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1. 发明公开

KR1020130017376A 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130017376A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：KR1020110079763
申请日：2011-08-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , F16D69/02 , B22D19/16
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： PURPOSE: A brake disk of the heterogeneous material and a method of manufacture the same are provided to maintain the conventional level of the product durability and weight lighting by combining a rubbing part and a bat part through the bonding process casting. CONSTITUTION: A brake disk(1000) of the heterogeneous material comprises a friction part(100) and a hat part(200). The friction part has the coupling hole(120) at the center. The friction part comprises insertion portions(140) and indentation parts which are formed at constant intervals along the circumference of a coupling hole combined. A first hooking part is formed at a upper or lower space of the indentations part. The hat part is combined with the coupling hole of the rubbing part which is made from the separate material unlike the rubbing part. The hat part has a insertion groove(240) to be inserted along the circumference. The insertion groove(240) is provided with the first detent and vertically engaged the second detent by inserting at indentation part.
摘要翻译：目的：提供异种材料的制动盘及其制造方法，以通过结合工艺铸造组合摩擦部件和蝙蝠部件来保持产品耐用性和重量照明的常规水平。构成：异质材料的制动盘（1000）包括摩擦部（100）和帽部（200）。摩擦部分在中心具有联接孔（120）。摩擦部分包括沿组合的联接孔的圆周以恒定间隔形成的插入部分（140）和凹陷部分。第一钩挂部分形成在凹陷部分的上部或下部空间。与摩擦部分不同，帽子部分与由单独材料制成的摩擦部分的联接孔组合。帽部具有沿着圆周插入的插入槽（240）。插入槽（240）设置有第一制动器，并且通过在压痕部分插入而垂直地接合第二制动器。

2. 发明公开

KR1020160099539A 복합 브레이크 디스크 및 이를 제조하기 위한 방법과 장치 审中-实审
标题翻译：复合制动盘及其制造方法及装置
公开(公告)号：KR1020160099539A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020167013492
申请日：2014-10-22
申请人： 에른스트 그로브 아게
发明人： 데리아즈,다니엘
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/123 , B21D39/031 , F16D2065/1316 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2065/136 , F16D2250/0084
摘要： 브레이크디스크챔버및 내부형상부(2)를가진마찰링(3)을포함하는복합브레이크디스크를제조하기위한방법에의하면, 브레이크디스크챔버반가공품(1a)이마찰링(3)에도입한다. 이후, 브레이크디스크챔버반가공품(1a)을적어도하나의엠보싱공구(7)에의해내부치형부(2)로성형한다. 이러한방법으로마찰링(3)과브레이크디스크챔버사이양호한토크전달을가능하게하는복합브레이크디스크를냉간성형방식으로제조할수 있다. 일체성형은특히내부치형부(2)의서로다른형상갭의영역에서복수회의엠보싱단계를연속적으로실행함으로써타격방식으로이루어질수 있다. 일체성형시동시에축 방향정지부를생성할수도있고상기정지부에의해브레이크디스크챔버와마찰링(3)이축 방향으로미끄러져분리되는것이방지된다.

3. 发明公开

KR1020120098574A 헤드기어-이어웨어 조립체 및 이의 조립 방법 有权
标题翻译： HEADGEAR-EARWEAR ASSEMBLY及其组装方法
公开(公告)号：KR1020120098574A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：KR1020127001392
申请日：2010-04-01
申请人： 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니
发明人： 오시마글렌디 , 오가와유이찌 , 시마따니히로시
IPC分类号： A61F11/12 , A61F9/02 , G02C11/00 , G02C5/14
CPC分类号： F16D65/123 , A61F9/029 , A61F11/08 , A61F11/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1356 , A61F9/02 , G02C5/143 , G02C11/10
摘要： 헤드기어-이어웨어 조립체(100) 및 이를 조립하는 방법이 제공된다. 헤드기어-이어웨어 조립체는 함께 결합되도록 구성된 이어웨어(104) 및 헤드기어(102)를 포함할 수 있다. 이어웨어는 소정의 길이를 갖는, 코드와 같은 긴 부재(106) 및 긴 부재에 결합된 이어피스(108)를 포함할 수 있다. 헤드기어는 주 표면(112), 및 헤드기어의 주 표면을 실질적으로 따라 배향된 채널(120)을 포함할 수 있다. 채널은 긴 부재의 길이의 적어도 일부분을 제거가능하게 수용하도록 구성될 수 있다. 방법은 긴 부재의 적어도 일부분을 채널 내에 위치시켜서, 긴 부재의 길이의 적어도 일부분이 채널 내에 제거가능하게 수용되게 하는 단계를 포함할 수 있다.
摘要翻译：一种头戴耳套组合件及其组装方法。头戴耳套组件可以包括适于联接在一起的耳饰和头带。耳罩可以包括具有长度的细长构件，例如绳索，以及耦合到细长构件的耳机。头带可以包括主表面和基本上沿着头带的主表面定向的通道。通道可以构造成可移除地容纳细长构件的长度的至少一部分。该方法可以包括将细长构件的至少一部分定位在通道中，使得细长构件的长度的至少一部分可移除地容纳在通道中。

