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31. 发明公开

KR1020140137298A 유량 조절 장치 审中-实审
标题翻译：流量调节装置
公开(公告)号：KR1020140137298A
公开(公告)日：2014-12-02
申请号：KR1020140056681
申请日：2014-05-12
申请人： 사파스고교 가부시키가이샤
发明人： 마사히로하수누마 , 쇼유이치사카타
IPC分类号： F16K1/36 , F16K1/52 , F16K31/44
CPC分类号： F16K31/506 , F16K1/523 , F16K7/16 , F16K7/17 , F16K31/1221 , F16K31/143
摘要： 본 발명은 유량 조절시의 조작성을 높이면서 소형화를 구현한 유량 조절 장치를 제공하는 것으로, 조작자의 조작에 따라 회전하는 유량 조절 손잡이(3); 중심축(C) 방향으로 이동함으로써 밸브 구멍(32)으로의 다이어프램 니들(5)의 삽입량을 조절하는 스크류 로드(10); 및 유량 조절 손잡이(3)에 고정되고 중심축(C)과 대략 직교하는 방향으로 연장되는 스프링롤 핀(13)을 구비한 유량 조절 기구;를 구비하며, 스크류 로드(10)가 커버부(9)의 내주면에 형성된 암나사부(9a)와 체결하는 제1 수나사부, 및 중심축(C)과 대략 직교하는 방향으로 관통하고 중심축(C) 방향을 따라 소정 폭을 갖는 관통 구멍(10d)을 구비하며, 스프링롤 핀(13)이 관통 구멍(10d)에 삽입되어 있는 유량 조절 장치(100)를 제공한다.
摘要翻译：提供一种流量控制装置，其在流量被控制并小型化时提高操纵性。流量控制装置（100）包括当操纵器操纵时旋转的流量控制手柄（3）; 螺杆（10），其沿中心轴（C）的方向移动，以控制插入到阀孔（32）中的隔膜针（5）的插入; 以及流量控制工具，其固定在所述流量控制手柄（3）上并且具有沿与所述中心轴（C）成直角大致交叉的方向延伸的弹簧辊销（13）。所述螺杆（10）包括与形成在盖部（9）的内表面上的内螺纹部（9a）连接的第一阳螺纹部; 以及贯通孔（10d），其穿过与中心轴（C）成直角大致交叉的方向，并且在中心轴（C）的方向上具有一定的宽度。弹簧辊销（13）插入贯通孔（10d）中。

32. 发明公开

KR1020140098196A 다이어프램 밸브 审中-实审
公开(公告)号：KR1020140098196A
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020147017375
申请日：2012-11-27
申请人： 가부시키가이샤 후지킨
发明人： 기타노다이치 , 시노하라츠토무 , 야마지미치오 , 니시무라류타로
IPC分类号： F16K7/12 , F16K7/16
CPC分类号： F16K7/12 , F16K7/14 , F16K7/17 , F16K25/005 , F16K27/0236
摘要： 시트 교환을 반복한 경우라도, 보디에 큰 상처가 나는 것을 방지한 다이어프램 밸브를 제공한다. 보디(2)와, 보디(2)에 형성된 유체 통로(2a)의 둘레 가장자리에 착탈 가능하게 배치된 시트(4)와, 보디(2)에 착탈 가능하게 배치되어 시트(4)를 유지하는 시트 홀더(5)를 구비하고 있다. 보디(2) 및 시트 홀더(5)가 모두 금속제로 되어 있다. 시트 홀더(5)의 비커스 경도는, 보디(2)의 비커스 경도보다 작게 이루어져 있다.

