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热词
    • 21. 发明授权
    • 캠핑카용 샤워유니트
    • 露营汽车淋浴房
    • KR100848200B1
    • 2008-07-24
    • KR1020070023576
    • 2007-03-09
    • 김동준
    • 김동준
    • B60P3/32
    • B60P3/32A47K3/28B60P3/36B60R15/02B62D25/087F16F9/02
    • A shower unit for a camping car is provided to allow shower unit for the camping car to be folded when the shower unit is not used and to be unfolded when the shower unit is used. A shower unit for a camping car comprises a trunk(210) installed on a front part of a camping car body(110), a covering portion(220) separately covered on the trunk, a curtain(230) for connecting the edges of the trunk and the covering portion with each other, a pair of support bars(240) hinged at a side of the covering portion and a top of the covering portion, respectively, an absorber(250), a shower bath installed in the inside of the trunk, and a trunk cover installed on a side part of the trunk to open the truck. The absorber is interposed between the trunk and the support bars to maintain the support bars.
    • 设置露营车用淋浴器,以便在不使用淋浴器时使野营车的淋浴器折叠,并且在使用淋浴器时展开。 一种露营车用淋浴器,其特征在于,包括安装在露营车体(110)的前部的躯干(210),分别覆盖在躯干上的覆盖部(220),帘幕(230) 躯干和覆盖部分彼此分开的一对支撑杆(240)分别铰接在覆盖部分的一侧和覆盖部分的顶部,吸收器(250),安装在内部的淋浴器 行李箱和一个行李箱盖,安装在行李箱的侧面,打开叉车。 吸收器介于躯干和支撑杆之间以维持支撑杆。
    • 22. 发明授权
    • 공기 스프링 장치
    • 空气弹簧设备
    • KR100822262B1
    • 2008-04-16
    • KR1020060101610
    • 2006-10-19
    • 현대로템 주식회사
    • 이남진
    • B61F5/10B61F5/00
    • B61F5/144B61G11/12B61G11/18F16F9/02F16F9/34F16F15/0232F16K15/02
    • Air spring equipment is provided to extend an operation frequency range thereof by improving hardening of an air spring and rapidly falling of damping force. Air spring equipment includes an auxiliary air tank(2), a connecting pipe(3), and an orifice damper(4). The auxiliary air tank is connected to an air spring(1). The connecting pipe connects the auxiliary air tank and the air spring. The orifice damper is installed in the connecting pipe. The orifice damper has an orifice unit with an orifice hole and forward and reverse check valves formed at an outer peripheral part of the orifice unit. The forward check valve is composed of a first hole formed at one side of the outer peripheral part of the orifice unit and a first plate spring fixed to a front part of the orifice unit to elastically close the first hole. The reverse check valve is composed of a second hole formed at the other side of the outer peripheral part of the orifice unit and a second plate spring fixed to a rear part of the orifice unit to elastically close the second hole.
    • 提供空气弹簧设备,通过改善空气弹簧的硬化和阻尼力的快速下降来延长其工作频率范围。 空气弹簧设备包括辅助空气罐(2),连接管(3)和孔阻尼器(4)。 辅助空气罐连接到空气弹簧(1)。 连接管连接辅助空气箱和空气弹簧。 孔阻尼器安装在连接管中。 节流孔阻尼器具有孔单元,其具有孔孔,并且在孔单元的外周部分形成正向和反向止回阀。 前向止回阀由形成在孔单元的外周部分的一侧的第一孔和固定到孔单元的前部的第一板簧构成,以弹性地闭合第一孔。 反向止回阀由形成在孔单元的外周部的另一侧的第二孔和固定在孔单元的后部的第二板簧构成,以弹性地闭合第二孔。
    • 25. 实用新型
    • 자동차 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치
    • 汽车减震器用气瓶装置
    • KR200373588Y1
    • 2005-01-17
    • KR2020040031584
    • 2004-11-04
    • 윤충열
    • 윤충열
    • F16F9/02
    • F16F9/02F16F9/30F16F9/3235
    • 노면에서 발생되는 충격으로부터 자동차의 흔들림과 떨림을 방지하도록 안출된 자동차 쇽업소버(shock absorber)용 가스 실린더(Gas Cylinder)에 관한 것으로, 자동차 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제1패킹홈과 외주에 제2패킹홈 및 와이퍼(wiper)홈이 형성되어 상기 제1패킹홈과 제2패킹홈에 삽입되는 제1패킹과 제2패킹 및 와이퍼(wiper)홈에 삽입되는 와이퍼(wiper)와 상단에 제1완충고무을 갖춘 피스톤과; 상기 피스톤에 슬라이딩 가능하게 결합되고 또한 쇽업소버 피스톤 축에 슬라이딩 가능하게 결합되도록, 홀이 형성되고 그 내주에 제3패킹홈과 측면에 밸브홀과 하단에 상기 피스톤의 이탈을 방지하는 받침턱이 형성되어 상기 제3패킹홈에 삽입되는 제3팩킹과 밸브홀에 결합되는 밸브와 받침턱에 제2완충고무을 갖춘 실린더를 마련하여서, 밸브를 통하여 피스톤과 실린더 사이에 가스압을 채워서 가스가 피스톤으로부터 실린더를 밀어 올려 차축에 결합된 쇽업소버에서 차체를 들어 주는 것을 특징으로 하여 자동차 스프링에 발생하는 압력과 떨림을 차단하므로 자동차의 승차감이 향상 되도록 한 것이다.
    • 27. 实用新型
    • 공기스프링 시스템
    • 空气弹簧系统
    • KR200304464Y1
    • 2003-02-15
    • KR2020020033796
    • 2002-11-12
    • 이 재 영
    • 이재영강성웅
    • B61F5/10
    • B61F5/144B61F5/50B61G11/12B61G11/18F16F9/02F16F9/34F16F15/023
    • 본 고안은 공기스프링 시스템에 관한 것으로, 차량의 요망위치에 배치된 기체공급원으로부터 공기스프링에 공급되어 대기로 배출되는 기체의 유통이 제어되도록 기체의 유통로 상에 레벨링밸브가 설치되고, 상기 레벨링밸브의 개폐가 차량의 차체와 대차의 간격변화에 의해 이루어지도록 상기 레벨링밸브의 몸체와 차량의 차체에 장착된 제1고정부재가 체결됨과 더불어 상기 몸체의 배출구에 내장되면서 피스톤축을 갖는 피스톤과 수평으로 편심 축결합되어 외부로 돌출된 차고레버의 선단부가 차량의 대차에 장착된 제2고정부재와 체결되도록 이루어짐으로써, 공기스프링의 팽창정도가 정밀하게 유지될 수 있게 되고, 탑승객 또는 외부환경에 의한 무리한 하중에도 공기스프링 내의 수용된 기체가 항상 일정할 수 있도록 되어 차체의 높이가 요망범� �� 내에서 위치될 수 있으며, 특히 철도차량에 장착되어 플랫폼의 선단과 차체의 도어부와의 높이가 정확하게 일치시킬 수 있도록 된 것이다.