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11. 发明公开

KR1020150079161A 이종재질의 브레이크 디스크 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150079161A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130169205
申请日：2013-12-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 한재민 , 김성진 , 이재영 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , B62D65/12
CPC分类号： F16D65/125 , B22D17/00 , B22D19/0081 , B22D19/16 , F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/134 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는마찰파트와햇파트간의상이한열팽창계수차이로인해발생되는크랙등의문제를해결하기위해주조성및 응력을고려하여브릿지의개수를최적화시킨이종재질의브레이크디스크및 이의제조방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，更具体地说，涉及使用不同材料的制动盘及其制造方法，以根据铸造性和应力来优化桥的数量以解决由摩擦部和帽部之间的不同热膨胀系数引起的裂纹等问题。

12. 发明授权

KR101355613B1 브레이크 디스크 有权
标题翻译：制动盘
公开(公告)号：KR101355613B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120088235
申请日：2012-08-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/06
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356
摘要： Disclosed is a brake disk which includes: a friction part which has a coupling hole in the center thereof, a plurality of depressed parts formed along the inner periphery of the coupling hole at constant intervals, protrusions which protrude towards a space depressed from the depressed surface and both inner surfaces of the depressed part and are vertically tapered toward the protruding center; and a hub which has a plurality of protrusions which are coupled to the coupling hole of the friction part through a casting joint process, are inserted into the depressed part along the circumference of the hub.
摘要翻译：公开了一种制动盘，其包括：在其中心具有联接孔的摩擦部，沿着连接孔的内周以恒定间隔形成的多个凹部，突出部朝向从凹陷面凹陷的空间突出并且凹部的内表面和朝向突出中心呈垂直方向变细; 并且具有通过铸造接合工艺联接到摩擦部的联接孔的多个突起的轮毂沿着轮毂的圆周插入到凹部中。

13. 发明授权

KR101294165B1 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR101294165B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110079763
申请日：2011-08-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , F16D69/02 , B22D19/16
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 중앙에 결합홀이 형성되고 결합홀의 둘레를 따라 삽입부와 만입부가 톱니 형상으로 일정간격 반복되며, 삽입부의 상면 또는 하면 중 어느 하나 이상의 면에는 일정 각도로 챔퍼가 형성되고, 만입부의 상부 또는 하부 공간에는 제1걸림부가 채워지도록 형성된 마찰파트; 및 상기 마찰파트와 별도의 재질로 형성되어 마찰파트의 결합홀에 결합되며, 둘레를 따라 상기 삽입부가 끼워지는 삽입홈이 형성되고, 삽입홈에는 상기 만입부에 삽입되어 제1걸림부와 상하로 치합되는 제2걸림부가 일정간격으로 형성된 햇파트;를 포함하는 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법이 소개된다.

14. 发明授权

KR101897367B1 브레이크 디스크 有权
公开(公告)号：KR101897367B1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：KR1020160162542
申请日：2016-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 김성진 , 한재민 , 김주범 , 이수혁 , 이재영 , 유병수 , 정태호 , 정민균 , 이병찬 , 이윤주 , 곽상도 , 김광윤 , 김택조 , 김철기 , 권오성 , 이경돈 , 이재석
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명에의한브레이크디스크는, 자동차용브레이크디스크로서, 중앙에삽입공간이형성된원판형상의디스크부, 상기삽입공간에배치되고그 외주면에홈이형성된허브부및 상기디스크부와상기허브부를연결하는연결부를포함하고, 상기연결부는, 상기디스크부의내주면으로부터연장형성되고양측면이곡면으로형성된곡선구간과, 상기곡선구간으로부터연장형성되고양측면이평면으로형성되어상기홈에삽입되는직선구간으로구분되되, 상기곡선구간및 상기직선구간은상기허브부에가까워질수록폭이좁아지도록형성되는것을특징으로한다.