33. 发明公开

KR1020140046285A 차량용 안티서지 밸브 无效
标题翻译：用于车辆的防喘振阀
公开(公告)号：KR1020140046285A
公开(公告)日：2014-04-18
申请号：KR1020120112574
申请日：2012-10-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 임성현 , 진영수 , 이경우
IPC分类号： F02B37/16 , F02B39/16 , F02B39/00
CPC分类号： F16K7/00 , F02M21/0215 , F16K7/17 , Y10T137/598
摘要： The present invention relates to an anti-surge valve for a vehicle. The purpose of the present invention is to provide an anti-surge valve for a vehicle capable of preventing a diaphragm from being damaged due to stress concentration in operation and preventing engine malfunction and output shortage due to a damage to a diaphragm during driving a vehicle. To achieve the purpose of the present invention, the anti-surge valve for a vehicle includes: a diaphragm dividing an internal space of a valve formed by a valve body and a cover into a pressure chamber in which a connection port is located, an air inlet, and an air outlet; a valve cup assembled to the diaphragm; a coupling member coupling the diaphragm and the valve cup; and a spring elastically supporting the diaphragm in the pressure chamber. A side part of the valve cup has a cross-section to be concave toward the center of the valve throughout the circumference so as to be deformed toward the center of the valve while the edge of the diaphragm is fixated by the valve body and the cover and the side part of the diaphragm adheres to the outer surface of the side part of the valve cup. [Reference numerals] (AA) Stroke 6mm; (BB) Back pressure 1.22bar; (CC) Before operation
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的防喘振阀。本发明的目的是提供一种用于车辆的防喘振阀，其能够防止由于操作中的应力集中而导致隔膜损坏，并且防止发动机故障以及在车辆驾驶期间由于损坏隔膜而导致的输出不足。为了实现本发明的目的，用于车辆的防喘振阀包括：将由阀体和盖形成的阀的内部空间分隔成连接端口所在的压力室的隔膜，空气入口和出气口; 阀膜组装到隔膜上; 连接隔膜和阀杯的联接构件; 以及弹簧地支撑隔膜在压力室中的弹簧。阀杯的侧部具有在整个圆周上朝向阀的中心凹入的横截面，以便朝向阀的中心变形，同时隔膜的边缘被阀体和盖固定并且隔膜的侧部附着到阀杯的侧部的外表面。（标号）（AA）行程6mm; （BB）背压1.22bar; （CC）操作前

34. 发明公开

KR1020130140607A 유체제어밸브 审中-实审
标题翻译：流体控制阀
公开(公告)号：KR1020130140607A
公开(公告)日：2013-12-24
申请号：KR1020137002035
申请日：2011-09-30
申请人： 씨케이디 가부시키 가이샤
发明人： 타케다,히데유키 , 이케노야,신지 , 무라세,히로유키
IPC分类号： F16K27/00 , F16K7/16 , F16K31/122
CPC分类号： F16K7/17 , F16K7/14 , F16K27/0236 , F16K31/122
摘要： 본 출원은 다이어프램 밸브체가 밸브 시트에 접할 때에 발생하는 밸브 시트 지지부의 휘어짐을 방지할 수 있는 유체 제어 밸브를 제고하는 것을 과제로 한다. 여기서, 유체 제어 밸브는 제1 유로와 제2 유로를 구비하는 수지제 밸브 본체와, 수지제 밸브 본체의 상면에 연결되는 수지제 밸브 상체와, 수지재 밸브 본체와 수지제 밸브 상체의 사이에 협지되는 수지제의 다이어프램 밸브체를 구비한다. 또한, 제1 유로는 일단이 제1 포트에 연결되는 제1 포트 연통 유로와 타단이 밸브 구멍에 연통하는 제1 밸브 구멍 연통 유로를 구비하며, 제1 포트 연통 유로와 제1 밸브 구멍 연통 유로가 연통된다. 또한, 수지제 밸브 본체는 밸브실과 제1 포트 연통 유로와 제1 밸브 구멍 연통 유로의 사이에 밸브 시트를 지지하는 밸브 시트 지지부를 구비한다. 또한, 밸브 시트 지지부는 밸브 시트 보강부를 가지며, 밸브 시트 보강부는 제1 유로 안을 일부 막는 형상으로 형성된다.

