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11. 实用新型

KR200337127Y1 타이어 상태 감지 장치 失效
标题翻译：轮胎状态感应装置
公开(公告)号：KR200337127Y1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR2020030031519
申请日：2003-10-07
申请人： 송원영
发明人： 송원영
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0457 , B60C23/0433
摘要： 본 고안은 타이어 상태 감지 장치에 관한 것으로서, 차량의 각각의 타이어 내에 실장되어 타이어의 압력을 감지하는 압력센서와, 각 타이어의 내측휠에 설치되고 상기 압력센서로부터 유선으로 각각의 타이어의 압력신호를 받아 발신하는 발신장치와, 상기 발신장치와 연결되고 각각의 타이어에 설치된 발신장치의 에너지를 제공하는 배터리와, 각각의 타이어에 가까운 내측프레임에 설치되어 발신장치로부터 각각의 타이어의 압력신호를 무선으로 수신하고 무선 수신한 신호를 다시 유선으로 연결된 차량의 내부의 계기판, 또는 대쉬보드에 설치되어 전용의 타이어 압력 표시 장치로 GUI, 문자, 음성 정보의 매체를 통해 전달하는 유무선통신부와, 차량의 내부에 운전석 부근에 설치되며, 상기 유무선 통신부와 유선으로 연결되어 상기 유무선 통신부로 부터 각각의 타이어의 상기 압력신호를 수신하여 수신한 압력신호를 GUI 또는 문자 형태로 각 타이어의 압력을 나타낸 디스플레이부로 구성되며, 타이어의 압력을 운전자가 항상 감시하고, 타이어의 내측에 설치된 배터리의 수명을 반영구적으로 연장시켜 배터리의 교체없이 지속적으로 타이어의 압력을 디스플레이시킬 수 있는 효과가 있다.

12. 发明公开

KR1020030019390A 타이어 팽창 압력 조정 장치 无效
标题翻译：轮胎充气压力调节器
公开(公告)号：KR1020030019390A
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：KR1020027015633
申请日：2002-02-22
申请人： 씨에공
发明人： 마께르,미셸
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0433 , B60C23/004 , B60C23/0408
摘要： 본 발명은 림(2)에 장착되는 외부 캐스팅(3)을 포함하는 타이어에서의 압력을 조정하기 위한 시스템에 관한 것이다.
타이어는 림(2)의 저부에 배치되고 고압 공기 용기를 구성할 수 있는 내부 캐스팅(5), 팽창 목적을 위해 외부 캐스팅으로 공기를 흐르게 하는 제 1 액튜에이터(6), 외부 캐스팅(3)에 통합되고 수축 목적을 위해 공기를 외부로 빠지게 하는 제 2 액튜에이터(8), 액튜에이터(6,8)들중 하나 또는 다른 것으로 정보의 송신 및/또는 외부 캐스팅(3) 및/또는 내부 캐스팅(5)에서의 압력과 온도를 제어하기 위하여 검출기(7,9)들에 의하여 인도되는 정보를 수신할 수 있는 전자 조립체, 전자 조립체 및 키보드를 위한 제어 수단을 포함한다.
본 발명의 시스템은 차량에 적합하다.

13. 发明公开

KR1020020054265A 타이어 상태 감시 장치 및 방법 有权
标题翻译：轮胎状态监测装置及方法
公开(公告)号：KR1020020054265A
公开(公告)日：2002-07-06
申请号：KR1020010059379
申请日：2001-09-25
申请人： 다이헤이요고교 가부시키가이샤
发明人： 이마오노보루 , 가토미치야 , 츠지타야스히사
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0433 , B60C23/0444
摘要： PURPOSE: A tire condition monitoring device and method are provided to reduce the consumption of power and to detect accurately a transmitter that transmitted a radio wave. CONSTITUTION: In detecting which transmitter of several transmitters has transmitted a radio signal based on digital data from a RF(Radio Frequency) circuit(34), a main controller(35) of a receiver consecutively sends activation commands to each of several control circuits(10-13) so that only one of the control circuits is activated at a time. The main controller detects which of the antennas(5-8) corresponds to the control circuits activated when a voltage level signal from the RF circuit was lowest, and judges the detected antenna is closest to the transmitter that transmitted the radio wave.
摘要翻译：目的：提供轮胎状态监测装置和方法，以减少功率消耗并准确地检测发射无线电波的发射机。构成：在检测到几个发射机的哪个发射机基于来自RF（射频）电路（34）的数字数据发送无线电信号的情况下，接收机的主控制器（35）将激活命令连续发送到几个控制电路 10-13），使得一次只激活一个控制电路。当来自RF电路的电压电平信号最低时，主控制器检测哪个天线（5-8）对应于控制电路被激活，并且判断检测到的天线最靠近发射无线电波的发射机。

