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21. 发明公开

KR1020170038593A 플랩 밸브 审中-实审
标题翻译：瓣阀
公开(公告)号：KR1020170038593A
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150138223
申请日：2015-09-30
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 강창구
IPC分类号： F02M25/07 , F16H19/04 , F16K1/18 , F16K31/06 , H01F7/06
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 플랩밸브는배기가스가통과하는유로상에구비되는밸브하우징과, 상기밸브하우징을가로지르도록구비되는회전축과, 상기회전축에구비되어상기유로를선택적으로개폐하는플랩및 상기밸브하우징의외부일측에구비되며, 전자석을이용하여직선왕복운동을회전운동으로변환하여상기회전축을회전시킴으로써상기플랩으로상기유로를선택적으로개폐시키기위한구동력을제공하는구동부를포함한다. 상기구동부가상기배기가스의열에의해열화되지않으므로, 상기플랩밸브의내구성을향상시킬수 있다.
摘要翻译：瓣阀包括设置在排气流动通过的流动路径上的阀壳体，设置成与阀壳体交叉的旋转轴，设置在旋转轴上用于选择性地打开和关闭流动路径的挡板，以及驱动单元，用于通过使用电磁体将线性往复运动转换为旋转运动来旋转旋转轴来提供驱动力以用于选择性地打开和关闭带有翼片的流动路径。由于驱动部分不会因废气的热量而劣化，所以能够提高瓣阀的耐久性。

22. 发明公开

KR1020170038590A 외부 패널 성형용 금형 审中-实审
标题翻译：用于外板成型的模具
公开(公告)号：KR1020170038590A
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150138219
申请日：2015-09-30
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김영삼 , 김수택
IPC分类号： B21D22/20 , B21D22/22
摘要： 외부패널성형용금형은뾰족하게돌출된라인을갖는차량의외부패널을형성하기위해상부면에상기라인과대응하는뾰족하게돌출된돌출부를가지며, 상기외부패널성형용블랭크를하방에서가압하는하부금형및 상기하부금형상에구비되며, 상기돌출부와대응하는오목부를가지며, 상기블랭크를상방에서가압하여상기외부패널을형성하는상부금형을포함한다. 상기상부금형의오목부의양측면중 상기상부금형의가장자리와인접한측면과상기하부금형사이의공차가상기상부금형의나머지부위와상기하부금형사이의공차보다작으므로, 슬립마크의형성을방지할수 있다.
摘要翻译：用于外板成型的模具具有对应于上表面上的线的突出突出部分，以形成具有尖锐投影线的车辆的外板，并且，上模具设置成下金形状，具有与该突起对应的凹部，并且通过从上方按压坯件而形成外板。上模的凹部的两侧，这是因为侧靠近上模的边缘和下模之间的公差小于所述上模具的其余部分和所述下模具之间的公差，人们可以防止滑移痕迹的形成。

23. 发明公开

KR1020170002044A 파워 트레인 및 주변 장치 테스트용 고정 장치 审中-实审
标题翻译：用于测试动力传动系和周围系统的固定装置
公开(公告)号：KR1020170002044A
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150091921
申请日：2015-06-29
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 양희태
IPC分类号： G01M15/02 , G01M15/04 , G01M13/02
摘要： 파워트레인및 주변장치테스트용고정장치는파워트레인및 주변장치를지지하기위한테이블과, 상기테이블의후방에연결되는고정부재와, 상기파워트레인및 주변장치에장착되는배기라인대용부재및 상기파워트레인및 주변장치에반력이작용하도록상기고정부재에고정된상태로상기배기라인대용부재를지지하는지지부재를포함한다. 따라서, 상기테스트용파워트레인및 주변장치를실제차량과동일한조건으로고정할수 있다.

24. 发明公开

KR1020160129621A 유체 저항기 및 이를 이용한 엔진 소음 감소 부재 无效
标题翻译：使用流体电阻器降低发动机噪音的流体电阻和元件
公开(公告)号：KR1020160129621A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR1020150062059
申请日：2015-04-30
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김인수 , 이상현 , 신재현
IPC分类号： F02M35/12 , F15D1/02
摘要： 본발명의엔진소음감소부재는통상터보차져엔진에서리사이클링밸브의배기덕트내부에구비되며, 관형태를갖는몸체부및 상기몸체부내부에다수의개구들을형성하도록격자형태로구비된다. 여기서, 상기소음부재는상기리사이클밸브를통해배출되는압축공기의속도를증가시켜상기압축공기를원활히배출하고상기압축공기의압력변동을감소시키는격자부를포함한다. 따라서, 상기터보차져엔진에서배출되는압축공기로인한소음을줄일수 있고공기가외부로배출되지않고내부에서맥동하는서지(surge)현상을방지할수 있다.