35. 发明公开

KR1020130057190A 안티 써지밸브 无效
标题翻译：防腐阀
公开(公告)号：KR1020130057190A
公开(公告)日：2013-05-31
申请号：KR1020110122987
申请日：2011-11-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 나정현
IPC分类号： F02D9/02 , F02B29/00 , F16K7/17
CPC分类号： Y02T10/146 , F02D9/02 , F16K7/17
摘要： PURPOSE: An anti-surge valve is provided to prevent a diaphragm from being torn and to prevent the diaphragm from being excessively transformed by improving a shape of the diaphragm. CONSTITUTION: An anti-surge valve(100) comprises a housing(110), a cover(120), a piston(130), and a diaphragm(140). The diaphragm is included on one surface of the piston, and both ends of the diaphragm are inserted into between the housing and the cover. The diaphragm comprises a center unit(141), a vertical unit(142), a connection unit(143), and a tensile unit(144). The vertical unit is individually included on both sides of the center unit and is extended by being closely attached to a side part of the piston. The connection unit is horizontally extended from the vertical unit and is inserted into between the housing and the cover. The tensile unit includes a tensile force between the vertical unit and the connection unit.
摘要翻译：目的：提供防喘振阀，以防止隔膜被撕裂，并通过改善隔膜的形状来防止隔膜过度变形。构成：防喘振阀（100）包括壳体（110），盖（120），活塞（130）和隔膜（140）。隔膜包含在活塞的一个表面上，隔膜的两端插入壳体和盖子之间。隔膜包括中心单元（141），垂直单元（142），连接单元（143）和拉伸单元（144）。垂直单元分别包含在中心单元的两侧，并且通过紧紧地附接到活塞的侧部而延伸。连接单元从垂直单元水平延伸并插入壳体和盖子之间。拉伸单元包括垂直单元和连接单元之间的拉力。

36. 发明公开

KR1020120054596A 다이어프램 밸브 有权
标题翻译：隔膜阀
公开(公告)号：KR1020120054596A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：KR1020127004309
申请日：2010-05-20
申请人： 가부시키가이샤 고가네이
发明人： 카나이,료지
IPC分类号： F16K7/17 , F16K31/122 , F16K7/12
CPC分类号： F16K1/126 , F16K1/123 , F16K31/122 , F16K7/17
摘要： 이 다이어프램 밸브는 2개의 유로(14a, 15a)를 연통시키는 상태와 연통을 차단시키는 상태로 개폐작동하기 위하여 사용된다. 밸브 하우징(13)내에 플로팅 상태로 배치되는 다이어프램 유니트(31)는 축방향으로 왕복이 자유롭게 배치되는 중공 밸브바디(32)를 가지고, 중공 밸브바디(32)에는 2개의 유로(14a, 15a)를 연통시키는 연통유로(32a)가 형성되어 있다. 중공 밸브바디(32)의 일단부에는 제1 다이어프램(34)이 설치되어 있고, 타단부에는 제2 다이어프램(36)이 설치되어 있고, 중공 밸브바디(32)를 축방향으로 이동시켜서 밸브 시트부(42)에 접하게 하면, 연통유로(32a)는 닫힌다.
摘要翻译：该隔膜阀用于打开和关闭处于连通状态的两个流动路径14a和15a并关闭通信。在阀壳体13内以浮动状态配置的隔膜单元31具有沿轴向往复自由地配置的中空的阀体32，在中空的阀体32上设有两个流路14a，15a 并形成与其连通的连通通道32a。第一膜片34设置在中空阀体32的一端，第二膜片36设置在中空阀体32的另一端。中空阀体32轴向移动，（42）时，通信流路（32a）关闭。