14. 发明公开

KR1020010089636A 타이어 압력감지시스템의 신호전송장치 및 방법 无效
标题翻译：轮胎压力传感系统中的信号传输
公开(公告)号：KR1020010089636A
公开(公告)日：2001-10-06
申请号：KR1020017009917
申请日：2000-02-11
申请人： 엠탑 리미티드
发明人： 방카트,아드리안,에드몬드 , 브라드쇼우,사라,케서린
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/043 , B60C23/0428 , B60C23/0433 , B60C23/0496
摘要： 본발명은무선신호전송에한정되지않은신호전송장치및 방법에관한것으로서, 적어도하나의성분을갖는공진수단을포함하고, 이성분의유효값이공진수단의고유공진주파수에영향을주고사용중에변할수 있는송신회로, 고유공진주파수와다른소정의여기주파수를갖는여기신호를공진수단에인가하기위한여기수단; 및공진수단과수신회로사이를결합하는결합수단;을포함하고, 수신회로는상기유효값의변동을상기결합을통해검출할수 있는것을특징으로한다.
摘要翻译：例如在诸如车载轮胎压力感测系统的无源传感器系统中使用的信号传输装置包括通过耦合耦合在一起的发射器电路和接收器电路，优选地诸如两个相对的板状天线之类的无线耦合。发射机电路包括具有至少一个分量的谐振器，该分量的值影响谐振器的固有谐振频率，并且可以在电路的使用中改变。有效值例如通过被感测的物理参数或要被发送的控制信号而改变。接收器电路包括用于向谐振器施加具有与固有谐振频率不同的预定激励频率的激励信号的驱动器部分。发射机电路优选地通过整流电路从激励信号导出其电源。接收器电路通过耦合来检测有效值的这种变化。这种信号传输装置可以在电子和环境不适宜的环境中准确可靠地操作。

15. 发明授权

KR101570972B1 자동차 바퀴들에 장착된 전자 하우징들로부터 자동차에 장착된 중앙 유닛에 신호들을 전송하는 방법 有权
标题翻译：从车辆安装到位于车辆上的中央单元的电子设备的信号传输方法
公开(公告)号：KR101570972B1
公开(公告)日：2015-11-23
申请号：KR1020090007588
申请日：2009-01-30
申请人： 콘티넨탈 오토모티브 프랑스
发明人： 코스테스,올리비에르
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/20 , B60C23/02
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0433 , B60C23/0464 , H04B1/69 , H04Q9/00
摘要： 본발명은대역확산기술사용을포함하여, 자동차바퀴들에각각장착된전자하우징들로부터자동차에장착된중앙유닛(11)에신호들을전송하는방법에관한것이다. 본발명에의하면, 한편으로각 전자하우징(6 내지 9) 및중앙유닛(11)에상기전자하우징들과상기중앙유닛에대하여동일한제1 공통제네릭직교확산코드(Cg)를할당하고, 다른한편으로상기전자하우징에상기전자하우징에특정되는제2 직교확산코드(Ci)를할당하며, 상기전자하우징의식별코드(ID) 및제2 특정직교확산코드(Ci)를포함하여, 상기공통제네릭직교확산코드(Cg)를기초로확산신호(e)의각 전자하우징에의한전송을야기하는것으로이루어지는초기화절차를사용한다. 후속전송들은상기전자하우징의제2 특정확산코드(Ci)를기초로하는확산신호(e)의각 전자하우징에의한전송으로이루어진다.

