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11. 发明公开

KR1020160023214A 엔진의 배기가스 저감용 화학탱크 온도유지장치 및 이를 포함하는 선박 또는 해양구조물 有权
标题翻译：用于减少发动机排气的化学气体温度维持和包括其的船舶或海洋成本
公开(公告)号：KR1020160023214A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020140109172
申请日：2014-08-21
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김미선 , 장용진
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/36 , B01D53/92 , B63H21/32 , B63J99/00
CPC分类号： F01N3/08 , B01D53/92 , B01D53/94 , B63H21/32 , B63J99/00 , F01N3/36
摘要： 엔진의배기가스저감용화학탱크온도유지장치및 이를포함하는선박또는해양구조물이개시된다. 본발명의일 실시예에따른엔진의배기가스저감용화학탱크온도유지장치는, 배기가스를가수분해할수 있는내용물이저장되어있는화학탱크; 및내용물에간접적으로열을전달하도록화학탱크의내벽부내부로배치되며, 내용물의온도를정해진범위로유지할수 있도록냉수또는온수가선택적으로공급되는냉온수라인유닛을포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于维持用于减少发动机和船舶的废气的化学罐的温度的装置，以及用于其的容器或海洋结构的装置。根据本发明的实施例的用于维持用于减少发动机排气的化学罐的温度的装置包括：化学罐，其中能够水解废气的材料和布置在内部的冷热水线单元化学罐的内壁间接地传递热量到材料，并选择性地接收热水供应或冷水供应，以将材料的温度保持在预设范围内。

12. 发明公开

KR1020160017987A 선박용 질소산화물 측정을 위한 센서가 구비된 가변 샘플링 시스템 有权
标题翻译：用于SCR系统的氮氧化物测量装置
公开(公告)号：KR1020160017987A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140101806
申请日：2014-08-07
申请人： (주)가온테크
发明人： 안태근 , 김동희 , 김성환 , 김자림
IPC分类号： F01N9/00 , F01N11/00 , F01N3/20 , F01N13/08 , B63H21/32
CPC分类号： Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N9/00 , B63H21/32 , F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/24 , F01N11/00
摘要： 본발명은선박의배기가스규제에따라선박의엔진으로부터배출되는질소산화물의농도를측정하기위한선박용 SCR시스템의질소산화물측정장치에관한것으로서보다상세하게는사용하는연료에따라다르게발생하는배기가스에포함된질소산화물을측정한후 측정된농도에따라 SCR시스템의작동여부를판단하기위해배기관의일부에개폐밸브와질소산화물감지센서가설치된유도관을구비하고, 개폐밸브의개폐에따라배기가스의일부가유도관으로유입되어질소산화물의농도를측정할수 있는선박용질소산화물측정을위한센서가구비된가변샘플링시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种根据船舶的废气条例测量从船舶发动机排放的氮氧化物浓度的船舶的SCR系统的氮氧化物测量装置。更具体地，本发明涉及一种具有用于船舶的氮氧化物测量传感器的可变采样系统，其中安装有开关阀和氮氧化物传感器的导管设置在排气管的一部分以确定是否或者根据测量的浓度操作SCR系统，否则在测量对于每种使用的燃料不同地产生的废气中包含的氮氧化物后，根据打开和关闭的一部分排气被引入导管开关阀使得可变采样系统能够测量氮氧化物浓度。

13. 发明公开

KR1020160016093A 선박용 배기가스 정화장치의 설치 구조 审中-实审
标题翻译：船舶EGCS安装结构
公开(公告)号：KR1020160016093A
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140099571
申请日：2014-08-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이동훈
IPC分类号： B63H21/32 , B63J99/00
CPC分类号： F01N3/08 , F01N13/08 , F01N2590/02
摘要： 본발명은선박용배기가스정화장치의설치구조에관한것으로, 더욱상세하게는배기가스를그대로방출시키도록설계된선박에간단한구조적인변경으로설치구내부에배기가스정화장치를설치하여밸브의제어를통해서배기가스를정화처리하지않고그대로방출시킬수도있으면서도, 특별한경우에는배기가스정화장치를통과시켜배기가스를정화처리하여배기할수도있는선박용배기가스정화장치의설치구조에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的废气排放系统（EGCS）的安装结构，更具体地涉及用于船舶的EGCS的安装结构，其中EGCS安装在具有简单结构变化的安装口内设计用于直接排放废气的船舶。因此，排气可以通过控制阀直接排出而不进行净化处理。此外，在特殊情况下，排气通过EGCS进行净化处理以排出。