25. 发明公开

KR1020160117038A 무선 통신 연결 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：连接无线通信的系统和方法
公开(公告)号：KR1020160117038A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150045619
申请日：2015-03-31
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 홍정진
IPC分类号： H04W4/00 , H04W76/02
摘要： 무선통신연결시스템은차량내부에구비되며, 무선통신을위한블루투스및 와이파이모듈을갖는멀티미디어기기와, 상기차량내부에구비되며, 상기멀티미디어기기와 CAN 통신을통해연결되며, 제1 BLE를갖는무선충전기및 상기멀티미디어기기와의무선통신을위한블루투스및 와이파이모듈과상기무선충전기와의연결을위한제2 BLE를갖는모바일기기를포함한다. 상기모바일기기는, 상기멀티미디어기기와상기모바일기기사이의인증정보교환및 상기멀티미디어기기와상기모바일기기의상기블루투스및 와이파이연결을수행하기위한어플리케이션을포함할수 있다. 따라서, 상기멀티미디어기기및 상기모바일기기를주파수간섭없이안정적으로연결할수 있다.

26. 发明公开

KR1020160081331A 백 도어 모듈의 장착 장치 审中-实审
标题翻译：安装后门模块的装置
公开(公告)号：KR1020160081331A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140194994
申请日：2014-12-31
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김재한
IPC分类号： B62D65/06 , B62D65/02 , B25B11/02
CPC分类号： B62D65/06 , B25B11/02 , B62D65/026
摘要： 백도어장착모듈은, 백도어모듈을픽업하여차량후방에장착하는조력장치부및 상기조력장치부의일 측에체결되며, 장착지그를픽업하여상기장착지그를차량후방에장착하는장착지그홀딩부를포함한다.
摘要翻译：后门安装模块包括：辅助装置单元，其拾取要安装在车辆后侧的后门模块; 以及固定在所述辅助装置单元的一侧的安装夹具保持单元，并拾取要安装在所述车辆后侧的所述安装夹具。本发明减少了将安装夹具安装到车辆上所消耗的时间。

27. 发明公开

KR1020160081237A 콘솔 박스 어셈블리 审中-实审
标题翻译：控制箱组装
公开(公告)号：KR1020160081237A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140194751
申请日：2014-12-31
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김규원
IPC分类号： B60R7/04 , B60N2/46 , E05B83/32 , B60R11/00
CPC分类号： B60R7/04 , B60N2/793 , B60R2011/0007 , E05B83/32
摘要： 콘솔박스어셈블리는수납공간을제공하는콘솔바디, 상기콘솔바디의상부에회동가능하게구비되며, 상기수납공간을개폐하는콘솔암레스트, 상기콘솔바디의단부에외부로절곡되어형성되며, 상기콘솔암레스트와체결될수 있도록구비된매칭부및 상기매칭부에체결될수 있도록상기콘솔암레스트에힌지결합하도록구비되며, 상기매칭부에컨택하는컨택영역에완충부가형성된록킹바를포함한다.
摘要翻译：控制箱组件包括：提供存储空间的控制台主体; 控制台扶手旋转地设置在控制台主体的上部，并且打开和关闭存储空间; 所述匹配单元形成为在所述控制台主体的端部处向外侧弯曲并且被设置成联接到所述控制台扶手; 以及锁定杆，其设置成铰接到所述控制台扶手以与所述匹配单元联接，其中，缓冲单元形成在与所述匹配单元接触的接触区域中。

