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31. 发明公开

KR1020160063603A 자동차의 후드장착용 보행자 보호 에어백 어셈블리 설치구조 无效
标题翻译： HOOD PEDESTRIAN保护安全气囊组件汽车
公开(公告)号：KR1020160063603A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167036
申请日：2014-11-27
申请人： 쌍용자동차 주식회사
发明人： 강원상
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/38 , B62D25/24 , B62D25/10 , B62D25/08 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/38 , B60R2021/003 , B60R2021/343 , B62D25/081 , B62D25/10 , B62D25/24
摘要： 본발명은자동차의후드장착용보행자보호에어백어셈블리설치구조에관한것으로써, 카울판넬에장착되는보행자에어백은가혹한환경에그대로노출되는문제점이있으며, 차량의후드판넬하부에구비되는후드장착용보행자보호에어백은엔진룸에서올라오는열을효과적으로차단하는레이아웃을가지고있어야하고보행자에어백커버에수분이유입될수 있어가혹한환경에훼손되어보행자가차량의전방과충돌할경우에보행자보호에어백쿠션이정상적으로전개돼지못하면서보행자의부상이커지는문제점도있었다. 따라서본 발명은차량의주행중 차량의전방으로부터보행자가충돌할경우보행자를보호하기위해서자동차의후드하부에설치되는자동차의후드장착용보행자보호에어백설치구조에있어서, 상부에는후드아웃터판넬(110)이구비되고하부에는후드인너판넬(120)이구비되며, 후드인너판넬(120)의하부에는후드카울탑 커버(150)가형성되며, 후드인너판넬(120)과후드카울탑 커버(150) 사이에밀폐용씰(160)이구비되는후드어셈블리(100);와중앙에보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210)가구비되고, 일측에는보행자보호에어백쿠션개방절개부(250)가형성되며, 외측둘레에형성되는다수개의고정용볼트결합플랜지(230)에고정용볼트(300)를결합시켜후드어셈블리(100)의후드인너판넬(120)의하부에고정결합되는보행자보호에어백로워커버(200);와보행자보호에어백로워커버(200)의보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210) 일측에인플레이터고정용브라켓(450)으로고정결합되는인플레이터(400);와보행자보호에어백로워커버(200)의보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210) 일측에고정결합되는인플레이터(400)와인접한곳에설치되는보행자보호에어백쿠션(500);과인플레이터(400)와보호보행자보호에어백쿠션(500)이보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210)에고정결합된후 보행자보호에어백로워커버(200)의상부에고정결합되는보행자보호에어백어퍼커버(600);로이루어지는것을특징으로하는것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护车辆罩的行人的安全气囊组件的安装结构，该安全气囊组件安装在车辆的罩的底部，用于在车辆前方碰撞的情况下保护乘客。用于保护用于车辆的发动机罩的行人的安全气囊组件的安装结构包括：罩组件（100），其具有发动机罩外板（110），发动机罩内板（120），罩罩顶盖（150））和密封件（160）; 行人保护气囊下盖（200），其具有行人保护气囊和充气机安装部（210），行人保护气囊缓冲开口部分（250）和用于固定的多个螺栓联接凸缘（230）一个联接到行人保护气囊和充气机安装部分一侧的充气机（400）; 安装在与所述充气机（400）相邻的位置的行人保护安全气囊垫（500）; 以及行人保护安全气囊上盖（600），其联接到行人保护气囊下盖（200）的顶部。

32. 发明公开

KR1020160054476A 점화기 조립체, 에어백 시스템 및 그 검지 시스템과 검지 방법 审中-实审
标题翻译： IGNITER组件，安全气囊系统和检测系统及其检测方法
公开(公告)号：KR1020160054476A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020167006107
申请日：2013-09-10
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 야마우찌시게루 , 유이다까아끼 , 도모이겐이찌로 , 사까이도시유끼 , 오다신고
IPC分类号： B60R21/26 , B60R21/264 , B60R16/03 , B62D1/04 , H01Q1/22
CPC分类号： F42B3/121 , B60R21/264 , B60R2021/003 , B60R2021/26029 , B60R2021/26076
摘要： 점화기와도전성의점화기컬러가절연층을개재해서일체화된점화기조립체로서, 점화기는금속제의아일릿과, 해당아일릿을내측에보유지지하는금속제의커버와, 커버내에서또한아일릿의일단부면에접하는공간내에배치된착화약과, 아일릿의상기일단부면에접속된발열체와, 절연층을관통하고발열체에전기적으로접속된도전핀을구비하고, 도전핀의타단부는전류공급회로가접속되도록절연층으로부터노출되어있다. 절연층내에서또한도전핀의근방에 IC 태그가배치되어있고, 이 IC 태그는 IC 칩과해당 IC 칩의주위로권취된코일안테나를갖고, 점화기조립체의길이는리더/라이터장치에사용되는전파의파장λ의 1/4보다도짧고, IC 태그는, 아일릿의상기일단부면과는반대측의타단부면부근에직립혹은그에가까운각도로, 또한코일안테나의면이도전핀과평행혹은그에가까운각도로되도록하여배치되어있다.

33. 发明公开

KR1020140080315A 전기자동차 및 그 제어방법 有权
标题翻译：电动车辆和方法
公开(公告)号：KR1020140080315A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：KR1020120149994
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 유성목 , 조진호
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60Q5/006 , B60R2021/003 , B60W40/02 , B60W2550/12 , B60Y2200/91 , B60Y2400/30
摘要： The present invention relates to an electric vehicle and a controlling method thereof. The present invention outputs a sound in consideration of the feelings of a driver, which can change according to weather, by outputting a different sound as a driving sound of the vehicle according to the weather by setting a specific sound source among a plurality of sound sources classified according to the weather, by collecting weather information. Also, the present invention improves satisfaction by reducing unfamiliarity when a driver drives the vehicle, by outputting the sound in consideration of the propagation path of the sound changed according to the weather and improves safety by preventing an accident, by enabling a pedestrian around the vehicle to easily recognize the approach of the vehicle.
摘要翻译：电动车辆及其控制方法技术领域本发明涉及电动车辆及其控制方法。本发明考虑到可根据天气而改变的驾驶者的感觉，通过在多个声源之间设定特定声源，输出根据天气的车辆的驾驶声音的不同声音，从而输出声音通过收集天气信息根据天气进行分类。此外，本发明通过减少驱动器驾驶车辆时的不熟悉性，通过考虑到根据天气变化的声音的传播路径输出声音，通过使车辆周围的行人能够通过防止事故来提高安全性来提高满意度以容易地识别车辆的方法。

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