14. 发明公开

KR1020160011165A 배기 가스 후처리 장치 有权
标题翻译：排气装置
公开(公告)号：KR1020160011165A
公开(公告)日：2016-01-29
申请号：KR1020150102685
申请日：2015-07-20
申请人： 게 옌바허 게엠베하 운트 콤파니 오게
发明人： 힐렌,프리트헬름 , 비엔홀츠,아르네 , 브후밴스와란,매니캄 , 폴,마르코드리스
IPC分类号： F01N3/10 , F01N3/28 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/20 , F01N3/08 , F01N13/017 , F01N13/107 , F01N2410/00 , F01N2470/16 , F01N2590/10
摘要： 내연기관(12), 특히내연기관(12)의하류측에배열된적어도하나의배기가스용촉매유닛(3)을갖는고정형내연기관용배기가스후처리장치(1)로서, 내연기관으로부터의배기가스는바이패스도관(4)을통해적어도하나의촉매유닛(3)을지나갈수 있고, 적어도하나의촉매유닛(3) 및바이패스도관(4)은공통하우징(2) 내에배열되고, 하우징(2)은미처리배기가스용의적어도 2개의개별공급도관(11, 11') 및적어도하나의촉매유닛(3)에의해처리된배기가스용의적어도하나의출구도관(7, 8)을갖는다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有内燃机（12）的固定式内燃机的废气后处理装置（1），特别地涉及至少一个用于排放在下游的废气的催化剂单元（3）的内燃机（12）。来自内燃机的废气可以通过旁通管（4）通过催化剂单元（3），并且催化剂单元（3）和旁通管（4）布置在公共壳体（2）中。壳体（2）具有用于未处理废气的至少两个单独的供应管道（11,11'）和用于由催化剂单元（3）处理的废气的至少一个出口管道（7,8）。

15. 发明公开

KR1020150133740A 배기가스 정화시스템에 있어서의 탈초촉매의 온사이트 재생방법 审中-实审
标题翻译：在废气净化系统中进行脱硝催化剂的现场再生方法
公开(公告)号：KR1020150133740A
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020157027304
申请日：2014-02-12
申请人： 히다치 조센 가부시키가이샤
发明人： 모리다쿠마 , 히카즈다니스스무 , 우메오기요시로우
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/10 , F01N3/22 , F01N3/30 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/306 , B01D53/8631 , B01D53/94 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/96 , B01D2251/208 , B01D2255/20746 , B01D2255/504 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , B01J23/42 , B01J23/96 , B01J29/46 , B01J29/90 , B01J38/02 , B01J38/04 , F01N3/08 , F01N3/106 , F01N3/20 , F01N3/2006 , F01N3/2066 , F01N3/22 , F01N3/30 , F01N2240/02 , F01N2260/04 , F01N2330/06 , F01N2370/04 , F01N2510/06 , F01N2590/02 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： (과제) 본발명은, 선박용디젤엔진등의배기가스온도가 200∼400℃인저온영역의탈초촉매를사용하고, 알코올등의환원제를첨가하는배기가스정화시스템에있어서, 적절한가열처리에의하여탈초촉매성능을회복시키고또한그 가열처리를환원제와공기및 전용으로설치된환원제산화촉매층에의하여, 종래의특별한가열장치나연료를사용하지않고온사이트에서(현장에서) 탈초촉매의재생이가능한, 실용성이우수한탈초촉매의온사이트재생방법을제공한다. (해결수단) 탈초촉매층(1)을구비한배기가스정화시스템에있어서, 환원제산화촉매층(2)을병설하고, 탈초촉매층(1)의촉매재생시에, 환원제산화촉매층(2)에환원제및 공기를공급하고, 이산화촉매층(2)에있어서환원제와공기에의한산화반응에서발생한반응열에의하여고온의산화반응가스를발생시키고, 이고온의산화반응가스를상기탈초촉매층(1)에유입하여탈초촉매를가열함으로써촉매의탈초성능을회복시킨다.

16. 发明公开

KR1020150133407A 배기가스 처리 장치 및 방법 无效
标题翻译：排气加工装置及方法
公开(公告)号：KR1020150133407A
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140060050
申请日：2014-05-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최성무
IPC分类号： F01N3/00 , F01N3/08 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N11/00 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/2073 , F01N9/00 , F01N11/007 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2570/14 , F01N2570/16 , F01N2570/24 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/00 , F01N3/08 , F01N11/00
摘要： 본발명은차량의배기가스처리장치및 방법에관한것으로서, NOx 센서의이용없이람다센서와온도센서를이용하여 NOx 저감성능을극대화할수 있는배기가스처리장치및 방법을제공하는데그 목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 배기가스흐름방향을따라 LNT(Lean NOx Trap), SCR(Selective Catalytic Reduction) 촉매, 그리고산소저장물질및 귀금속을포함하는산소저장촉매를차례로배치하고; 상기 LNT의상류측에배치되는전단람다센서, 상기산소저장촉매의하류측에배치되는후단람다센서, 및배기가스온도를측정하기위한온도센서를구비하여서구성되는것을특징으로하는배기가스처리장치, 및이를이용한배기가스처리방법이개시된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于处理车辆废气的装置和方法，其目的在于提供一种用于处理废气的装置和方法，其可以通过使用λ传感器和温度传感器来最大限度地减少NOx 而不使用NOx传感器。为了实现这一目的，在排气的流动方向依次排列有稀的NOx捕集器（LNT），选择性催化还原（SCR）催化剂和包含储氧材料和宝石的储氧催化剂，前端λ传感器放置在LNT的顶部流动侧; 后端λ传感器放置在储氧催化剂的底部流动侧; 放置温度传感器来测量废气温度。

