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1. 发明授权

KR101890372B1 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101890372B1
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：KR1020170110343
申请日：2017-08-30
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 추권철
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C11/11 , B60C2011/0341
摘要： 본발명의일 실시예는트레드부를포함하는공기입타이어에있어서, 상기트레드부는, 상기트레드부의원주방향을따라연장되고상기트레드부의폭 방향으로서로이격된복수의제1 그루브들과, 상기복수의제1 그루브들에의해구획되는복수의블록들을포함하고, 상기복수의블록들의접지면은상기공기입타이어의외부로돌출되는볼록한곡면으로이루어질수 있다.

2. 发明公开

KR1020180079758A 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR1020180079758A
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：KR1020170000336
申请日：2017-01-02
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 김민균
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/11
CPC分类号： B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0353
摘要： 본발명의일 실시예는트레드부를포함하는공기입타이어에있어서, 상기트레드부는, 복수의블록들을구획하는트레드패턴들을포함하고, 상기트레드패턴들은, 상기트레드부의원주방향을따라연장되고, 상기트레드부의폭 방향으로서로이격된복수의제1 그루브들과, 상기제1 그루브들사이에서, 상기제1 그루브들을연결하는복수의제2 그루브들을포함하고, 상기복수의블록들중, 상기트레드부의중심을지나는가상의중심선에인접한상기제1 그루브들과상기제2 그루브들에의해구획되는센터블록들에는상기트레드부의원주방향을따라연장되며상기공기입타이어의공기압에따라상부폭이변하는제1 커프가하나이상형성되는, 공기입타이어를제공한다.

3. 发明公开

KR1020180062312A 고성능 구동 바퀴 타이어 패턴 有权
公开(公告)号：KR1020180062312A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020170018546
申请日：2017-02-10
申请人： 에올루스 타이어 코., 엘티디.
发明人： 런,시아오징 , 리,궈루이 , 왕,시아오쥔 , 지아,시아오동 , 허,진레이 , 장,쥔웨이 , 왕,시아오민
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/13 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C11/1259 , B60C11/13 , B60C2011/1213
摘要： 본발명은고성능구동바퀴타이어패턴에관한것으로서, 트레드패턴을포함하고, 상기트레드패턴은트레드종방향중간에위치한제3 패턴블록을포함하고, 제3 패턴블록의양측에는원주방향을따르는제2 패턴블록이설치되고, 제2 패턴블록의타이어숄더측에인접한위치에원주방향을따르는제1 패턴블록이설치되고, 제3 패턴블록과제2 패턴블록사이에제1 종방향패턴홈이설치되고, 제2 패턴블록과제1 패턴블록사이에제2 종방향패턴홈이설치되고; 이웃하는제1 패턴블록사이에제1 횡방향패턴홈이설치되고, 이웃하는제2 패턴블록사이에제2 횡방향패턴홈이설치되고, 이웃하는제3 패턴블록사이에제3 횡방향패턴홈이설치된다. 구동바퀴에서타이어를사용할수 있도록타이어숄더에개방된타이어숄더패턴홈을설치함으로써타이어가우수한구동성능을갖춘상황하에서비교적우수한조작성을갖도록보장해주고; 제3 패턴블록에사이프를설치하고, 사이프내에강편을설치하기때문에제3 패턴블록의강성을효과적으로떨어뜨려타이어의열 발산성능을향상시켜준다.

4. 发明授权

KR101859839B1 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101859839B1
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR1020160134640
申请日：2016-10-17
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 박지훈
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0309 , B60C11/01 , B60C11/0306 , B60C11/11 , B60C11/1369 , B60C2011/1361
摘要： 본발명은타이어의내마모성능을개선하기위한것으로, 특히트럭및 버스용타이어(TBR tire)에있어서, 트레드의블록의힐앤토(Heel & Toe)에대한불규칙마모를개선하기위한것이다. 이에, 본발명은트레드(100)와, 사이드월및 비드부를포함하고상기트레드(100)의상면에블록(200) 및그루브(300)가형성된공기입타이어에있어서, 블록(200)들에접하는주행방향의그루브(300)에블록(200)의정주행방향테일링부(210)에인접하여접지압저감블록(400)들이설치되는공기입타이어를제공한다.