4. 发明授权

KR101355613B1 브레이크 디스크 有权
标题翻译：制动盘
公开(公告)号：KR101355613B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120088235
申请日：2012-08-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/06
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/12 , F16D65/128 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356
摘要： Disclosed is a brake disk which includes: a friction part which has a coupling hole in the center thereof, a plurality of depressed parts formed along the inner periphery of the coupling hole at constant intervals, protrusions which protrude towards a space depressed from the depressed surface and both inner surfaces of the depressed part and are vertically tapered toward the protruding center; and a hub which has a plurality of protrusions which are coupled to the coupling hole of the friction part through a casting joint process, are inserted into the depressed part along the circumference of the hub.
摘要翻译：公开了一种制动盘，其包括：在其中心具有联接孔的摩擦部，沿着连接孔的内周以恒定间隔形成的多个凹部，突出部朝向从凹陷面凹陷的空间突出并且凹部的内表面和朝向突出中心呈垂直方向变细; 并且具有通过铸造接合工艺联接到摩擦部的联接孔的多个突起的轮毂沿着轮毂的圆周插入到凹部中。

5. 发明授权

KR101294165B1 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법 有权
标题翻译：制动盘使用不同的材料及其制造方法
公开(公告)号：KR101294165B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110079763
申请日：2011-08-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서한산업(주)
发明人： 김윤철 , 이재영 , 김성진 , 한재민 , 이경돈
IPC分类号： F16D65/12 , F16D69/00 , F16D69/02 , B22D19/16
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2200/0013 , F16D2200/003
摘要： 중앙에 결합홀이 형성되고 결합홀의 둘레를 따라 삽입부와 만입부가 톱니 형상으로 일정간격 반복되며, 삽입부의 상면 또는 하면 중 어느 하나 이상의 면에는 일정 각도로 챔퍼가 형성되고, 만입부의 상부 또는 하부 공간에는 제1걸림부가 채워지도록 형성된 마찰파트; 및 상기 마찰파트와 별도의 재질로 형성되어 마찰파트의 결합홀에 결합되며, 둘레를 따라 상기 삽입부가 끼워지는 삽입홈이 형성되고, 삽입홈에는 상기 만입부에 삽입되어 제1걸림부와 상하로 치합되는 제2걸림부가 일정간격으로 형성된 햇파트;를 포함하는 이종재질의 브레이크 디스크 및 그 제조방법이 소개된다.

6. 发明授权

KR100440768B1 차륜허브베어링구성장치 失效
公开(公告)号：KR100440768B1
公开(公告)日：2004-10-26
申请号：KR1019970000411
申请日：1997-01-10
申请人： 에스케이에프 인더스트리에 에스.피.에이.
发明人： 파올로베르테티 , 마우로피카 , 파브리지오이아레라
IPC分类号： F16C19/00
CPC分类号： B60B27/0089 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60B27/02 , F16C19/185 , F16C35/067 , F16D65/10 , F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2250/0023
摘要： In a vehicle wheel hub bearing unit the bearing forms a rotating radial flange (11) adapted for securing to a radial flange (12) of a disc or drum brake member and rotate fixedly therewith. The brake flange (12) is located in the same radial plane of the bearing flange (11) and secured directly to the peripheral portion thereof. Radial bulk of the bearing assembly is reduced and deformation of the bearing races and braking surface is avoided.
摘要翻译：在车轮轮毂轴承单元中，轴承形成适于固定到盘或鼓式制动构件的径向凸缘（12）并且与其固定地旋转的旋转径向凸缘（11）。制动法兰（12）位于轴承法兰（11）的相同径向平面内并直接固定在其周边部分上。减少轴承组件的径向体积，避免轴承座圈和制动面的变形。＆lt;图像＆GT;