15. 发明授权

KR101601530B1 전파 투과형 다층 광학막 有权
标题翻译：无线电波透镜型光电膜
公开(公告)号：KR101601530B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140153896
申请日：2014-11-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 우신산업(주)
发明人： 조병규 , 김성진 , 홍승찬 , 이재영 , 심소정 , 김숙모 , 신해중 , 류상주
IPC分类号： G02B5/02
CPC分类号： C03C17/3405 , C03C17/23 , C03C17/3417 , C03C17/42 , G02B5/205 , G02B5/281 , H01Q1/3233 , H01Q1/422
摘要： 본발명에의한전파투과형다층광학막은, 자동차용라디에이터그릴에설치되어레이더전파를투과시키는커버에적용되는전파투과형다층광학막으로서, 투명한제1레진층, 금속질감의무채색반사광을나타내도록상기제1레진층위에 TiO와 SiO를번갈아서형성시킨다층구조의광학막, 상기광학막위에형성된불투명한제2레진층및 상기광학막과상기제2레진층사이에형성되고, 상기광학막으로입사된빛이상기제2레진층으로투과되는것을방지하여상기광학막으로입사된빛이반사되는반사율을향상시키는불투명한도료층을포함하고, 상기제1레진층을투과하여상기광학막으로입사된빛이반사되는반사율은, 가시광선영역(파장 400~700nm)에서 30% 이상이고, 가시광선영역에서의편차가 5%P 이하인것을특징으로한다.
摘要翻译：根据本发明，应用于安装在车辆散热器的格栅上以穿透雷达无线电波的盖的无线电波穿透型多层光学膜包括：透明第一树脂层; 在第一树脂层上交替形成TiO_2和SiO_2的多层光学膜，以表示金属无色反射光; 形成在所述光学膜上的不透明的第二树脂层; 以及形成在光学层和第二树脂层之间的不透明涂料层，并且防止光学层上的入射光穿透第二树脂层，以提高入射光在光学膜上的反射率。穿透第一树脂层的光学层上的入射光的反射性在可见光范围（波长400-700nm）中等于或大于30％，可见光范围的偏差等于或小于 5％P。

16. 发明公开

KR1020150061665A 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 无效
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020150061665A
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130139775
申请日：2013-11-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 한재민 , 김성진 , 이재영 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/123 , B22D19/00 , B22D19/0072 , B22D19/0081 , B22D19/04 , B22D21/007 , F16D65/125 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 본발명은이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는중앙에결합홀이위치하고, 결합홀의둘레를따라돌출부와만입부가교차로반복되며, 상기만입부는결합홀의반대방향으로만곡된형상을가진마찰파트; 및상기마찰파트와별도의재질로이루어지고, 외측둘레를따라상기돌출부가끼워지는삽입홈을구비하는햇파트; 를포함하며, 상기마찰파트의내측면으로부터일정간격을가지는상기돌출부의삽입부가상기햇파트의삽입홈과결합함으로써결합홀의둘레를따라일정간격으로방열홀이형성되어, 가혹한조건에서도내구성이우수한이종재질의브레이크디스크및 그제조방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种由不同材料制成的制动盘及其制造方法，更具体地涉及一种由不同材料制成的制动盘，该制动盘包括：摩擦部，其中连接孔位于中心，沿联接孔的圆周交替重复突出部分和凹陷部分，其中凹陷部分从连接孔向外弯曲; 以及由与所述摩擦部件不同的材料制成的帽部，其中沿着所述外周布置插入有所述突出部的插入槽及其制造方法。突起部的与摩擦部的内侧隔开规定间隔的插入部与帽部的插入槽连结，以规则的间隔沿连结孔的圆周形成散热孔。因此，制动盘在恶劣条件下具有优异的耐久性。

17. 发明公开

KR1020140058120A 차량용 브레이크 디스크 审中-实审
标题翻译：汽车制动盘
公开(公告)号：KR1020140058120A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124754
申请日：2012-11-06
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 남양공업주식회사
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 홍성종 , 김기정
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1364 , F16D2065/1392
摘要： The present invention is to provide a brake disc for vehicles comprising a hat including insertion holes toward a radial direction along the circumferential direction, and mounted on a rotary shaft of a wheel; a braking band placed to warp the outside of the hat, and including sliding holes in the radial direction corresponding to the insertion holes in the circumferential direction; and sliding pins in which one end is mounted on the insertion hole and the other end is inserted into the sliding hole and inserted to slide in the radial direction in the sliding hole.
摘要翻译：本发明提供一种用于车辆的制动盘，包括：沿着圆周方向朝向径向方向插入孔，并安装在车轮的旋转轴上; 制动带，其设置成翘曲帽子的外侧，并且包括沿圆周方向对应于插入孔的径向滑动孔; 以及滑动销，其一端安装在插入孔上，另一端插入滑动孔中并插入滑动孔中沿径向方向滑动。