5. 发明授权

KR101787111B1 중하중용 공기 타이어 有权
公开(公告)号：KR101787111B1
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020110115071
申请日：2011-11-07
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 도비노요시유키
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/12 , B60C2011/1209 , B60C2011/1295 , B60C2200/06 , Y10S152/03 , Y10S152/902
摘要： 본발명은하중이나내압의대소에영향을받는일없이빙상성능을유지할수 있는타이어를제공하는것을과제로한다. 본발명의중하중용공기타이어(1)에서, 주홈(3)은, 홈중심선(12c)이타이어적도면 CP로부터트레드반폭 0.5 TW의 0.3∼0.65배의거리 L1을두고있는 1쌍의숄더주홈(12, 12)을포함한다. 블록(6)은, 크라운블록(23)과숄더블록(24)을포함하며, 각각트레드면 2t에서타이어축방향으로연장되는적어도 1개의사이프(26)가마련되고, 또한하기식(1)을만족한다. (SScr+SBcr)/(SSsh+SBsh)≥1.05(1) 단, 부호는다음과같다. SScr : 전체크라운블록(23)의사이프(26) 길이 L1의총합 SBcr : 전체크라운블록(23)의한쪽의가로방향엣지(23e)의길이 L2의총합 SSsh : 전체숄더블록(24)의사이프(26)의길이 L3의총합 SBsh : 전체숄더블록(24)의한쪽의가로방향엣지(24e)의길이 L4의총합

6. 发明授权

KR101793634B1 부정지 주행용의 자동 이륜차용 타이어 有权
公开(公告)号：KR101793634B1
公开(公告)日：2017-11-06
申请号：KR1020110084536
申请日：2011-08-24
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠무라사다히코
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/03 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/0302 , B60C2200/10 , B60C2200/14 , Y10S152/902
摘要： 본발명은트랙션을유지하면서, 제동안정성을향상시킬수 있다. 타이어회전방향(R)이지정된부정지주행용의자동이륜차용타이어(1)이다. 블록(11) 중적어도하나는, 트레드면(12)과, 상기트레드면(12)의전방가장자리(12f)로부터내방으로신장하는선착측벽면(14)과, 후방가장자리(12b)로부터내방으로신장하는후착측벽면(15)을포함하는제1 블록(21)을포함한다. 제1 블록(21)은, 선착측벽면(14)이, 선착측으로경사진급사면을포함한다. 후착측벽면(15)은, 선단측영역(15A)과, 이선단측영역(15A)에연속하여내방으로신장하는근원측영역(15B)을포함한다. 선단측영역(15A)은, 후착측으로경사진완사면을포함한다. 근원측영역(15B)은, 선단측영역(15A)과동일한각도로신장하는중간면(15Ba)과, 중간면(15Ba)의블록폭 방향의양측에마련되며또한후착측으로경사진급사면을포함하는한쌍의측부면(15Bb)과, 이측부면(15Bb)과중간면(15Ba)을잇는단차면(15Bc)을갖는다.

7. 发明授权

KR101773625B1 부정지 주행용 자동 이륜차용 타이어 有权
标题翻译：摩托车轮胎
公开(公告)号：KR101773625B1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：KR1020120066778
申请日：2012-06-21
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 이시다신고
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/11
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/033 , B60C11/1369 , B60C11/1376 , B60C11/1384 , B60C2200/10 , B60C2200/14
摘要： 직진시의트랙션성능및 제동성능을향상시킬수 있다. 부정지주행용자동이륜차용타이어(1)이다. 이타이어(1)의트레드부(2)는타이어적도(C)를중심으로하는트레드전개폭(TWe)의 25%의영역인센터영역(CR)에트레드면(16v)의도심(16g)을갖는센터블록(16)을갖는다. 이센터블록(16)의트레드면(16v)은타이어축방향과평행하게직선으로뻗는축방향에지(21a)를적어도하나구비한다. 축방향에지(21a)의타이어축방향양측에는도심(16g)을향해볼록해지는원호로잘려제거된원호에지(21e)가형성된다.
摘要翻译：可以提高直行时的牵引性能和制动性能。（1）非法着陆的摩托车。在迭代器1的胎面部2上，以轮胎赤道C为中心的胎面展开幅度TWe的25％的区域即中央区域CR表面16v的缺口部16g 如图所示。中心花纹块16的胎面表面16v具有沿着与轮胎轴向平行的直线延伸的至少一个轴向边缘21a。在轴向边缘21a的轮胎轴向两侧，通过切割成朝向中心16g凸出的弧形形成被去除的弧形边缘21e。