7. 发明授权

KR101661380B1 헤드기어-이어웨어 조립체 및 이의 조립 방법 有权
标题翻译： - 头盔组件和组装方法
公开(公告)号：KR101661380B1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：KR1020127001392
申请日：2010-04-01
申请人： 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니
发明人： 오시마글렌디 , 오가와유이찌 , 시마따니히로시
IPC分类号： A61F11/12 , A61F9/02 , G02C11/00 , G02C5/14
CPC分类号： F16D65/123 , A61F9/029 , A61F11/08 , A61F11/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1356
摘要： 헤드기어-이어웨어조립체(100) 및이를조립하는방법이제공된다. 헤드기어-이어웨어조립체는함께결합되도록구성된이어웨어(104) 및헤드기어(102)를포함할수 있다. 이어웨어는소정의길이를갖는, 코드와같은긴 부재(106) 및긴 부재에결합된이어피스(108)를포함할수 있다. 헤드기어는주 표면(112), 및헤드기어의주 표면을실질적으로따라배향된채널(120)을포함할수 있다. 채널은긴 부재의길이의적어도일부분을제거가능하게수용하도록구성될수 있다. 방법은긴 부재의적어도일부분을채널내에위치시켜서, 긴부재의길이의적어도일부분이채널내에제거가능하게수용되게하는단계를포함할수 있다.
摘要翻译：一种头戴耳套组合件及其组装方法。头戴耳套组件可以包括适于联接在一起的耳饰和头带。耳罩可以包括具有长度的细长构件，例如绳索，以及耦合到细长构件的耳机。头带可以包括主表面和基本上沿着头带的主表面定向的通道。通道可以构造成可移除地容纳细长构件的长度的至少一部分。该方法可以包括将细长构件的至少一部分定位在通道中，使得细长构件的长度的至少一部分可移除地容纳在通道中。

8. 发明公开

KR1020100097611A 차량용 브레이크 디스크 및 그 제조 방법 无效
标题翻译：用于车辆的制动盘及其制造方法
公开(公告)号：KR1020100097611A
公开(公告)日：2010-09-03
申请号：KR1020100016914
申请日：2010-02-25
申请人： 독터.인제니어. 하.체. 에프.포르쉐악티엔게젤샤프트
发明人： 키르쉬너토마스 , 라압헨리
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2200/0021 , F16D2200/003 , F16D2200/0039
摘要： PURPOSE: A brake disc for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to efficiently couple a port and a frictional ring and to improve the structure of the brake disc. CONSTITUTION: A brake disc for a vehicle comprises a frictional ring(10) and lugs(3). The frictional ring has an opening in which a port(1) is rolled. The lugs are formed in the edge of the port. One or more recesses(17) are formed in the edge of the frictional ring which is contiguous to the opening. Each lug has a first part(30) and a second part(31). The first part is in gear with the recesses. The second part is rolled in the edge of the frictional ring.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的制动盘及其制造方法，以有效地连接端口和摩擦环，并且改善制动盘的结构。构成：用于车辆的制动盘包括摩擦环（10）和凸耳（3）。摩擦环具有开口，端口（1）在该开口中滚动。凸耳形成在端口的边缘。一个或多个凹部（17）形成在摩擦环的与开口相邻的边缘中。每个凸耳具有第一部分（30）和第二部分（31）。第一部分是凹槽的齿轮。第二部分滚动在摩擦环的边缘。

9. 发明公开

KR1020090048341A 브레이크 장치 无效
标题翻译：制动机构
公开(公告)号：KR1020090048341A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020080110158
申请日：2008-11-07
申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
发明人： 키르쉬너토마스 , 피잇쉬헬무트
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/00
CPC分类号： F16D69/023 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1356 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D2200/0052
摘要： 본 발명은 브레이크 포트(2)와, 브레이크 드럼(3)과, 브레이크 디스크 링(1)을 구비한 브레이크 장치에 관한 것이다. 브레이크 포트(2)는 경금속 또는 경금속 합금으로 제조되며, 브레이크 드럼(3)은 철 합금으로 제조되며, 브레이크 디스크 링(1)은 탄소 섬유 보강 재료로 제조된다. 바람직하게 브레이크 포트(2)는 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 제조된다. 포트 핸드 브레이크 장치와 디스크 브레이크 장치에서 사용하기 위한 매우 효과적인 브레이크 장치가 제공되며, 상기 브레이크 장치는 특히 승용차의 뒷차축에 사용하기에 적합하고, 고도의 기능을 발휘하면서도 특히 낮은 중량을 특징으로 한다.
브레이크 장치, 브레이크 포트, 브레이크 드럼, 브레이크 디스크 링

10. 发明授权

KR100147825B1 죔 홈을 이용한 브레이크링과 바퀴통의 연결구조 失效
标题翻译：刹车环/ HUG连接通过夹钳
公开(公告)号：KR100147825B1
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019900005883
申请日：1990-04-26
申请人： 베르기쉐슈탈인더스트리
发明人： 볼프강비벨하우스 , 유르겐슈나이더 , 만프레드그로네만 , 한스로콕
IPC分类号： B61H1/00 , F16D65/12
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/78 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1356 , F16D2065/1368 , F16D2065/1392 , F16D2250/0053
摘要： 내용없음

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