17. 发明授权

KR101550631B1 하이브리드 자동차의 촉매 활성화 방법 및 시스템 有权
标题翻译：混合动力汽车催化剂的方法与系统
公开(公告)号：KR101550631B1
公开(公告)日：2015-09-18
申请号：KR1020140067626
申请日：2014-06-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김상준
IPC分类号： B60W20/00 , F01N3/08
CPC分类号： F01N3/2006 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60W2510/30 , B60W2710/025 , B60W2710/0666 , B60W2710/08 , B60W2710/30 , Y02T10/54 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/93 , B60W20/00 , F01N3/08 , Y02T10/6213
摘要： 본 발명은 변속기가 중립된 상황에서 모터의 속도를 일정한 속도로 유지하도록 제어하고, 엔진 클러치의 슬립을 통해 엔진 토크를 증대하여 촉매를 가열하여 활성화시키는 하이브리드 자동차의 촉매 활성화 방법 및 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 자동차의 촉매 활성화 방법은, 상기 하이브리드 자동차의 엔진과 모터 사이에 배치된 엔진클러치의 슬립을 제어하여 상기 엔진의 토크를 증가시키는 단계; 상기 하이브리드 자동차의 촉매의 온도가 설정 온도에 도달했는지 판단하는 단계; 및 상기 촉매의 온도가 상기 설정 온도 미만이면, 상기 엔진클러치의 슬립을 피드백 제어하는 단계;를 포함할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种活化混合动力车辆的催化剂的方法及其系统。本发明在变速器处于中立状态的同时，控制电动机的转速恒定，通过发动机离合器的滑动来增加发动机的转矩，以加热待激活的催化剂。为达到上述目的，根据本发明的一个实施例，用于启动混合动力车辆的催化剂的方法包括以下步骤：控制配置在混合动力车辆的发动机和发动机之间的发动机离合器的滑动，以增加发动机转矩; 确定混合动力车辆的催化剂的温度是否达到设定温度; 以及当催化剂的温度低于设定温度时控制发动机离合器的滑动的反馈。

18. 发明授权

KR101551806B1 DeSOx and DeNOx system for ship 有权
标题翻译：脱氧脱氧脱水系统
公开(公告)号：KR101551806B1
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR20150009202
申请日：2015-01-20
申请人： JUNG WON E & C CO LTD , OH WON CHEOL
发明人： OH WON CHEOL , JANG MYEONG SANG
IPC分类号： F01N3/08 , B01D47/06 , B01D53/60 , F01N3/10
CPC分类号： Y02A50/2344 , F01N3/08 , B01D47/06 , B01D53/60 , F01N3/10 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F01N2610/01
摘要： 본 발명은 선박용 디젤 엔진에서 배출된 배기가스가 함유한 질소산화물 및 황산화물을 저감시키는 선박용 탈황 탈질 시스템에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 선박용 탈황 탈질 시스템은 질소산화물 및 황산화물을 함유한 배기가스가 배출되는 배기 유로와, 상기 배기 유로 상에 설치되어 배기가스를 산화시키는 배기가스 산화 설비와, 상기 배기가스 산화 설비를 거친 상기 배기 유로가 하부에 연결되며 산화된 배기가스를 반응시켜 염을 형성하는 반응탑, 그리고 상기 반응탑 전방의 상기 배기 유로 상에 산화 반응제와 액상 촉매 그리고 해수 또는 청수가 혼합된 혼합제를 분사하는 혼합제 분사부를 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶还原氮氧化物和硫氧化物的脱硫和脱氮系统，所述氮氧化物和硫氧化物包含在从用于船舶的柴油发动机排出的废气中。根据本发明的一个实施方案，用于船舶的脱硫和脱氮系统包括：排出含有氮氧化物和硫氧化物的废气的排气流路; 废气氧化设备，其安装在所述排气流路上以氧化废气; 反应塔，其中通过废气氧化设备的排气流路连接到下部，氧化废气反应形成盐; 以及注入混合物的混合物注入单元，其中将氧化反应剂和液体催化剂和海水或淡水混合到反应塔前侧的排气流动通道中。