28. 发明公开

KR1020160080991A 프론트 범퍼 구조물 审中-实审
标题翻译：用于保护PEDESTRIAN的前置防盗器结构
公开(公告)号：KR1020160080991A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140193926
申请日：2014-12-30
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 윤보영
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/34 , B60R21/34 , B60R21/00
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/34 , B60R21/34 , B60R2019/1806 , B60R2021/0004 , B60R2021/003 , B60R2021/0048
摘要： 프론트범퍼구조물은자체의종방향으로연장된한 쌍의프론트사이드멤버들, 상기한 쌍의프론트사이드멤버들의각각의전단에연결되며, 파워트레인의전방에횡방향으로설치된프론트빔, 상기프론트빔의전방에구비되어외부충격을흡수하는에너지업소버, 상기프론트빔 및상기에너지업소버을통합적으로체결하기위한프론트엔드캐리어및 상기횡방향으로상기프론트엔드캐리어에설치되며, 상기횡방??으로요철이형성된디플렉터를포함한다.
摘要翻译：前保险杠结构包括：沿着其纵向方向延伸的一对前侧构件; 前梁，其连接到前侧构件的前端，并且在动力传动系的前方沿横向安装; 设置在前梁前面的吸收外部冲击的能量吸收器; 一体地联接前梁和能量吸收器的前端承载件; 以及偏转器，其在横向上安装在前端托架中，其中在横向方向上形成有不平坦部分。

29. 发明公开

KR1020160080726A 바이퓨얼 차량에서의 엘피지 연료 펌프의 제어 방법 审中-实审
标题翻译：控制燃料泵在燃料车辆中的方法
公开(公告)号：KR1020160080726A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140193562
申请日：2014-12-30
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김영수
IPC分类号： F02D19/06 , F02D33/00 , F02D41/04 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02D19/06 , F02D33/00 , F02D41/04 , F02M21/02
摘要： 바이퓨얼차량에서의엘피지연료펌프의제어방법은연료모드를엘피지모드에서씨엔지모드로전환하는단계와, 상기씨엔지모드에서연료레일의엘피지가액체상태를유지하도록상기엘피지연료탱크의연료펌프구동량을상기엘피지모드일때보다감소시키는단계와, 상기연료모드를상기씨엔지모드에서상기엘피지모드로전환하는단계및 상기엘피지모드에서상기연료레일의엘피지가액체상태를유지하면서분사되도록상기연료펌프구동량을증가시키는단계를포함한다. 따라서, 상기연료펌프의구동에사용되는에너지를줄일수 있으며, 상기연료펌프의동작으로인한소음을감소시킬수 있다.
摘要翻译：一种用于控制双燃料车辆中的LPG燃料泵的方法包括：将燃料模式从LPG模式切换到CNG模式的步骤; 与LPG模式相比，降低LPG燃料箱的燃料泵的驱动量的步骤，以将燃料轨的液化石油气的液态维持在CNG模式; 将燃料模式从CNG模式切换到LPG模式的步骤; 以及增加燃料泵的驱动量以将液体状态保持在LPG模式的同时喷射燃料轨的LPG的步骤。因此，本发明减少了用于驱动燃料泵的能量，并降低了由燃料泵的操作引起的噪音。

30. 发明公开

KR1020160080182A 엔진에 산소를 공급하는 장치 审中-实审
标题翻译：在发动机中提供氧气的装置
公开(公告)号：KR1020160080182A
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140191729
申请日：2014-12-29
申请人： 르노삼성자동차 주식회사
发明人： 김준섭
IPC分类号： F02M25/10 , F02D21/02
CPC分类号： F02M25/10 , F02D21/02 , Y02T10/121
摘要： 산소공급장치는에어공급부, 산소측정부및 산소발생부를포함한다. 상기에어공급부는차량의엔진에공기를공급한다. 상기산소측정부는상기에어공급부와연결되어상기공기내의산소농도를측정한다. 상기산소발생부는상기산소측정부와연결되어산소를생성하며, 상기산소측정부에측정한산소농도가일정수준이하일때 상기생성된산소를상기에어공급부가상기엔진에공기를공급하는에어라인에공급한다.
摘要翻译：用于提供氧的装置包括空气供应单元，氧气测量单元和氧气发生单元。供气单元向车辆的发动机供应空气。氧气测量单元连接到空气供应单元以测量空气中的氧浓度。氧气产生单元连接到氧气测量单元以产生氧气，并且将所产生的氧气供应到空气管线，其中当在氧气测量单元中测量的氧浓度小于预定水平时，空气供应单元向发动机供应空气。

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