37. 发明公开

KR1020090108427A 차량의 분산펌핑형 가스연료펌프 无效
标题翻译：一种用于车辆的燃气泵
公开(公告)号：KR1020090108427A
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：KR1020080033833
申请日：2008-04-11
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 전충환 , 김규보 , 정원규
IPC分类号： F02M37/08 , F04D25/02 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M37/08 , F02M37/041 , F02M37/18 , F04D25/0606 , F16K7/17
摘要： PURPOSE: A dispersion type gas fuel pump for vehicle is provided to reduce the pumping noise as the dispersed multiple pumping units perform pumping processes. CONSTITUTION: A dispersion type gas fuel pump for vehicle includes a motor unit(1) and a pumping unit(2). The motor unit comprises a motor case(22), a rotor(34) installed inside the motor case, and a stator(33) which gives torque to the rotor when applied with power. The pumping unit comprises a pump case(21) which adheres closely to the lower part of the motor unit, an eccentric cam(24) which is installed to be connected to the rotor and rotates within the pump case, a rod which is installed to adhere to the outside of the eccentric cap and reciprocates according to the rotation of the eccentric cap, and a diaphragm assembly(27) which is connected to the rod and pumps out gas fuel according to the linear action of the rod. The pumping units are installed along the lower circumference of the motor unit. Driven shafts of the pumping units are connected to a drive shaft combined with the rotor of the motor unit so that the diaphragm assembly installed in each pumping unit performs pumping of gas fuel at the same time.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的分散型气体燃料泵，以便随着分散的多个泵送单元进行泵送过程而减少泵送噪声。构成：用于车辆的分散型气体燃料泵包括马达单元（1）和泵送单元（2）。电动机单元包括电动机壳体（22），安装在电动机壳体内部的转子（34）和在施加电力时向转子施加扭矩的定子（33）。泵送单元包括一个靠近马达单元下部的泵壳（21），安装成连接到转子并在泵壳内旋转的偏心凸轮（24），安装在粘附到偏心盖的外侧并根据偏心盖的旋转往复运动;以及隔膜组件（27），其连接到杆上并根据杆的线性作用泵出气体燃料。抽油机沿电机单元的下圆周安装。泵送单元的驱动轴连接到与电动机单元的转子结合的驱动轴，使得安装在每个泵送单元中的隔膜组件同时进行燃气燃料的抽吸。

38. 发明公开

KR1020070086746A 유체용 기기의 접속부 실링 구조 有权
标题翻译：流体设备连接密封结构
公开(公告)号：KR1020070086746A
公开(公告)日：2007-08-27
申请号：KR1020077014735
申请日：2004-11-30
申请人： 씨케이디 가부시키 가이샤
发明人： 이시하라,테츠야
IPC分类号： F16J15/10 , F16K27/00 , F16J15/04 , F16K7/17
CPC分类号： F16J15/104 , F16J15/04 , F16J15/102 , F16K7/17 , Y10S277/00
摘要： A seal structure for a connecting section in a chemical liquid valve (1), which is formed by connecting a resin manifold base (3) and a resin valve section (4), is provided with an H-shaped resin ring (20) interposed between a connecting section (7) of the base (3) and a connecting section (19) of the valve section (4). Groove-ridge lines (21, 22), fit together through their groove-ridge relationship, are formed in the corresponding regions of the connecting section (7) of the base (3) and the H-shaped ring (20), respectively. Groove-ridge lines (23, 24), fit together through their groove-ridge relationship, are formed in the corresponding regions of the connecting section (19) of the valve section (4) and the H-shaped ring (20), respectively. Further, at least either of the corresponding groove-ridge lines (21, 22) and at least either of the corresponding groove-ridge lines (23, 24) are each provided with a press-fit allowance extending in the wall-thickness direction of the respective groove-ridge lines (21-24).
摘要翻译：通过连接树脂歧管基座（3）和树脂阀部分（4）形成的化学液体阀（1）中的连接部分的密封结构设置有H形树脂环（20），其插入在基座（3）的连接部（7）与阀部（4）的连接部（19）之间。在基座（3）的连接部（7）和H形环（20）的对应区域分别形成有通过其沟脊关系配合的槽脊线（21,22）。在阀部分（4）的连接部分（19）和H形环（20）的相应区域中分别形成有通过它们的槽脊关系配合的槽脊线（23,24）。此外，相应的槽脊线（21,22）中的至少任一个和相应的槽脊线（23,24）中的至少一个分别设置有在壁厚方向上延伸的压配余量相应的槽脊线（21-24）。