19. 发明公开

KR1020150097037A 선박용 배기가스 정화장치 审中-实审
标题翻译：用于净化排气的装置用于船舶
公开(公告)号：KR1020150097037A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020140018095
申请日：2014-02-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 권영우 , 한주석 , 유정대
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/08 , B63H21/32 , F01N3/28 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/146
摘要： 본 발명은 선박에 설치된 제1엔진에 연결되게 설치되는 제1배기부재, 선박에서 상기 제1엔진으로부터 이격되어 설치된 제2엔진에 연결되게 설치되는 제2배기부재, 배기가스로부터 유해물질을 제거하기 위한 정화기구, 및 상기 정화기구가 상기 제1엔진 및 상기 제2엔진으로부터 배출되는 배기가스로부터 유해물질을 제거하는데 공용으로 이용되도록 상기 제1배기부재와 상기 제2배기부재를 연결하는 연결부재를 포함하고, 상기 연결부재는 상기 제1배기부재와 상기 제2배기부재로부터 배출되는 배기가스를 상기 정화기구로 전달하도록 상기 정화기구에 연결되게 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 배기가스 정화장치에 관한 것으로,
본 발명에 따르면, 본 발명은 엔진들로부터 배출되는 배기가스로부터 유해물질을 제거하기 위해 선박 공간에 대한 손실이 증가하는 것을 방지함으로써 다른 장비를 설치할 수 있는 설치공간 또는 화물을 추가적으로 선적할 수 있는 적재공간을 확보할 수 있다.
본 발명은 엔진들로부터 배출되는 배기가스로부터 유해물질을 제거하기 위해 소모되는 에너지를 줄임으로써 엔진을 가동하는데 소모되는 운영비용을 절감할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的废气净化装置。该装置包括连接到安装在容器中的第一发动机的第一排气构件; 连接到与所述第一发动机分离的第二发动机的第二排气构件; 用于从废气中去除有害物质的净化工具; 以及连接构件，其连接第一排气构件和第二排气构件，以使净化工具通常用于从第一和第二发动机的废气中除去有害物质。连接构件连接到净化工具，以将废气从第一和第二排气构件输送到净化工具。本发明通过从发动机的废气中除去有害物质而防止容器内的空间损失的增加，因此能够确保其它装置的附加装载空间。本发明减少了用于除去有害物质的能量，因此省去了发动机的管理成本。

20. 发明公开

KR1020150056104A 배기가스의 황산화물，질소산화물 및 이산화탄소 동시 저감장치 审中-实审
标题翻译：同时减少NOX，SOX和CO_2OF排气的设备
公开(公告)号：KR1020150056104A
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020130138227
申请日：2013-11-14
申请人： 에스티엑스조선해양 주식회사
发明人： 정용선 , 이병규 , 서수한 , 이중관
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/26
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/08 , F01N3/26 , F01N3/36 , F01N2570/04 , F01N2570/10 , F01N2570/14
摘要： 본발명은배기가스의황산화물,질소산화물및 이산화탄소동시저감장치에관한것으로, 엔진의배기가스를흡입하도록흡입파이프를구비한배기통; 상기배기통내에설치되어배기가스에포함된질소산화물및 황산화물을제거하기위한스크럽부재; 액체를공급받아상기배기통내에서분사가이루어지는액체공급수단; 상기액체공급수단과연통되며화학물을공급하는화학물공급수단; 상기배기통에연결되며액체에의해포집된질소산화물및 황산화물을배출시키는배출파이프; 상기스크럽부재의상부에는이산화탄소를포집하기위한이산화탄소흡착부재를포함하여구성된것을특징으로한다. 이에따라, 배기가스의황산화물과질소산화물의포집효율을한층향상시키는것과동시에온실가스의주범인이산화탄소가대기로배출되는것을억제시킬수 있을뿐만아니라, 배기가스후처리를위한공간및 설비(SCR)규모등을효율적으로줄일수 있는장점이있다.
摘要翻译：提供同时还原废气中的氮氧化物，硫氧化物和二氧化碳的装置，以大大提高废气中硫氧化物和氮氧化物的收集效率，以防止主要温室气体二氧化碳排放到气氛，有效减少后处理废气的空间，设施规模（SCR）等。本发明的装置包括：具有进气管以排除发动机废气的排气叠层; 安装在排气叠层内的擦洗部件，以除去废气中包含的氮氧化物和硫氧化物; 液体供应装置，其接收液体并喷射排气叠层内部; 连接到供应化学品的液体供应装置的化学品供应装置; 连接到排气叠层的排出管，其排出由液体收集的氮氧化物和硫氧化物; 和二氧化碳吸附构件，用于收集二氧化碳。

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