16. 发明公开

KR1020150114560A 압력 검출 장치 및 압력 검출 장치의 조립 방법 有权
标题翻译：压力检测装置和组装压力检测装置的方法
公开(公告)号：KR1020150114560A
公开(公告)日：2015-10-12
申请号：KR1020157023948
申请日：2014-03-27
申请人： 후지 덴키 가부시키가이샤 , 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 아라이,소우이찌 , 이시모리,즈까사 , 가네나리,다이스께 , 아라끼,야스히꼬
IPC分类号： B60C23/02 , B60C23/04 , G01L17/00
CPC分类号： B60C23/0433 , B60C23/0498 , G01L17/00 , G01L17/005
摘要： 본발명은압력검출장치및 그조립방법에관한것으로, 압력검출장치(10)는타이어(102) 내의기체를통과시키는구멍부(14a)가저면(14b)에관통형성된케이스(14)와, 케이스(14)의저면(14b)에복수입각된지주부재(16)와, 케이스(14)의저면(14b)에대향배치되는하면측에검출구멍(110a)을갖는센서IC(110)가설치됨과함께, 지주부재(16)의테이퍼부(16a)를끼움삽입가능한장착구멍(12a)을복수갖는기판(12)과, 상하의단부면을연통하는관통구멍(18a)이형성된패킹(18)을구비하고, 케이스(14)와센서 IC(110) 사이에패킹(18)이끼워넣어진상태에서, 케이스(14)와기판(12)이수지재료에의해고정되어있다.

17. 发明公开

KR1020140074553A ＴＰＭＳ의 ＲＦ 수신모듈을 이용하는 차량 무선 제어 시스템 및 그 제어 방법 无效
标题翻译： RKE / SMK使用TPMS的RF接收机及其控制方法
公开(公告)号：KR1020140074553A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120142636
申请日：2012-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 황재성
IPC分类号： H04B1/16 , B60C23/00
CPC分类号： H04B1/16 , B60C23/0433 , B60C23/0486
摘要： The present invention relates to a wireless control system for a vehicle using an RF receiving module of TPMS and a controlling method thereof and, more particularly, to a wireless control system for a vehicle using an RF receiving module of TPMS and a controlling method thereof, capable of reducing the number of components and costs by making two systems to use one RF receiving module by integrating the RF receiving module of the TPMS with the wireless control system for the vehicle such as RKE and SMK.
摘要翻译：本发明涉及一种使用TPMS的RF接收模块的车辆无线控制系统及其控制方法，更具体地涉及一种使用TPMS的RF接收模块的车辆无线控制系统及其控制方法，通过使两个系统通过将TPMS的RF接收模块与用于诸如RKE和SMK的车辆的无线控制系统集成来使得两个系统使用一个RF接收模块来减少部件数量和成本。

18. 发明公开

KR1020100047347A 무선 통신장치 및 방법 无效
标题翻译：无线通信设备和方法
公开(公告)号：KR1020100047347A
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020107008418
申请日：2003-04-22
申请人： 미네랄 래슨 엘엘시
发明人： 포스터이안제임스 , 테라노바스티븐엔.
IPC分类号： G06K19/077 , B60C23/04 , H04B5/02
CPC分类号： H01Q9/16 , B60C23/04 , B60C23/0408 , B60C23/0433 , B60C23/0452 , G06K19/07749 , G06K19/07758 , G06K19/07764 , G06K19/07786 , H01Q1/2208 , H01Q1/2216 , H01Q1/2225 , H01Q1/2241 , H01Q1/36 , H01Q1/38 , H01Q9/28 , Y10T29/49016
摘要： A wireless communication device (10) coupled to a wave antenna (17) that provides greater increased durability and impedance matching. The wave antenna may be in the form of a polygonal, elliptical curve and/or coil shape. The wireless communication device is coupled to the wave antenna to provide wireless communication. The wireless communication device and wave antenna may be placed on objects, goods, or other articles of manufacture that are subject to forces such that the wave antenna may be stretched or compressed during the manufacture and/or use of such object, good or article of manufacture. The wave antenna, because of its curved structure, is capable of stretching and compressing more easily than other structures, reducing the wireless communication device's susceptibility to damage or breakage that might render the wireless communication device coupled to the wave antenna unable to properly communicate information wirelessly.
摘要翻译：一种耦合到波天线（17）的无线通信设备（10），其提供更大的增加的耐久性和阻抗匹配。波天线可以是多边形，椭圆曲线和/或线圈形状的形式。无线通信设备耦合到波天线以提供无线通信。无线通信设备和波天线可以放置在遭受力的物体，货物或其他制品上，使得在制造和/或使用这样的物体，物品或物品的过程中波浪天线可以被拉伸或压缩制造。波天线由于其弯曲结构，能够比其他结构更容易拉伸和压缩，从而降低了无线通信设备对损坏或破损的敏感性，这可能导致无线通信设备耦合到波天线无法通过无线方式正确地传送信息。

