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    • 37. 发明公开
    • 3차원 비대칭 사이프를 구비한 스터드 타입 스노우 타이어
    • 具有三维不对称SIPE的STUD型雪橇轮胎
    • KR1020160041474A
    • 2016-04-18
    • KR1020140135497
    • 2014-10-08
    • 금호타이어 주식회사
    • 김진중탁인용
    • B60C11/11B60C11/12B60C11/16
    • B60C11/11B60C11/12B60C11/16
    • 본발명은, 사이프로인해트레드블록의강성이저하되는것을억제함과아울러, 가황금형으로부터타이어를꺼낼때의인출저항을줄여트레드블록의손상을방지하고, 눈길이나빙판길에서의타이어제동성능과젖은노면이나마른노면에서의타이어제동및 핸들링성능을대폭향상시킬수 있는 3차원비대칭사이프를구비한스터드타입스노우타이어에관한것이다. 본발명에따른스터드타입스노우타이어는, 트레드블록상에 3차원비대칭사이프가하나이상형성되는데, 이 3차원비대칭사이프는, 타이어원주방향으로의진폭이 1∼3㎜로서복수의단위형상이사이프유효구간내에서타이어폭방향을따라연이어진형태이며, 단위형상은, 사이프진폭범위내에서타이어폭방향으로비스듬히경사진직선상의일측경사부와, 일측경사부의끝에서부터타이어폭방향으로간격을두고떨어져있고또 사이프진폭범위내에서일측경사부와같은방향으로비스듬히경사진직선상의타측경사부와, 사이프진폭범위에걸쳐일측경사부의끝과이 일측경사부의끝에인접한타측경사부의끝 사이를잇는직선상의연결부로이루어진것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种具有三维不对称刀槽花纹的螺柱型雪地轮胎,限制了胎面花纹块的刚性劣化,当将轮胎从模具中取出以防止损坏胎面花纹块时,降低了退出阻力,显着提高制动性能 的轮胎在雪和冰冷的道路上,同时保持轮胎在干燥路面上的制动和处理性能。 螺柱式雪地轮胎在胎面花纹块上具有至少一个三维不对称的刀槽花纹。 三维不对称刀槽花纹在圆周方向上具有1至3mm的振幅,并且具有在轮胎宽度方向上在刀槽花纹可用部分中连续形成多个单位形状的形状。 每个单元形状包括一个侧边坡部分,另一侧倾斜部分和连接部分。 一侧倾斜部在刀宽花纹的宽度范围内形成为在宽度方向上倾斜的直线形状。 另一侧倾斜部分具有直线形状,与轮胎宽度方向上的间隔与一侧倾斜部分的端部间隔开,并且形成在轮胎宽度方向上的刀槽花纹的幅度范围内 方向为一侧斜坡部分。 连接部分具有直线形状并且在刀槽花纹的幅度范围内将一个侧边坡部分的端部连接到与一个侧边坡部分的端部相邻的另一侧倾斜部分的端部。
    • 38. 发明授权
    • 스노 타이어용 스터드
    • 雪花轮胎
    • KR101531131B1
    • 2015-06-23
    • KR1020140045144
    • 2014-04-16
    • 금호타이어 주식회사
    • 김동하
    • B60C11/14B60C11/16
    • B60C11/1637B60C11/1675
    • 본발명은스노타이어에설치되어눈길이나빙판길에서의제동성능및 핸들링성능을향상시키는스노타이어용스터드에관한것으로서, 타이어의트레드에형성된스터드홈(30) 내측에위치되어발출을저지함과아울러충격을트레드내에확산시키는확대베이스(11)와, 상기스터드홈(30) 내에서전후이동되며노면에접촉되어눈길이나빙판길에서의접지력을향상시키는몸체(12)와, 상기확대베이스(11)와몸체(12)를연결하며상기몸체(12) 및확대베이스(11)에비해작은직경을갖는연결부(13)를구비하고, 중앙부분에길이방향의관통공(15)이형성된스터드본체(10)와; 상기스터드본체(10)의확대베이스(11) 저부에배치되며그 일부가상기스터드본체(10)의관통공(15)을통해몸체(12)의외측으로돌출되고, 접지시돌출된부분이몸체(12)의내부로수용되면서상기확대베이스(11)를가압하여몸체(12)의일부가스터드홈(30) 외부로돌출되도록하는탄성체(20);로이루어진것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种用于雪轮胎的螺栓,其安装在雪地轮胎上,以便提高在雪路或冰路上行驶的制动性能和操纵性能。 用于雪胎的螺柱包括螺柱主体(10)和弹性体(20)。 螺柱主体(10)包括:膨胀基座(11),其位于形成在轮胎胎面处的螺柱槽(30)内部,以阻止轮胎的退出并将冲击扩展到 踏; 主体部分(12),其在所述螺柱槽(30)中前后移动,并与路面接触以改善在雪路或冰路上的抓地力; 连接部(13),其与所述主体部(12)和所述膨胀基部(11)相比,将所述膨胀基部(11)与所述主体部(12)连接并具有较小的直径; 以及在螺柱主体(10)的中心沿纵向方向形成的通孔(15)。 此外,布置在螺柱主体(10)的膨胀基部(11)的下部的弹性体(20)具有通过通孔(15)从主体部(12)向外突出的部分 ),其中当进行接地时,所述突出部分被容纳在所述主体部分(12)内,以对所述膨胀基座(11)加压,以使得所述主体部分(12)的一部分 从螺柱槽(30)的外侧突出。
    • 40. 发明公开
    • 타이어 트레드용 스터드 핀
    • 轮胎的STUD PIN
    • KR1020130005826A
    • 2013-01-16
    • KR1020110067463
    • 2011-07-07
    • 한국타이어 주식회사
    • 장병일길한열
    • B60C11/16B60C11/14
    • PURPOSE: A stud pin for a tire tread is provided to enable easy replacement and installation by improving fastening force. CONSTITUTION: A stud pin for a tire tread comprises a stud pin body(4). The stud pin body is protruded to the outside by inserting a spiral fastening portion(3) into a fastening hole(2) formed in a tread mold(1). The spiral fastening portion is fastened to a conical nut screw(6) installed in the bottom cylindrical portion of a housing outside cylinder portion(5) installed in the fastening hole of the tread mold.
    • 目的:提供一种用于轮胎胎面的螺柱销,以便通过改善紧固力可以方便地更换和安装。 构成:用于轮胎胎面的螺柱销包括螺柱销主体(4)。 通过将螺旋紧固部分(3)插入形成在胎面模具(1)中的紧固孔(2)中,将销钉体突出到外部。 螺旋紧固部分被紧固到安装在安装在胎面模具的紧固孔中的外壳外筒部分(5)的底部圆柱形部分中的锥形螺母(6)上。