定。

49. 发明授权

KR101549916B1 차량의 너클 有权
标题翻译：车辆卡车
公开(公告)号：KR101549916B1
公开(公告)日：2015-09-04
申请号：KR1020140025200
申请日：2014-03-03
申请人： 주식회사 일진
发明人： 권태성 , 이성근 , 권익진 , 김현우 , 정세웅 , 박민국 , 권순찬
IPC分类号： B62D7/18 , B62D65/00
摘要： 차량의 너클이 개시된다. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작되고 조립홀이 형성된 너클 바디, 상기 너클 바디의 조립홀에 삽입되어 결합되고, 휠 베어링을 장착할 수 있는 휠 베어링 부싱을 포함하고; 상기 휠 베어링 부싱은, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작된 제1부싱, 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 소재로 제작되고, 상기 제1부싱의 외주면에 끼워져 결합되는 제2부싱 및, 상기 제1부싱의 내주면에 끼워져 결합되는 제3부싱을 포함하여, 경량화된 너클과 부싱의 견고한 결합성을 제공할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种车辆转向节。车辆的转向节包括：由碳纤维增强塑料（CFRP）制成并具有组装孔的转向节体; 并且车轮轴承衬套插入并接合到转向节主体的组装孔中，以允许安装车轮轴承。车轮轴承衬套包括：由CFRP制成的第一衬套; 由CFRP制成的与第一衬套的外圆周接合并接合的第二衬套; 以及与第一衬套的内周接合并与其接合的第三衬套。因此，车辆的转向节允许轻指关节牢固地接合到衬套上。

50. 发明授权

KR101484137B1 도어 체커 장치 有权
标题翻译：门检查装置
公开(公告)号：KR101484137B1
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020130059857
申请日：2013-05-27
申请人： 주식회사 일진
发明人： 정영석 , 오상현
IPC分类号： B60J5/04 , E05F5/02
CPC分类号： E05C17/203 , E05C17/045
摘要： 도어 체커 장치가 개시된다. 차체 바디에 고정되게 장착되는 힌지 브래킷, 상기 힌지 브래킷에 체결된 힌지핀, 상기 힌지 브래킷에 힌지핀으로 회전 가능하게 체결되는 체결 선단부를 구비하고, 상기 체결 선단부의 반대쪽 선단부는 도어 패널에 고정되게 장착되며, 길이방향을 따라 굴곡부가 형성된 체커 암, 상기 체결 선단부에 상기 힌지핀을 감싸는 형태로 설치된 베어링, 상기 도어 패널에 장착되어 상기 체커 암을 따라 이동하면서 도어의 개폐력에 변화를 야기시키는 도어 체커, 및 상기 도어 패널에 장착되어 상기 도어 체커의 허용 범위 이상의 이동을 저지하는 스톱퍼를 포함하여, 조립성과 작동 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

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