8. 发明授权

KR101742829B1 부정지 주행용의 자동 이륜차용 타이어 有权
公开(公告)号：KR101742829B1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：KR1020110044047
申请日：2011-05-11
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠무라사다히코
IPC分类号： B60C11/00 , B60C11/11
CPC分类号： B60C11/0083 , B60C11/11 , B60C2200/10 , B60C2200/14 , Y10S152/902
摘要： 본발명은선회성능및 내편마모성능을향상시킬수 있다. 트레드부(2)에, 트레드홈(10)에의해구획되는복수의블록(B)이형성된부정지(不整地) 주행용의자동이륜차용타이어(1)이다. 블록(B)은, 트레드부(2)의가장접지단(2t)측에배치되며또한타이어축방향으로신장하는가로의트레드홈(10A)을통해이격설치된숄더블록(Bs)을포함한다. 정규림(R)에장착되며또한정규내압을충전한정규내압상태로, 블록(B)의트레드면(12)의도심(G)을통과하고또한타이어회전축을포함하는자오선단면인제1 자오선단면에있어서, 숄더블록(Bs)의트레드면(12s)의프로파일(Ps)이, 곡률반경(Rs) 200 ㎜이상인곡선또는직선이다.

9. 发明公开

KR1020170028965A 공기입 타이어 审中-实审
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：KR1020170028965A
公开(公告)日：2017-03-14
申请号：KR1020177003110
申请日：2015-06-19
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 니시노토모히사
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/03 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/13 , B60C11/1384 , B60C11/1392 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/1213 , B60C2011/129 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374
摘要： 이공기입타이어(1)는, 타이어둘레방향으로연재(延在)하는적어도 4개의둘레방향주(主)홈(21, 22)과이들의둘레방향주홈(21, 22)으로구획되어이루어지는센터육부(陸部)(31), 한쌍의세컨드육부(32, 32) 및한 쌍의숄더육부(33, 33)를포함하는적어도 5열의육부(31 ~ 33)를구비한다. 또한, 적어도 1열의세컨드육부(32)가, 세컨드육부(32)를타이어폭 방향으로관통(貫通)하는복수의러그홈(421, 422)과복수의러그홈(421, 422)으로구획되어이루어지는복수의블록(321, 322)을구비한다. 또한, 복수의블록(321, 322)이, 블록(321, 322)을타이어둘레방향으로관통하는 1개의둘레방향세(細)홈(323, 324)을각각가진다.
摘要翻译：该充气轮胎1配备有：在轮胎的周向延伸的至少四个周向主槽21,22，以及由周向主槽21,22限定的至少五行的陆部区段31-33，并且包括中心陆部31，一对第二陆部区域32,32以及一对台肩陆部区段33 此外，第二陆部区段32的至少一排配备有多个横向花纹槽421,422和由多个横向花纹沟421,422限定的多个花纹块321,322。另外，多个块321,322具有在轮胎的圆周方向上穿过块321,322的一个周向窄槽323,324。

10. 发明授权

KR101643427B1 공기 타이어 有权
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：KR101643427B1
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：KR1020110011069
申请日：2011-02-08
申请人： 스미토모 고무 고교 가부시키가이샤
发明人： 기시다마사히로 , 아타케이쿠오
IPC分类号： B60C11/11 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0358 , B60C2011/0372 , B60C2011/1209 , B60C2011/1254 , B60C2011/1295 , B60C2011/1338 , B60C2200/06 , Y10S152/03
摘要： 본발명은펌핑음을억제하면서, 충돌음과기주공명음을저감하여패턴노이즈를개선하는것을과제로한다. 둘레방향홈과가로홈에의해형성된블록은, 가로홈이타이어축 방향선에대하여 5도∼40도의각도(θ)로경사짐으로써, 상기가로홈과둘레방향홈의교차부가예각을이루는예각교차부와, 둔각을이루는둔각교차부를구비한다. 가로홈에면하는블록벽면에, 2개이상또한 0.3 ㎜∼2.0 ㎜의폭의슬릿이마련된다. 상기예각교차부로부터, 상기예각교차부에가장가까운예각측의슬릿의폭 중심까지의블록가장자리를따른예각측길이(P2)를, 상기둔각교차부로부터, 상기둔각교차부에가장가까운둔각측의슬릿의폭 중심까지의블록가장자리를따른둔각측길이(P1)보다크게하였다.
摘要翻译：本发明克服了在抑制泵送声音的同时减少冲击噪声和共振共振声音从而改善图案噪声的问题。由周向槽和横向槽形成的花纹块相对于轮胎轴向线以5至40度的角度（θ）倾斜，使得横向槽和周向槽的交点而一个钝角相交形成一个钝角。在面向横向槽的块的壁表面上，提供2mm或更大的缝隙和0.3mm至2.0mm的宽度。从锐角截面，其中，所述锐角交叉点最接近锐角锐角侧长度（P2）沿着上侧的狭缝的中心块边缘kkajiui的宽度，从所述钝角的横截面，最接近于钝角剖面狭缝的钝角侧的沿着块边缘的边长P1到宽度的中心。

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