19. 发明公开

KR1020100024947A 저감된 전력 소비 기구를 가진 타이어 압력 검출기 无效
标题翻译：轮胎压力检测器具有降低功耗的机制
公开(公告)号：KR1020100024947A
公开(公告)日：2010-03-08
申请号：KR1020097026794
申请日：2008-05-29
申请人： 슈레이더 일렉트로닉스 리미티드
发明人： 마구엣엠마뉴엘 , 스트라한사무엘 , 앙리엣니콜라스 , 빌클리프네일
IPC分类号： B60C23/02 , B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0433
摘要： A tire pressure detector employs a reduced power consumption mechanism comprising a PLL circuit including a VCO, that is operated in response to the logic states of an input data stream and a power amplifier configured to be externally located to an integrated circuit. The input data stream includes tire pressure information and is configured to be encoded to have multiple logic states. A micro-controller is employed to control the VCO, turning the VCO, and/or the amplifier, on and off for a certain period, according to the pattern of each data bit of the input data stream thus providing reduced current consumption. This tire pressure detector thus embodies an optimized circuit arrangement in terms of power efficiency.
摘要翻译：轮胎压力检测器采用降低功耗的机构，其包括响应于输入数据流的逻辑状态而操作的VCO的PLL电路和被配置为从外部定位到集成电路的功率放大器。输入数据流包括轮胎压力信息，并且被配置为被编码为具有多个逻辑状态。根据输入数据流的每个数据位的模式，使用微控制器来控制VCO，使VCO和/或放大器接通和关断一段时间，从而提供降低的电流消耗。因此，轮胎压力检测器在功率效率方面体现了优化的电路装置。

20. 发明授权

KR100817741B1 타이어 태그용 다이폴 안테나 有权
标题翻译：轮胎标签的DIPOLE天线
公开(公告)号：KR100817741B1
公开(公告)日：2008-03-31
申请号：KR1020000022681
申请日：2000-04-28
申请人： 브릿지스톤/화이어스톤인코포레이티드
发明人： 렌셀,존디. , 하드맨,조던이. , 피니,존더블유
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： H01Q1/2241 , B60C23/0433 , B60C23/0452 , B60C23/0493 , H01Q1/22 , H01Q1/325 , H01Q1/40 , H01Q9/16 , H01Q9/26
摘要： 공기 타이어의 공학적 상태를 모니터링 하기 위한 공기 타이어 및 모니터링 장치는 측벽 및 상기 측벽에 지지된 복수의 보강 코드를 구비하는 공기 타이어를 포함한다. 상기 모니터링 장치는 공기 타이어의 적어도 하나의 공학적 상태를 감지하며 상기 모니터링 장치로부터 수집된 데이터를 타이어의 외부 데이터 수집 장치로 전송하는 감지 요소를 포함한다. 전송은 감지 요소와 통신을 하는 다이폴 안테나를 경유하여 발생한다. 상기 다이폴 안테나는 타이어 측벽을 경유하여 신호 전달의 효율을 최대화하기 위해 실질적으로 보강 코드에 수직으로 배치된다.

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