39. 发明公开

KR1020060097012A 유량 제어 장치의 모니터링용 다이어프램 无效
标题翻译：流量控制装置的膜片监测
公开(公告)号：KR1020060097012A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：KR1020067006453
申请日：2004-10-04
申请人： 스와겔로크 컴패니
发明人： 알레스리차드에이 , 그라임윌리엄에이취
IPC分类号： F16K37/00 , F16K7/17 , F16K7/12 , F16K31/122
CPC分类号： F16K31/1226 , F16K7/14 , F16K7/17 , F16K31/1221 , F16K37/0041
摘要： Diaphragm position sensing and movement sensing for diaphragm valves is realized with one or more sensors (50) that are directly disposed with the diaphragm (20) or directly sense the diaphragm itself rather than an associated part of a valve. The invention contemplates many different types of sensors and also temperature compensation.
摘要翻译：用于隔膜阀的隔膜位置检测和运动检测由一个或多个传感器（50）实现，该传感器（50）直接与膜片（20）一起设置，或者直接感测膜片本身而不是阀门的关联部分。本发明考虑了许多不同类型的传感器以及温度补偿。

40. 发明公开

KR1020040066730A 압력 무반응성 질량 유동 제어기, 공정 유체 제어 조립체, 유체 제어 패널, 유체 제어 조립체용 조합식 수동/공기압 밸브, 및 질량 유동 제어기들의 배열체 내에서 질량 유동 제어기가 상호간섭되는 것을 방지하기 위한 방법 有权
标题翻译：组合手册/气动关闭阀使用手动操作手柄和气动手柄
公开(公告)号：KR1020040066730A
公开(公告)日：2004-07-27
申请号：KR1020040003547
申请日：2004-01-17
申请人： 어플라이드 머티어리얼스, 인코포레이티드
发明人： 모하메드,발라베누우 , 바로스,필립 , 마틴,라울에이. , 크로케트,마크아담 , 스크라,에릭에스.
IPC分类号： F16K17/02
CPC分类号： F16K7/17 , F16K27/003 , F16K31/143 , G05D7/0635 , Y10T137/0379 , Y10T137/7761 , Y10T137/86662 , Y10T137/87169 , Y10T137/87877 , Y10T137/87885 , Y10T137/87917
摘要： PURPOSE: A combination manual/pneumatic shut-off valve is provided to reduce the length of a fluid control assembly and the size of a fluid panel by using a hand-operated manner and a pneumatic manner. CONSTITUTION: A combination manual/pneumatic shut-off valve(11) is composed of a valve housing(13), a valve chamber(17) disposed in the valve housing and having an inlet(19) and an outlet(21), a diaphragm(23), a valve seat(25), an actuator(29) driven by the pressure of air, and a handle(31). The actuator moves the diaphragm and the valve seat between two points so that the inlet and the outlet are communicated or cross each other. The handle moves the diaphragm manually regardless of a pneumatic control signal to shut off a fluid passage.
摘要翻译：目的：提供组合手动/气动截止阀，通过手动方式和气动方式减少流体控制组件的长度和流体面板的尺寸。构成：组合手动/气动截止阀（11）由阀壳体（13），设置在阀壳体中的具有入口（19）和出口（21）的阀室（17）组成，隔膜（23），阀座（25），由空气压力驱动的致动器（29）和手柄（31）。执行器将隔膜和阀座移动到两个点之间，使得入口和出口相互连通或交叉。无论气动控制信号如何，手柄均可手动移动隔膜，以切断流体通道。

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