18. 发明公开

KR1020130064304A 브레이크 디스크 无效
标题翻译：制动盘
公开(公告)号：KR1020130064304A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110130848
申请日：2011-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/12
CPC分类号： C22C21/08 , B32B15/013 , B32B15/015 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/06 , C22C37/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/18 , C22C38/20 , C22C38/22 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： PURPOSE: A brake disk is provided to prevent stress from being concentrated in a brake and to supply a safety connection structure extending a radiation unit. CONSTITUTION: A brake disk comprises a friction part(100), a hat part(300), and a plurality of fastening units(500). The friction part comprises a connection hole, a connection unit, and a plurality of fastening holes. The connection unit is formed on a predetermined thickness along an inner surface of the connection hole, and the fastening holes are separated along the circumference of the connection unit. The lower part of the hat part is inserted into the connection hole, and the hat part is matched with the connection unit of the friction part by including a connection flange(320) in the lower part. The connection flange comprises a second connection hole(322) connected to a first connection hole. The fastening units horizontally penetrate the first and second connection hole and connect the friction part and the hat part.
摘要翻译：目的：提供制动盘以防止压力集中在制动器中，并提供延伸辐射单元的安全连接结构。构成：制动盘包括摩擦部（100），帽部（300）和多个紧固单元（500）。摩擦部分包括连接孔，连接单元和多个紧固孔。连接单元沿着连接孔的内表面形成预定厚度，并且紧固孔沿连接单元的圆周分开。帽子部分的下部插入到连接孔中，并且帽部分与摩擦部分的连接单元匹配，在下部包括连接凸缘（320）。连接凸缘包括连接到第一连接孔的第二连接孔（322）。紧固单元水平地穿过第一和第二连接孔并连接摩擦部分和帽子部分。

19. 发明公开

KR1020120007235A 변속기용 소결 애뉼러스기어 제조 방법 无效
标题翻译：制造用于变速器的烧结齿轮的方法
公开(公告)号：KR1020120007235A
公开(公告)日：2012-01-20
申请号：KR1020100067884
申请日：2010-07-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 하창경 , 김기범 , 김성진 , 김기정 , 김광수
IPC分类号： B22F3/12 , B22F3/24 , B21H5/02
CPC分类号： B22F3/12 , B21H5/02 , B22F3/24
摘要： PURPOSE: A manufacturing method of a sintered annulus gear for a transmission is provided to reduce manufacturing costs by minimizing a post process compared to forging and machining processes. CONSTITUTION: A manufacturing method of a sintered annulus gear for a transmission is as follows. Alloy powder is mixed with carbon 0.2-0.3 weight%. The mixed powder is molded by applying pressure to the mixed powder. The molded body is sintered at a temperature of 1200-1300 degrees. The outer side of the sintered body(1) is fixed, and one or more rolling dies(3) having helical gears are installed inside the sintered body to form toothed forms. After the toothed forms are formed, the sintered body is rolled. The rolled body is heat-treated.
摘要翻译：目的：提供一种用于变速器的烧结环形齿轮的制造方法，以便与锻造和机械加工相比，通过最小化后期加工来降低制造成本。构成：用于变速器的烧结环形齿轮的制造方法如下。合金粉与0.2-0.3重量％的碳混合。通过向混合粉末施加压力来模制混合粉末。成型体在1200-1300度的温度下烧结。烧结体（1）的外侧是固定的，并且在烧结体的内侧安装有一个或多个具有螺旋齿轮的轧制模具（3）以形成齿形。在形成齿形之后，将烧结体卷起。轧制体进行热处理。

20. 发明授权

KR101826999B1 주철부품의 열처리 방법 有权
标题翻译：铸铁件的热处理方法
公开(公告)号：KR101826999B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020120049391
申请日：2012-05-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이재영 , 이승 , 김성진 , 한재민 , 김윤철
IPC分类号： C21D5/00 , C23C8/26 , C23C8/36 , C23C8/40
摘要： 본발명은주철부품특히, 회주철디스크의마찰면의열처리방법에관한것으로, 더욱상세하게는주철부품의마찰면부식을방지하기위한주철부품의열처리방법에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 질화로내 온도를승온시켜 700℃로유지한상태에서회주철부품을투입하는단계; 상기질화로내 온도를하강시켜 400 ~ 550℃로유지하며회주철부품을질화처리하여회주철부품의표면에질화층을생성하는단계; 상기질화층을가지는회주철부품을산화처리하여상기질화층위에산화층을생성하는단계; 상기산화층을가지는회주철부품을냉각하는단계;를포함하는것을특징으로하는주철부품의열처리방법을제공한다.
摘要翻译：特别是铸铁件的发明中，本发明涉及加热处理的灰铸铁，更特别的盘的摩擦表面，以的方法热处理铸铁部件用于防止铸铁件摩擦表面的腐蚀。为此，本发明提供了一种制造钢板的方法，该方法包括以下步骤：在保持亚硝酸炉中的温度在700℃的同时注入灰铸铁件; 降低硝化炉中的温度并将温度保持在400至550℃以氮化灰铸铁组分以在灰铸铁组件的表面上产生氮化层的步骤; 氧化具有氮化层的灰铸铁部件以在氮化层上产生氧化层; 并且冷却具有氧化物层的灰铸铁部件。本发明还提供了一种热处理铸铁部件的方法。

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